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快讯:奢侈品股集体上涨 周大福股价涨超4%

2019年11月17日 17:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东聊城无缝钢管厂销售部。

参考消息网11月18日报道 2”题誓觅,再不济也能够等于2茹癌钎。理想丰满衔粱,现实骨感拟腊己。事实证明腾陌,“1+1”不仅没有等于2梳,而是远远小于2遁勘,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌童拭嚼。   世界不需要那么多的汽车品牌袜。未来中国车市只会做减法副,能够存活下来熊,也就那么十来个啤。与其费力地推全新品牌太锣廓,倒不如用心搞研发臀,做产品乌墙使,提升服务水平翔苫笨。有人说雹,虽然形式上有点不同嗜定,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似祟淬师。成立新品牌汹姜,可以从集团茹涪嫉,从有关部门寻求资金上的支持拾。说实在话蹋帕,还真有点像峦,真应该提高警惕扑。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)团架,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍停缸供,所以在这篇文章中垂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盆慕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )洛淘。作为整个车系当中的中配车型袖圣侥,MacanS绝对是性价比最高的一款桓。只需要多付出13万裴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浑苛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价麻妒:10.9万 车辆总价(含增值税)朽捌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷断龚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件踏经彪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大动措,当然这些选装件也个个价值不菲末藐。毫无疑问涕缴襄,我测试的MacanS同样选装了不少配置材梁岛,加上所有的选装件之后好吠,车辆的总价也达到了79.79万飞拼肛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抵骗莫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同递温赊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm良残叛,比中低配车型长了18mm隙脑驶。从数据上看颠雾,MacanS除了高度和轴距之外玛峦籍,都要比Q5大一些加,但是由于MacanS车身足够低矮崎,所以从视觉效果上来说面俱泌,MacanS的车身显得更加紧凑缮,也更加运动坦讽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓷械,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder分鲜肪。如果光看前脸的话隘存,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo械磊蚂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带堪涉山,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条貌涛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈额蘑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瞎臂。如果不选装的话脊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涧褥蓄。   MacanS紧凑林夸、简洁的尾部设计秦醛扮,充分体现出了它的运动风格蕾,简单的尾部线条用最平实的设计语言石苔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挛。同样运动的还有它的尾灯伺女甭,狭长店为到、扁平的尾灯造型岭,与尾部线条搭配极为和谐碘莆,起到了画龙点睛的作用弓驼。   内饰方面屁佩卑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恃靡,运动中不失豪华感拆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘年,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雇汲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芬曙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因溅刷编。但是有些遗憾的是毋融贤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬齐荤鬼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音告牟,感受并不算太好奔淮杰。   Sport Chrono组件恼提,包含了中控台最上方的计时钟茎奋款、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哭举。只有选装了Sport Chrono组件度耙伯,车辆才可以进行弹射起步教脯南。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粉,但就算是为了那个做工精致的计时钟课,选装Sport Chrono组件也是值得的顶午韧,毕竟1.8万元的价格醇,对于保时捷车主来说也并不算贵跑金酥。   换挡杆周围密密麻麻的按键堤恕,对于接触Macan时间不长的人来说崇,绝对是个噩梦匡嘉,想要记清楚它们的准确位置娘炕,真的不是件简单的事情浩。起码在我开Macan的一段时间里缅室糖,每次操作我都要低头确定按键的位置谢电摆,真的不太方便玫齿哺。" "  在国内提到奥迪速病靡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L半烁肠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型露慷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤淅薄,这其中就包含SUV以及小型车瓦忍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恕豪籍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惮手?   在外观方面溺令,奥迪A3延续了家族外观设计醚疲杯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴维,用在这样一款小车上显得更有气势阮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乒石娃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诺试,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闻粕,辨识度非常高啤酿但,同时大灯下部还带有清洗器霓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痘卫洽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坏弦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氢仁涪,至少看起来没那么晃眼剔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蠢井,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞋厕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应米,起到了很好的效果豹。侧面的造型上在A柱位置最高等搐,整个车型几乎以平直收尾城,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娶滔,同时让整车侧面看起来更大一些扒。   A3的车顶采用了黑白色的设计抄蜂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大歇鼎圈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逃磷芜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间跑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揩词,轮胎尺寸为225/45R17涎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂情歉鞠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咆钙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诗虑禄,整体呈现梯形结构改驾,尾窗底部与腰线持平等厘母,尾窗面积最大化保证后方的视野建催炒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计厦,不过内部也采用了普通灯泡光源洛跺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒ǘ樱好徐随但。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合底李搞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炮掣午,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的长,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的信。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镣精壤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大色灌竣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型髓,S80L自进入中国之后辱噬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赴菜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汗弧肆,但它所具备的那种低调内敛的气质便能退,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怕轻申。   2014款S80L通过对细节设计的改变偏娩牛,让自身在没有经历换代的前提下切,进一步提升了性价比妒伤聘。面对强手如云的豪华C级车市沉搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感房省时,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钞洛,想要抢占主流豪华车的市炒医怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宏狼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妻嗡。   新款S80L对前部进行了细微的整容骗擦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感够夏,同时也紧随时代的脚步簇颁。相对保守的前大灯设计蠢橇,已经不再能够满足时代的需求椽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膳费,虽然谈不上有什么家族化的设计语言榷惧细,但至少与时代接上了轨核。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变堕堤,近5米的车长和近3米的轴距表现爆耽,让它在尺寸上并不会有劣势己倘盆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质食尚。外后视镜新加入的镀铬设计欢烁码,虽然是新款S80L最显著的改变之一擦沽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点票室堂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磊,沃尔沃式的家族化尾灯造型速,成为S80L尾部最显著的标志性设计累。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解般去欺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击视,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型材潍砍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惮锻淀。   本文导航   分享到搏淮糯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中悉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短罢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市户昆。不过旗下的产品线也过于单一碴挫妈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吝,所以便下探市撑厩恕,推出了紧凑级的GA3车型环。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屑骄轻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型如,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拿丹颈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绒廉,也可以看作是GA3的升级版车型韦迁衅,依旧主攻家用紧凑级车型市场锯。但是作为升级版车型蔑,GA3S在外观设计方面有所升级洽冈秽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉览涩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惮卑堤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体老虏翠,使整车显得稳重而不失时尚感叛龄申。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧砂推图、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动硅据、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炭忍。此外谓补,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啼摄堵,为双五幅铝合金轮毂亢掇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纶劫板,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铰刺部,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长檀茧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舅,传祺GA3S的造型设计并不落后缄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纲钵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恋倾,12万出头的价格或许已经超出你的预算物喀,但是无论是从配置还是动力来说洞膊,值得去掏这个钱报舞脊。可能我这些话有些官方措辞镐霸饰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堤。   1.0T嘉年华外观窜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致遁恕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术长垒。为了搭配这台发动机叮角,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性废。   内饰部分眯铂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寡戎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点东,这个级别的车型非常少见菱邦抖。但并没有设置外部开关怀眉,而是需要进入屏幕内关闭杠。   本文导航   分享到亥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钒瘟短,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外天抨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钉茅抚,与大众168万的海外销量相差无几僵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咆害舰,依然凭着一款SUV车型牢,在国内获得了不低的曝光率里间,这款功勋车型就是Koleos科雷傲偶。今年4万台的预计年销量馈缅黎,相信有一大半都将由这款车完成镜。虽然这个价位区间的SUV里仙背,无论国产进口都有不少车型可雅ā,但路遇科雷傲的几率依然不低刨劣捌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢建讼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狄池珊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肝。这款车的发动机及变速箱等核心技术腑筏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叫惕,并保持了雷诺一贯的安全水准碘蚀。而今天我们试驾体验的痹,正是这款车的第二次改款毛苏慨,已于2013年在成都车展上市仕。   外型上安,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格返杜吉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化画彩稠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狙烯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型慈玻灵,倒是显得有些“萌萌哒”频搅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气唬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶禾拷绘。   侧面造型上郸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靡记朔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忙。虽然尺寸算不上大舱规,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淖磺。另外诉尾,2.5L发动机搭配适时四驱系统叛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阶腔。   尾部造型依然圆润匈,和略显呆萌的前脸很相称经笺理。上下对开的尾门很实用握,节省了上门开启需要的空间趟显蚊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围父突梁,载货坐人两相宜牵静。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浑艾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜簿斧沮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例司朵穆。当然扒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用色肝婆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凹情虽、大黄蜂哭、救护车等“老熟脸”们会出现倾,编剧还添入了不少新角色姬藤,比如老牌人物“探长”贝刺,军械武器专家“十字线”狡回寂,以及人造变形金刚“螫刺”等鹅咯。对于最后这一名小角色而言卑矛粪,它的“身价”并不算昂贵骂势炕,并且在现实中藤编,它的综合表现也算是可圈可点甩悉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梆慌凉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目焙惰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科售从,说到这里盆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧备扣。   言归正传唱邢儒,牺牲自我菩浆胆,从而使“大黄蜂”更加强大溶厕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僧射,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颁肺,想要拥有它并不难燃岭,最低11.99万元就能圆你这个梦蔷李,只不过它不具备变形功能芍副兰。   从设计以及尺寸上就不难看出处,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台砍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理岔,所以对于大部分人而言痕许净,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钩努。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拨剐,具有相同的特质的车型还有福特翼博仓伯聪、标致2008家。在对表面参数对比后势熔垫,创酷的优势还是比较明显的沃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贸惕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似戎昏肥,平和的尾部吃毯、延伸至后翼子板的尾灯组算脊孔、向上提升视觉的包围等等菱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蝎,当然也没有明显的不和谐感幢。" "     对于英菲尼迪来说甜凯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疗播枷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人黔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期皮推,这最为主打的当属轿车Q系列井,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舷导盲,在现在都在大搞涡轮增压的时代礁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晨架腺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎硼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挫,而今天奴谴侧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匪窍氓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孪嚼瓷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俱手肃,就是英菲尼迪的G系列产品呈,而随着采用新的命名方式砂扦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变唤,从之前曝光的一系列的概念车来看寺却叔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感繁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苟范,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓷,而带有这种印象而来的就是颁混敲:这车动力强么煎搞铆?怎么看就像是卖外形的呢纲?   首先在外观上色,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狗,采用了更为吸引眼球的设计思路蚂绒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垢淋陆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高僳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篇泻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骑碑感,同时也充满了一种力量感糖垦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方物收,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉材笨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观欧。   在车身尺寸上惕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怒勘队,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缄橙燃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm餐吭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准矾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅分捂穆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浪淳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中唾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钙渐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佳常,在这个级别算是中规中矩寞魏界,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吨弄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痞沪狭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位是山,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抖扣,同时也保留了圆润的线条风格客,尾灯的点亮效果依然印象深刻穷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碑诧茎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰献枷答,这样增加了尾部的层次感就。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业内钠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恒滥鹅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭示鸿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脆脾啦,并且入门售价也仅10.98万元贺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象艰淘汾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下犬洞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惩亨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面常握,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饱搭闪,但车身上的差距并没有售价来的明显笑吻韶,因为锋驭真的比它们便宜太多了箍陕。除了合资对手以外裴凳,它10万元起步的售价咀屯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仟悄彻。   铃木锋驭的外形设计上劲身陀,我听到最多的就是两种声音啸魔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酸,而另一种则是感觉外观不好接受席纳,很少有介于中间位置的人鹿韭外,毕竟外观是一种很主观的感受祟鸽,仁者见仁智者见智供罗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逛堤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车论梗坊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些徊霓履。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型佛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辫痢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型环杀揽。接缝处体现最为明显贸坝呐,而且它在内饰配色上也相当讲究汐陷哀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惧抠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冷介翰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亨部,售价为15.48万元芍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比免,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值欧迁,性价比有多高了伪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置掂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镀镣欧。况且晤谦队,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统革搁,还是非称侣矗厚道的函。   本文导航   分享到乾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近檄吐送,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瑟篮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动江常,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额齿耍粮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盗,这作风跟大哥卡宴如出一辙愧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价旱:68.79万)在选配后价格逼近90万元辈挨,而且市场上目前一车难求嗜懂巧。那么问题来了颈创书,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枚仑绣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伞臂,到底这两车有什么区别届?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堡常,帮你捋捋思路媳己埃。   注楞涛: 实拍车型为MACAN 2.0T炮,为了让您一目了然诧免妒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怪熬维。   内饰莆徽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗜,可以说走在大街放眼望去到处可见龄切。基于目前的消费理念刚,如果花20-30万去购买一辆SUV睛持,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剃浑、实用的内饰扰骸茸、以及良好的通过性劫梳,另外还要满足偶尔越野的需求勤施。面对人们如此苛刻的要求掳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绣铜般,看看这些车究竟能否满足众人的需求倍。相比其他媒体的评测方式美,我们易车选择了多人评测的模式猾闺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滑想,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翁僻。    此次我们挑选了7款SUV车型慌头,分别是全赡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胎纲,分别来对它们进行详细的测试电凸糯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蒂穗:25.28万元   市场优惠亩琉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茨秦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孔河耐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烯醛煤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蹲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宦勤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虚节陶,看上去更加的协调覆屉媳。   至于尾部方面踌隆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鹿,乍看上去有些沃尔沃的影子单讥,整体采用了立式的设计风格庭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲海才撵,尾窗位置比老款更直也更靠后萎。   小结聊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑庐详,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芭奖筷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梳,前后不是很搭调蟹娶,尤其后部的立式设计补,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妨超金,但空间利用率上则会相对减泄谴セ邸,比较适合那些舒适一族袱撵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型荆沮宿:25.28万元   市场优惠瓶功:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了祁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摆酸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔑戎肖,新车的整体造型十分具有张力结翰骋,五边形的进气格栅更具立体感亥虏溯,镀铬装饰一直延伸至车灯内舒,大大增强了整个车头的时尚性绩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秦党,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合醒,但整体并不是LED的灯组设计匡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纲回峦,在视觉增加了整体感的同时撼髓,也大大提升了整车的运动性曙。   小结捶:马自达CX-5在几辆车中请漏,我认为是最具动感的一款韶退,整车前后比例十分协调卡,外加搭配蓝色车漆散伐硕,使得自身更具个性蔽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纠,详情请见后面的驾驶感受篇措性。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狄:26.78万元   市场优惠瞬踩:1000元   如果不知道它是奇骏的人定蓄客,在大街上看见这款车尼立,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陋疙,同时也是这7辆车中变化最大的车型偿滑,整车不再是那么的棱角分明额,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狙挤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逞律率。   由于采用更具流线的造型设计鄙牌娇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氛叛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溅蔑瑞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性描貉。尾部的造型也不再是那么的方方正正标普,尾灯与前大灯造型相呼应扑舷,并搭配镀铬饰条加以点缀半。   小结广袒:由于我个人的车型为2010款奇骏隶鲸逛,所以面对这款全新一代的车型砰皮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈旅烈韧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铅,奇骏是个不错的选择诞沤拖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版号:27.28万元   市场优惠裙焊党:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候潍涝怒,就得到了广大消费者的极高关注度眯踌剖,整体设计与上一代差别很大惮偏,不再是中庸的形象弓奸枢,而是更加犀利的造型豢仿煌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息相棵晒,前中网分为两段式设计炯,但两块黑色的格栅全是假的摹轨,完全是用来装饰用的立颇缝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅博番。   熟悉老款车型的人都知道么乏颠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计暇淘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吓宫弊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野栋提,从而保证了行程的安全性百替莽。   小结漓梯:这款RAV4整体添加了越野套件特,所以并非其原车面貌拘胚。但无论是否经过套件的选装逛炮嫡,整体的造型还是十分具有潮流气息的俩,另外值得一提的是储,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剿谰,依然是几款SUV中表现最好的垮,注重空间表现的朋友们值得考虑勉惯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版己脱谩:31.58万元   市场优惠尉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款教啤培,所以变化并没有其余车型那么大肆熄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缅甘姥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抨脆垢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肪恳,棱角分明才是其主基调激书。   后方整体没有太大的改动猜柑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓜,设计很好的与前大灯相呼应芒,夜间看起来十分的醒目灯缔,整体也很协调欣。   小结蛔苏安:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骗豌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点短吞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的红开效,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鲁,途观还是比较不错的选择通。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铣捐痉:25.28万元   市场优惠铃潜答:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概柿Γ克斯的外观羡钒废,那么这款翼虎你必将也会喜欢泄,因为它的造型就是一款大号儿的“赶遥克斯”亢悄粟。单条镀铬饰条所组成的前中网陷鲤,显得整体十分的修长劣百氦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恨芜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掀苇坏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气猾驾,提升了整车的档次昂农。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑趁县殿。   小结棺抱办:翼虎是福特家族的新肚贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父唬克斯的身影苯,而对于新款肝疲克斯的整体造型纽羌,个人觉得还是很不错的霸,那么如果您要是和我持有共同的观点牛,并且想拥有一辆SUV车型乱茸掠,翼虎绝对是首选范围卡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侧:27.69万元   市场优惠沪熔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琶枪嫩,但随着Jeep旗下车型不断的改款懦漆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怠绥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息驰采吝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镐没请,圆圆的大灯以及垂直的中网经扒,无疑均是Jeep最原有的样子蹿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型湿乐叔,无论是后风挡还是尾灯饰忿,都为方方正正的样子塘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间讳嵌陆。   小结巷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯用ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计愧,在保留Jeep家族血液的同时蜂姥涣,也为整车的空间做出了较大的贡献卉握吾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秋艾,详情请阅读后面的文章高诚橡。   外观总结瓷癌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豹顶,基于每款车型的特性板疚赏,有的为小改款倾旁、有的则为全新一代憨哨,所以有的基本没什么变化戊胶、有的则“面目全非”罚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了日竿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宪奴括,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味上康句,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腹鲸。通过每款车型下方的小结堵轿赣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冕勃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祷破,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翔鳖久,你可以理解为营造纯正的氛围睛粹矛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来九,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剐拢撮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed荆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湘病椽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”替欠,绅士气质是宾利的“看家本领”催割杆。往往拎褂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棘成拔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抱伴捷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屡。现在圃从篇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绍私健,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玻镁。自古以来袖,“Speed”一直是宾利的性能标签盎,以此向2003年垄断勒芒冠僵败锯、亚军的Speed 8赛车致敬暑虏享。    作为宾利历史上最快的量产车型农睦揪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)架凤醋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坝构,当然鹃偷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可幌轿败。    伴随著经济实力的提升扰昏辨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弟,当你身处被“泰禾北京院子”栓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霓仕胸,肯定会追求更高层次身份上的匹配党烽。我几天前去宾利销售中心滇惕排,它长廊式展厅规奈娜眨宏伟撂榷,处处是浓郁咖啡香崩囤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蚂柏哪,对其购买力是不置一丝的怀疑秽宛。我想恼笆,只有宾利是破报、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌椭婆碘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求危筏。我敢很确定的告诉电脑前的你们梁坪尾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰典,在中国未来一定能卖到脱销睦猴。   >> 写在文前构疥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谱董墒,英国品牌的表现令人忧心忡忡泥鸽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌的眯层,它们目前都散落在世界各处瓶息持,有的受到追捧有的则走向终点混。即使获得成功的英国品牌史娩,它们仍为自己贴上的“德国标签”厩揪、“印度标签”的身份感到忧虑栖琴,毕竟搁嘲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除天。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蒜被,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尾日谋、原木的袅袅余香嘎,这种气味只属于宾利纹、劳斯莱斯们雾读,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扰肛赶。    从业这么多年诵里,我写过的顶级车型总值超过了3亿元楷磺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棠,囊中羞涩遥不可及自然很重要苏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贝。我认为一辆好车疙滇认,应该让驾驶者舒服尾、安静胶漆、惬意的完成从A点到B点的旅程箱丁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彻昧,却实现不了我小小的梦稻。我一直认为朝忻篇,真正的贵族节肥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极糕世摊,即便妥协仍然能坚守初心蹄瞥洗。此话适合改变自己的GT Speed检,你知道吗距?世上最难的事情就是超越自己捞,GT Speed做到了 尝坊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堑嗡,当你启动它时行剃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态供陈笑。   >> 外观傲旅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唾剑讽,作为宾利目前最为畅销的车型咯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捶静加。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谋活硅。但是量,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配县葡衡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贰瓶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动既。当然蓝钢,大部分“土豪”车主也不在乎兼苇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勤嘉。    外观提升不是GT Speed的精髓朗坷嚼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品试技韶,动力阶、刚性娄挎湘、减重上的工作任重道远繁七。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惮落丧,仅有2.3吨切剧唇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痢。不要小看这350kg虐,几乎是一台V8发动机的重量擒鬼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓷妈拷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瘫晨泊、多连杆后悬挂和防倾杆等攫绿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寡玫凶,分别是Burnt Orange(橘)兜腔莱、Sequin Blue(蓝)猜痕、Excreme Sliver(银)社攫谢。为了凸显GT Speed的特殊骋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骸孰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选平戚廓。宾利工作人员表示户,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故度,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加擦,尤其是在中国等兴新市场更是突出冬际峡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糙。    你知道胖子多么努力吗厩似抽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时画氖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辛。那些把高性能作为卖点的品牌奉诫,现在宾利也有资格和你们一较高下填。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致晤碱,其尺寸为(mm)漏恃:长4806距收哀、宽2227幌魏、高1394渴,轴距为2746mm椒。我知道橇栖氏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扣,为了让你做到心中有数衰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庭钵。与竞争对手相比肉秦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碍波佳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑群耿晶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车媚夕,哪怕国内的环境日趋恶劣钳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值够垢躺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成托匹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诗铜蛔,整个过程大约需要22秒喷涝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藩,从而避免占用后备厢大部分的空间社说霉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚忙陀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感劲,没有法拉利暴躁冒胖,缺点恐怕是不高调守琳。不信你点击上方视频听听视频里声音泡狄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸽: 作为欧陆GT的性能旗舰片母,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涣,不仔细研究根本发现不了它的区别肥楷。虽然外观变化之处并不算多歉,但是对于轻量化坝春、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诧空髓。" "   7月21日叭炕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)款狸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赣奸溉、北汽E150籍独,成为第一期家用空间王冠军莫教。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稀。它们会有怎样的空间表现息,不如一起来见证团猩。 本期内容开始前派缉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锈: 好了南涧,正式开始第二期内容喂恳钠。不过简单说几句微,为了没看过第一期的网友们搁:    你可能会发现谐,随着岁月流逝豹弯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梗极,也当起了小爸爸坡。恰此时辆,他们对车的选择可能也有了新的取向季撅,空间大布线、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素希伙朝。    基于此萌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巾梗肋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间堑,让大家对车辆的实用性有个较全面锤牡戌、正确的认识嘉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茅量、模拟一家三口郊游的情景实测霞令、细节空间的展示娄涕、实体娃娃的数据测量四个环节进行算。   话不多说铜健,有请今天的选手嚎,登澈鹎馑汀! 第一环节边形:堆放整理箱舵,能放多少放多少    由于很多厂商铺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升板骋码,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钙,也会帮你量化一下车到底能装多少升谷炯汕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹈狸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叉娥,并加以不同颜色区分砰啦袍,目的是给你呈现最直观的感受柿矫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缚庞掣,仅供大家感受一下锯。今天我们拿箱子说话珊,看看它们这种数据到底能装多少箱子乐糠敝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下储亮谓:由于时间关系卿,我们这次只借到了骊威的低配版限蔚烷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贫,但高配版的骊威有这一功能胺回譬。 首先出场的是骊威卢辱:    状态一蜂丢:单纯的后备厢空间 状态二岭说:放倒后排座椅后的空间 状态三袭麓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评特: 骊威一如我们所想的那样蒂,空间的确是其一大卖点套。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时董虱,小伙伴们都惊叹了!骊威规醛,实力不凡珊。   其次出场的是致炫桂炼:    状态一畦:单纯的后备厢空间 状态二祥娥链:放倒后排座椅后的空间 状态三书瓦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浮翟: 就如文章开头介绍致炫时所说际,空间富、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钎悉培。通过这一环节放整理箱的测试萌另,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戏焙乒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积萝岁彼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一事曹退:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二龚糙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三处雀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剁方: 通过摆箱子的实战磊,以及上面表格数据的对比衬迹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利红炔。而致炫与骊威差距也并不是太大泊险厢,可见其空间不可小瞧钝。接下来又有哪些好玩儿环节呕辖物?而两车又会有怎样的表现呢瓜?请继续往下看加棉请。" "   今年5月眯翘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶病?9挡无用奉函?自由光深度试驾报告》)幸厕。当时设,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测揉昆孟。    6月射席,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翁萍骸。不过3.2L版的离地间隙烘、接近角破犬、离去角损嘎锨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少步。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别媚健樊?    几天前歉恼娥,我和赵璞安星、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市八孺,这车还行不行贸希?    我们的第一站靠,魔都上海挽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消劝盛。在经历了噩梦般的改签柬腻、等待亩柔、登机搂绣、继续等待之后力,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿徘:“游遍世界各地敝,开尽天下好车敖卞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搂负。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方努乖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歼洞坊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搞港。在此我可以不吹牛X的告诉大家挫警,我在纽北环实际驾驶过练竣犀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泛酣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI的,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型握。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮你抛窜,在国内也非常抢手侗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酿畏筐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辉坑莎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钱蕾,基本保留了GTI所有特征峨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抽,在舒适配置上也更加的平民化搓耪蓬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整何,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件际埃,例如两边的侧裙以及尾翼等催懈尝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泻世保。但低调的外观也有自己独有的设计元素社碗惕,例如车头处GTI特有的红色的拉线典纺溉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毖修,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绿概。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垒酬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm博轨。另外呛,新车的LED尾灯造型也很有特色贫吃惋。海外版GTI提供了红色空达、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择请呸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坍写庐,但国产后或许可以与国内的消费见面帆萌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铅,我把它们大概分成两类田挡颅:靠谱的和不靠谱的纬藉。不靠谱的原因很多胁巴墟,有些续航里程太短踌恫但,上车就开始为电量担心;有些性能太差冗吼辆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比醚囊,几十万买个两门小车实,真当我们都是土豪吗扁?   不靠谱的理由千千万号剃殴,靠谱的标准则大致相同豹皖。续航里程不能太短你,加速不能太慢派玻,最好还有些实用性拔号撇,价钱不贵就更好了炭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了档碎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敞洼镶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平水袍钱,拿汽油车举例的话挨,90%以上都算得上靠谱靠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尽,能达到及格水平的车型却不算多菱。我们的这辆测试车是2012款的善东绅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娩醇。还好时隔两年袖婚,e6的动力系统并没有发生大变化赴,只是外形和配置有小小的调整舌。   续航里程们:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赴算顶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群薪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吧琶四,这其实只是理论值玩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梅,实际用车时很难达到曝。夏天空调四钉、冬天暖风潮彭摹、高速快了凡屋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丸佳吹。   这种电动车只是日常通勤还可以草独奶,但稍微有些想法禄骄,想去见个朋友酮翱、买个菜限撅方,心里就得犯嘀咕室。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醚洪擎。   由于时间原因虐饺轨,我们只能简单测试一下e6的续航能力搏贩分。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辜,其中高速路况三分之二释,城市路况三分之一桶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来麻古,我们的行程其实就是三段税,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尉活口,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)彼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)被双旁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)媳汇拦,显示续航里程320公里猴。完成第一段高速路程时(43公里)防椽拈,电池余量82%(耗电17%)桐想倾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腿改慰,电池余量63%(耗电19%)埠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篇料,电池余量45%(耗电18%)纬,续航里程134公里(减少61公里)小妹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痕四购:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朝,比如第一段高速行驶葛儒虫,续航里程减了59公里狡,而实际行驶了43公里绷杏拘,二者大概是0.7倍的关系俏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近枚吾扒,拥堵路况似乎还更费电一些痢囱灿。" "  近两年茄收爸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牡,很多大厂都推出了自己的纯电动车局,先不说比亚迪这些纯自主品牌痹缉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奈怕范。今天钎闺骄,我们就提到了之诺这个品牌珊扁社,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌郝伎锤,主打高端末辅,并且未来也是只进行纯电动车的研发砷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痘。今天散逞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妒齐陷,下面我们就对这款车型做一次体验爬咆砍。   之诺1E只租不卖砂配,租赁价格为沉磺霜:日租金为400元/天岗抬,长租(3年期)为7400元/月告低掣,现在消费者就可以对这款车进行租赁境。   租赁价格包含丘坤:车辆上牌堪靶茎、充电盒安装(7.5小时充满)窟边、保险掏税、每6个月一次定期检查保养保渐式、车辆维修锋浦侠,7天24小时道路救援炔酷、拖车以及备用车辆等量谈牵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造论却苫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计峭腥太,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奢鳖菩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娥静囱,虽然亮点不是很多擒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离癌,树立之诺自身品牌的辨识度拦舌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卞解栏,辨识度极高搬坚。 既然是同平台打造逆恢,那么轴距和宝马X1也是相同的蓟惊挞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎庭砂,尺寸为225/50 R17乐啥每,这款轮胎最主要是为了节能考虑泌茨凯。   本文导航   分享到抗被:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敬外投,它是南京依维柯生产的车型善佳墓,隶属于跃进品牌旗下谓,是一款定位中高端的轻卡产品蛊懒。该车是在2013年1月首次发布的东,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)插,为用户提供了更多的备选车型逆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现饺化。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衅宋,宝马向来不走寻常路斡谓萍,旗下的SUV并非越野硬汉锤,而是更加注重公路操控性钝临,所以在外形上也有着自己的独到见解卫。Coupe原本只是轿跑车的特征茄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腥绞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扒朗酶。在这种背景之下署,X4应运而生钞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验澳将密,宝马对于X4的设计便更加得心应手拘。从车身尺寸来看桨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓉茨。然而实际感受上思毒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奔。它们的关系就如同X6和X5耐,一个张扬筹情牟、一个低调陛剐。要想说滔唬酷叮?X4很在行劲漓。   这辆X4的外观加入了大量M套件碘,进一步凸显了它的运动风格聘。夸张的前后包围降低了视觉重心吨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汐含帝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢掏醇?所以辜硼,接近角涩度、离去角这些数据对于X4来说卸卫,根本不重要记。   和X6一样铂岗型,性感的臀部是X4最迷人的地方物律。如果从车尾来看豪,X4确实比X3运动了不少妈扮帘,高挑的腰线扳、厚重的尾部都能给人很强的力量感携。对于35i来说攫,单边双出的尾排着实有些低调双邓。尾灯的造型是典型的宝马风格临颧,造型简单扳、大气苫险,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胯壁硅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骚韧,前245mm隆宿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酗木巢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)环嚏,这是一款综合静音宫丧、舒适欢遍虾、操控于一体的轮胎厦瀑。在我看来努凛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贝围订,似乎更为合适涧尾室。" "  原标题搞纤蚊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挠纯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)池,该车除了外观造型犀利抒供藩、内饰豪华扳爆吧、配置丰富之外夕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样葱拔。作为一款以年轻啡萎胁、时尚为主旋律的产品分冀,NX开起来的感受如何勃陋,今天我就为大家正式揭秘亲。(注淑位蓟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗣本废,如NX弓薄痛、ES滦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漂从楷:   NX车型的外观内饰设计风格涧肝吭,在之前的文章中我已做了详细介绍期邪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品枷。从实车给人的感觉来看概粉,它的确做到了这点鼻痢新,不少人见到它的第一反应就是稳停:恩蕾琶芯,这车挺个性瓷荡夹、挺漂亮僵倍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晃弓摊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怒概铃。此外碍嗣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯几,进一步提升了科技感轿。不过它并非全系标配挨斗猾,在入门级车型上近光灯依旧是LED技哼,远光灯为卤素灯泡臣棚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV测完熟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掂、宝马X1做直接竞争是堵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV翻回谢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证督素。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缄刑痛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匙酗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉伪佟,其中一款为17英寸型逗揣,另两款为18英寸茧己。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂猎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎财济型,在国内的售价大约1700元/条具。   车尾线条与前脸相呼应扦脱,造型犀利涉昏判,棱角分明犁桔弥,以凸显整车年轻泛苹、运动化的产品定位哭。同时惠,尾灯设计十分用心纽籍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窜删,特意在接缝处增加了一小块LED酪。   内饰方面冕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俩茄篡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胆届,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用几,大幅提升了车内的豪华氛围浑患。   据雷克萨斯厂商人员介绍肌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陕课私,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捍陛,它的使用方法类似于电脑的触模板蔬脊,并带有震动回馈功能嗅绥鼻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用艘。此外提娥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统限,我们咨询厂商工作人员玛思,这配置会不会引入中国澄,对方并没有给出明确答复铰罐广。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吵翟炉,作为家族中的新进成员牵砂,NX的表现自然也不会差钢拒。为了符合它运动化的定位季岗揪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强徐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现踩倡痰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唬蓉遁。   在海外写,NX提供了全景天窗缴狈播、普通天窗和无天窗三种版本的车型朵闻蛇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃期弟,采光效果很好脚颗奸,但无法开启派。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拢猾,采用的是外开式设计到某。可以确定的是喀浚敢,上述两种版本的天窗都将引入中国咖奥哭,至于无天窗版车型是否会引进鸽辫,暂不清楚弊榷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敬毖挺,马自达CX-7在海外推出;2009年坚蛇,2.5L两驱车型引入国内绷霜,售价28.8万;2010年囤荆,增配的小改款车型上市藏秤,售价29.08万好报,同时宣布国产意向;2012年奠,海外CX-7停产;2014年羞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道络驴秸,等它国产的人此时已经老了四岁了湘嗣乌。   从以进口的身份引入国内聪,到正式国产经历了四年左右的时间旗脐,在这四年中进口CX-7销量并不好聪绞,一方面是当时市场不成熟弛稼,后期竞品丛生将其埋没了安黔。另一方面原因也在其本身申虎叔,比如定价高沛、2.5L发动机动力孱弱等等皋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寄冗握,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梳。在测试之前鞠差四,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点强?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm其,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咖色,搭配6挡手自一体变速箱供想。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机豆平,只不过调校要比CX-7上的更为激进纽壁冕。即便如此无,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潦竞贤。   油门的设定比较灵敏牧,起步和加速初段都还比较轻盈话裂迸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线导教坞,而不至于拖沓授借,一切都显得易于掌握瘦庭疤。变速箱和发动机配合的是那么默契风太,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侩歇扁,只是在极拥堵的道路上蠕动时梆惧汀,1挡与2挡的切换有点闯动而已死搅敲,问题不大莽稳赫。   转向和悬架的设定偏向运动徘,采用机械液压助力的转向系统比较重耙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣忍梢。悬架没有“忽悠”的表现戮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辆,车内乘员经撑孛罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搁蹬糖。悬架后段偏硬娟顶,在弯道中并没有明显的侧倾收,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去甘蚕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羔性确,动力供给够积极森裸,表现不错将,驾驶感觉非常轻松庆狡,动力的跟进也很是及时恼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翁忿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm退驳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右玲搅挪,而且不是那种喷涌般的迸发恒腔险,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已插,给人相对内向保守的错觉粉惕。   CX-7更擅长的是中途加速白冯矗,比如从60公里/小时开始坤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慈蕾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磐隘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巳对食,这几天这种沮丧感时常出现忱浇户。不过也正是这个中段加速的特点酱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吞修,稍踩油门就奔向3000rpm母愁,便能得到很好的响应雹享菲,仅有极为短暂的降挡迟疑捕,随后就催逼出了足够的扭矩徽盾。简而言之染褂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的红屁,容易上手财,各方面的表现也都算令人满意嫡班逃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骡,涡轮增压器起到了明显的效果九婆,就像注入了某种精神类药物里,虽不时刻保持着亢奋状态离幕,但兴奋状态确实随时可以到来殴,一切都听从指挥徘邯晚。这种持续的加速感可以维持一段时间拟尾南,心里不禁一阵爽快开秃,当然鞠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜡苦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娇息鞍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拇圈砷,消耗燃油17.94升胖目唬,平均时速为30公里/小时坑,全程开启空调俩放,平均油耗为13.3升/百公里海,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看使搬,CX-7绝不算省油的那类勺盲泵,准确的说是比较费油律。另外恒羔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骄门牵,无疑使用成本相对较高登哼美。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前畅氮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜜桶。说实话垮,那是我第一次接触这两款车伍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浓扑箩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狼撅吵,动力同样够用缄,但输出并不算线性厩搂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虹筒。当时我就在想涪咳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兴俊叭,而如今厂家真的这么干了离灸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统统,增加了几项配置兴,外观方面几乎没有改动秘,图中的这款车只是增加了车顶行李架阶、车尾扰流板和挡泥板等选装件狡。   这款帅客HR16是一款7座车型佳膊乳,它可以满足国V排放标准裁蛋案,车窗后半部分采用了隐私玻璃麻焦推,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢偶妮。当然馈,帅客实际上是一款既可以满足载人绣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寥尽,所以它的车系中包含了5座蔷娠摊、7座滇颓、国IV酥苏、国V等各种不同版本控吧粳。   除了挡泥板之外肉北祁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阀舍岗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腊盗岁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扑,其中的最强模式叫作“Dynamic”巫冠,译为“动态”蠕患。有意思的是池,在英文里癌沛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骗陈夸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丧汗?——开启动态模式水螺,就等于点燃了一根无形的导火线浆话。   要追根溯源的话恭,炸药起始于中国羌怯,属于四大发明之一艾,不过相比中国发明的黑火药顶庭码,硝酸甘油平时更加安全可控坊膏,而且破坏力更强孪。奥迪RS 7同样如此泄编轮,它多数时候表现得比较随和浇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幸。   首先从外观上就容易看出它很厉害痊。奥迪A7之所以独特幸缉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啃戒,人们将之称为“Sportback”皋极,在我看来伪靛碍,它的廓更像是一只优雅的海龟虫拒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种净萍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装遂示匆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光外扑免,所以它已经不是传统爬行类的龟沧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辛勉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烦吭,让人不由自主的去稳稳扶住3钉篮敖、9点位置挤建些。   在风骚的外形和各种真皮酣、碳纤维材质的覆盖之下奇讣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汲读匣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秦,这一点很好捂弟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV澈撵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唱烹。即便在这种情况下绥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价际呜拧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛙蓉:谁给你的自信卖这么贵狈解居?不错谦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丝驾,它到底是盲目自信还是厚积薄发际蛾?我们一比高下锋煽吨。 外观对比控鄙患:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阀克:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菱,所以我决定说点可以量化的东西氛绅污。首先眉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捐氨锯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敢。其次可能是由于动力的原因欣父悉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽葱嘎晴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垢,备受关注的长安CS75正式宣布上市恋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合貌。在前期的试驾活动上策,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炮河,并对其驾驶品质给予了极高的评价架。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车本,和手动挡车型相比并,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待如。 ● 外观内饰的简单介绍恕坏嫁:   在外观方面办极,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型笆市,长安并未给1.8T车型增加特有的标识感,甚至连一个小尾标都没有党惶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拖,但1.8T车主可能会对此有一些不满荚瀑码。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm操糜,轴距为2700mm谜谦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惋、奔腾X80以及哈弗H6感芥,CS75还是相当有竞争力的瞄撤莆,它的轴距和长度最大标,宽度仅次于哈弗H6薯喜屯,高度相比瑞虎5矮了35mm课哭。   在外部配置上砰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揩卵擅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头句,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驼坛。另外亮鼻撂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睦桶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致皋却,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹦,市场售价约为700元/条缚,在同级别中算是很厚道的配备了蛊舱。此外疽距杰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炉限瑟,只是轮圈被替换为铁轮圈仕,还是俩字——厚道话豢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格门,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恃悸褐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揉莆按,看起来更有层次感珊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陶恋、设计毫无新意竞渭猜、用料也很一般等不好的印象交。不过近年来临堡纱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墙淮冗,长安便是其一唤貌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犁谦禽,也很难找出它的缺点隆,按键煌省玩、旋钮的阻尼适中坝斡,手感很不错孩办。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏前襄,分辨率和反应速度都还不错陛懂,不过在功能性上它只提供基本的导航饯、DVD遍胳、电台莽、倒车影像及蓝牙功能佃低怜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的继贪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呸饶,但是厂家对此并没有改进盛痕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剂起武。但是履售惭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娶亨,同时设备名称也无法显示完整幢窃,在用户体验上还有提升空间首赐嚷。   不过豪碌赔,在一些细节处理上弥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意其襄。比如在挡把前方的储物格好,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兔傅纽,不过这块材质却为硬塑料科,实际上根本无法达到防滑的效果送。另外沧瞄檄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯品,这点值得表扬乌,但必须手动摁下开关才能点亮奶厩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乖腐餐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果图。座椅填充物软硬适中惹珊烹,刚刚好娠甸,并不会软到开久了腰疼即巷,也不至于硬到硌(gè)人葡辞。除此之外悉瓣,包裹性表现也很不错靡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中艾。另外镁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节对弄。   车内乘坐空间表现上孩朴隆,身高180cm的编辑身处前排谭,头部约有一拳左右的空间谰,此时移身至后排瓦卉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靡。作为一台紧凑型SUV车型窃驮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腻米菲。   来到后备厢铅壳,长安官方给出的容积数据为590-1560L敞,表现中规中矩氖荤亲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果记,增加消费者对于整车的好感度拖推硼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟龋,如今市面上的电动车产品越来越多芯显,开始逐渐走入人们的生活暗哆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一却柒,大家对它的了解可能还不是很多并厦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泉是拦。那么这款车究竟如何呢尖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绊,我们终于有机会近距离接触一下蓬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爱救侩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恼骨,因此其与众泰汽车合作话谓坟,推出众泰知豆电动车捻持。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皑退。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窘?不管你信不信超,反正我信了端邢屉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嵌,售价为24.98万-28.98万元僚魂鲤,共有三款配置可研樟凇,全系均未采用quattro四驱系统吾,取而代之的是前置前驱的驱动形式莱邦怂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛揩醋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生女,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水掇,1.4T的发动机到底够不够用穆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贾潭佬,这些问题都难免让人担心卫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”答矗巍,它又是否值这个价格丸,下面让我来终结你的这些疑惑汲贡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凹疚煞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样来纷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乓胜等,既然大家都关心这一问题唇霓,那么我们就从这个问题开始一一解决寡禄愧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汾,其最大输出功率为110kW纶,峰值扭矩可以达到250Nm钨绦奈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戏肚,动力储备不足方面的顾虑借午苟,但是这些想法也好顾虑也罢稠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了软。奥迪Q3的油门被设定的很紧实济,油门初段的旷量微乎其微赋猛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滴财履,当发动机的转速达到1750转时娘平,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甜多,强烈的推背感也会随之而来瓶,如果你不是冷静下来思考一下固,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乒贫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坷峦,一开始的想法和我一样羔狠誓,换了1.4T发动机之后帕,动力跟的上吗担涕速?心里总是怀揣着这样一个疑问潭谦睛,但是当他们开了一段时间之后鼓谎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格暖蹿杜,处于D挡模式时裤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝罕仿肖,但也感觉不到激进的性格瘫。但是当车辆处于S挡时兑丧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棘,整个车似乎突然变得紧张了起来脊,时刻专注着你踩油门的右脚牢邦废,稍有动作便会迅速做出响应骨揣。   在城市的驾驶中勺胚取,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奥,当你深踩油门时岛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞能,或者可以说砷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态襄。此外壬浦,作为一台不折不扣的城市SUV匣钢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鹊哭脸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质倒冕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量人,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唬庙狙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诽借。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膳翔枷,整个加速的过程非常线性谭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炔杭,不会表现的非常神经质蠢信硷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱忙底荡,这台变速箱给人的感觉非常聪明千梁娘,可以准确的猜出驾驶者的意图俄青,在换挡的速度和时机方面非常到位衡钮卧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奸。此外锹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谜纺。当车辆处于D挡模式下舞屠,当发动机的转速达到2000转时搅,这台变速箱便会进行升挡的动作寒炔藉,从而保证日常驾驶更好的经济性形脚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鞭体,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应连,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泼涛。   这台变速箱也并不是近乎完美狙革,它当然也存在着自身的不足洪撂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嫌渴,尤其是在低速的区间内定诫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感栋嫡途。此外齿痪橇,该车提供了四种驾驶模式的选择沟酬侍,分别为经济啥坚、舒适孙鄙、自动和动态模式酿坟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整眉硷。 性能测试恐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甫佬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扦叮,最终的破百成绩为9.14秒帅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晦颓。奥迪Q3在三挡时完成了破百偏弓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颗。此外必,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没户,非澈郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锋,整个加速的过程十分平顺和线性釜逼绅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蚕。车辆在全力起步的过程中细淋诡,由于没有采用quattro四驱系统济,车身有轻微的抬头现象宋,前悬挂的拉伸比较明显喘撕。 性能测试下垦谭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脊煤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升莫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扰菠。在整个制动的过程中晚广,G值适中保持在-0.9到-1之间奠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态课洼,前悬挂很大程度的收到挤压犬妓挛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菲寺拉。此外搅函,该车在连续制动的情况下聊蒙,受到的热衰退现象比较明显星,在连续测试过后逛扫,制动距离增长了接近2米逝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容献肩迹,动力方面也足以应对使用的需求菠,尤其是在低扭方面侗危,这台发动机表现除了浑厚的功底吉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肠匙问。对于一台城市SUV来说苔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑问但傲。" "  你有没有这样的勇气屋华仇,一辈子只留着一种发型接歉道,带着一种款式的眼镜吐处?或许多数人会摇头说不葱。试想你现在穿着中山装揭眉肃,带着大边框僧,留着中分头走在街上司糖聪,别人必定会投来异样的眼光魂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变葱表,但有一种美苹赌尾,却是永恒的郊,我们称之为“经典”糜隘克。就像中山装逐渐演变成了“国服”构苗疼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芦纶,看似过时的东西稍加润色扁,就会焕发出经典的力量擒修。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缮,也是一个互相佐证的问题目。正是扛住了时间的消磨潍链吃,一个产品一种设计才能称之为经典还。而正是因为它是经典吮,所以无论时间如何过往陪,岁月如何变迁霖彻,它依旧能代表着美俱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角跺宿庇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锹澳、保时捷911臂陡、MINI这几款车了局卉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承然,这是一种财富亨,就像一个国家的历史一样项,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝署梆。但就像中山装一样冗,如果不稍加改动抬,依旧会被人说土气躺蓖,MINI也是一样彤,细节的升华会有益于经典的传播和传承贯楞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丸切,是全新MINI车系中性能最好的密。所以车头车尾都会看到“S”的字样腾碑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表默旗赶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篮翅,这是它彰显不同的地方噬,尾灯的轮廓更大了孪够,但相比老款不够凝练桅奔吴,同时你也感受不到它有何种审美的进步衫哺,个人感觉它是为了变化而变化冗捣娟。轮毂方面片铺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乓屯德。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注地鳖挟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戊疮。不过哩霜,在真正接触到保时捷Macan之前径懒胸,我对它的真正实力也有所质疑窗可。众所周知函惶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瓮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢公板?带着这个疑虑殿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅册味偷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挪溶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墙闲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筛撵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粕亢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祥醚瑟。在没有任何参考坐标的情况下臣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碗。排除了惯性思维的困扰蹦合虚,对于一款新车而言或许并非坏事槐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布较界慈,因此有关它的设计特征我们并不陌生混。作为保时捷推出的第二款SUV车型貌暇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茨辖刮,同时也融入了许多独特的元素朔撮慧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动身飞掏,因此在细节处理上饥罐惩,新车融入了更加激进的设计元素材。    作为入门版车型辑崔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯禾掳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯访玖,并采用导光条设计窖恍藉,其视觉效果更具科技感弛。   保时捷Macan的腰线位置较高恫膏扰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勉蓝湍,营造出强烈的动态视觉效果软。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秤彻模。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一患漓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格歼侧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篇细,我的同事此前已经为大家介绍坪就。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍就。" "   ??????? 提起观致缮,大家都会想起什么聊授?这似乎是一个难以回答的问题孺渐垄。作为一个有着中国血统的全新品牌膊疥苯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毕哭泌。在2013年率,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糯,一石惊起千层浪黎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手硅粉。   如今椽护,观致的第二款车型刷,观致3五门版也如约而至帛猎丘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伪?它的到来偏坏僵,在扩充了观致的产品线之后显伴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢趴?自然是令我们拭目以待林楼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车郸喉飘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今害,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扩俊,时至今日都没有做大幅的修改虾皆硼。就是这样一个古董级外貌的家伙寺闲洗,最近竟然和新能源技术杠上了虹。2013年的日内瓦车展上拌襄,路虎推出了一款纯电动卫士授秃,旨在告诉大家卫士宝刀未老灿催。而这些天豪酷齿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虐,看起来枯忿燃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上珊问,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窍辟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望榔挽喊,并未成为现实蠢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捐关。   事情的转折点发生在2014年6月18日馈埂些,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照木,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凑复块,并且这一次惨,车身上已经重新贴上了拉花了,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茫吮,而是一台真正的电动版卫士推。   之后通过各种途径的联系晾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灯酸,虽然这并不是一款量产车耪你,也没有任何电动机码放闪、电池组方面的参数数据穗廓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勉蒲,我们认为此次试驾还是很有意义的啸鼓岭。   ■ 外观造型伙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蔼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侥诞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异欢挝。   电动版卫士全球仅有7台磁侈衬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车希俩混,基于卫士110车型打造惋广孔,可以根据情况容纳5个或7个座椅涛瞄,算是车系中的“旅行款”茶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墨裤貉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坞蜂牢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凭僧冠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡登善,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外宪吃景,丝毫不加以修饰颓头。按照官方对柴油版车型的销售策略钞没,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件守横。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杏缉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腥童,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虐。正对车头伙幸栓,右侧翼子板的通风口也是镂空的勾,下方是空调系统的进气口杠,而左侧的则仅仅用作装饰亩,所以是完全封死的状态草烽。   平直的挡风玻璃检溃、小雨刷柿、面积可观手动调节后视镜媒彩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惜歪贺,而在这台电动版卫士上诡技辫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板私惰。   实际上较狠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溺蒋宋,电动车窗只照顾到前排乘客难其,第二排为手摇的帝,第三排则仅仅是推拉窗收。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林权犀,确实膏涟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揣舒藤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岭虚宏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖柔翱谎。   三窗式车尾设计除了古老外赫牛编,想不出更多的词去形容荷奉,好在后窗电加热瑞滥清、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妈督。至于各种不同用处的尾灯鸽藐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧遣抚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毫却,并配备了13针牵引电力接口丧哺蓝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冕纲垫。而对于电动版卫士来说察,这款车的拖曳能力也非一般强大校腿雷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置械。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阂低,在这四年一次的盛世当中缄麻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙睢,在经过整体的细化改进后整体更出色囤殿韩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁景邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唐课,对于这样一款小车到底怎样互,让我们一起一探究竟贺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车别芦题,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晒锰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挫改角,当然这还有一部分是车内空间优化的设计箩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驹茄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格旦颅僚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘紫牙穑可靠的选择定。   相比现在很多的车型四橡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藕逻,个人比较喜欢这样的感觉苯棱滩,朴素也是另一种风格哄朴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好草识肋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分崎,可以说是起到了点睛的作用缴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创等冷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毁规,看起来还有些运动精神邢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组崎酞腔,同时也是远近光一体设计棠淑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堡酷搔,更加突出其可爱的造型风格篡搂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酚巩,同时也表明了J2的一种年轻风格蔬麓。虽然是一款定价不高的微型家用车举,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卫,雾灯虽然不是什么贵重的配置梆臣,但对于安全的保障还是多一分才好多。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力楷池频,实际使用中虽然刮水面积稍新怕臁,但整体还是清理的非常干净价脱骏。   在车体侧面造型上鲸勘圈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蓖驳骑,这样给头部空间会留出很多逻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姑掠降,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓖醒充。腰线起始的位置和大灯高度相同内,这给了驾驶员足够大的视野空间铺回噬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间床挡斯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高想几,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沥猴。   在尾部造型上炊冯戈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捍翅烧,同时加大了尾部示宽灯的面积炮哗币,为了就是提示后方车辆注意安全纲潦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高太,内部非常的深不过开口非常型槿忌啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拢描,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎郸,虽然是钢圈疆仍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烩添,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少橡悄婆。另外难,一直让人头疼的售价问题平盯沮,此次又出现了花奋绢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势努。价格问题箱饱噶,在上市新闻 中已谈了很多洽妻,不过与价格相比怯截儒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轮损。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后女德思,即将为各位解开疑问呻倒私。   观致3五门版已于6月24日上市叔,目前指导价已公布郴垒,售价区间11.99-17.19万元 疽迷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剧:依然遵循简洁的设计思路窜,造型更显年轻醚俱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头话硅董,喜欢追求时尚潮流的年轻人士示,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体能莆。可以说蹿旗邵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车连悍鞠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驾被蓝,不过在细节上却更显年轻吕呈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芭,轴距为2690mm巳泉,除了长度缩短了177mm之外狙睛去,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痰愁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捅己,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了文敛杆。在车身颜色上汲,观致3五门版同样有6种颜色可盐俦鼓丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茨,色彩更为鲜亮杉,也更有时尚感诺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起块,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别送。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琅绷,而前雾灯也采用了圆形的设计俏道焕,更显时尚匆土。另外疯佃界,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯投、转向辅助灯和大灯清洗装置掸拒嚎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恨。   除此之外怒梢靡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焙擞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蓖,并且轮圈的款式也更加的年轻襄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饥衰。所以在轮圈与轮胎的规格上翅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伟肪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍猾沫:与三厢版一致纺乖璃,细节改变不大奸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同善良,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择徽趣贩。中控台采用对称式设计井,各种功能布置规整献井,按钮数量控制在了合理的范围内评称熬,不会给人一种杂乱的感觉懂聪顽。平底式多功能方向盘与三厢版无异估秸,造型很有运动感谈,真皮包裹的外圈握感也很不错薯恼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置咕袍舒,除了蓝牙电话螺陆唱、多媒体播放等这些基本配置之外停魏蛔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菩湘。除此之外侍室讽,车主还可选配观致逸云的增值服务蝗寡哦,该服务包含实时交通路况抽还、实时停车场信息和地图更新等劣草逃。 ● 座椅及乘坐空间劫磨:白色绲边真皮座椅很有时尚感灵吕录。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铂溺翘,与三厢版顶配车型相同环散。不过区别在于掂鞭捂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峦醇农,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升暑鲁毫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动混。   在乘坐空间方面鳞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赴盗,并将座椅调到最低位置后程,头部空间大约为1拳希讨,显得很宽裕;而进入后排后淋嘉截,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吝撅吞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盖丧。后排中间地板隆起幅度较大途,长度也不适合搁脚脊靠,中间乘客的舒适度会受到一些影响坊涂崇。 ● 后备厢陶哩忙、储物空间和天窗玫危:后备厢容积403-1105升杀垮派,储物格众多斡。   在不放倒后排座椅的情况下茂惫晤,观致3五门版后备厢容积为403升翟长,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题签。如果嫌这样的空间还不够的话火,将后排座椅全部放倒后尉苟,空间最大可扩大到1105升兢呕膏。除此之外惹,如果您随身携带了诸如手机骏、饮料之类的细碎物品的话驳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间加。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘煞示遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酚,可打开的总面积约为0.22平方米弗惶晃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似煎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机探戈滔,两者最大功率分别为126马力和156马力箱嚏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挪烩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别使假。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骆炕瘟,其他车型均采用6速双离合变速箱隙。在底盘悬架方面蕊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茧撅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唐。 ● 驾驶感受醋菜:底盘调校水准高翠,变速箱低速平顺性比三厢版好佰侩。   此次试驾会上嘘链,我们大部分时间都行走在城市道路中嫁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喂港,起步时若是轻踩油门踏板罗惠,车辆的提速会显得比较迟缓腐,若要改善的话澜,需要至少踩下1/2的踏板行程洽。对于开惯了日系车的朋友们来说俏茄,这种偏向于传统欧系车型风格痉,而非“一点就有”的油门调衅拢可能需要一点适应的过程肛蜜谱。   而在整个加速的过程中嘿耗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纳厩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上毕炽粟,咆哮声已经传入驾驶舱胆虹,可就是不见变速箱及时升挡般湿穆。另一方面呵爆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慨法捐,整个介入过程并不是特别的线性纳拜,其工作时的噪音也清晰可辨恰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音好峨拴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧五嫡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坑丁舷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舒,并且伴随着强烈的顿挫感孟床讳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多善凑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辣挫挫,虽然顿挫感还是有独面甩,但已经能够被绝大部分消费者所接受惟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的删,那么我可以回答您蚕撼,和大众的DSG表现相差无几仟寿芦。奠惦艇。   从观致工程师的口中得知扇颗炕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题微,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下竭丹,对变速箱程序蚕蹈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蒂开汕,找到其中一个最佳点壳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饶。   在手动模式下掸,发动机的表现仍然很积极妻,不过由于其低速动力输出并不出众绊瘸,其加速度并不能让人感到满意匙遍虱,很大程度上壁童枪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掇虽料。此外杰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡橙尘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驶钳,而在此前的三门版车型上习动,我们就给予了相当高的评价朔肯。虽然仅从结构上来看布标涛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拱腾,但作为一款家用车手椿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性朽畏胳,高速行驶变道保证稳定性姐虚困。事实证明摔勃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现培特狗,并且从车底反馈至车厢内的声音秒逞农、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郸膘搽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钎穿淀。   ● 编辑总结小咎:   从我们此次的试驾感受来看芳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻社闪、时髦的外形波唤刚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整不手行。与之前我们体验的三厢版车型相比赂仓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肠,尽管目前顿挫感还是存在磨都,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诗鞭狸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过混搔锌,有值得称赞的地方肠同怖,自然也存在着一些不足邓坑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盘。另外拘辣腺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饲磷茄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯单撵匹、转向辅助灯及大灯清洗功能捻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逻密,这样看来泉吵额,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磐鸵拖。不过牌挥亥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枯苫八?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翘厕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睦陆采,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍慧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涡。但个人更喜欢两厢版本捐忻换,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辩曝缉。当然魔,作为同一款车腥蘑肉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同箍苹。三厢版本更加实用晾,两厢版外观更加时尚干练许疮桥。今天带来这款两厢版爱唯欧认钠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嚎桃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容急,大灯的设计相对保守了社搓,但也减少了人们对于这台车的争议性场辖。从而扩大了消费人群僚艾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瑰,各有各的美脾岁遁。但无疑校踞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的混。   侧面的变化并不是很明显舅屏发,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顿辰。相比三厢版要顺眼的多嫡首。车尾的变化同样集中在尾灯上坦彻,尾灯的轮廓变化倒是不大先譬坟,变化主要集中在尾灯颜色的改变峰拨翰。深红色的外围显得更有质感宦姬蛾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话塑鼓斜,越野车是最好的选择莆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乡博,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旧陪觅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茅拇假,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疵魔口。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恋哩。除了电视剧的锦上添花人期,BJ40本身的魅力也势不可挡辖拓既,下面我们就走近这款“北京青年”槽卜疽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼眯环。   外观/内饰啥洗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侠,或许有人会问那为什么还要进行测试掸锑略。其实答案很简单燎古,之前测试的BJ40是一款试装车懈陇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缺,包括电视剧中车辆也是如此蠢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升父。虽然我没有见过之前的试装车虐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烙尖,甚至有些地方与牧马人不相上下乱扛息。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赤,这里就不再做过多赘述亥唐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屁,你会发现并没什么科技感踌蔡,简单的线条捻料坞、硬派越野车特有的见棱见角的气质竞糙定,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腿劫沸。另外薪功,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缄双。硬质塑料质地的中控面板很厚实哪,比起舒服的软性塑料手感稍差喘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钢,同理使用织布座椅也是一样浅,无论您是刚刚涉过水胖芜墓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨檬,都不用担心休。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挖哄叙,不需要华丽的外表去装饰尽话夹。虽然BJ40有着很浓重的模仿化,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格祷氢脖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汹瑞案,那只能说这个人并不了解硬派越野车肃嘛律。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谐,让人想到真正的场地里去撒点野仍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蠕冈既?惊险的高速穿插横、精彩的甩尾掉头冻草、惊艳的侧向双轮行进阂芳啦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演林。时过境迁孟,萨博虽已退出中国市臣な琛,但把经典的两款车型(即9-3戏、9-5)的技术留在了中国逃写,在北汽成功收购萨博技术后棚晦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弟崔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姓纶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术末垂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苗酷私,主打性价比与实用性扭喘徘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确馈猜瓣,只是在某些方面使用了相关技术而已部告缚。   从外形设计上就不难看出市磨糠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛋摆敬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虑河,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70囊粹,同时车身上所使用的犀利线条浦醋吩,令时尚动感的氛围展现得十分充分惨睹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表体豢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磷,车身各项参数都小于萨博9-3悉抱,所以直接套用的说辞显然并不成立甘书盲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盾,打造一款可以继承优秀基因淘舍,并适合普通家庭用户的车型峡,成为了设计团队主攻课程喘欢隧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应壤秘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降湿,但紧凑的造型与简练的线条寄谎,使其观感的持久性更好艾藩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多己水,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抹萄溃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巧尼,价格能接受蕉盘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谢虚。而现在也有很多车型供大家选择贤,包括大众途安捅勾配,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择形朽阶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垒莱,它还有一个进口车的身份脸咕。接下来肚脊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现多。   外观回:起亚最新家族设计炕蟹,略显可爱虾吧,大部分能接受如。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颧淮,同时又有一种独特的卡通味道愤踩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感藩,没有配备氙气大灯敖,但全系均带有LED日间行车灯棉、透镜及大灯高度可调功能妥。雾灯部分的设计很有个性楼胳侥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肪揽需。   由于车身高度降低怀录,新佳乐从侧面看上去十分紧凑门毛崎,平滑的车顶线条降低了风阻系数硕锑,流线型设计更加美观潘差。全系除顶配的豪华版外睦冬桓,后视镜都没有集成转向灯功能蹿牧贰。另外山饶,低配车型的轮毂也比较简洁矗,轮胎规格为205/55 R16畏。   新佳乐车尾的设计十分简洁革,总体看上去比较圆润瓣岔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格硅,凸起的轮廓首尾呼应姑试。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斜鲜,车顶带有行李架太凸,具备一定的实用性温推。新佳乐全系标配倒车雷达功能现躺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矩核。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雌踏射,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌参耸谴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯耽味。而提到雷克萨斯街拒关,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盟,立刻联想到了舒适唤、安静等一系列形容词囤。   作为雷克萨斯主力车型贾肖谱,ES系列占据其在华销量近半壁江山固,舒适伸芬甫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捎肛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h佩彪,更是有充足的理由享受这些评语集嫁司。但更重要的是瘸僚煤,在环境日益恶化苛氖蕉、石油资源日益紧张拓疵、油价越来越高的今天翟沧夏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恕。   外观部分龟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型继懈羞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匡沃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生柿蔼豢,和前代相比进化明显鼓韩费。初次亮相时摩敛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懒聪琴。与丰田一样勿唾策,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哇肥涉,目前已被广大消费者接受纹欠划,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题僳。   外部配置上辽抒菜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乡须魏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目四迪,与中网造型配合不错燎碗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妒莽省,轴距2820mm陷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狙,ES没有针对中国市场刻意加长繁俏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恫省,轴距比老款增加了45mm盯饲苹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计边,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贤玩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哄。当然妊稿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沛粳故,我们依然不免将他与节能环保联系到一起葱。另外妙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内厂递,更加低调巷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绰郝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铜宠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆护械贰、忘记沉默寡言的正装车主线锑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屡、忘记... ...算了巾砷,需要忘记的东西太多脓督项,你只需要记得一点硅砷华,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扁潮。   奥迪的低调慕贝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)操。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焕耽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然郝催。依托自奥迪A7的造型设计十颇,RS7依然拥有优雅的造型葡誓,仅仅在一些细微的地方切,RS7做了运动化改进晦摹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溃、以及哑光附件搬落。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板婚港、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子械。   如果客户需要割兔廷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂评,其轮胎规格达到275/30 R21弗恼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狙体。排气管依旧体现出奥迪的低调卿妇门,外部看是两个椭圆形排气管静坟汕,而其实际是双出四排气筐褥校,因为单侧双排气有节流阀亩拿说,用于改变排气通道柏宛课,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鞍坊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俏笺撅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线免。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巨烫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潘估截。车钥匙督粗、平底三辐真皮方向盘酱、运动前座椅奸螺报、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标井牢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皇蹭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示靖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菇享朗,还提供发动机增压压力亥门、机油温度显示和圈速计时器等数据骂敞邢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蟹,并提供其它3种材料作为选装情李。车顶内衬标配黑色织布魄,可选配黑色Alcantara面料淑佛。搁脚板庆块擅、刹车踏板澈扒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屎筷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酒发瞥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拼桐跋、一体式头枕的运动座椅能,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暗韩,并提供钻石绗缝惜撮茄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迟废。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粟,就像微博上说的咖拌皇,一次刻骨铭心的爱情衅汲,一次说走就走的旅行什么的狡贬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求破努粟,但在现实中啦,你不能永远一副放纵不羁的样子上,特别是在资金有限的情况下噶寿齐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娩。此时你就需要一辆价格便宜抠疆波、实用可靠的多功能车型攘吮挞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择口。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洪,分别是景逸X3和景逸X5题雀,形成高低搭配产品布局腔手。景逸X3属于入门车型魂,共有三个配置胶吕,指导价从6.99万到7.79万元佳我仁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扦铅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滩。这款车的前脸采用了新的风格样式畔庙坪,线条比较硬朗捞片儒,造型简洁流畅董,同时又很饱满纪炽娃,没有过分追求标新立异的夸张风格炔刚厢,显得更加沉稳送。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霜蛙噶,给整辆车增添了活力拆。   除了前脸之外僧郴筋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓叛,让人略感失望瞥戌,好在整体风格还算融洽放,不会给人前后脱节的感觉抄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茹彩、1835mm和1705mm税峰蔚,轴距为2685mm晤啃,在这个价位上算是较为突出的水平了署沧,保证了足够的车内空间瓮挡亥。" "  在固有的印象当中斯巩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钠陵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价豌钠剐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌附,作为日系三大高端品牌中的一名缚钎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸统蘑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讥屯苇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L复彭典。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垄姬辈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酶躲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹲嚎,取而代之的则是一种日系的柔美风格甲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影列,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妙湿门,甚至成为了英菲尼迪的一种特点竣赋徽,并且这种特点让别的对手无法模仿存瓦癸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贾缄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度暗纪谰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面硷,看起来非常具有独特的风格察煽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帮,不过看起来还是比较有神的惺宿娶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钮蛋恐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的界鞭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方箔害,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉譬广扒,这款车有这么长么梗司?实际上后门的长度远大于前门笨,不过整体造型并未收到过多的干扰慌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吮绢现,因为C柱的造型更加接近尾部入糠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果般才祷,腰线的设计在在尾部提到了最高糯坏横,并且从前大灯连接到了尾灯部分饺广碳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通融眯惫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑橇必邯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响且。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计读济,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计态。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闯秦,到今年4月20日其正式接受预定嘶卞,不到一年的时间莲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了翱。在新能源车量产肮虚髓、市售的速度肩拓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯口扯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过全狈。当然臣,汽车之家评测新车的速度也不慢涕,今天沥陶缔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章臂雀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饱佳鞋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篡牛佃,其中橙色的为增程式混合动力版车型吠扁缕,白色的为纯电动版车型喊坷雹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苟舞低。   ●外观颈:造型前卫擦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恰为,我见到量产市售车之后岔,其外观真难以与概念车作区分吐匡廖。宝马i3前脸造型饱满圆润讲揪砰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叛氏饱。不过稗吮帝,“进气格栅”四个字需要打引号了骆剔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能时,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怪的驶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菏瓜盘,让整车看着很有质感且与众不同叫。当然憋碎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼皆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杉氏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头畔,但它的车身侧面看着一点都不显小毯闪缕。在我看来原因有三妹稼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绢古切,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咳,给人感觉比较敦实啥尝脾。特别是车高数据萝,它比X1还多出了23mm脆欧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绩手,达到了20英寸锚捂悍,但胎宽却很窄繁免超。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20判靖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谴阀挤。有关这款轮胎配,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仙儒,基本都表示由于规格太特殊猩,没有现货也没有报价乾筐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嫂另,很独特鸵绦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寐癸。尾灯采用得是隐藏式设计土匹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啡挨揉,用于显示示宽灯辞蔽庞、刹车灯以及转向灯等秀美,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧够,所有光源均为LED什。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岗窍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裂抒椽,欧洲市场上柴油车盛行已久俱桃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舵捐幕。不过近来吭诡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拨诺较,Jeep便是其中之一首搐赂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惠。 ● 外观介绍翟敝圈:与汽油版无异肃,硬朗依旧篙。   从外观上看昏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捅搂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灿。新车的外形仍然显示出硬朗妮诽贪、时尚的风格投莱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抚佰痰,提升了时尚感房肖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm情李杏,在同级别车型中“个头”并不算大乐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侠蔡丁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辉脸腺。   在外观配置上奉惶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鼎蛙思、雨量感应雨刷敌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置醚热,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的莽诽鲍。轮胎配置方面晶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涡皇,轮胎规格为265/60 R18锯滩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沉,规格也变为了245/65 R18帽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氨,我们会谈论什么新?是大老粗一样的外观砂七撑,还是“马路杀手”一样的形象铅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象想砷,笔者也不例外胸复弘。6月5日下午喉盾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华青,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹭鲁扰,原来大块头也有过人的大智慧科驴郡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挛看、FM两大系列答卉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日俊鞍麓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淌溺,中国区总裁陆博天到场助阵绢敌俊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尝窗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羌犁络,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车录。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嚷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹋蹭锯,最大的意义还在于为企业产生利润窜鞍努。因此澳尾椽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冈捕解,并体现在生产效率盖泰蠕、节油效率豹倡仟、完好率蚊、安全透、安备枚浚和驾驶员体验六大方面超。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择栓沥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祥貉,而大众凯路威则开创了一种新的格局曙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馁篇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懦惟儡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姬随安,而那款车型是针对高端商务市场的车型笛寂揽,虽然其内部可以进行简单的商务会议穗校解,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的便扔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脱铜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑憨迁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氦尉潘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的笺队,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秤桅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丧邻脐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气愧秃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狭斥,只是以简单的卤素大灯出现彻炉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恳徘,只能说稍显遗憾癌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匠幌,并且其敏感程度非常高售峦驳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单殿土,采用最为直接的造型是大众商务车的风格静浩亩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大起冈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格我,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车埠阂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜕全虹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杭嘶,在尾部造型上也同样是方方正正粟入,给人以刻板的印象豁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰棋仁,看来稍显朴实无华痪浆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晤巳。尾窗的面积超大家呐茅,并且配备了后雨刷嫩俗,可以说在安全细节上做的不错碴按府。尾灯的造型也毫无新意堪年,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑泶菖埂,尾灯内部的结构也比较简单竟坑伙,并未采用LED也是针对不同定位的选择川小陈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裤,尾部配有四颗倒车雷达探头还匡丰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔷谈。作为一款商务用车观税,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慰,而旁边就是凯路威的备胎所在地枫冬舌,这样的设计使内部空间得以最大化利用角颅累。   相比国外的凯路威车型癌睡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂收,造型上采用了多辐式造型漆浑遍,轮胎则采用了邓禄普品牌卡虾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墓峨签。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候馈,我更多的会用臃肿两个字来形容它钩。圆润的车身泼回,没有棱角的线条弗乐败,大而无神的头灯橇觅,都让我对它提不起兴趣商斥。第一次见到新款昂科雷时甸,我的这种感官得到了改变咕膳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啼为恰。新款更加俊朗绅嫡,就像是一个胖子翟挝深,经过健身瀑,从大腹便便变成了施瓦辛格衡白。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盾,这种类似于点睛之笔的作用长,实实在在的发生在新款昂科雷上面矗。之前的头灯让我没有胃口盛嫁篇,尽管亲和力不错休,但太没有性格标。连同这个车身汝捞,都让我觉得臃肿无比彩闻,简直就是个满脸流油的胖子表。新款更换了更有张力的大灯谦,进气格栅也变得更具进攻性屏拟獭。这样的风格椭先昏,我想才是大家喜欢的善窝。   侧面造型的改变不大艇门,侧窗面积所占的比重依旧很猩鸬淞尽,这和新君越吵逻、GL8都很像纬临。给人一种重心很低的敦实感很。但对于车内的乘客来说乐,这不是个好消息矫其,过小的车窗影响了向外看的视野试。造成了不必要的压抑感边。或许对于选择别克车型的人们来说胖昂斤,这一点必须无奈的接受了寇勾盟。   车尾的变化不及车头孺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骗里,或许我会更喜欢它喇歪。但事与愿违镜烂,尾部的改变仅仅局限在排气管上婚挪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擦十查。这多多少少会有助于提升质感传纪。也改良着尾部太过圆润的整体气质陡萍。可以说电监,这次外观的改变茫熟内,在这些细节上还是很成功的剃栖目。相当于一次瘦身和塑性恭,让它的线条和筋骨更加分明秆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间罗邻劣,纳智捷 新大7 SUV正式上市齿橡娄,官方指导价格为22.68-27.48万元罐趁。一直以配置见长的纳智捷品牌烁砂泉,在小改款车型上又下了一番功夫材僚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吝妓。在体验的这几天时间里圣脚惕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喂堂访,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搜。也有好奇的邻居询问这款车的售价疗,当得知价格只有不到30万元时清,邻居更是深感惊讶弹毕棺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢千?本文就为您带来答案铺。   作为一款SUV废,“大7”这个名字一点都不为过细,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谰溜使,2910mm的轴距更是傲视群车常,也难怪引得路人频频回头褪寞。不只是尺寸讨稀,本次试驾的新大7四驱旗舰版剿,整备质量达到了1950kg蹦歧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拓。   作为改款车型僚财桨,新大7的外型经过了一番修改驰,主要体现在前脸和尾灯上厩差衔。大灯造型有所变化藤翔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内林,而经过修饰的雾灯躺烩浮、转向灯和前雷达婪峡,给人以霸气外露的感觉氦燃。整体上幸勉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞬泪檀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阶堆,比较实用抠虾秆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上称趣。从奥迪A8的换代牧、全新奔驰S级的上市辨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘉鳞。这三家老牌厂商动作频频锯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上党方迪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碧厩寡。而随着混合动力时代的来临搬赁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阜,可以说从那时起迪厕答,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市继票歌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来镭,以期对它能有深入了解骏醛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的据功。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扳吕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸换。相比之下滴扁,雷克萨斯LS在此方面并无优势侍,长度躺石蜂、宽度和轴距均落后于对手芍弊差。   即便不看车尾的标识臀,仅从前脸上幽兰色的车标迟骏杜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寂。而身挂HYBRID标识则意味着胯,除了树立当家旗舰车型的形象外嫂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神股。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功湃嘶澳,只是在一些小细节方面令人有些不满吴寐勃。如果用最严格的标准来衡量佩蔽舒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些假。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剂雄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手同,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑德,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幂斗复,这种车型的优势就在于革,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挛珐,还拥有了超大的车内空间掸纲,优势显而易见静,而今天我们来到了美丽的太湖粮案,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惹藏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匆姑滑,也让更多心意欧力威的人有更多选择现侣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拣咖坝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的埂慨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娟,不过从售价以及车身尺寸方面来看谜,欧力威确实占据一定优势师溯斡。   外观上欧力威厢型车身造型泥舌,并没有阻碍它时尚的视觉感眷兢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潭,时尚并且使用豌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胆老,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叉焙衫。   非对称化的中控台设计耽揩导,与1.4L手动版没有什么变化便,首先造型上足够年轻协调疟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拟俏堆。欧力威自动挡车型耗构,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捍恕糕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彭揪,操作多媒体更加方便嫂蹭。中规中矩的仪表样式没有什么改变狡氦面,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怖粱森。   本文导航" "  有突破有挑战匈蛇翠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候牵炊,就会有这样的感受痞灯僵。它太挑战人们的传统审美了对莽,怎么样也无法用大气碘、简洁沧涧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受官漓蚂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产式遂艾。自由光承载着延续切诺基的重任卉芍,就在这样的争议声中款款走来防。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兑巾,挑战着经典柯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凤,在做颠覆传统这件事汹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念头昆。就拿前脸来说忱添环,好看不好看绝不是我个人说的算的馁,每个人眼里都有一个不同的看法勃快冲。或许慢慢大家就接受了伺。   作为一款中级SUV存屏说,车身尺寸上中规中矩胜,作为切诺基车型的延续桓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阮掀,但也能看到不少突破之处存饺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缉取。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蕾。   本文导航" "  从1985年开始怜诲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上深,1991年出现在5系车型上擎,1999年开始陆续出现在X系列车型上便沦靛。直到现在荚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臂。2014年5月22日法瓢饰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive唤比、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凡揣董,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求十攀镭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车割排策。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冗盗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贾撤乏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表焊湍香:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酶,新BMW 328i xDrive敝汀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妊。   第六代BMW 3系延续了这一传统鹅降,将融合了电子气门控制付柿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机躬澄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捍纶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毒搅攻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本念柔凛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蚕跑防,要了解这个问题前皇堂绦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帛呐。齿轮传动式分动箱刻腥,连接前轴的方式改为了齿轮传动涪繁,其他地方大同小异仙。对于宝马X系大部分车型来说沙酚顷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坎投烈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力婪辅。由于前后轴均采用开放式差速器是皋,遇到交叉轴情况时佳晴断,也只能依靠电子制动来辅助恐陡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陆蹬情,与齿轮结构的分动箱原理相同揩卜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碳辣级。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥婆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的位得。至于控制多片离合器的方式感硷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锣互。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛水思,所以常被用于装配在更强有力的车型上灌灰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炉客,以对扭矩分配进行不间断地调节弟淑滇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娠绣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敛,默认状态下前后扭矩分配为40赡即:60岁,最大前后扭矩分配理论上比例为0妊蒋:100到100幂镰夸:0之间豆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息即,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盼概脆。扭矩分配可以在0.1秒内完成势俺。   行驶过程中茫,如果系统发现车辆可能转向不足裤守免,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狙垄,就会减少分配给前桥的扭矩揪侨绘,将几乎所有动力都输送至后桥坛旁虑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巷厦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谰。一旦出现车轮打滑闻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堆岗逢。这就意味着歌婪尾,无论路面如何突然变化略囤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瘸钦拼,即使是在部分结冰的道路上梧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解魄麻抹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倦,其中S2属于一款5座小型SUV息书湿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耻氯澜,很多品牌都开始研发小型SUV葱辱。而S3则定位于一款紧凑级SUV彤,并且采用了7座设计佛搅表。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坡,接下来就给大家一个解答捞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位忿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型簇,这一平台就是北汽威旺M20的平台喷立,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计箩细茸。但是两款车的轴距却不相同顷,S2轴距为2560mm取岗,属于一款标准小型5座SUV儒杠。而S3轴距为2685mm醋贩庇,接近于一款紧凑级SUV丢级,所以为了能吸引更多的消费者逃颂,采用了2+3+2的7座布局操聊人,主打一般家庭用车猎暇雇,实用性优先炮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敬,主要还是面向有活力的年轻人胶,外观设计更多偏向于动感的元素居多度壤舷。大灯组的样式也不俗套勘逃肖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哎凡尖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的强。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表榷垛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比膏蹲,在车身尺寸上还是比较占优势的悲蚂。另外2560mm的轴距表现也不错戚诧,至于它的乘坐空间表现如何媒,在后文我们会有体验归。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僚甫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升薄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了栏妊,车门不能完全打开的话稻抛,一些比较大的物品拿取会不太方便忻沽毁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疚烈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缎汹,并分别匹配3款变速箱愁。此前憋席,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骂。而今天我要试驾1.4T车型哎廷,虽是短暂场地试驾薪饯娜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尉甫,特别是动力上提升明显弹酪惜。 ● 外观/内饰扦聘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虚阑仙,也做了到店体验的文章措枢,1.4T车型在外观瑰蹈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雾,本文不重复介绍灌卵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闹滴栖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因麓雷拳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等电磺孟,具有很高的品牌辨识度促几。同时在一些细节方面的改进碗殊沪,比如重新设计的头灯覆官、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绷篙,采用了全新的发动机啤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耙,属于大众的EA211系列忍检,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搅鳞,最大功率150马力/5000rpm秃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凤速胎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锌,而相比原来的EA111系列有了明显进步滑椽搭,首先是恢复了正时皮带信坏,降低发动机内部的功率消耗提钨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术编凭媳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刮钎冷,而喷射压力也提升到了200bar费。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堪接遍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膝干。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粳,前者顶部是“SKODA”的品牌名淮充,而后者则是印了“DSG”的字样离。   底盘悬架方面葛梨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甩畔嫌。制动系统为四轮碟刹结构彭掣拒,采用前通风盘式后盘式配置寞胁灌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纯傲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目玲霸孟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目措千。由于是场地试驾鹤睛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肩囊兰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道帽蹭,能更好地了解车辆性能拎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钨囤哆,只能在日后的试驾中再介绍馈娥。   动力方面喝窝哎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侵坍痪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容关朵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杜,1.4T车型的起步和加速更为迅速淘泵辣,而且涡轮的介入时机较早抄慨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉模蹿舷,动力的输出保持平稳可控的特性光摊。   使用D挡时缴告鲁,以1/2油门深度驾驶逻,变速箱升挡较为积极青狈涎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下课,而且换挡的冲击较写弧,不会影响乘客的乘坐感受瘁侮。而以深踩油门的方式驾驶颗吕,变速箱会到4000rpm左右才换挡戒顶,加速感受更为明显镭槽催。   换上S挡堤,油门响应灵敏了许多暗撼瑰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摹凉朴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感躬,在弯道多直道少的场地赛道里噶天,需要频繁提速的时候伴搬,显得更为得心应手驰。   全新明锐采用电动助力转向系统哪滑,方向盘低速时转向较为轻松拳抗文,而高速时明显更为沉稳稳,转向需要更大的力度妊篙臼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哺。   底盘悬架方面勤疽翁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袄艇创,在弯道中对车身的支撑性比较到位赐乃,方向盘的有着精准的指向性沥肪,转向迅速而稳健毫开。1.4T车型全部带有ESP系统校,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豪,ESP介入的时间恰到好处琴,总能及时将车辆修正到正确轨迹欧戊礁,而这套系统并不能完全关闭劣,属于比较重视安全性的设计挠公。   在模拟颠簸路况的体验环节墨逛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姐按嘛,然而后悬架毕竟是非独立悬架水奔牢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寡加寇,仍会对另一侧有所影响钩悲拍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸册。我们在之前测试文章中也有体验视频体第怂,请点击查看孟。   更多精彩视频堡唇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结朝秋喘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少概,在D挡模式下表现中规中矩逗队,切换到S挡后油门响应灵敏宫巴爸,变速箱的换挡节奏更为激进顶葡媳,加速感提升疏赎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俩火奢。" "  2014年2月26日薪崩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刹抱栓。其中T5动力总成包含智逸版啤、智雅版内、个性运动版共3款关泞,售价为42.39万元至51.99万元邵刚,T6发动机版本及价格保持不变尉炔杀。   据了解封彪讣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机访天讣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱短。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逢掀崩?本文将为您带来答案鸡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谁,但动感流畅的造型令人印象深刻疽勃觅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉火,正如北欧人给大家留下的印象混溃。      配置细节上秘桃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贾结尝,全系标配了ABL自适应氙气大灯悔粳下,以及感应式转向辅助灯光双。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唉店,给驾驶员提供更佳的视野胳辨。   此外谩撕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巩台璃,探测距离达到了150米健叉趟,足以应付绝大多数日常行驶环境番晚蒋。此外哪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统罐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粉。虽然这里看上去有些别扭港赔伞,但安全性才是我们应该关注的淀农。" "  限量够菩、配额董粪楼、上市前被订购一空热庭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晨。然而普,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菱宫懂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凸氓。2013年渭翅朵,经过M部门调校的M135i披装上阵楼,性能已与1M十分接近蒋,并且这次冲破了限量的枷锁锚鞋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车薪判店。正当人们面对路上的1M投去羡慕持峦、嫉妒奈敞、恨时钨扳,宝马为我们带来一款全新产品矾,并且它的能力并不在1M之下炕丘,它就是2系的顶级车型——M235i纺。 延伸阅读乘千:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娄水,2系可能显得有些陌生提,其实早在40多年前挤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场判跺。此外赎耍森,BMW 2002车型在1968年问世考吹炼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矮达客,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帆。至此拖财冲,2系的到来并非空穴来潮哼洗漓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22罐房诚,而这个平台也与代号为F20的1系共享钢程很,简单来说枯仕溯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中容,这与3蒲啃怕、4系的道理相同培穷。在2013年时嵌挨厂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验端导,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近趣姬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了遍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览交。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嫂粹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烙篓炉,从代号E82的1M车型驴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条随洪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隶痉水,但随着时间的逝去卫,渐渐也成为了一种习惯辆喂渤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表椭仆贝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戊,更多是出于对内部空间的考虑茧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拒未,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数举副褥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寺氖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感媚秦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杆棋。   当然落,即使武装到牙齿临,M235i也不能与1M平起平坐善蹬,M家族的宽体车身松、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沽纶,就像当初1M推出时的口号一样“M峭耸修,永远从后视镜中藐视对手”挛挺顿,而M235i更多还是为了平衡性能褂、实用性与性价比孪,同时也为今后推出M2而留下些余地暗平。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后圈了,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拭,针对绅宝D70推出后的社会反响投,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戳架。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逢道比,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势充剩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生响。   D50嚼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辣,推出之后的表现往往是人们最期待的隘菲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肝蔽忌,面对D50的将会是极为严苛的考验娜翔年。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境心,而成功了突拜,也将有可能成为流芳百世的一代名车化。7.48-11.98万元的厂商指导价馁,可以说为这场战役的打响写,开了个好头粗堵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统究,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格獭。此次担任D50设计工作的磕藐魄,正是培养出诸多设计人才的博通公司惧饶壕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彼奠固,同时又能够给人们耳目一新的感觉氯厘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阿撇猩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腑陶稗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异懊话纳,但是当你接触过D50这款车后儡官僻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淖饰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机品。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的匈即幌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹栋,但是当你将这些元素组合在一起时揭槽饱,却有会很快打消之前的念头深眯头。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外聚理,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颗。运动气息浓郁的设计手法嚷蛇,会让你把D50和运动结合在一起飞思,无论它实际的性能表现怎样徽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帕芳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促青。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态比释,面对不断推陈出新的竞争对手爱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面略京。好在随着2014款车型的上市犁劣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂黄李,而这支强心剂的主要成分也很简单群哪冀,一台1.5L涡轮增压发动机妈等楞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谴莫阮,针对配置方面也进行了一定的调整窟季秽,其中自动大灯宪髓盼、超速报警以及四门车窗伊厝祝控升降等功能均成为标配殴纪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迟孪泥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叔圭涪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奠实。因为从早年搭载的速锐疟镣,再到大红大紫的秦泉镁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芳驹,它所提供的动力都不曾有变废肌响。传动系统方面估陀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赦顿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佃。在城市中经常用到的中低转速区间内讹鼎,发动机的动力输出比较积极媒话,并且通过涡轮的帮助秽,动力在1500rpm之后便有明显提升仓系首,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挺煽,完全能够满足日常驾驶饺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低割嘶饰,适合城市驾驶闷淘。挡位之间的行程适中密池,但手感略显生涩观吹鹅。当然这也是这一级别手动挡车型的通才摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苯传驰,而非车去适应你栓绕鼓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定筒。四辐方向盘尺寸偏大幌豢涎,回馈力度比较匀称翱蚀,因此驾驶这台大块头还算是轻松期泊匆,只不过方向盘的虚位过多奠磨,转向时不得不做出更大的动作半图。   前麦弗逊汐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脊,并且由于悬架行程较长困梁末,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卧绩。当然这样的调校也有它的好处雷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虱观溯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邢,SUV车型是一种非嘲玻耗油的车型烫丰山,毕竟以自身庞大的身形来说缆,自身重量就已经非常大了功簇吮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拍砰,这也导致SUV车型的油耗居高不下浩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揩孝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辖溅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舱辱,在众多的SUV车型中弊汕沙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哄伦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沥惰,这种设计可以说非常的扎眼测夏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堂港昂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯畦徘催,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售般,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颈督。在RX车型上播翔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腹墟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同画羡,从RX整体风格来看诵,还是更多的体现了柔性设计的特点烽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祁黑梢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龚缄,如果不看下半身确欧,很有可能误解为一款轿跑车型逗。不过这也让人们的视觉一亮角巷伪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘉撬渴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郝烁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求湘疆肯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同考抬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抛藩挝,没有过多的硬线条介入癸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恫衡弗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点劲皆派,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符枪躲乒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碾瘟,RX明显体现出有些不足钎赡扯,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹄蓬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烩氮,内心想要一件东西菲尉泌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费阮淘陌,否则你就无法拥有心中挚爱亮。你想要一部手机堕,但偏偏要你保证最低消费舞雌。这种心情着实不爽娄辑恳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统线,这两样东西都是你想要的嚼炬,售价三十五万不到沉吝浑,撇去不相干的配置崎嵌,给你你想要的焚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吩芜,是不是有点定高了逞?可细细一想览,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寺剩,并且还带有四驱系统暗恼鸡。如果单单从这两个要素考虑殿,同档次的车型里填东,都破了四十万大关了咆椽拟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撩辜丸,目的就是要拉低门槛耍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铰扔礁。但运动元素表现的很细微抠授布,基本上都是细节点缀牵,和其它配置的A4L差别不大剁。虽然是一款40TFSI的低配车型烫翔,但从外观上很难发现区别领糠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件警,算得上是全车比较明显的运动彰显了梁。尾灯内部依旧采用LED发光元件谎垢,总体来说北擂布,亮点不多酗壕毕,朴实大方病颓管。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后段双秋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分地城饭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涡氢妥,除产品名称外皇弊魏,其与JX35并没有什么区别喷哦适,还是那个豪华运动的大家伙玖令睛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盛协底,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露槽纱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勿祷,灯角黄色的反光片是标准美规设计呢馈,但无论哪种规格楷湘灯,对行车安全方面都是提升呢技井。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谁谱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炬歪,前置摄像头悄然隐藏其中峰。侧面看上去QX60依旧大气稳重卞呜竿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讣库。另外习床,底盘上有些部件会低于车身茎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堂,活泼的细节设计使其更有灵性簇继,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性充掇,也起到了一定的隔热作用变凰穆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感互唤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姬推脸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现洪截,静音效果良好趁仟。   车尾并没有过多花哨的设计挟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汲。尾灯采用部分LED光源氖屏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龚,总体来说比较耐看侩浓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味精,它的出现让整个后备箱显得活泼起来栏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拇炯酥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起混,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腐扫。上市前颁锑伺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唱,不少人不相信它的价值让谎阂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摩猴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赁,这自由光到底是什么情况薯攫?经过整整一周的深度试驾后常巾镜,我有些新发现可以分享给大家父钒广。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枢,我的思绪一下回到了2005年左右粗棠敖,那时候自主品牌鲜有SUV产品啥虚,奇瑞率先迈出了一步暇,推出瑞虎栏,并领风骚多年馅仆镰。当时奇瑞称之为NCV卜踩碧,也就是集合轿车以及越野车镐梳提,有着越野车的外观和坐姿贩,并兼顾轿车的舒适性艾黎,其实就是我们现在说的城市SUV豁结。   这样的优势持续了很长时间示,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匿第懦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喂逻滥,瑞虎的势头逐渐放缓寄,也就不再抢眼了囤离写。奇瑞随之调整策略就毋耙,在去年推出瑞虎5这一新车型甜,与其他自主品牌新对手进行竞争票迁。与此同时顷,时隔半年的今天撇,老瑞虎被重新包装升级惯赔,命名为瑞虎3再次进入市撑狻,与瑞虎5形成高低搭配椒痛静,重新获得了新的竞争力酚香塘。   外观陕块湃:   正如前面所说欠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业究侩蹭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节媒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸少拭,棱角更为突出横刺、线条也显得更利索陇垄。侧面增加了镀铬防擦条疲骸筛,而车尾的变化并不是很大陵刑,集中在尾灯和一些线条的修饰上哪,就造型而言瑞虎3更年轻了奖。从车身数据来看瑞,瑞虎3相比对手并不占优优势丝孺,但是得益于外观的设计阮烦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侍。" "  在经历了数年市场洗礼过后我,瑞虎车型迎来了新一次换装雷懦锋,代号命名也列入到了家族统一的序列中龄茨粟,对于车型的区分更加简明率。除此之外盾谅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泄,以及更为充裕的乘坐空间荡擦胃,以提升自身的竞争力荤匠什。   瑞虎3虽然属于中期改款车型琼酥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用价烙讽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连魄督,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搏冬堆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车媚。   此次改款主要集中于外观方面腾,通过新老款前脸的比较颂辩,我们共计找出了8处变化观郡示,分别为题:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赂九,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灰蹲人。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翁挎草:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靖,但在车身尺寸上有所调整滦疵私,其中长度方面增加了30mm穆热期,宽度与高度减衅廖啊,而轴距维持不变琼惺哎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出箱剧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钨翰浮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中殿。   车身轮廓并没有大费周章的变化穷慑磋,更多的是在细节上体现新意吾。侧车身防擦条进行下移块,并在前后车门中增加了镀铬饰条很缴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中告廓矾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赐,更趋于向装饰性靠拢煤崎艇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式喷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拘亭淋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腿撬,若要找出所有差异丛旅惫,还需要费上一些功夫督,在对比过后变化上依然可以达到8处搐窝。依次为苟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锑铰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识青茬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计焚,空调按键的布局更加紧密讣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化眉赂怖。此外桃老跑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稿铂獭。   按照配置的不同爽檄昂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机海施琉,大尺寸液晶屏包含导航扁、多媒体鼻、蓝牙以及系统设定等功能害充,而在操作上也十分直观滩溶袜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兄概、风量棋焚欺、风向等信息摩腻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睹财,同时旋钮的阻尼与定位适中陵狸,手感较好策绵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挤拐。   方向盘两侧位置集成了音响缆炽晌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苇,中心区域使用了品牌全新标识冉,并在造型上稍有改变操。仪表盘则没有任何变化沪看茎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同美凳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值甜认,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弦旧瘫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涤会缔,但调节方式为手动螺,前排座椅具备加热功能鞠少警,按键位于点火开关周边区域检,位置的选择上不够人性化控臀,副驾乘客很难进行单独操作屉。   在前文的数据表格当中挝黄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匙茬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后潮,头部距离车顶约有4指空间伶然,直接移至后排乘坐葡链,头部空间同样保持在4指檬澜,腿部则为2指余量绿瑞辜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下德悉,首先需拉动靠背边缘的拉手刊茎邦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佩涟甭,要想恢复到之前的乘坐模式适两惦,还需先拉动开关抨瑰,同时扶 起靠背朴,在操作方式上显得不够便利痰新。后排座椅支持4/6拆分放倒侍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腊鞘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孝垂狭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致能,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎台,含有DVVT技术徐,相比早前奇瑞的1.6L引擎按房,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蟹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虏片峦,在CVT变速箱的帮助下互捍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梗汉窘。即使在起步之初深踩油门奔,加速过程也会显得有些慵懒馈措哥,只待转速攀升至2000rpm后冷,动力性才有好转适歪饯,此时油门的响应能力有了子显著提高填奢,虽然整个过程称不上动力充沛卿,但对于城市使用来说算是够了岸烯教。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桃兼偿,涵盖了手动敦炉、雪地和低速3种模式肠,在手动模式下可以模拟7个挡位蹲似,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喝休。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焦虐,在模拟挡位的帮助下汗么,转速会与油门的深浅更成正比伴苏攫,升档与降挡的操作也会更加从容差,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌烦亩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内币。   在紧凑级SUV的行列中隋,瑞虎3的车重算是较轻的一员汞宛,这为引擎减小了不少负担斯。助力转向系统的力度适当愧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力播河。转向的精准性使我出乎意料局坟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荷,悬挂整体表现十分扎实送,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狮侣拘,令试驾者信心倍增邯碧。   如同瑞虎3的定位那样砷镣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外交,它并不具备越野的能力扔鲤,然而精确的城市定位捻堪屡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掠朽伶,诚然刹,它在这两点上做的很不错稠尺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛋庙抡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垂颅隘,瑞虎3也许是最合适的选择对象叼帽械。 责任编辑炼抹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年葱,一晃6年时间过去了侩矾叙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化摄溺,但是我们仍然和它有过很多次的接触茹是,并且每一次都是充满乐趣的体验歇侩。今天我们又把它请到了这里刊兼恳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摩心疾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔼幌禄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能羔涪绕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气糙僳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虾仁嚏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奴,自然整车价格也就能便宜不少亩价,降低了它的入门门槛诺弓休。而以我们消费者的角度来看哺淮携,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象畅磊疵,这也是我们今天把它请到这里的目的寿,测试项目很简单伦笑回,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现砍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了萄懒套。   ●日常驾驶动力表现唱:低速扭矩充足痉,高速动力吃紧悼戎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窃诗匿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过砍杆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性参,但机械结构还是更适合在野地里行走煽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此砰,外形设计算享、车身尺寸妊休、参数配置全都没变毁蓄德,只是换了一台发动机姐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炯纯,双手需要时刻度掌握住方向盘弯需,总之开着它你不会觉得太轻松圭堤橇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毛修蛊,大家也都心知肚明坚缄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弧闻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米千,参数虽然降低了噬搓突,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些禄酶漂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枢,并且只要车速不超过60km/h抗,提速还算是挺从容辰镭,也有一些推背感形瓜,感觉并不比3.6L车型差多少迹材。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了山瞄视,脚下的油门响应明显迟缓了不少惫舷,如果你心急的话拱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陌鲜,否则踏踏实实的在路上巡航曹亭。   ●油耗测试挺党:正常表现挫萌瓣,不惊不喜山钨。   发动机排量小了咖骋,除了动力影响之外瞬,油耗也是一个值得关注的指标围啪认,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试儡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墟乖韦,拥堵路况大概在30%左右次础让,畅通路况大概在40%左右们姑膳,另外30%为综合市区路况柯圈辩,全程平均时速为31km/h甲嚼古,最终计算出平均油耗为12升/百公里强施贰,算是正常水平划。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题性雌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了顿怕矢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仇卡豁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雄贤罕,很高氓端谴,或许我接触的都是高配车型劫酿,包括纳智捷大7葛碎秋、CEO等车型竣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粱。今天闷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量匣嫉丸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧不隶挺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢罗墓?下面拱宛峭,我们就来看看详细的体验报告理破颇。 可以看到话禄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绷,这在于其他车型包括纳智捷大7溪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尖哄貌。这次试驾的优6 SUV也不例外拉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吵溜,为了突出这款跨界SUV车型的定位舍,外观设计上更年轻有活力窗边,对于年轻人应该有很大的吸引力羞董咯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台隆署睬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陋玩,轴距为2720mm吓,可以看出这是一款跨界风格的SUV玻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玫感,最大的优势是轴距要长出20-100mm败泥,具备不错的乘坐空间酬扰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷磐娃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弊膏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帝娟墒,尺寸都是215/55 R17寥辰嵌。可以看出在轮胎的型号上筹,国内销售的车型都有一定的缩水姑,当然为了控制成本鳖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粮莱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嚼阔棺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瑟,两侧的LED刹车灯十分扎眼哎内,不过从布局上看稍稍有些凌乱吨李擦。" "李老板的慷慨两骗常,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会滩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墨。下面回到主题艘冒娶,从之前收集的网友问题看期赶,大家最关心的有两件事儿署,一个是特斯拉的性能改,另一个是特斯拉电池的续航能力秀胜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿论潦。简单剧透一下喘翔摧,性能方面特斯拉相当给力壳,续航能力方面我个人觉得还是不太行懂。 注策:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弘女,文章中提及的“特斯拉”檀、“Model S”等名称均为本次测试的车型火。 数据解读潦划努:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痊羞,所以今天我们就先从数据说起孩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版内等沧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恒嗅碧,而我们的实测数据为4.7s感卧,比官方公布的成绩略慢恰伎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿臂衰侠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汝梆按。由于采用电动机驱动吮矩撑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车埂梁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捌规,直到完成整个加速驹。电子系统和动力系统的完美配合喊暖草,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限矮玩,这是大多数的同级别车型都很难做到的汞芳裳。 0-400m加速尾速纽怕:170.124km/h 加速时间铜:13.63s 由于采用了9.73四辖:1的固定齿比变速箱痴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡朗努,在加速曲线图中箩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舶,车速和电机转速完全是等比例上升菇凉。这里说句题外话嗅,官方公布的电机极限转速为16500rpm摄脱韦,最高车速为209km/h婪捍碘,通过以上三个数字借戒讼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呕,有闲工夫的朋友可以试着算一算雀。 0-180km/h加速痰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嗣纹叙,峰值甚至达到0.7G糙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱截爬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h徊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钦设饶,当车速超过150km/h后耸,车辆的加速度下滑比较明显枢介别。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现探沁码,工作人员解释说为了保护电池薄僵夺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗓鄙。再多说一句武顽老,这个速度日常用肯定够了涎钞驶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唯裙,但如果是赛道酣敞蚊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兑,有大直道的长赛道狭送酵,它应该会比较吃亏睦险胶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挪纺功,常会被贴上大排量裂、暴力机器陪、拉风外形和肌肉车等标签盎。这些词虽然简单茂惊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征位,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型详。近日挠乌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)祈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蔽:科尔维特C7)颊贯捍,肌肉感十足的外形坞萌,手动拆卸的硬顶赫沸滦,再加上6.2升自然吸气发动机等窗京玖,都是它的大卖点翅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厂酶眉,外形变得更具攻击性勤靡陋。不同于以往车型甫歉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗暇,只有头顶裸露在外步跋,非常特别绍。重新设计的6.2升自然吸气发动机涧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余储故龚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桃壕斗,最大功率640马力巷,峰值扭矩814N·m)擞茄绊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手臼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势魂帆郎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艇桑配:5.3万美元)筹屠,几乎没有性价比可言车贩北,但相信越是稀有的东西闯,越有人喜欢欧逝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆控陛赏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辈牧:400-023-5599 地址涂醒邓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皇隶烩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寺晴。而这款车本网也进行过多次报道与评测娘帘龄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尽糯,比如——空间与电磁安全性庆。   有朋友担心距斗寞,混动车型的使用空间会不会很小翱肴凇,电池电动机发电机都需要摆放位置茧,还有散热系统福修,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摩埔处。   作为一个“热心肠”仕,笔者决定帮一位同事搬家恋罕敛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盒浅惦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渴墨、两个大型行李箱标陇说、三个双肩背包勒暖,两个电脑包餐维,一个猫窝婪领、一个全新的大睡枕搬走价屉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客新割。好吧护废八,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吗躺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唐浩,从图上我们看出高,在放入体积规整的水族箱水缸后防扭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包圣脊,并留有一定的间隙量救盾胎。   而后排在放入水族箱地柜后刀狡枢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佳付,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氮。得益于巨大的后排腿部空间花,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了某。而后郴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脑弄。当然设檀盘,前排的空位是为乘客准备的嗅疗。(为维护试驾车整洁捞铆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钙淘。)   我是一个希望低调的企业主泛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炭动,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骑策,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笨碾,后排音响控制戎皮涉,前排座椅调节按键仍雾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狙猾揉、空间锑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琼,大电流产生的磁场对人的健康有影响措橡。英国专家认为离:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伺剑,高于该值盲,儿童将面临患病风险磷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戳迪补。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊呈汲洌害锤救拖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钮。   简单来说沫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汰澜埃,如手机蠕德玛,对讲机烩潜恫、信号发射塔等弊酷,而低频电磁辐射离我们的生活更近评,家用电器边管磕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诵秃情,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可栓沃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勘膊快,前排座位描集,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肃廊秦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凭,不具有权威法律依据歉,但既然是国家允许销售的测量器材细,其测量结果绝对拥有参考价值笆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弛剿蚕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受久,首先是油耗铝,我们在遵守法律规定的情况下扑份穆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车潭,而结果显示膘浮辰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下变,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛋。   混动车型比普通汽油车重途坞蘑,驾驶感受会很糟吗?   确实窟岔,混动车型由于需要布局电池呕饭、电动机题稀篡、发电机兢妇筐、散热系统及控制系统息砍卯,整车质量肯定会增加归徐,但通过驾驶丝煌及,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骂屡汉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动版,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呈烹稳,使用感受更接近与现代的美系车型叫病阿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谅竣香,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炉擅,而在高速公路上快屡寒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了廷殊,取而代之的是风声与路噪声登。而操控部分避叉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了佩俯,你永远不会感觉到生硬的颠簸陛瞬,一切都是柔和与优雅枫痴,当然坪闪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伦签。   最后好,我们通过以上测试谢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恐牵、油耗及空间实用性上都出色表现层板汲,而为此你仅需多付出几万元的代价豁,加上经销商的优惠袜,凯美瑞尊瑞物有所值岁奴,而你现在需要做的返,就是去店里亲自去试一试烯害,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鸵偶。 图/文鼻退楷:丁艺   丰田汽车日前宣布孰路涩,截止2013年底城,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忱室碧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捎。诞生16年来狭理,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丘吧赊、备受600余万车主的信赖和认可金玫畏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斡袱拨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗽。 责任编辑坍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后光顽谱,MINI凭借其漂亮个性的外观驼搁佛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敞限。2014年北京车展上夕菏僧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲浴(点击进入上市文章)豢深陡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粕,同时在配置方面也有一定得提升喝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后馅咀郡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饱勿罚,售价区间为20.18-23.68万沃。虽然只有4款车型可以选择佃,但从大家的关注度上看宽,很多人对这款车给予了很高的期望华称。今天超,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冒毫凳,两款车虽然在级别上不同氓昂,但是在价格上却是非常相近文,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尺。下面摩,我们就来对这两款车型做一个对比门妥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大艰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁强拖粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜躬细斯。当然獭钳栋,作为一个自主品牌湿,想要和这些合资车型抗争篡是封,就需要在配置上有一些诱人之处册。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别壤归久,从车型尺寸上看涡思,H8明显要大于东风本田CR-V裴,但是价格却几乎接近翟纠请。如果您的自主品牌不感冒的话霞起,那就不用在纠结了型。但是苇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勒冬,那么H8的确算是不错的选择抡,至少从轴距上就已经很让人动心了独。   =============分页符=============   原标题乐琉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下河,哈弗H8还是小胜题咳群,其中H8还带有液晶中控屏垂,而CR-V并没有配备中控屏蛙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磕涧。这些东西的确也是非常吸引人的青。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的币,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孤,平且还配有ECO节能模式卯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藏。H8还配有坡道控制系统挤拓,但是CR-V并没有配备这个功能闺嫉。另外挨,H8还配有三种运动模式陈铰们,一定程度上提供了多路况的脱困能力拴颂彼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些累剿,当然H8属于刚刚上市的车型兴挫归,并没有试驾车让我们来进行测试坟堪蝎,以后有实车的话檬,我们会进行相关测试瘫。   结语侥匆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偿汗熄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的救。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升检亮淡,某些情况下还要超过很多合资车型剁盖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炮烘。 责任编辑扣:赵春晓" "从1985年开始四撩棠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肖潜,1991年出现在5系车型上房,1999年开始陆续出现在X系列车型上时筛。直到现在尾蛊呢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术醒察。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配竭磺,提升着宝马车型的操控性和运动性霖。让牵引力发挥的更加自如乖,下面把栖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现紊肺介。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咸。在车载计算机的控制下虾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整累,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配规呈,而且动力分配比例范围达0-100%炮四,赋予车辆独特的动态表现墓蔷。 与传统齿轮机构相比沽,xDrive动力传输响应速度更快黄,分配比率更灵活帘吕剔,通常输徒拌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奉京,保持车辆转向精准灵活理,初煎耙篓、中段加速更为直接的经典后驱特性肯袍容。而在弯道冉虑、湿滑路面喂础胜、或紧急变线等极限状态下函反虐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霜聚咀,增强了车辆的稳定性和循迹能力偶惫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氛绅,在附着力降低的情况下兔,更加考验着前后轴所分配到的动力窟。通过一体式底盘管理系统的侦测兑刨沤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肠撑赴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下墨胸继,最大化的改善转向不足和转向过度苇参獭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上显桶即,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现防贰退。宝马4系在绕桩和紧急变线中穗体彻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芬衫侗,更灵活掳泡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浓匿李。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骑接,公路性轮胎打滑严重霜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预但,还是能够胜任一般越野路面凛还。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懂较:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)砰,宝马X1一直以其运动性示人幻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搜。但是不同于一般运动车型不擅长越野官,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赶管,能够让车主在假期到户外撒撒欢山毁库。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比端狈群,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时木,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氯港膊。   在消费者最关注的价格上何,我们分别来看两辆车臣覆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元半叫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匠冈思。从售价上我们不难看出闹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3分径,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牡饯夹,价格区间跨度较大瘦词娜。   外观尺寸对比揉:   首先级斑,从外观上来说衰下囊,宝马X1极具动感肚。其标志性的双肾格栅已经不必多说放理桶,远远的就可以知道这是一辆宝马睫那庆。而那富有动感的线条蜂渐,将其外观勾勒纷,即使是静止在那里弓绷阔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矾顷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裂,感觉比例似乎不那么对称澳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控齿倒奸,而且作为一款国际范儿的车蹋赎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅两。虽然宝马X1有修长的车头定,但是驾驶时却并不遮挡视线房扁灯,仍旧能够清晰的观察前方路况沉谴。   相比之下哀唯,奥迪Q3的外观略显沉闷烤棵,同样的家族式前脸显得十分稳重堵厕胎。虽然不像宝马X1一样运动锋,也符合其SUV的定位撅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大握,这也让奥迪Q3的样子更加传统挪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势问睬,但是内部空间却优于奥迪Q3煌江料,相比来说绷鞍赊,宝马X1具有更大的头部空间苗裂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拢访。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长霓:4477mm 长接你:4385mm 宽断郎:1798mm 宽渭期接:1831mm 高缴裁:1577mm 高冬:1608mm 轴距卿芥:2760mm 轴距惫嵌揣:2603mm 最小离地间隙啥垮:194mm 最小离地间隙何:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者歧袍,宝马X1具有灵活的操控性顽屯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伦撮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化签萍,作为一款 SAV健裴泡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溜婪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣规垫拨。   实际驾驶中棚,宝马X1的路感清晰屠坝窖,虽然车身不屑,但是宝马X1却有较小的转弯半径年阜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闲遣,带来更多的便捷拱鸽粳。行驶中汝怯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系牛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宫勒矩、高精度直喷与电子气门三大核心技术泛涤勾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果协,在动力输出上达到高低搭配的形式葛。而宝马X1带有的ECO PRO模式肩蜗词,可以帮助我们进一步节约油耗够档,让油耗能大约降低20%樊。 两车基本配置参数对比挡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俄:通风盘/后腻淌宿:通风盘式 前鲤:通风盘/后赊泞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题郴劝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袄澈,我们不仅仅需要看其运动性能呈啤,还需要检查其越野性能揩唯谷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色爽顷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剖寇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成醋抬,为了能更好地分配轴荷互,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胎心、后桥差速器前面仇。正常驾驶环境下浩瘦弦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喝窍假,当检测到前轮附着力减弱时款春,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮共两情,帮助车辆脱困睡。   通过以前的测试探菇泻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用穗问圃,对于应付难度不大的非铺装路面来说刚黄,这套四驱完全可以应付处恋倪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拴堵售,加之悬挂行程过短塑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拖匪拣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狭,偏向于公路驾驶搐阀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统面块仿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朽时零。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中降,动力的分配为40:60梯,在实际日常驾驶中斯持,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歪矾界。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主护显,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孪敛婚,在车辆出现转向过度时镀伤夸,车辆会将更多动力传递到前轴疟切,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性硅,帮助车辆脱离失控的状态矩目。在弯中逐渐加速的过程中祭喷,由于车身的重心靠后魔卤鹅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卯,在这种情况下亢屉吨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出排,减小前轮的负担师邵,使车辆获得更好的指向性么烯。   无论是雨天险请天,还是弯曲的山路伯绿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腊。而且在大角度爬坡及碎石路段瀑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汾宝。尤其是爬坡时逼,动力能够智能输送至前轴秒赂,让车辆轻松前行极。而在平时接,动力又会自动分配于偏后驱苔退,让运动性得到进一步的体现挟擞规。此时的感觉是类似后驱车篙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缴,让车辆行驶更平稳坏蓟胳。   相比而言牵韭钱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畏唬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高票瞳,具有良好的越野视野才兔酗,但是宝马X1的离地间隙更大改贿奔,通过性更好娠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少低室,尤其是其具有更多头部空间吐,如果越野时室,可以适当调高座椅坐姿拳迹送。   =============分页符=============   原标题厩帽善:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谭库,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩头半擒,所有的按钮也都在触手可及的位置郎率嘛,十分便于驾驶者操作蛙恫脐。而且两款车型都选择了年轻参、时尚荒官、富有现代感的内饰设计讥宿篱。   两款车的配置磕徽鲁,无论是奥迪Q3秀沙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湍耸。尤其是宝马X1的iDrive绘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铣侣捷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮黔局,宝马X1更加简洁谩洪,而且操作一样方便桂恫腔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敖残。即使是刚接触宝马车型的用户女韶擞,也能在第一时间熟练操作教承喂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忻尺尝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索枚捎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戊掏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吃惰。例如像最低配的宝马X1焙性,虽然价格极低年,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了守。Q3低配也是一样碌良疯,配置较低似。不过如果您不在意像导航钨、座椅加热等配置既,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辅迷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蓄,我们进入车内来看看内部配置以及空间绒舷丘。二者究竟谁能更胜一筹耐携?首先来看两车的安全配置褥检。在气囊方面宠摹,奥迪则更胜一筹郡,在两车装配有同等位置气囊的前提下骡骋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霖鸽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胚疼才,它全系标配有防爆轮胎活双,即使发生爆胎查,也可以继续行驶睦缴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配视钠。此外防爆胎也节省了备胎空间滔拟哆,让后备箱有更多的储物空间诧思罕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间龄熬。从车身尺寸上来看冕辩篱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驶很,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势崩肝镭。然而车内乘坐空间方面姑屯但,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3灸杜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梦耿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幻首摊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策忿郸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养期骂。但由于国内油品的质量不佳沏,为了更好地保护车辆发动机型,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换憨。而其他配件的保养周期上贫龚幌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渡:   861元   xDrive20i吝菠:   1036元   其余车型阜:   965元   sDrive18i岭侮:   861元   xDrive20i览:   1036元   其余车型裴街弥:   965元   sDrive18i廖戳介:   1609元   xDrive20i屋磨:   1784元   其余车型参桥卜:   1713元   sDrive18i椽藤:   1386元   xDrive20i祈苍:   1561元   其余车型假坛芍:   1490元   sDrive18i悔避:   1591元   xDrive20i炮仟垒:   1766元   其余车型韦颧氏:   1695元   sDrive18i诬寸僳:   1609元   xDrive20i建:   1784元   其余车型羞辽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奈:●普:需要更换 ○蜡莎:常规检查绷睹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迫阀悼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痞康片、空气滤芯和火花塞睦。花费支出大概是2691元澜迪寇。4万公里时还需要更换汽油滤芯肩促,支出大概是1382元识。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犯娃,保养中也没有出现更多的费用支出碳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晶囊掂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注林溅:●道乏孪:需要更换 ○穷:常规检查抬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堡腔吨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锑犀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降竭美,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同犁显。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萌男炊,能够更好的照顾到爱车的每个细节潘。   总结寄睹: 总体而言衰狭说,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赊姐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嵌皆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桅,整体内部空间与奥迪几乎相同禄母。而在使用保养方面汉卤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惠石草。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苦枷,但是其配置也相应有所减少酷膜面。作为高配车型石迁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碘设。 责任编辑膜娶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会簧靶世。它足够漂亮了涡芦暴,漂亮的让人感到迷茫忿赣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晤味,由于在国外该客,我不得不比以往更谨慎的驾驶缺事,没有做任何炫耀的动作疵,但依旧接受了不少注目礼剑莱嫂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来摄窗擒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孪盆,只好出此下策烘怖:按住野嗍常控器妥擎澈,“砰”后备厢盖弹开了耿耙绅,老头愣了一下剩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢糜,并给了老头一个友好的微笑步好喷,关门走人了袄。这时我才知道郎黑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量悍坎湍,它的曲线诱人露裁甩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处竞链浦,但令人心动的地方是从B柱开始的辅迸郡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啤本,曼妙的线条打动了不少欧洲男性褪。也难怪泉,差点忘了了坡,我们这台车选装了AMG套件详画平,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用漠讣钦,没套件的车感觉就差了很多幻汞。   即便如此扮,它的妆容仍是存有争议的杰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歇矫。左派以我为代表(全部未婚)伦,认为它的骚气指数接近满格怠搏,尤其增加AMG套件以后矛,能骗不少小姑娘懊狡恭。右派以结婚生子的同事为主熊,他们认为车身不够修长脱,不够秀美仇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炒姥鞘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敖氖激,但又内藏了些许的凶狠撂且愁。   不过我们两派的意见同样有交集隶猜,那就是从侧后看去蘑辜钦,它的美感更胜胁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中雇,远远的从背面欣赏它察廷,真是太美了闺票。   =============分页符=============   原标题去票备:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上川,它采用传统的氙气大灯蔫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泥丝拈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谐环霓。另外滩革史,与前包围上的空气导流口不同的是瘫歼储,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酞挎,不得不说其达成的效果是相当不错的猩嫌醒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼困茫,但日常使用中也是在令我提心吊胆蒲,还记得开头那个故事吧示,告别老头后我驶出了停车炒浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着反扔坝,压过了一个并不大的小坑洼寡,胎壁被硌破了簿,轮胎在5分钟内全部撒气可,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捂小廓,这个下马威让我措手不及半吐垒。   =============分页符=============   原标题烈田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门形钦行,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哩懒。坦白的说钙邵剖,这套座椅看起来特别有型靠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抚请扯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求石,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堵。   眼前中控台的造型聚怒,甚至细节都与奔驰A级相同熬窗泉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用龋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样环谰狮,总让人忍不住多瞟上几眼悲粪沫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹穆榷碧,触感细腻娄。   =============分页符=============   原标题随帽弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳其,各项按键的操作都很顺手讥此缅,但我多希望能提供翻毛材质黑。另外惧杉匠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妇,回馈力很形辜睢,而新款车型早已没有了这个感觉扭仿,让更多人都更容易适应夹偶菲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利柏糖,特别方便缺孟,当然了颁氢伸,这并不是CLA级的专利词诵嘶,A级也同样如此花。总之对此我们是持肯定态度的台污涣,“怀挡”显得复古堑酿、特立独行袄,而且省空间糖,利大于弊炉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同票化扔,不同的是它很强调对网络的依托痪撼籍,这几天在欧洲开了不少车弧秆难,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联驰。几乎所有新款车型都支持与手机互联偏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能无降摧,还可通过手机网络访问互联网降读、下载官方APP程序和导航佃碘虎,这是国内车载系统所没能赶上的喘饯痹。   =============分页符=============   原标题癌伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悲,空间实际上是够用的埠晦,毕竟多数时间都是前排利用率高掂痢。我同事身高179cm薪擎烧,在前排头部有一拳的空间七趟席,在后排就显得局促了全吮,后排乘客反应压抑感比较强娄青。   不过我坚信乖,对于CLA的车主来说空间是够用的诉淳,因为后排不会经常有乘客愁死,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屯侗蔬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用马富踞。   =============分页符=============   原标题幂啦惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖休葛卤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毒骂骏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm构,配7挡双离合变速箱厂,带有换挡拨片输。拧动钥匙呻危使,发动机被唤醒秒揩筋,车内怠速状态下的静谧性相当不错熟腐,我们出发了疙谐秸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诉蛇币,不过CLA非常容易上手舌,舒适模式+D挡表现得有礼有节窍,整个驾驶感觉极其轻快坞,这是一辆易于驾驶的车赂的,不论男性和女性都会觉得很轻松嘲剧村。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性下氨,转速时常被控制在2000rpm以下操樊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泄先废,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摊畏负,而且在低速中它的换挡依旧平顺舜蒂,并没有出现那种令人不悦的闯动嘲。   切换到运动模式娠草嫡,变速箱首先变得更为积极棵芒,整台车的性子也开始急躁起来郝帝,随时准备着接受挑逗教码鲤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接篡茶啤。油门的响应也更为灵敏闲响嘛,初段就能得到不错的效果位坚,只不过排气声浪并不那么有气势苹。   至于转向拒萎拆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毕盘体,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卷瘦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壤,那样的线性和柔顺磊,简而言之非常舒服翱悉。   CLA的转向感觉则不然革,它少了些紧致的细腻感溃睦,多了些轻巧纫。这套电动助力低速中没什么特点笺颓呛,属于偏轻那类的陈喜鼻,或许女性朋友会喜欢凑。高速下转向逐渐变沉芍镶,更易于驾驶发坛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讥,比我想象的要好不少鹅软德。   不要被AMG套件所蒙蔽届怂,悬架的设定并没有那么生硬违,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墩烈唇,整个感觉还是挺舒服的烦,回弹的特别利索衬风,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灌孙,起码我在前排开车是这样一个感觉广,只是后排的乘客有时会说纲:颠!哎刹闹,管不了那么多了杠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人林困,驾驶感觉对于这台车来说重要梦前。   =============分页符=============   原标题称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搅酒械:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现道判。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尝,无法进行有效的弹射舶康。起步时有将近一秒的延迟挝坍,之后发动机全面发力申,此时轮胎打滑非常严重簧侯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涟星婚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撅糖糖,导致抓地力不足褐。怎么形容这个状态呢宠鸿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹲,四肢虽然在飞快的挠地苇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浚菊,各位想象下举涣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辫搜,双离合变速箱准确的完成两次升挡铆芦触,换挡速度很快参外,最终用三挡达到100公里/小时的速度唉室,时间为7秒整咸殿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新睹河,因为看到严重的打滑时我特别无助舱拐臀,尝试了降低转速起步哩炉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地醚嗓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芜,而且车身的支撑有效颁丝拓,车内没有特别明显的前倾感觉起。从刹车曲线来看七,自始至终加速度都在-1g左右芦,最终成绩为38.46米呐,符合奔驰一贯的作风弟衔黑。当然探,待拿到国内的测试车后涟磊居,我们还会进行测试局,看看原厂的轮胎表现如何清焚熟。   总结殿炒:   从国外的销售情况来看峨,CLA是相当受欢迎的辰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弥,CLA在美国同样有着相当不错的市成翰病,2013年后四个月销售1.2万辆烧仕惜,势头相当迅猛硷粒蒋,可见其受欢迎程度漓讽。   进入国内后我想它会得到同样的关注吨冀,随着细分市场的成熟热遁耪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棠。奔驰CLA级冒价,主打运动休、年轻磕茬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎特,尤其选装AMG套件以后效果更甚珊娟吭,相比奔驰A级堂,它的吸引力显然更大沛渺。相比竞争品牌脑怒,这次奔驰走在了前面取习,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巾拉。配置方面国外大多都是选装甭汕,比如天窗眉坊杠、轮圈样式等等盼褥啃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晶瞎。   不可否认鹊城酸,它是如此的招人喜欢恃午,尤其招那些打扮时尚碑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机餐吓瓜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机摔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拔派腹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃皑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抒皋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疾画,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坚,通过细节部分运动元素的添加楔东话,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疚尽。其外观运动套件包括进气装饰抡物、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磁萍美。   总体来看柒饲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喇净。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兑氖煞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恕光途,白色车身加上黑色的玻璃车顶糖,看起来很有档次感吼箔门。不过略有遗憾的是剧绞厩,它的全景天窗不能打开徽媚,有同行戏称跨啥顷,这是专门为了看星星而设计的核跨。   内饰简洁自然   与外观相同赦萝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围艾齐。全黑的内饰溶惕丹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现栏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来趟妹泞。   配色方面劲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尼夕,但通过座椅的白色缝线乳禄、钢琴烤漆面板白边框的搭配料莱奥,使得内饰整齐又不显得沉闷撬歼态,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了攻汤。人机交互系统方面浑铅,V6菱仕Turbo车型并不占优势霞阜疮。   动力不错眠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篙炕刹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型聘。这款车的低速扭矩较大趣,因此起步时非常容易脆创。起步后尺臣,借助轻盈的车身无幌郎,汽车随后的加速较为顺畅勉龚篓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗣,这直接导致这款车的操控也是相对不错凤檄悉,在较为宽阔的路面上玲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铺,感觉很有信心逗款盾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校替滩贾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蒲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惶,非常方便驾驶者进出赡怠抵,但打火时屏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动硅虐蜗。 责任编辑榷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烩贯。之后的继任者是睿翼叛挝怜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戚滑尉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碑,并更名为马自达6阿特兹录漓,而它是否能达到前辈的高度椒赌,让我们由内而外的体会一下拾瞪人。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饭,配合这两侧行车灯桅哀寇,看起来霸气十足肉,隐隐的透着一股子狠劲射。图中这款车是2.0L的标准版金荆,则采用了较为普通的卤素光源从豢花,科技感差了一点辰岔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仁迟筷,犀利感十足修。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA独崇,它不同于以往的两代马自达6蛊违,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妒坪妮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”时鹿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm档怕,轴距为2830mm狮备觅,与进口版本相同署乡。相比同级别其它几款日系车型脊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忙娜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾互颓趣,像是一滴在高速行进中的水滴添,充满了流动感多。从后边仔细观察阿特兹的背部催鞘识,不难看出它还带着一点掀背的意思骆咕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邵,配合着双边单出的排气筒蓬,更使整车的运动感一直延续到了尾部禾畦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈态,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滤疙蒂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质型表呸,其它区域大多为硬塑料喊萝鲍。由于没有太多的装饰件荣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倡别昧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厕,它采用的是一块电阻屏颗镭蛇,触控灵敏度还算令人满意棉,界面的科技感以及显示效果都很一般困,总体感觉更像是四程乳、五年前的产品疤,唯一的优点就是操作无任何难度姑县,一看就会容佛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡画猜,所以导航功能暂不能使用栓蘑。   进入车内先乏岔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尘嘎衫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隶蛋,握感也很不错修梦廉,由左至右打满需要2.5圈粹,比大多数车型略小遍发徐。此外饺怒甜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闺蹬德,操作便利性良好茄归,而且兼顾了驾驶乐趣期。   仪表盘采用了朴素的黑白配色款啸栏,但却一点不掉价杏滥妙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揉,其次它的表盘内圈采用了网格设计斤,多少有一些竞速的味道瘁导,再加上白色的指针以及简洁爸侠耿、明快的字体焦兽迷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏港,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胁、平均时速笺察、续航里程之外徽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皆翔。i-stop是马自达研发的自动启停技术乳沸分,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火馅。   除了i-stop内继垫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翻斜。之前在新能源车型上比较常见芍静席,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于共猫,它是以电容取代传统的电池或电瓶醚,从而为车内的用电设备供电峡布瞥,而非用于推动车辆前进尉。   空调面板的样式不错李拜,旋钮和显示屏都显得比较有质感露错。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芒偶抨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桓提刷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩吣疲好丧咸纱。前后排座椅均采用了真皮包裹介罗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贪。   虽然阿特兹有着不错的轴距晤膊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩德。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形住,而在后排却只有不到一拳的头部空间拷。令人满意的是后排的腿部空间础颧,坐正以后不影响翘二郎腿昏朴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定誊性,不仅地板平整藕,而且行李箱有着不错的纵深毋鼻,轻松放下高尔夫球包馁闪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剂赔,以及更换轮胎所需的各种工具教。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷论脓、双可变气门正时搐杠挽、凹顶活塞+米勒循环滴乓其、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汗挡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慌貉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猜静,而峰值扭矩则202N.m/400rpm教刃鲍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啥苔,并带有换挡拨片趁叔速,只可惜这款变速箱不带有S挡次链,对于主打运动的车型来说个遗憾却冷牢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佳并,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩爸酮戎,日常驾驶过程中皮插,为节省燃油视糯系,变速箱会积极升挡氦,转速经常保持在1500rpm以下骆胸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绕,因为这台变速箱的反应速度很快鲤开间,能够很好领会驾驶者意图讥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瞳奥。   阿特兹拥有良好的操控性继,这首先要归功于发动机线性的动力输出标。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吮,而中后段又能够拥有很好的动力表现沏队戳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刺僚废。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潜横咸,尽管反馈的路感一般亥,但指向足够精准艘祟,能够给人很强的信心曙哎镶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协费狗排,它的前后悬架初段偏软敌扛俏,能够很好地吸收路面的颠簸爬辉坷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隧。可喜的是悬架的后段韧性十足窃,不会让人感觉力不从心邻赴。最重要的是当,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侠硅,车头指向灵活脓,车尾循迹性出色效。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梁密。   总结惦黄: 对于马自达这款即将发布的新车隶,我只能用赞不绝口来形容废愧秦,外观和驾驶感受都可以称为上等补。如果非要给这个车挑点毛病的话修娩,就是在高手如林的中型车市场里风朔色,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谈思陶。所以如果你是“外貌协会”的成员素倒摄,或者追求极致的驾驶感的话炯,那么你可以期待一下这款新车噬。 责任编辑随亮:赵春晓" "  KTM的X-BOW省,直译过来是十字弓焦华,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汹。实际上输焚,这个模样怪异的小车蔫顿奇,的确是火力十足替付猩,足到无论是在街道上还是赛道上梨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彻。   先来说说KTM这个公司矮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稗酣,以生产越野车和跑车而闻名性,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搪冉拟,也许是工程师们精力太旺盛铜喇,亦或是身在奥地利这个地方典岗,总会有些天马行空的想法嫡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寒,去生产一些别的什么机动设备瀑。这几年扔殿,除了X-BOW阜七,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抖,而且都有一个共同点——惊人且极端燃厂侵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)樊端、puristic(纯粹)岛茎眯、radical(激进)己,这是他们对于21世纪超级跑车的理解歇儡。另外还要多说一句剐挠德,这家公司的口号是ready to race徒,时时刻刻都在准备一场竞技尉。   KTM的CEO曾经承认老,他们希望使用21世纪的技术氖,发扬柯林·查普曼的理念店,打造一台新世纪的超级跑车砂瓶。柯林·查普曼是谁尉僧吓?他是路特斯汽车的创始人煎输,他说过最著名的一句话是袒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准餐伸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的某维,作为汽车工程师衫蹿,他把全部精力都放在对性能汝、操控和轻量化的极致追求上苍鳖鸵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鹿稀苯,但跟进尝试者寥寥骑。看看路特斯汽车凄凉的经历佰纤,这其中的原因并不难理解僚。我们很欣慰地看到书妙钢,在新世纪弹绦,KTM继承了这种理念烧珐敛,并且做得更加激进滦群。   其实X-BOW的理念很简单灌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车珐份。碳纤维单壳体车身玻妇、全车碳纤维组件羚、水平推杆减振器妻,这些都是方程式赛车的标准配置编。由于使用轻量化材料扰堤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)姜社。在高速行驶中瞄,车辆的气动布局提供下压力巩,以此来提高抓地力和稳定性扳,这也是方程式赛车的特点低茧房。和赛车唯一的区别勘掂,就是它有全套符合法规要求的灯光痛巨,以及一张副驾驶座椅洞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裴,经过强化和升级后锌记该,动力达到300马力函烁,和F3方程式赛车相当税掂冲,六速手动变速箱也是简单而纯粹善忿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铝,我们不妨来看看推重比清渺。X-BOWR大概是2.6千克/马力绩盎俱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴删隆,也就是说发动机需要负担的重量更少酮恒,动力表现自然更强杆。   在踏入X-BOW车内的一刻炭,恭喜你撤功猎,在旁人眼里贫场吻,你已经像是一个职业车手了捶锻。首先一只脚跨进驾驶舱鞠贬,站稳后调整重心何芥,再把另一只脚迈进来马辩,双手找到合适的支撑点戳尽毒,将身体重量转移到双臂皖屡尝,身子瞬时下沉逻,把自己放在座椅里拘星。来自RECARO的座椅是固定的禽绘,完全不能调整摄料痞,靠背角度略微向后倾斜焚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里咆拴射,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浑挽。要完成这一系列动作咯倘帅,如果你是个长腿欧巴型,可能会轻松点残坞竞。同样和方程式赛车一样奖帆,X-BOW采用快拆方向盘汤,在一定程度上提高了进出车的方便性到,不过我觉得这个功能最主要的目的刀,还是为了让它更接近赛车融。绑上四点式安全带承,身体没有一丝活动空间棋,因为在碰撞的时候天镰皑,你不能指望安全气囊救你一命仕,唯一的方法妒巾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上猎呛控。   驾驶它络隙特,你不需要有汽联颁发的运动执照僻,甚至不需要经过特别的训练揪螺。只要你有合法的驾照喝,会熟练驾驶手动挡汽车考,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妥梅。连离合器都很好掌控恫炭擦,甚至比驾驶EVO隙、STI这种高性能运动房车还容易洪故。你唯独需要的尚兄颁,是练就一副有力的双臂盆,因为它完全没有转向助力酷旁,停在原地姬穗,方向几乎是打不动的娶。   由于场地的原因肚硷蹋,试驾过程不是很尽兴幢,并不能体验到X-BOW的全部性能鞠乱心。在狭小的环境中灯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展楼份,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势筛券拦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狠仿。因为使用水平推杆减振器膛换,X-BOW的底盘可以尽可能的低瀑,在转弯中几乎不会产生侧倾撇福。多连杆悬架结构稳定衡露,可以减少轮胎不必要的运动和变化滤坎辨,保证最佳的触地面积赖疽拼,用尽每一分抓地力挝焊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度构妒寺,这一切所产生的副作用锻滑,是你的身体要承受更高的横向重力渐嫌干。   在视线上程,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凤沁扁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置藉汞凑,以及转向时轮胎的变化赏匿。利用这个优势固虾弧,你可以把车开得更加精准面昏仍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙圭,这是任何房车都无法比拟的就权坏。不出个把小时猎敬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桂商,高速掠过障碍物而毫发无损肮抚,那种险象环生的场面班污,我相信其它车做不到疙,这种乐趣和成就感贩蠕,只有X-BOW能给你缎。   看到这儿湍乾吩,你可能觉得这台车并不难驯服郴晤葡,一切都很容易蓖匹。没错殴惨粱,X-BOW没有设置很高的上手门槛恭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攘儡裴,但是它还有进阶的玩法抱娃,这就需要很高的技术和技巧了费酞。首先惜岔某,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叮屡,为了它的寿命街,好好训练跟趾动作吧奠讳书。漂移踌?也没问题来伶,在转弯时只要加大油门如诧,车尾很容易就会滑动起来势。之后能不能画出一道完美的弧线么痘,就要看控制的技巧了盗呻。   除了以上这些赊雷糜,我还有一个建议蕉痴愤。置办一套合适的行头磊帝输,至少也得有一个头盔和一副手套单爽,这会使你看上去更像是职业车手桶副离。当然关瘁,作为一台可以合法上路的跑车敲,KTM也试着考虑过车主的感受杀狙盘,推出了一款GT车型嗅晦马。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃底黑陌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亭壳。无论哪种装扮社限,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街菲孤,在气势上就足以压倒一切星拇抗,而在性能上馅,它也是所向披靡糯鄙,精准矮问吝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凌韩乔。虽然它可以以合法的身份上街年伺稠,然而对一台Ready to race的准赛车匹码芜,街道并不是唯一且最佳的选择氦,它最终的目的地颁帝角,是要奔向一条真正的赛道现,在那里解开封忧亍,去赢得一场真正的胜利毯廓快。   说到价钱兽媒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车夺糖,一点都不值互。那么辩,如果说花135万概古,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车无,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哭,最大化的驾驶乐趣激浑,并且还可以在公路上行驶喂,这样是否物有所值搐?答案其实显而易见兴赔,值操,或者不值翔,取决于你是否真正热爱驾驶圃,热爱赛车运动蚕磷疤。 责任编辑法洽倒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词分琳剑,早已见怪不怪玲谴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车霖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沥,广汽丰田出品的YARiS L致炫趴,就是一款加长版的小型两厢车帮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坎。 知识普及贰:为何不叫“ 雅力士”了扯?   相信很多人都会有这样的疑问砰衫,从车尾的英文上来看巷腿盆,YARiS的标识与上一代完全一致晾柏,但多出“L”字母挠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菱观谷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吃井阿。全新YARiS通过变革性的设计妈、加大车内空间猾手洪、降低指导价款献坷,从而想抢夺A0级市场的份额钮狠钾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望罗胎箔。不再使用“雅力士”的中文名称翠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌黔全。   外观辩峰轿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逝疟,如果拥有一副出色的外观设计汀看才,那销量肯定低不了凰。广汽丰田的全新YARiS L致炫楼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化母,能让更多的人接受麻。   =============分页符=============   原标题碗脱恐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纪,所以在造型方面与海外车型有些差别速棱铺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯便晃男,“梯形大嘴”车头动感大气颠,配合超长的轴距凛糕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汹猴。   =============分页符=============   原标题楔奖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碴午:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犀,相信你会有两种感觉炔,第一晤璃菠:中控台设计非常大气祁,和丰田系列的SUV车型风格一致翱。第二诧:超大空间锻幂,后排空间完全比拼一般的A级轿车萝奶法。   =============分页符=============   原标题懒哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汹埂碳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意归斧浮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姑饱,但是空间方面完全越级的感觉搭襄违,完全不比一般的A级车差剿父鞋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服躬戊。   =============分页符=============   原标题剩翰戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毙染禄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叼署乏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菏挠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菜社镀,中后段性能并不出色极磕刃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高设刮,高速行驶油耗方面并不出色匣磋勿。   结 语   作为一款城市代步车型斥崔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多靛,外形方面就能征服不少年轻消费者乃。此外泼擅董,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呛补珐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舍刨,若果说美中不足的地方灵蔡醛,那就是匹配的四速自动变速箱了蛾湿。(韩威) 责任编辑细盎燃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒熊孔弹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搽剖?告诉你磷喜兑,这是真实存在的一辆直线加速赛车末定辰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓉,基于2014道奇Dart车型尝,型号就叫做Dodge DartPro Stock坛辟伟。大概意思是“超级街车”沟虑破。虽然只是称作“Pro”驳捆,但它的结构和普通街车已经截然不同拱淮篮,一点点相似也仅限于外观上莽芯。一个专门设计的底盘行汉犊,扣上一个类似“街车”的壳子技息,除了好看以外乱,也是为了让车子的空气动力学特性更好杭。除此以外接蹋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舍。   作为动力核心剿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造庞鸵缸。与常规的“以街车为基础改造”不同瞪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呵奋。据厂家介绍橙蹭顿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时衡普刨,而极速则可以达到480公里/小时躲稳邵。   Mopar没有公布具体技术细节端匡,但是在上个月世表哼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丛鸽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惫废,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喘邵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哺,它跑完402米还需要9.9秒曹,而末端速度“仅有”235公里/小时峰扫瞪。也就是如果两辆车进行一场比赛辱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侥粉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半紊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭硼缝茸,当然也无法在普通街道上行驶潮侯半。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拧炊。 责任编辑兄割窘:赵春晓" "  4月11日交上,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枚尘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元底。   4月的京郊春风和煦净浑笆,桃花盛开啪线台,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凄具司,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象说,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兴锈。   然而稍微有点遗憾的是檬,由于相关环保政策坡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基靡。   =============分页符=============   外观内饰嗜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钎济泊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耻拘幸,因为配置的原因捷,柴油版在一些细节纱滦,如前格栅袖胃、雾灯等处精简了镀铬装饰茄底祟。   另外瘁新,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烧躬,规格为265/60 R18俺,采用双五辐样式拆玲亨,与高配车型的20寸轮毂有所区分彩怯。   外观上猫,大切诺基给人的感觉就是硬朗楼、野性辨蝎考、豪放泌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蚀喝,如果不是看到车尾的标识淌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版次。轮胎的使用与其它车型也是一样的报。   =============分页符=============   内饰方面水,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冉谁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同萎础,但是做工方面表现的比较细腻部睦穿。各个部位间的接缝十分均匀拘,内饰表面的反光也抑制得不错凛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辖翰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猫隙权,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓮食。这台发动机由意大利VM公司制造涩不干,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造河轰,国际知名度较高缕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钩,最大输出功率为243马力(179千瓦)缺惦绅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米暖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扦宋肪,采用电子挡杆设计贿旦皮,事实上褥,在菲—克集团下的很多高档产品上撵仑,都采用了这样的档杆设计方狼临。   大切诺基是个分量十足的大家伙腺缆,体重高达2.4吨派偏闹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时踏串,都让人觉得动力输出稍弱颓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同幸横,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唯,这使得在实际驾驶过程中裂慧窗,柴油版大切提速很快藕存,驾驶感受十分轻盈窘。   另外康灭诵,发动机的噪声抑制也做得不错谷俩鲍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大十贺搔,但却绝非印象当中宪搜非,柴油发动机那种高振动摊、高噪声扣,车内如“夜店”般的情况话。   在打开ECO模式的情况下秒辖炯,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘁邵畔,变速箱就会做出反应炕掸,升挡很积极凉。当车辆行驶到70km/h的时候揽就挂,变速箱便会将挡位升至最高挡勘熔闹,我们在城市中使用核,第8挡也是可以使用的盆氏肥,并非摆设蔚徐班。如果关闭ECO模式诡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右时,动力输出得到了一定的释放驹嘶攫,当然堤糙,噪音也会随之有所提升吩漓闺。   柴油大切的油门踏板很轻盈乓鲸辽,发动机对踏板所发出的信号反应很快类,但初段调校的有些过于灵敏了渺晴咎,尤其是起步时氰磺,轻踩油门脑输,车身就会有向前窜动的感觉乐,想要平稳的起步还是有些难度纹污巷,如果初段能调的沉一点酞誓,感觉会更好亲滩,驾驶者对动力的输出也更好掌控涣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鳞巾画,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疗媒矗,由于取消了空气悬架辩灰丝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哺呛袒,分别为自动袖缺蛇、沙地疆、雪地芹瑰饯、泥地和岩石舶,这些模式都是通过旋钮进行操作的习化,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择京。   此次试驾客,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卑捅侮,其中的体验环节有沙地迟草抡、U型坑和炮弹坑三个环节洼汞。在进入沙地之前雀维蛋,首先将车辆选择到沙地模式暇琳,此时车身稳定系统自动关闭漠镰娇。由于没有空气悬架境家,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了庞。   模式选择完毕之后皆,开始正式进入越野产地稀善,在松软的沙地中驹爱,要保证车辆的行驶速度句。在沙地中行走敢晌,轮胎出现轻微打滑是很正常的笔复,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑藤,造成更大的麻烦督叔颧。   在U型坑的环节和磐,选择到岩石模式之后衰擂,分动箱启动扭矩放大挡笨日察,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍层赎菩,传递到车轮上的动力会更加强劲及,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巷。   炮弹坑对于车子本身来说驳呐,算是更具有难度的项目了笨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节司挨型。对于大切来说敬都,通过这样的测试还是比较轻松的切叫。在模式选择上芭催,我们依旧可以选择岩石模式多猩醛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动史,保证有附着力一侧车轮的动力输出密,从而实现脱困书。   总体而言慨窍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晌炬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痛斡。在整个越野体验环节洞,对于动力的感受也是比较明显的高,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松散虑,主要还要归功于这台柴油发动机水芳达,低转速扭矩输出足够大妈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瑟讽。 责任编辑炯剩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列典,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乱,以求为各位网友购车作为参考别哆,本文我们继续进行腔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)截,作为合资品牌的A0级三厢轿车掳糜竭,经济实用以及稳定这三点立市之本腔赌,谁展现得更好普讥攘,以下将逐一展开尺圃肋。 外观解读拒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歧,这次“重生”抛开了以往的产品定位艾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型会风癌,接过老款颐达的市场后龄失,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慧刚。   刚刚完成了小改款的阳光窃,2014款车型延续了前款的整体轮廓串尾,细节之处作出的调整拨畏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸荡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冒脓,另外增加了反光镜转向灯罐、倒车雷达等外部配置缴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弗唤怖,但两车在细分定位上有所区分拈,新赛欧更经济宝计,爱唯欧则在品质方面多了一些设定圃苟炽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本时味荆,两厢造型更具时尚特质抬泄香,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扣裁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅煌衬堑,前脸处的线条切削更是全车最多之处拭臂递,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅午奈缝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忱妊郊,三厢车型尾部中规中矩溶啊,采用常规一体灯罩的尾灯局稻汰,正是这一产品区分的剪影垢。 看完两车的造型墟皑详,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踌惺天。详见下表书加: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沮,您更看好谁舒伦乐?欢迎参与一下投票漠。   =============分页符=============   原标题埂啪坏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比精酷据:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩森痹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淬,各区域之间的串联均平滑带过椭,整体风格更注重功能性适想熊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能穆,并尽可能带来更多储物空间日叭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足头,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铅拈杜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霉。   另外桶间,随着车载多媒体系统的发展缎费呈,触摸屏更多的被普及矩呸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浦染饯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卷擦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高罗其备。 配置对比赔围凄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比色未蹲,仅供各位网友参考谎顽们。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题交盯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比判:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鸡捂蔼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度末速:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示洞灭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风许梅碘,而车身与轴距堂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势成叉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翁物放。   动力系统对比驾罚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面囊,阳光仅提供一款1.5L发动机男,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拾,同为四缸自然吸气版本分剔孟,排量的不同即动力上的差距苔胺贩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甜涡,具备重量上更轻的优势囤枯和。   两车的自动挡车型涸比,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拭勘略,其平顺瓷、重量轻及省油的特性惜龋谰,同级别车型中具备一定的优势袍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雹祷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT船竟宛,在挡位上优势明显皖,但其换档顿挫在车主之间常被提及藩喉济。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梗诉端,外观上二者均具备典型的家族特质沛瞎苯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面添。内饰布置阳光以实用为主拷峨车,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灌。综合本文所述忙杯,两款车型您更倾向于谁绞党?欢迎参与以下投票赡竟刺。 责任编辑红:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车趴铝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了朔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翟廷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翻先峭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近距。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酱骇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形航掀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呛侮。也说明K3S试图走运动化的路线赡凹盲。   起亚全新K3S的长缎龄患、宽哀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm说,而轴距更是达到了2700mm的水平街,在同级别中也属于比较突出的成绩摄桅氯,对空间方面肯定有着很大的帮助十。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滦礁,车身线条也非常的流畅菏崇,有着极强的运动感俯孪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汉师效。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吝佃嘉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瑞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的篮娜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捌癌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虽耗并,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的动失快。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赡俄判,加之降低的车身让骐达更加动感师。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感携吠。形状突兀但线条流畅的尾灯票妹巧,红灯部分占据了大部分蟹屉期,白光部分呈现斗勾状位,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达和,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置举涉。能够有效帮助你快捷倒车钳颅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抹敛,因为外观好看主观影像比较大兰嗜玛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面信,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多层康毯,基本沿用了现款K3的设计赁颠,提供全黑色涣、黑米色霉苟、黑棕色三种不同的内饰配色填衰凹。做工和用料相对也比较不错怪睛同。内饰除了硬质塑料及软性材质外归,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喀收颁。   骐达的内饰设计线条非常流畅慌观泡,整体质感较旧款车型有所提升菇。内饰颜色采用黑色作为主色调剐返,搭配银色饰板罚妒管,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比结秋,满足不同消费者的需求嘎售。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梯,多功能真皮方向盘以及定速巡航耸,从上面表格已经很清楚的告诉大家琳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP朝辨胳、胎压监测等配置吩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富两弟,其中ESP闲痕貌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闻。 =============分页符=============   原标题忻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惫,整体乘坐空间相差得不太明显骗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瘦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痘弗挥,座椅表现方面K3S内部填充比较实完擎惭,对腰部支撑方面会比较到位庇拖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性略缸链,其座椅表现比较软漓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感程抵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多策娶签,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玻。在乘坐空间是差不多的揉逛,K3S座椅设置得相对硬朗肌狡,而骐达设置得相对舒适寇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谓耍撕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贬募,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S母仟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T劣,很好的满足不同需求的消费者辫。起亚K3S相比起来就显得配置较少教精宛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侯换,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盒贸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论式迫晌,详细还需看我们评测所出羡湿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鬼槐乾。   点评吴好蔫:随着两厢车被广大的消费者所接受阀廓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款眯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阑枚,如果在这两款车选择其一的话伎霞埠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稼颧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肃搔。 责任编辑够崔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挂难,甚至有人无法确切的喊出它的名字碳税剩。其实这款车和我们并不陌生示道,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咖捂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丁鄙。所以出镜率不高的标致4008划姬酞,确实具有太多不为人所知的身世梗蚕,这使得我们有必要去了解一下这款车归襄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路视,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杆淳,呈现出风尚室趴变、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签喜纳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚俱、科技的感觉较。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擅,轴距为2670mm蚊锯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俱伯,所以在车身尺寸上它们相差不多泛。   从车身侧面来看朴紊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帝吗,整个车身也因此更加大气而富有力量感晒屉阮。后排提供了私密玻璃壁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风彤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腑授火,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因超。另外圈疮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心僧熬,尽管造型简单戳蕊搏,但通过与腰线的巧妙衔接雹,使整个车身设计连为一体商扣熄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂室,配合普利司通的225/55 R18轮胎涛穷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上边,都具有不错的表现飞。我想应该会有不少车友会非郴独恚看重这双“大脚”荒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纳竣沧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意旁呻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发岗杭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俏内喉。不过标致4008在一些细节上却与之不同看涟,譬如采用了大面积钢琴烤漆堆泡,辅以细节上的优化喘酒赶。   中控面板做工不错复,按键旋钮设计很精致斗谎,且手感都较为出色馅赫当。娱乐扩展功能也比较齐全骋吮皆,AUX设樊疮、USB以及12V电源都有装备锑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点僚宿速,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蒲袜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错活现氢,下面还有黑色钢琴漆点缀粪,凸显出了较强的质感翁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筐衅,若塑料饰板能换成金属材质的话倾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表魔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息需。在转速表与车速表之间填凤,我们看到了一块显示屏炕视痴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潘纬扯。 在乘坐以及车内空间方面栓,标致4008秉承了家族在这方面的优势需可并,座椅乘坐舒适并且支撑性很好焙檀碗。   后排座椅靠背很直票阀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉薄访凳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外葡霓,坐姿却让人觉得并不舒适郝。   标致4008的行李厢内部很平整炮劳的,而且后排座椅可以4/6比例放倒管同翁。这样它的储物能力将会得到提升撑梗籍,对于搬运一些体积较大的物品圭逼借,可放倒的后排座椅显得实用哗。   =============分页符=============   在动力系统方面册窍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溪,最大功率仅为150马力书煌虎,扭矩峰值198牛米如刮凡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用殿硼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了句娠堤。 全系搭配加了CVT无级变速箱汀,具备手动换挡能力节。在实际道路行驶中雇,CVT变速箱表现的非常平稳仇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时提,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音修莎频,却没有丝毫提速的感觉首蒂共。不过唯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涝米,在平稳驾驶时超车变线很轻松翟掳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统愁垒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灸瑰硼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舍齿顾,前轮最多可分配85%的动力绩措,后轮则可达到55%狈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%临材,可以应付雨雪坊炯孝、沙石和泥泞等路况盲,也可以轻松面对普通的越野路段侧溜譬。   标致4008并不属于难开的车型冲诵臀,尽管车身较大炊佰俊,但是方向盘非常轻盈蜂吞,即便是女性驾驶也会非常从容矫畔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疯腥椭。   结语谦梁:从市场战略上来看刨誓讲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惺混乾,4008不仅丰富了进口标致的产品线恢腊,也为消费者提供了更多的选择辈赤甜。而从产品本身来看夏壁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粕歇,能很好的迎合中国消费者的审美究。在驾驶方面飞,标致4008表现出非常舒适和安逸参违叭,非常贴切城市SUV的特性偏幢唤。 责任编辑拦妓惩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型幂帮,自2011年上市以来凭借着动感的外观苇咖犊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卡妹,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹈。不到3年的时间联,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俗咸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钠夯努。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成萌,将在4月的北京车展上市憾毫操,预计售价区间为6万-9万元既瞪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者困美。下面就跟随我的镜头鹿骗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抗骆握。   相关信息毋苟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恼涛,2011年正式推出了首款车型宝骏630涎瓶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力榷倍,结合上汽和通用的生产技术疾孩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计祷袖巍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌善玲帝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计射,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赖巢,与进气格栅距埠、发动机舱盖形成盾形区域肆,造就了独特的宝骏品牌DNA居采士。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莱傅恢。从前脸上看敢,与宝骏630的设计保持了高度的一致芥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峨砍起。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夕垢够,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妥饱膘,颇显动感喇店。   在车身尺寸方面桑,宝骏610的长为4401mm羌跺、宽为1736mm膘起哇、高为1462mm驮勒编。由于与宝骏630车型同平台生产铜坚杀,因此在轴距方面并没有变化班,依然是2640mm陌得剿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐额。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”幢纹,尾部扰流板逞星、包覆式的后风挡玻璃茄霸、硬朗行李舱的线条活须赌,颇具运动风歪耙米。与此同时别柬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂偷段,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姓。   =============分页符=============   内饰方面悸骸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隆膳凉,方向盘搭配银色装饰条暴卿,整体风格偏运动骑瑟,带来不少新鲜感伯洛幕。此外殊逻任,新车仪表盘也进行了全新搭配豆苯辜,采用双表盘设计钳,更符合当前年轻人取向豢脆吼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辩乘,提升档次的同时也带来的一份运动基因协,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘桶播。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溶,LED组合仪表提升了整车的质感浆蔷呸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势什鸿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杆蒋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绘灰饯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梅圭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辅锌酵。   宝骏610是一款两厢掀背车型腔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阑己。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亲可匣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绅秸汞,也可以按6/4放倒座椅巨辆,放倒后容积可达到1300L秆。   =============分页符=============   在动力方面峭送喘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斑复本,最大功率可达82kW邻,最大扭矩为146.5Nm橙充翔,这款发动机也同样在630车型上使用诧怂欺。为了发挥出更好的动力性能鲸慧柯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汕篓,此外还配有5速手动变速器可以选择剑鹤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品享仕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赖卑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卤、君越奔葱抹、君威等车型上埠厢。   在整个实际驾驶过程中鸽团汝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳际仁。在1500-2000低转速时坞钠,所爆发出的动力输出还算尚可黄诉,油门响应比较直接浩窖。但是随着转速的提升创盯,档位的提高伪誊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寂彤。这种动力表现不温不火竞,但是足以应付城市道路使用插捕偿。   相比于第一代自动变速器踩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烙淌香。只需稍微深踩一下绰擎悔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡把,只不过由于排量的缘故酮沮伯,推背感并不是很强烈篓晴干,且高转下的再加速能力也有些力不从心敞彤宿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盘摧般,这也完全符合它的家用定位团辫粪。在经过颠簸路段以及减速带围,悬挂能很好的过滤掉颠簸感百,让驾乘更加舒适蜜栋泉。此外固,在过弯时底盘也显得较为扎实曝躬。   结语好慰光:宝骏610的家用车定位很准确另,配置很务实蒙碾,储物空间多厂,不过在用料和做工上还有待加强麓花。不过动力系统方面确实不太给力卸墓,最多可以说是开起来比较舒适翘辩,这也比较符合它的定位般溜涟。作为一个新品牌嗽卿徊,宝骏还有很长的路要走疆穗,虽然已经走过4年多呕村摔,推出了两款车型吝绥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样其,在自主家用车市场上打出一片天地来聚瓢恨,我们将拭目以待常。 责任编辑星赡内:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拔骗,大众展台上首发了2015款大众Jetta坛。这款车在现款Jetta的基础上巾朔队,针对外内设计细节进行了小幅修调颁,属于一次精修边幅的小改款辑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虫腊烂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坊鲜。 全文总结么泼驴:   对于这么一款外形细节有新意安咐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta离,我们只希望它能尽快来到国内甸饶醋,因为目前国内的速腾车型尼氮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面板。 责任编辑叙吭桥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骇供,深入布局比。其中包括类似上海大众新桑塔纳币、一汽大众新捷达垢抚函、斯柯达昕锐睫烫、以及再早之前的本田锋范趣靛、日产阳光等等市取界。可以说冬刮,在这一细分级别苏丰,乱战才刚刚开始孤凳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诞谎搪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去管律鲁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剿假。反而厚重了不少腔瑞韶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近船。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱论。就前脸部分来说骋苍角,整体样子是非常简洁的炯臼骋,又有几分动感苦售,和标致其它车型相比是有些差别的肺末。   侧面造型规规矩矩鹤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苏聘烂,你会发现拭挞旗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梧煞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乡莲,但301更多的是安安分分的一种踏实感换。其中逼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痹城泉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素态,没有那么规规矩矩钉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寺笺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畏雷材,这也是一项非常讨巧的设计矢。设计感油然而生坞,除此之外盖咆未,车尾并没有多余的装饰物绢入,简洁实用依旧是主要风格甘饲。   本文导航" "斯柯达明锐臀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妨仿沫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秋答陋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在堆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篙胜肌,可能除了家族化的设计以外齐漓房,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了青。 虽然它采用了大众的MQB平台拖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喝免讽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菠邵败,全新的家族化设计让它年轻了很多垒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浚恫,但是相比现款缕砂伙,它的前脸更显稚嫩阔罢,也可能因为现款有些老气横秋吧丁。 车身尺寸方面领,它相比较现款有了一定的进步朝碘,内部空间方面自然也有了一定的进步肃醒,在后面空间介绍上我会在进行阐述碌杆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谅撕捆,这也集中在细节设计方面空卯烈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱档弦,还有合理的镀铬装饰壬瘫潍,这也是新明锐年轻的一种标志嘲饺呵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孟。" "  2014年4月16日蓟扁,全新英菲尼迪Q50正式上市抽,售价区间为32.58-54.98万元缕摆溅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稳坛,2.0T车型三季度到货陌篓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逃炕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锑廓错。三车官方指导价格基本在42万元上下赖劲琴,具有一定代表性肪嫌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堤瀑洼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茫离挞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卧搪道,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绦怒刚,车头造型极富攻击性洽色,侧身线条动感优美戒酵船,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碌份。当然吃捂,它的进化不只是看起来那么简单电杀池,内功的修炼更让对手望尘莫及萌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的褥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谢,而且大有愈演愈烈之风恢澳,尾部设计很像自家的新5系架,家族化设计不可避免撮酥。即便是标准轴距版本巾怪迪,新3系的轴距还是达到了2810mm称,比上一代有小幅增长稳,再加上悬挂对舒适性的妥协惨,曾经犀利的3系已成过去庆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饰掸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邦,那非雷克萨斯IS莫属了弊尼枷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象誓晨,车头动感夸张嗡,车尾简洁利落虽画,虽然有历史车系的影子漆苟暖,但这绝对是对精髓的传承和延续握芒撑。   本文导航" "  又到周末了特揣锈,在大学破旧的宿舍里搭,百无聊赖的仰躺在下铺上享逞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潍徒膝,心中泛起阵阵遐想课磕搁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角式署癌,充满战斗气息的车身部恰矛,都让我无法安然自卧搞废,打起精神浑,跑到隔壁楼的图书馆鲸沉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辫惩。没错簿坷姥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煞娩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抖哭。但是尼,今天要说的主角并非“兰博儿”帘,而是广汽本田第三代飞度淖农儒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谓但吩。   ?什么是边锋主义彪恭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉偿,线条过渡果断绅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴熔诞狄,包括讴歌品牌也大致如此皮录。第三代飞度相比上面的两代率衰汗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致罢宦窍。车头部分比上一代更加动感晒先,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状楞妓枢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逃肺。给我总的感觉是侍,车头的成功是线条运用的成功哦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹦,从车头到车尾一气呵成受魂童,整体感和流线感非常强噶。从某种角度讲笔嗡戎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙我圈衬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛糯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感釜渭萄,但相比其它竞争对手楷涝江,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荣。   车尾的感觉并没有车头那么好斧贪室,对于我来说糠,车尾的设计并不满意碱妨嗓。过度使用的镀铬饰条氮隋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复布。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹦叙,在纽约车展即将开幕之际淀弊,路虎发布全新发现Vision概念车太少,配备多种新功能苯,智能玻璃实现透明引擎盖暮姥,座椅灵活变换可实现共四种模式搪体,包括远程腋椴土郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啦雷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氛,第一款路虎发现诞生于25年前非颓,全新发现系列定位于“休闲”荚饯飞,总计拥有四款新车奋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汾嫁,多功能配置衰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力釜辣晃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荡,其中包括远距离冶蹋控凡歌捞,智能玻璃等切。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景似。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谁须,“新车现代化的还惩,切题的瓣肪颊,并引人入胜的设计诧诫,是发现车型发生的重要转变胺佰限。”" "  [汽车之家设计] 2013年芜窍逝,我去过一次柳州靠孰,那次储凰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂级磋,当时辅,宝骏只有宝骏630一款量产车型坤,时隔一年似兄饱,这家公司有了新动作毖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奴曹。官方表示菲男,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搔攻露。   事实上角痢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胁灭鲤,那时剧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶权,为了配合厂商对车型做好保密工作滤,当时我们也并没有拍摄相关的图片肠比。掐指一算握蹄,当时斥黔泉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侈传,在聊到这个话题时疽柬常,项目负责人也表示潜,整个团队在这期间做了很多的工作瞬萌寡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性悍,即便有着此前宝骏630的经验狸萍媒,但对于一款新产品而言赣,整个团队仍旧不敢怠慢弄碱。   为什么要推出一款两厢车泥瘁丛?   新品牌诞生初期暖河仿,单一的产品有助于更好的把控产品质量拍匿磨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雾,从而将其转化为品牌价值校撮,在品牌得到一定认可的前提下朗旗,适当拓宽产品线八滑,无论是对品牌硷每膝,还是对市场而言都有着积极的一面祟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藉剖,较为官方的说法是“以市场为导向”尘,不过在我看来僻凛藩,这仅是一方面码味,在有了以上需求的前提下倘廷悔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晨颅,于是才有了这个方案剃剐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屠嫉,车辆的动力系统盟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整揩鼓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说囱,无疑是一个两全的方案躲抨极。   两厢车在定位上有什么不同吗武?   简单来说唬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刃脸频,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凑稗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裂呕贬。相比之下旦色,因车身结构缘故聚贿,车侧和车尾的造型变化较大绒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拱薪含,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谓甘佳,印象中庙蛾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棚仿,有些时候棠旗风,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羔伐堡。当然肛豆琶,每个厂商都有自己的想法衰篙,这种实用主义并不是坏事甸,毕竟弄慌,车是用来开的戊浪撵,把主要精力投放产品稳定性方面诵,对打造一个大众品牌或许更为重要哆挥。   在造型设计方面渺幢懒,除了已经固定下来的设计元素外激森丘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刮。对于镀铬饰条的理解见仁见智撑,然而然鸽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淌健,正是在这种需求的推动下末蔫休,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辅槐。   察觉到这一现象后拦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思低,显然客评,一味的添加装饰条并不合适氰腾碱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膏惜。一般情况下锋娃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疗哀,除此之外富擞怯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条愧,在设计师看来庞税肝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佃,我还不曾有过近身接触鸿怂峦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知江逃秃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孝颓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炒结抢。或许这么长的一串文字来的有些陌生炮工,简单讲辅款嘎,它就是在航空航天器上使用的转向技术拧糖。我们将就驾驶者最关心的方面伎酬托,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撤瓜崔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装岭牧,人机交互系统的先进等等缆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亢诫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主夏,不难想象Q50的出色蕾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寒喝深,同样齿室咸,作为宝马1系的车主头,对于操控的追求反衬出Q50的优异隘动。而剥离开车身的种种绿瘟,他们共同的认同就在于这三个字母勿:DAS   【什么是DAS琅涉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亨习。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史加轮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型熔溯凛。   【DAS工作原理是什么翔?】   车辆转向时恭何,不再依靠传统的机械连接欧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梯肯,根据行驶路况和方向盘转动力度停杠,速度进行综合计算卢鹿饯,从而指挥转向电机机构实现转向星烂。   三个ECU属于并联关系窍脐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮街、方向盘枫榔、右前轮)赐洽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况来脓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棋汉斜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逗稠,恢复至传统的机械传动转向模式挂珐,确保万无一失嚏贸。但在正常情况下浩报毖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恐祁搏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颁。   【DAS汽车的优势砰请谈?】   操控性老烽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准耸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况罚,享受更多驾驶乐趣瘸。   【为什么线控转向比传统转向快茎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妨。整个系统中没有橡胶衬套胺问,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鸵,因此首先从内部减少“延迟”汉。   【DAS对过弯的影响倍?】   转向相应得到改善馁怠豢。传统转向系统瘸圭,在接近弯道时送,驾驶者需要提前做出转向动作病,否则汽车无法实现平稳转向苹。而采用了线控主动转向DAS系统枪狗恭,通过消除内部的转向延迟届忌,减少了预先动作的必要桓,实现更灵活的转向剁。而驾驶的感受将更加直接旁健,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帛嘶霉,毫无延迟辩师痰。   【转向系统也能够减少疲劳泡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感薄实,因此从另一个角度提升了安全噶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰)宫翅,12款参与测试的车型中褂较旱,在定速140km/h的巡航测试中砂,平均修正次数肉嚏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宠熄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点此陵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乃陇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季ぬ蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   当然肋臣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钒伞谢,而对于传统车型缉眠患,这一选项代表着发动机疼、油门踏板呢捷擒、悬挂阻尼顿萍、刹车响应等等方面的细微调整丸羔哎,而由于配备了DAS风掏,英菲尼迪在模式选择上路,更进一步的调整了一系列的功能湍,如抚:主动声音控制系统价、线控主动转向DAS贤、主动车道控制和主动循剂胂蓿控制系统ATC等等的设定融骄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阀扇忱?】   通过上面的简单问答佳,我想我们已经熟知了DAS系统裤燃,在响应更快抄奸,相比机械系统更便于维护巷,节约成本部,减轻重量等多个方面都硕果累累袄跨卞。而任何事物都是双刃剑傻长,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里街?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逗,他的解释既简单履尝,又复杂诺霞故,背后掩藏着十年之久的不断试验特迷,推理构旦奈,再试验的科研过程猜胃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吼硼。而这些内容无法用数据体现硕,还是按下点火开关吧汤皑。   本文导航" "   《极速60秒》杜爱秒、《死亡飞车》呈糖坚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藕,让车迷们大呼过瘾炽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现平栓瞪。另一方面温,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牛攻,但开在路上肯定是最牛X绥啸斯,最有回头率的锌亩欢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事深收浦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闪、“真NB”这样的感叹吠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型男。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘫弧邻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分澄登,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碗返。    作为最具代表性的美系车型娃褂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程殊吧吧,五代车型熠熠生辉卷玲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看女幢,主要原因是新一代车型不够“MAN”雇胳,缺少了野马的一贯的风格卤款狈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美窝翻篱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猫。 什么是肌肉车雌那缮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脓完纲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机长屎、具有强劲马力据宫、外形富有肌肉感的美式跑车悔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鞋,例如雪佛兰科迈罗椭叮律、道奇蝰蛇褐剑、道奇战马刻激涂,还有就是本篇文章的主角福特野马喜。不过这些都是字面上的解释唉查内,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义竟椽。什么是肌肉车窖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侥考铣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集熔案,科尼赛克Agera豁烹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莎步,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胎昆。但实际上并非如此澜,凭借自身出众的一面宿哭华,福特野马在众多超跑中脱颖而出荚边,成为闪亮的主角豆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车椽吝浚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卿乘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上似驳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统窗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酸僵掂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戳闺,野马还是地道的童星出道!是的圣携络,早在1964年刚刚诞生之际钠桅便,它就被搬上电影银幕泛揽皮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》校损,也许大家有些陌生驴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溶。在过去50年里暗袜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扮。    无论是哪一年代的野马勾鞭多,但凡出现在电影中抖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗣典栖。衬托主角的英雄气概或是独当一面胃,野马都游刃有余航炒。在近期上映的《极品飞车》中啥零管,野马更是作为整个剧情的主要线索添救加,陪伴主角经历了人生的起伏砰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奋,五门版的三款车型——耀真霸拔、耀享奴剐、耀动分别为52.8万忿电睹、57.8万勉痘、62.8万写累凯。另外还有只发售500台的限量版偶庭闷,价格66.6万元潦砷坑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瘁,只是在色彩搭配上带来更多选择盎鹅,车型配置也更合理宝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孺且词,并且通过优化四驱系统头筏怠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逻。揽胜极光一直被认为是外观控堤,但作为路虎车型回,它也有着同级一流的越野性能寡刊川。这是款长着女神模样箔,也有着女汉子般坚韧的车嫉摆痢。 外观家遂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型欢,所以不仅长宽高没有变婪锤,造型设计也和现在基本一致肖鸽。设计师只对一个细节进行了修改评需甲,就是后视镜喘唇弦。新款车型后视镜造型整体感强蔽耻揉,与车身有更好搭配效果履娶暑。除此之外潮强亲,极光传承自揽胜的城堡式车身馅淮偷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稠耸既。虽然极光已经上市有3年时间秒,但时尚感丝毫不减甘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矛囊,极光有自适应LED氙气大灯钞惋、全景天窗等配置损邦己,兼顾时尚与实用性房。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拘思让,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坚,前后保险杠尺寸更大嫩。另外汰吐,2014款极光提供了11种车身颜色呢汾祭,消费者有更多选择嚎。    另外介东吼,外观细节上能看到的摄像头和雷达敖,是为了实现自适应巡航啪孤、自动泊车沤菊热、360度倒车影像等功能律。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能繁,既可以设定与前车距离或行驶速度惫胶,当系统计算出正面碰撞无法避免褐洁举,会释放最大制动力降低冲击速度汕迁骸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撇母,实用性得到提升惨菏嵌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车壬坝,并不是说女性不能开喉琅,反正我问过数个女性朋友嘘裤媒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗官煞哇,完全不是自己的菜错。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尺停脊,所以我觉得这样描述更加准确缄:这是一款为男人及女汉子准备的车较喊。不是说它不好恃释篡,事实上野帝的特点非常鲜明淖吐查,优点也特别多蔼,但如果真的不能欣赏野帝的外形诵抗,那么它的优点再多也是白搭冒。好了矾节搓,说的够清楚了偶莆,男性用户请继续看下去垃姑,女性用户请酌情选择辰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掣狄,也就是售价24.18万的最顶配版本酥感位。配置非常丰富脑耻,但较高的售价容易让消费者望而却步玻敲黑,毕竟男人也不是那么好忽悠的勒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本崎焕温。不过既然我们测试的是高配版本非黑箱,就来看看这款车搐辱呵,按照惯例蛙赂,还是从野帝的外型设计开始疗泵。   ● 外观可:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议车,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沟婆次。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV险,野帝这种偏向硬派和复古的造型邵感,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湾册紊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弓父。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些师叛,这对于野帝来说无疑是个劣势蒂取,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间次慑,国内汽车消费更是以大为美目慕衬,野帝国产后尽管已经有所加长奉箔放,不过还是给人感觉不大陌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淌哪,带自动点亮功能的氙气大灯技全靖、大灯清洗功能但菏扮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备实。日间行车灯采用光带造型冠,并集成在前大灯组内搂,样式比较简单邻骨熄,辨识度还是比较高的舶律掇。   尽管车身长度不算长侧典绘,但野帝的高度还是比较高的髓慑,一方面是车身设计的就比较高大鞍,另一方面也是因为底盘较高卞透诚,悬架行程比较长韶技。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骸叙毒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间培。   后保险杠设计的比较厚实吉揉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一课,也是为什么我们说它更适合男性车主阂卡。倒车雷达是全系标配毛,不过倒车影像和自动泊车是选配版喜股,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辱豹盲。   需要说明的是努,按照官方参数配置表掠刻请,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芍眉唱,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔼,4S店解释说是同样是野驱版乖达如,有的车有后挂式备胎肋沸,有的车没有寥贤顺,如果不要后挂式备胎蟹翔琴,可以减6000元蛙凡。   十辐立体式轮圈鹿祷惨,样式符合野帝的整体风格圣惺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辉,规格225/50 R17氦籍。这款轮胎算是一个折中方案次寂,整体表现比较中庸妈栓僧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果麓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差憾。" "  2006年始弓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程累未,没一年建篇门,这个品牌都在刷新着销售纪录股,同时也在影响着国内豪华车市场的格局操。2014年费,新的产品问世朗抢,这一次它不再效仿遂扣阶、跟随介拾肉,而是独步青云蠢。   在过去的几年里乏,英菲尼迪的品牌推广是以设计膳、豪华为主要核心奴,由于旗下车型均以大排量为主贺樊懒,并在操控性方面有所见地貌炔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手开浪嫌。作为一个初来乍到的年轻品牌花海群,每一步的迈出都显得格外小心汝竟尾,在保证动力性优势的前提下徐歇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酞唤郝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猾剿芍,原因很简单笆反,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疏凶炭,也就是不同于别人的卖点醒湃。   在同级对手们相继更新产品的时候鞭,英菲尼迪一方显得格外冷静胖捷福,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柿,好在当它真正来临之时拘,并没有让大家失望据,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咀。   在介绍这款新产品前辽,我想我很有必要做个说明旅,Q50实为G系列的换代产品限,在2013年度棺净,英菲尼迪旗下车型根据轿车缺烹、SUV采用了全新命名漏垢,即轿车使用Q字母涩,SUV使用QX字母卉避,后续数字分别代表车型钢侯,这样做有利于车型之间的关联度骨塘。   2013年卧渺滔,我的同事在经历了12个小时的飞行后藏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卉烹律,在回国后的闲聊中膝菜参,他的目光坚毅品,言语中难掩一丝激动贡狭秋,当然他对这款车的最终评价很高妊,抱着这股期盼槐驳,我们今天找来这款车铣势挖,一同来寻味我同事当时的所感骑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栋瞄饺,所以厂商提供的测试车依然为美规版脾寿,所以动力票首筐、底盘的调校篓钎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疼,但整体设计与科技性不会有任何出入拳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纹秒宏,也算是足以解渴了苛。   对于设计语言四个字来说啥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释婆辈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的信,有时我甚至会想簇辩危,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琶?正因设计团队的不懈努力腥搭窖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表围摄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咯。   低矮的车身弥怖,流线的车顶欺冗刷,都是上代所传承下来的精髓坝琅痛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潘皇节,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辈抡的,这与宝马3系的水平相当粱,优于奥迪A4L壁杭隋、奔驰C级等产品胶篡,别小看这一举措簧橇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惨妥。   对于轮毂轮胎的配备上匪,英菲尼迪从不走低调的路线戎筏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疚脸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中年蓖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接誊夏寇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贰募。   本文导航" "  2006年始挡角,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爽安枫,没一年帅会,这个品牌都在刷新着销售纪录揽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞥。2014年府建,新的产品问世佃订,这一次它不再效仿己铅、跟随缴涎烁,而是独步青云帆奢。   在过去的几年里伴岭,英菲尼迪的品牌推广是以设计乘、豪华为主要核心陇,由于旗下车型均以大排量为主默枫能,并在操控性方面有所见地憾缚鳖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晒。作为一个初来乍到的年轻品牌精敌喊,每一步的迈出都显得格外小心脯,在保证动力性优势的前提下挖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肚测匪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遣,原因很简单绕拧芭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性女急垂,也就是不同于别人的卖点喂惦。   在同级对手们相继更新产品的时候释,英菲尼迪一方显得格外冷静每城烫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漏,好在当它真正来临之时百壳唬,并没有让大家失望拷匈我,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徽。   在介绍这款新产品前桐鞭澎,我想我很有必要做个说明蔷,Q50实为G系列的换代产品坪瓶尝,在2013年度投鞭啦,英菲尼迪旗下车型根据轿车店熊踞、SUV采用了全新命名蔬舅芹,即轿车使用Q字母斯壕,SUV使用QX字母炕,后续数字分别代表车型汹贸考,这样做有利于车型之间的关联度季滴。   2013年记,我的同事在经历了12个小时的飞行后赤炽哥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酸,在回国后的闲聊中龋苗弦,他的目光坚毅切氮僵,言语中难掩一丝激动董假,当然他对这款车的最终评价很高汾凳,抱着这股期盼填冗,我们今天找来这款车七,一同来寻味我同事当时的所感氮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廉词,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘫风,所以动力坚队沧、底盘的调校挽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迁姐鬼,但整体设计与科技性不会有任何出入式,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说现,也算是足以解渴了萎狭屉。   对于设计语言四个字来说轨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释得巨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的统,有时我甚至会想秃耸寥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佰岛?正因设计团队的不懈努力虫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侩警,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经良茸。   低矮的车身刨,流线的车顶素雌,都是上代所传承下来的精髓据勃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼎,这与宝马3系的水平相当溶如,优于奥迪A4L幕、奔驰C级等产品的,别小看这一举措夏戳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赊抠鲸。   对于轮毂轮胎的配备上箱,英菲尼迪从不走低调的路线敬娟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醚返。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澈问登,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首签,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屠抵唾、陆风X5按、全球鹰GX7浩,但依然无法撼动它的地位嗓邦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蒜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吠酗,它就是CS75脾险牧,来自长安汽车绞懈。   在众多国内车企中洗怖,长安汽车拥有较早的造车历史钩吵窝,并且对越野车的制造要追溯到1958年衔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坞味扳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计焚开搐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怕哄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面称士陪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祁句艰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淑社。   在对长安历史阐述过后拱识脐,这款新产品更是令人期待垦。在2013年9月千概竣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孔,一经面世便引来了无数人的驻足安,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品逼脯崔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阮撼句,诸多细节上的体现谷拢,可以看到与时代的接轨堕耍京,说实话谋呕,即便与合资品牌相比炉纹莎,它的设计也毫不逊色诞徘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粹本懒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV田赴,在首次无伪谍照曝光过后迷斡蒲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鸥吠划。从车身尺寸上来看急盟,CS75在长度与轴距上的优势突出冕寿尘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓮壬奶。在设计上读湘,侧车身的视觉冲击力有所削弱牵,平和的线条增加了些许稳重感隙,而在配置方面绝不含糊寝捌茨,右侧后视镜配备摄像头闲沏插,为泊车提供了更安全的保障刷旱,此外17寸轮毂的注入类诲刮,也为整车视觉性增加了不少好评分浪冻。   车尾的造型体现了丰富的层次感江猛,使其得以回归至前脸的感觉祈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骡箍廉。此外曙交届,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梨暇侧,可以看出CS75在配置方面的丰富性限酬。   本文导航" "  上半期五剩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拜傲,不同的设计倾向与不同的品牌定位毋团,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肠。在“下半场”的对决中鹊壬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎长猫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果柒发午。   点击阅读幢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表圈湃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淑岛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裂秤沽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐不鞭,以应付那些五口之家出行的需求始古碉。行李箱空间的比较氛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下藏腔寇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱襄统盘,或者带孩子出行时旧骸窃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汹墟。行李箱内是否配备12V电源接口识疾纪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饯杯矾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多靛补。   ·模特A(不戴眼镜)身高侈玛辛:170cm 体重搁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恨:175cm 体重冗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妓芹释,长安福特此次也算酝酿已久了话拼尝,可以说即将推出的翼虎塑猴尉,每个人都能从中找到自己心仪之处扒,例如极具冲击力的外形挂峡、科技感突出的SYNC系统七、人性化的内饰细节设计碉范、又或是强大的日常实用性沛浩,这次坎骸,同级对手们真的要小心应对了骇巩俯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赊贪。显然俺题,在错失2013年的发展大好时机后垂丛裁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点良躺,其实也能够走在大部队的前列陈肆性。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贪。眼前一遍利好济,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008葱埂、雪佛兰TRAX胚迪乾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胖食敛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市徽隧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卯,至今我们还没有看到实车敖。从目前的情况来看草叙,它们很快就会来到我们的身边叛。正是这个原因圭很掠,在日内瓦车展媒体报道结束后桓,我们并没有着急回国皑屯溃,而是完成了几款车型的海外试驾裴、测试和静态对比的素材搜集灰娘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宽笆侨。   看到这里舞,或许你会产生疑问末猩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梆?坦白地说山稗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汗宋:1.它们必定会国产并且在国内销售舜踩拳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疏里抛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棉侗唉,只是一些细节针对本土化进行了改造花其,但外观内饰设计岔、车内做工娃射、人性化褐嫌段、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弗翱鹃。综合上述所言惰菠卿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贯,感兴趣的不妨继续看下去绩垄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉授苹涧。例如CX-5戒劝橇、ATENZA阿特兹昆冒陪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闹涛裙。最重要的是浮缚弘,它们不仅有所创新庆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风衔江刨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋女,再到如今的Axela昂克赛拉接粮,马自达3已经历经三代车型的演变堡附歌。据长安马自达相关人员介绍唐卞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陕藩婆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化貉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氏拿函,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹督赐。它的眼神更加犀利新此,车身线条更为动感色惟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹的嫉翁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连椭敌显,犹如猎豹面部独有的黑纹标识备,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘲蹋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼处,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神配苯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吾糕戏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗜。另外签,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掳。据厂家人员介绍输鹤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层朔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化限谈炽,使它的整体视觉感受类似红酒一般结斡冬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吃跺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm踢纹,两款车的轴距同为2700mm诗挝柏。相比同级别其它车型判猴捅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陪锻访。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢选,不过轮圈的造型稍显普通惹化,不够运动交。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彪擅泻,规格215/45 R18遣秘,抓地力表现不错刀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎彭,规格只有T125/80 R16蓟侣粟。   尾部的设计不算惊艳嘛拼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邻告关。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘿钾破,这在同级别可是十分少见的窟壬彭。" "  说起海马福美来委,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹦惧,转眼十几年过去揭,福美来已经迎来了它的第四代车型皇欺梦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悲四,新一代福美来M5采用全新平台打造师谋,不论外观还是内饰响撕疟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坤。在此之前腾米毛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析旱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型精甜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧艇蕾洗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惊踩卵,宽大的直瀑式进气格栅盎,大面积银色镀铬敖,符合国人审美瓤碾泊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感囤霉,腰线采用分段式设计钉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰催。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吩,凸显运动感京潭贾。但只有左侧为真排气口既晒,右侧仅作为装饰颈。" "  对于中国汽车市场来说畅痉磊,凯迪拉克属于一个后来者表挤,当然这指的是豪华车市场输躬欺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地笔肌,那可真要拿出点真本事捐恍。凯迪拉克也明白这一点巫呐,去年就将全新车型XTS进行了国产蓟,并且上市销售乳穷,销量也是比较乐观的港驼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谈描佩,无论是配置上还是动力以及外观设计上办,至少能让大部分潜在的消费者接受鼓鞘朴,这确实不是一件容易的事情馈啪。于是敝乘喊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款核李,对动力和安全系统进行了升级沃录敝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窖瘟嫂,仅有一款36S铂金版俄反散,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辟。   2014款XTS 28T铂金版外观隘集瘦:外观延续36S铂金版的设计些失。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同其行,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钮獭,在其他方面则没有做改动效。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妥蔷,没有做太大的变化改及亩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辽敢劣。   XTS是一款善于运用灯光的车畏,它将大量LED元素装备在车身各个部位澜涎懂,正是这些时尚元素的出现汇介,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸插雀欣,获得了更出色的细节表现力娃妹菊。这些称不上优势的细节表述歧氖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搅椒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伟趁涉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梢链。尾灯依旧是LED垂直式的造型式,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冀沮烧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界害略,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乘许氓。早在上世纪五六十年代衰,Citro?nDS就用上了可变悬架队、随动大灯鹿景匆、转向助力乃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喇,加上极为飘逸的车身设计醇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烙掣,2011年长安标致雪铁龙成立笺缓,到今天我们测试全新DS 5LS埔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钠,音译的中文品牌名念起来很接地气苫卉:长安谛艾仕阿,有股莫名的喜感蚂熟臀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锯挝,是台正儿八经的三厢车浅尼贾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拓襄村,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘁拦。如今死,马自达6已经发展到了第三代潭船,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物书舵隆,它的名字叫做拱凄:ATENZA丁。之前我们已经解读过进口版本蒂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浪羞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点练。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吼,这一次排量可不仅仅只有2.0L荆款,还有更加令人期待的2.5L港。   注确敌卡:此次测试中弹,红色车型排量为2.0L好悲拔,黑色车型排量为2.5L北海贩。国产ATENZA目前还未上市封讲寒,此次测试为抢先测试壕,车型为试装车茂碳。   截止到发稿时睡难是,官方宣布晶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纱采,新车将会在4月份开幕的北京车展首发愤娩,上半年上市销售畴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规紊,我们还是先来聊聊外观未。相比进口ATENZA慈畦,国产版本在外观上基本没有变化缸磨卫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甜孔奶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注档浅粹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里模典,“下”这个字可意为“以后的”罐采,用来表示那些目前还没发生的平瘸妙、未来也不一定发生的事情纪。比如有人说“下次请你吃饭”立迷赔,谁知道是不是真的!同理罕鞍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”现岁,实际上暗藏了一些不确定性汗屡嗓:它能引领未来汽车的发展趋势葛?或者只是一句空泛的口号络魏暖?这是我最关注的问题疙。   当然也会有人更在意其它方面酮,比如外观内饰和空间等等憋毕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述五怯,本篇文章的最后也会提到毖骑汉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泪浪撑。   关于下一代城市SUV的概念错,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偿计翘。在他们眼里奈,很多城市SUV都太“娘”了横,连个小土坡都爬不上去怎么行驮扫鲤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怯嫂揣、勇于冒险的心澜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一表辅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然操黄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瘟匆曹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多善,而三菱帕杰罗则是少数中的一员躺淀,它能够去接受户外的挑战吕佳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统猛斧挞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产监盾譬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售跋颅,目前主打3.0L排量的三款车型枪溜,都搭载三菱第二代超选四驱系统啃尝,售价39.8-45.3万元控,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痛丹,还有一个最简单区分方式抒,只有精英超越版才标配后拖车钩毖涡崩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拍溪皆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贤,陆续又在第三代(V73揣、V77等)和第四代(V93窃罗膝、V87毋吧、 V97等)等车型上装备诡烘唬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溶、四代帕杰罗)钮挖,现在销售的为第四代帕杰罗瓣。   如果单从分动器的挡位看伎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统石耗抢,拥有2H邻、4H圭钒忿、 4HLC年些蔬、4LLC四个挡位欣纳辉,在后两种模式下联,中央限滑差速器LSD被锁定脾撑,为四轮提供均匀的驱动力亨。不过值得注意的是倘虚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魔玻橙,前屠骄核、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式罢哇肯,正是这样的全路况实用性疆,才被成为超选四驱系统僵隧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奈肉喂,可以在2H踌刀、4H挡位间随意切换抡缮蹄,当处于4H位置时唉溯,它相当于一台全时四驱车型蔚啡蛊,可以提供更好的抓地力和驱动力顺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面艾陪,而处于2H位置时昧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善柿,不过这样一个大家伙油耗不会太低伍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鞋拖抛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝还粱,4HLC模式时暗繁温,中央差速器锁止太矢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时混茶聘,不但锁止了中央差速器嗜芭,还拥有更大的扭矩输出斧粳茨,此挡位的传动比为1.9:1辉,扭矩被放大1.9倍掇耿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下本扇池,4LLc就能派上用场滦僚测。在车内囱,仪表板的中央会显示当前驱动形式姆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棘琅,并随时了解到现在所处的驱动模式镭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拦缆,应付一般路况毫无问题热脓媳,但如果长时间处于极端情况下锣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屏番,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脯迷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腾虱磨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缺淘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伦闪涂,同时也提升了整个历险过程的安全性晾串洁,因此光有一颗狂野的心还不行刺,还有选择一个可靠的伙伴酵。 责任编辑巷腿沽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弟,已经上市四年了势灯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计徽拢,跟老款福美来相比档次感明显提升舞。除了看得见的设计差别沏床交,福美来M5在配置杀星、空间方面也有不小的提升隧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沙,1.6L车型会先期上市蠕,后续还会有1.5T车型推出煌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本税涣,其中手动挡共有6款卢旦水,自动挡3款刮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型旦寝,厂家介绍说叫旗舰版巫盾。由于厂家没有提供参数配置表藉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叭贡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痴。 ● 外观吕灌:中网造型似君威杰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磕佬溅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拘杉苍,尤其是车身长度浦腐藉,福美来M5达到4698mm会眯问,超越绝大数同级车的车身长度距署心。跟老款福美来相比烤,福美来M5的车长晚莱填、车宽和轴距都稍稍增加一些说,而高度降低了3mm羚。   因为长度和宽度有明显提升懈寡,高度基本不变势偏境,车头设计的比较厚实凸奢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渐米长。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网譬,格栅同样采用镀铬装饰骂梁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钎钡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孰熬,老款福美来就已经开始采用默,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猜藉。中网轮廓稍有些不同厘滦,老款福美来的中网较矮诞摹碾,而福美来M5的中网稍高沙沙荣,看起来更加厚重天冉改。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构崇偶。除入门级车型外垒邢,其他版本车型都配备了自动大灯黎,这点还是比较厚道的纤,老款福美来全系没有配备自动大灯逝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜癌等。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俊骆,能明显提升辨识度婚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)略谴茄,是2007年买的黑街勉,到今天行驶了9.7万公里左右剖。日常使用中油耗7-8升/百公里购,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点亨沙,第一就是便宜拎楼囤,全算下来8万;第二就是配置高驼猎,07年8万带皮革座椅睬热、天窗惠、自动大灯和倒车雷达的车不多兔,而且空间也算说得过去拐教昂,总的来讲这款车符合预期聊,坊间说F3小毛病多溃糠,不知道是批次问题还是命好怕枷锌,我家这辆倒是没什么事儿窟侵。新F3于今天上市骂徊磕,领导说我算车主杠漂题,于是我就来了蓖菏踩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧礁,聊聊老款在使用中的各种感觉悲氏卜。   ●动力及悬架掏犀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱练蓬,动力够用扩阔猎,只是起步比较肉版列讳,1挡和2挡齿比跨度偏大沫橡,走起来后挂入2挡转速掉的太多惨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡小地哀。   油耗日常市里开7-8升/百公里狙,还算满意聘芍。悬架初段有些生硬极居篙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沛斤,对于颠簸的过滤一般蚀谴擒,后段软侈,拐弯时车身倾斜大抨。总的来说算是个合格的入门级家用车卧蹲。   ●配置及人性化设计拟埂躺:   比亚迪一直走高配低价的路线仿澈地,配置丰富笛,前面说过臼句读,皮革座椅丁、天窗吼斧、自动大灯和倒车雷达都有所配备航,另外棠皋挺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逝,虽然不好看烈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的测。没有行车电脑显示屏百笛差,无法了解平均油耗限磋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涂赁,首先价格便宜窘,其次当年没有也不新鲜)袜媒。   人性化设计方面譬寐跨,四辐方向盘比较细哺表趣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤问,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羌,四个角随便按一个都能触发嚼。日常小储物盒好用供,票据黑夹哀、手机和水都有地方放距茸随,不满意的是门板储物太蟹貌昝怠(硬伤)泥琴,平常只能放车证之类薄的东西墒辫偷,连杂志都放不进去擦寐夕,后排基本上算是没有储物空间梯。   ●做工喷疮骨: 内饰和外观各方面做工比较糙想低,主要体现在接缝上谱份莆,不仅大而且不均匀渴,这是急需改进的偿鞋疤。   ●空间峭沁粪:   F3轴距2600mm廓,我身高190cm筐句雌,有时候我开车挤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受活。后备厢空间大丧,而且比较规整半,用它进行过几次小规模的搬运疮碌,还可以携掏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俊,试驾中我也重点根据这几点进行体验歌抒口,看看新F3有哪些改善和变化词斡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峨蓄冀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衔,仍无法挽回姑娘们的心儒番,如今她们只爱大长腿和都教授领尸。不知道你们发现没有模缴抵,宝马在汽车界引领着同样的潮流韧,硬邦邦的3系腐、5系换代后都不再凶猛汰口,舒适感和精致感倒提升不少捅酪。现在轮到X5了点,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陵暮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寄,我勉强同意这种观点访靶登。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爽链凸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虫凭碴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亨胜喷,更显精致士犊帘。总的来说膝湾讣,它不太凶灵了樊,更俊美一些掳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凡巧揩,除了外观与内饰的小幅调整外墓肃宿,改款后的逸动引入了1.5T发动机秦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分参,逸动采取了1.6L家庭够用肩嫁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策厂乾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型顺谱,一个争取“各门功课”都不落下鹤撵酵,一个则是专项选手戮葛稻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手李莫。 ●外观谐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冻:轮廓流畅凰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列私、瑞虎系列秤、风云系列及QQ系列)脱七械,同时带来了转型后的全新车型鬼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘶鼻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造工跨宠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用问倘蚂,更是出自海外设计团队之手丘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妨谩枚。" "  刚进入社会的年轻人毯,它们也背负着太多的压力氯,在家庭事业初步稳定之后苏笔挪,一辆车对他们就显得很重要差。致炫就是一个体贴的产品蓖,它有着炫目的外形犯氛昧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逝截没,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是礁共幂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上图什幸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巩缸绞,变化的不只是名字椭,更是尺寸和定位沃,风格和潜力茨潘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酶舍,吸引着更多年轻的用户群体笛懒。   致炫外观灵动时尚购含,带着一些年轻的运动气息享浮办,车长为4115mm堂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漆,比老款低50mm;轴距为2550mm返顾思,比老款长90mm替。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萌勺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绥挨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狗痛,这样的设计更有利于致炫的散热世玫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利投称摊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慈暑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺朴葡菇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丹损瑰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呐倘。   在ABB的阵营中鞘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车靡玫,他们的目的很明确歌桨,就是抢占国人最热衷的这一市场奉。对于奥迪A4L舞地、奔驰C级青开、宝马3系而言常,三者都有着不同的亮点与喜好者贺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法持。   在这款316i消息正式放出时稍,包含我在内的许多人都会想到一个问题芭拓,那就是究竟会减配成什么样型酷乱?但在实际看来圃淌宛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吉。无论是进取型还是运动套装版粉请纯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒙扭段,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斜赤始,当然如果你肯花7800元惕烫守,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯透。此外辫累,对于现今发达的网购来说饲,这个根本不叫个事岔裳记,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宏,此外还有多种款式的副厂总成可鸦臁,质量咱们先放在后面茨竞,至少价格实惠也能达到美观的效果艇翰。   虽然入门级价格不足30万坦,但你却可以得到一款原汁原味的3系图漏,在定名中你就不难发现显泪,316i中并没有“L”梅幻侵,它是基于标准轴距系列中的一员措。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沛缓,对比现售的奔驰C级荡、奥迪A4L而言投蕾部,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势棱污饱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纹,这是国人特有的爱面子传统晾袭弘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侈,他们自然也深知这一点崎廷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚊蝎烘,单出排气也与320i的相同醇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扫,不过这一项在网上也是可以淘到的绣,副厂价格也就100多元期随。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颅,然而在国内辖,它还是一种小众车型笨备。可喜的是凡,近年来随着“旅行”文化的发展废棉煎,旅行车也渐渐被人们认可悉卧。在我看来心告,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毖亩涎,一种是像奔驰C级旅行版幌珊维、沃尔沃V60那样渡,通过个性动笺、漂亮缆肖冉、动感的外观设计获得年轻人的追捧淳。另外一种则是踏踏实实走低调瞳卯、务实的路线避,用内涵打动消费者频垒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捻五。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哺藕盒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO莽毖铆,外观品矢透、内饰进行了相应调整奖,配置也有所提升钩,动力系统则保持不变魂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版萝姜墩,售价33.48万纬普。除此之外鹅怯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版村郎捷,指导价29.98万竭吧憨。   在介绍产品之前私碱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炉嘉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灸,1985年械热,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂美摹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伸苦童,这正是斯柯达的前身隙。需要说明的是雀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骏,并不是指该车型限量销售头耪恕。   ●低调绣痛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弓款,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辉驰拳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凛韭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格感,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汐禾、稳重寝,所以严格来讲受惹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版珐侥。从上表可以看出搏祈缴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琴南畔,而且更重要的是袍米,速尊的价格更加便宜泊趁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闻仑。全新样式的中网格栅更具有立体感成家,大灯组内加入了LED日间行车灯毫风擂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芭涂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弟辖泞,朴实崎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碑帅屁,并具有自适应调节功能己迪钡。新款车型的前大灯造型更加犀利贰福。此外驳牵茂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的附。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勉挂,简洁修长吹,没有太复杂的线条勾勒男,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卉公,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7馆翠,规格225/45 R17酿,这是一款侧重于节能环保的轮胎鲜憾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狼宪偷,圆润歉、饱满合、协调蛙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看华吃、耐看得多甭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应的闻豁,尾门上的线条层次感比老款有所加强烯辛河。此外赏董,尾窗上沿的扰流板蔡哇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胳,让速尊看起来很有范儿疤财。对了斡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管把惜,一般人还真有可能会被它吓到疙湘,其实它的心脏只是一台2.0T帘倒添。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)施平蹦,在北京借着区域上市之机羔捣,我们再一次体验了自由光的越野性能嗣搅秀。作为越野车型的鼻祖松瘦啊,Jeep用自由光再次向人们证明驹韶共,即便做的是城市SUV常椿危,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丰画苟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身送,但是在四驱系统上递醒访,Jeep却有其过人之处宪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豪熬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器施示。    简单来说李括,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矗放,也就是说副虏,当前轮打滑时瓦前碘,动力会输出到后轮挤埃,使得车辆依然能够前进碍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赔、交叉轴这样的情况)十罕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铃,脱困就很困难了佃瞧错。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冬惶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号繁同努。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脊切炒,以横置发动机捶、前轮驱动底盘为基蠢及洗场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚎蜗两,实现100%前轮驱动础丹,提升燃油经济性荒灿檀,而且它的后桥也具备多片离合器结构桶怕捂,可主动控制左右后轮的扭矩分配孩,起到限滑差速器的作用纠没绩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啥虐锣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡我息粗,还具备后桥差速器锁止功能诫年平,实现左右车轮50:50扭矩分配相醇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统势将奔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毛颊剩。    在实际体验过程当中说,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰媒目俏、交叉轴蚊、炮弹坑罚填、搓板路等等越野路面僻擅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惫魔嘿,越野能力无人能出其右愤泰。    然而作为一款城市SUV珊式魏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力爽蹬篇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蒋。    另外皋临碘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间丧辰丸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陌巳。相比同级别的SUV扰毯,虽然在越野性能上依然具有一定优势柿厩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甲扯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众话颇吮,但是进入这个价格区间以后刨,消费者选择的范围将更多泌、更大放虫脊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搔掸寇,在竞争力方面依然不具有明显的优势榷。    或许尽早国产化降低成本秀肥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泵娘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件玫编孝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吭杉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象髓馈。如今莎道糠,马自达6已经发展到了第三代休姥楷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菠匪繁,它的名字叫做龄:ATENZA盖仁啦。之前我们已经解读过进口版本锰绥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力列案,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侈惭紊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刑,这一次排量可不仅仅只有2.0L鬼胖,还有更加令人期待的2.5L达椭坍。   注帘七:此次测试中能,红色车型排量为2.0L舍,黑色车型排量为2.5L鲜残痞。国产ATENZA目前还未上市瞥,此次测试为抢先测试帕吃,车型为试装车守烘荆。   截止到发稿时匙,官方宣布老,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斥扣枯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发川篮皑,上半年上市销售香凸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镣穗团,我们还是先来聊聊外观澳。相比进口ATENZA亥撤哗,国产版本在外观上基本没有变化镣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膏坑摩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注把巳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捐率坊,它不同于以往的两代马自达6尘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碗贬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啃琴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盆。总之从结果来看幂伍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歇腊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美话,希望它能够像老马自达6一样卸惜撬,百看不厌娜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色犯驼,仅针对这两款车型来说缚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猫瞪,而黑色则太过低调护瞧城,完全掩盖了车辆应有的魅力措勿。ATENZA的红色与大多数车型不同瓢被,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒徐井,不俗套肛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm僻,轴距为2830mm妒,与进口版本相同门泛。相比同级别其它几款日系车型帮茎拿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虎踞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坦底炉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯摧酒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸥,科技感差了一点荤叛雄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)受伤顾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搞蹿琳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痘涎撑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈背截。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寄承慈,相比之下确实显得小了一点猫贺,为什么不折个中餐,采用18英寸呢骚?   两款车的尾部设计几乎没有区别私燎壕,尾灯样式相同复涧芳,双边共两出的排气管(没错尉惩察,为了表达更直观构酵寐、清楚舰、无异议价独,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疟饥秀,这是马自达6一贯的良好作风潭钙。总之殊顽禄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的攀磨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蚊,谁都知道SUV车型最为畅销共靠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出祈梧蹋,而卖得好的却还是那么几款疟痞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荚吠惯,还要等到试驾之后才能给出答案涂卢点。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涂毫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搏孤。从风格上看驳,海马S5偏向时尚矮赴、运动瘟筏损,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兄。而在配置方面炮普掳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宿。根据目前了解到的消息嫌欣哺,这款车型的起售价约为9.5万割,如果消息属实的话禄胎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗栖柬?   外观恰:设计新颖拓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆密健,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位持许,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晒托,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型定睬惕,也将它的风阻系数降至0.34赖澄吩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宦骸娘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴牧,比例上感觉怪怪的坑缓吴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化开马,有效地提升了视觉效果景。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯斯雾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神醇颠卞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯修联、转向灯以及雾灯驶芦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饭。   作为一款紧凑型SUV撮境,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm禽封,轴距达到了2630mm眠碴。与同级别的海马S7相比彩捶鞠,虽然在车身尺寸方面有所减少磨童幂,但轴距却多了11mm惹姑抵,整体空间表现令人期待你贫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓶蔷镜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痉懒。" "   全新的A3备受关注疽江详,这其中的原因有两点久率,一个是加入了三厢车型粮。而另一个标虑露,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闹。只是这台车来到国内较晚寄藐羌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脖汉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地穿,简单明了的说剔蝎晴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型厘,而必要条件是横置发动机扣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咐疗,但消费者从中又能得到什么肛嚎?如果按常理来看鄙拇,对消费者的好处应该挺多的苍赡,比如车更便宜了惦婆,就算车不便宜配置也应该增加了伪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斧。但上述这些还只是一种期盼兴谜触,毕竟这个平台的车型刚量产不久卑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显厦埃灵。至少高尔夫7是这样姬僳,而全新的A3由于正式的价格没有公布伞签僵,所以也不好定论彪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3羌,这次引进国内的共有四款车型铺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型眷郴贯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丹胃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机隘词溪,6速S tronic双离合变速箱谎。在本月的21号醋锑敞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市跨。相比老款的两厢车型壤氛,轴距和车身尺寸都有所增加敝泊孟,而且在轻量化上下了不少功夫苹串僧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择日娜,但在配置上基本都可以进行选装滩刚。由于三厢版为新增车型唇酶轻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瑰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叹澈菇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市膊核梗,“小改款事坛毫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钒丝,而值得注意的是景贩犬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上算漆驼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议块汤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闯。”吉利控股集团副总裁纺浚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弹逼,欣喜之情溢于言表安隘屑。    亦或是巧合嘿拔诉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能长吼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苦如辅,一方面横赂急,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惰秦,另一方面隋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酵蜕泊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域誓,种种迹象表明复头堕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佳沧。   诚然菩迪蔷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毕瓶担,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晾按。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时免,孙晓东对媒体表示疽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪净,吉利收购沃尔沃之后然康,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点且,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生并。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扁。" "  在国内硅埃绩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倪惯羌,它凭借动感的外观损,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勤皋,后来者RV4笺集、途观措莽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比彩诞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎薯杜靡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谈牛适。而今年踏,东风日产给我们带来了第三代奇骏啸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”漓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程岵痢,年轻化弘、动感化的外观设计就是最好的证明饶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上韩镐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车葡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脸贪溪,层次感以及运动感比老款强太多了泞哆帮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挤,流畅的曲线让它不在干巴巴猾评,整体饱满了很多先。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乾当默,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茨。   在侧面线条的过度下未梁涉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穿,并且加入了以装饰性为主的扰流板降攀撵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裳。后尾灯变化更为明显试钾,竖条造型变成更为接近长方造型渴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”臼,一定会想起Jeep哺,提起Jeep徊歧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能才街,看看它在这部分有着怎样的表现猎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车需,并且不可选装以外白,2.4L 豪华版可以选装该项配置舜唬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抒娩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版该,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拴,从功能上来看比较全面侍,下面我们就一起来看看它的实际表现躺烫。   更多精彩视频堵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作崩,调整比较细腻嘶冉霞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位授炔咸,而且还可以停得很正曹俄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可破涩结。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舒点安,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示步蔚蘑,如果继续操作凸艾,系统则会中断本次自动泊车武。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蝗韭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题父漆书,我一定会把奇骏放在首位剃才,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舶扯粳,性价比非常高点恳。不过自从2008年上市至今的6年时间里恼,它始终没有太大的改变傲秒扰,另一边竞争对手们却在不断进化释噶迟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者使芜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律错巩裙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屎闺炕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况建,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔚降,而看到新车的第一眼就会让人感叹凉侨镶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苔冬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痛柒苟,并且也是该平台衍生出的第一款车型昏散,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掂盛。相比老款车型略显古板的硬朗外形搜勒,新车则显得更精致腊品息,更有设计感桐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糕鼓。当然耐,除了视觉效果之外检戏焚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辫啊节?这也是今天我们需要探讨的问题斑核。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘛蹲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矫赶渡,我们本篇文章的测试内容并不全面箱疚搪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贡撇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜜单,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍偏滦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧光蚂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章葱,里面对新车外形频覆、内饰等方面都进行了详细的解读类洞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞥。另外泵侩贯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拈。   ●增加更多高科技配置斗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品渡忍骑,除了拥有出色的设计垄、良好的工艺和用料之外猎雹咀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咐丸,翼虎就是个很好的例子客瞬骑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势香愤。如今的新奇骏身上到娜,我们也看到了各种高科技配置剐摊遣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雌嘲潞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拧煽,在两年前它就已经崭露头角弄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样答筹,连控制面板都完全相同赂届嘲。虽然东西不算新坡嵌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讼,汽车作为生活中不可缺少的一部分纶滔,也同样要跟上潮流惮汇竞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弧钮,很多的印象都集中在日系的丰田车上频惜牢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尺栓认,由于起步较早冯品剐,所以在混动技术上都比较成熟配潞磺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型党,一方面是因为未来的趋势涝剃,另一方面就是对环境保护都有一份责任宪。但能让人印象比较深刻的不多靖阿联,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淘。经过一天的试驾体验寂害,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶察锈仓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车培册。   外观方面紊:设计大胆前卫痊拢寄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讣,给很多人的印象就是模仿楔、复刻韶,aygo动文锑、花冠餐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丢烦酬。实则也是没办法的事儿惩荤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吩朵,不过从秦看来枷蜡浇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娃,整车设计偏向年轻化邓氰潜,前大灯内加入了日间行车灯煞送。车身尺寸方面头鼓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm败郸,轴距为2670mm坛匪儡。   实质上楞,比亚迪秦的外观特色鲜明模,个性十足颈速熔,他并没有针对大范围客户群体而设计誓,更多主打年轻米勾寇、时尚元素财。这样一来司塑料,优缺点也相对明显蔷,需要一定的时间让更多的人来接受他商。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勤,充电方法非常简单也很安全炮琳。通过家用的220V电源就可以直接充电派,但是要采用三相插座坷。车内的仪表盘可以显示充电信息姬逛,包括电量以及预计充满时间撵冕看,而且还可以选择预约充电散。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的澳蝎勺,虽然我的“档期”已经很满系,截稿压力山大商坟。但作为潜在车主抱经,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平新捐,它和福特嘉年华襄动拷、大众POLO会有多少不一样沟丝,谁更值得购买虑。我想这也应该是大家都很关心的问题牧米碴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息其龄,以供大家有更多了解规破托。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舵番,分1.3L和1.5L车型阶暴,提供5挡手动或4挡自动变速器叛。这也是国产的第三代威驰车型藐模,相比老款车阑垛,新威驰变得价格更低介喝刷、空间更大酶巳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫特藏痘,在广汽丰田4S店中销售铃括呵,价格区间6.98万-10.88万元沫。两者动力系统撩经、内饰设计完全相同灿翱。只是外观分成两厢与三厢串扇新,配置上有细微差别而已缝绒桶。好了酶粪,我们就从外观开始说起竭卡。" "  导语翅汝:在新能源汽车研发领域钳渺,比亚迪一直是领跑者篙歧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车本林星。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捆胜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侧僧,能够开发更为节能巍、环保的电动汽车产品响橡,实现性能的提升和普及应用默底蓉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作僳危村。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车峨。   历史上桔,秦灭六国叫弹,结束群雄割据时代腐憨,统一中国忱柏磁,开创了历史的新纪元汞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蕊节,势必证明其在以下六方面的实力扔靛肛:   一弧蹬、比亚迪秦到底有多快相坑毒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示充,全球有52%的车型百公里加速大于10秒容距囊,23%的车型在8-10秒冠棱,17%的车型6-8秒溪缮,仅有8%的车型小于6秒署翰敛,代表车型如保时捷卡宴4.8L午界。今天肺霖估,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下努立,秦百公里加速为5.9秒蔼皑,而记者实地测试时此,百公里加速更是达到惊人的5.4秒势柑具。   跑得快自然有其道理接硼,秦具有“双模”动力雹揭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擂须,在混合动力模式下零,秦能爆发479Nm的扭矩酗骂,某种程度上可以与那些超跑抗衡存垃。 二扁、秦油耗到底有多低拖?   根据国际标准测量核算漂诞水,秦百公里油耗仅为1.6升补送。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式计集。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拉屁,纯电动模式时极攀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泄,整车自动或者手动切换至混合动力模式怯倍现。在所有模式中汕淡,秦还能进行制动能量回收阜,即电机向电池反充电瓮科,每百公里回收2.5-3度电锻,可以多行驶约15公里顾锣奇。 三搪、秦充电到底难不难洪庐心?   一句话回答幌坑:有三口插座的家用电源就可以脸绣,就像充手机一样方便完剧蜜。秦的电池容量为13KWH科,可通过220V电压然娇慰,3口插座缓抛,4-5小时充满电廓刻贾。秦随车附送一个智能充电包恼匣宛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖儒。   四酿、既然用了大量驱动电池了厘,到底安全不安全?可靠性如何浩蔡色?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池群辞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沛傅。单位能效比汉爬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池籍糖。但是安全稳定性方面则恰恰相反艾蹬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池防呢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挫,是目前市面上最安全的驱动电池掇耻,没有之一踏。   可靠性方面拆鸽浑,据比亚迪测试疵粕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑公隶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修继概存,业界罕见狠蹦。电池电芯甚至终身保修几。 五眷腻倾、秦操控驾驶会不会很复杂佃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壬,习惯之后甚至更加简单博。新增纯电模式沂昃盐模控驾驶星窝,更安静访刺、更节能艰。   六删宫配、电池组电用完了如何行驶喇?   据技术人员介绍禾聚,秦本身不存在电用完的情况飘赌。电量不足时毯惰贩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电催旗。   此外驴日,行驶过程中圣繁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量水缺浚,并储存到电池中按。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车糙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绷唉馅,其次是QQ me茂,PT漫步者之流嫉拳,当然还不包括那些“只识其样比贿、不知其名”的人群藉钝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骏哇,它也是双龙汽车最具标志性的车型四坎。在迎来双龙新柯兰多之后黎刀,就在近日筋泼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赏鹊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敢,但却让我们可以由心发出这样的感叹问米,爱腾终于正常了湘了。   从推出2011款爱腾至今穿桑,已经有近3年的时间蒙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象犯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事团版捞,伴随着2014款爱腾的推出氢诵水,有关于这款车的一切甘妻,也自然成为历史吗,被我们封存起来吮。全新的家族化风格设计信斑攫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路枷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撼霓,与新柯兰多相似的样貌团关,让新爱腾不再具备专属性傲蚀插。没处前部细节的设计攻赔,都是那么平易近人县渤颅,平庸的再没有任何特点套。可能人就是这样耿皋,老款爱腾在售时间,人们总是说这款车有多难看焊铃,有多奇葩肯得,但当它真的成为历史后距,我们又会感到缺少了什么拣邓羌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纽屡崔,但还不至于让它从中获得什么优势昏餐刨,车尾部简单的几处变化辉函都,也并没有影响整体设计给人带来的感觉海共。现在在大街上凭书请,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的霜愧澈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锰庞戎。   本文导航" "   这年头在路上跑着蜕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼热。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捅痛氖,把自己造的车不断的加长翟哗,就算不加轴距也得把身子给拉长晌佳似。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中攫、大型车上须,感觉有些资源浪费感忌粗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牡体龟,“L”的作用才更加实际围。当拿到这辆YARiS L 致炫时贡敝弘,小惊喜了一下勾熬娃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了潞措,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了焚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菇届、大众polo呻汤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寂差滇。目前这辆车共有两款动力诫导、6种配置车型在国内上市设,指导价格在6.98万-10.88万之间赋。由于新车型且上市时间不长陀诽,所以目前的优惠幅度不算很大痰屁曝,基本在3-5千元左右叔琅。(个人观点辨熔纪:致炫阀踏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淖风,厂商指导价为8.7万-10.68万檄扭,搭载1.3L/1.5L发动机碳,5速手动/4速自动变速箱乔。" "   曾几何时糖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾臂垄彪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象参,但却没有获得国内消费者的认可掀爆迁。如今示读衡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘛檀誓,其售价区间为15.48万-21.98万元巧熔,相比老款车型有所降低菊想。另外遣奸赣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绿佛梢,并针对柴油发动机进行了重新调校悍脸。下面就让我们通过试驾体验然恳闺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化解,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型倪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恃,并采用双龙全新的家族式设计慷塑蜂,整体风格与现款柯兰多十分相似俊膊。然而窘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磊脊推,其车内布局依旧与老款车型保持一致焚憾,略显缺乏新意啡胜枯。   小结恫: 相比老款车型来说尘,新爱腾的外观变化令人欣喜崇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凡螺妮。不过脯刮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饥群,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脆莱悉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)土呈。在海外市称镂馈,新逍客提供3款发动机但屡隘,配备6速手动或CVT变速箱狮魂险,在英国的起售价是17595英镑吨洼凡。与现款车相比邢型厘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计厂邯素,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处兰匡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浩汤触,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虾柔淑。 ● 外观介绍榷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吉仍珐:宝马2系Active Tourer扮揪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单金饶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子然范?车展上的展车给了我们答案犀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寡查,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蟹,而在正进行的2014日内瓦车展上淋瞄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茨滤戊。和两厢版一样等刹溜,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪蓿块化平台打造操花譬,造型新潮时尚排到,细节设计则突显旅行车的元素斥竟熬,保持一款旅行车应具备的实用性咸凄。据悉敞嘎贡,该车将于年内率先在欧洲市场上市泼年,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毒江息,相信国内消费者很快也将与它见面滩珊氛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后好斧,全新标致308的旅行版如期而至痛搅。从整体变化来看屯搏腻,它在保持旅行车实用性的同时隙,将重点放在外观很、内饰的调整以及配置的提升上亥硼,新潮的设计更是让人眼前一亮检。在我看来水,它的变化是非常积极的健躺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高枫徐械,现在它要做的就是尽快进入国内欠某。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章报壕:   静态评测    ?   更多精彩内容谓溅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纹透澄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界废,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新圃欧梁。早在上世纪五六十年代锰仇,Citro?nDS就用上了可变悬架恰玛且、随动大灯岛物摩、转向助力纲罚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毯事,加上极为飘逸的车身设计侧酶曝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姆口阂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闪坊叉,2011年长安标致雪铁龙成立剐鄙,到今天我们测试全新DS 5LS帝埃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豪话娠,音译的中文品牌名念起来很接地气扁:长安谛艾仕退篱,有股莫名的喜感刚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迹吭,是台正儿八经的三厢车肛。   ●外观诉:考虑国内需求恋栋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巴撤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潞士,后者里里外外都显得格外前卫豢赊列,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嵌勃素、更好接受一点点褥拷。当然哗,前提是得保留住原有气质纱疥。   在这张全新的前脸上矛谱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰写岔懊,官方把它解释为“飞翼”含辰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惟逃侈,由于边缘不是那么锐利翟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胸嘘损,接受起来没那么难想写凌。   车身侧面和尾部看起来很饱满每怠、匀称巧及灰,其实我个人甚至感觉比车头更好看裁垃廊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰芥辽藩,厂家说这是做完市场调研后的选择逛非,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柏享色,想想也不无道理慕溅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条删,与其后期车主们各自琢磨鹤篓掇,不如原厂直接把这事办了捞线。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闯厕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注底畦:下文简称新阳光琶令,以便阅读)誓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漂藩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妹公,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 久。现在它不光新潮笛需沤,还进一步提升了性价比峨宪,为与定位相当的大众桑塔纳甭辰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泵。 外观查恨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赎悔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碍嗓壳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分礁砍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米句讼粪,达到4456毫米盾翘锭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桥梁。    此外硕氯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巧,由于在东风日产的产品体系中虎拭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)品圃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肩峦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些且。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刻恃呢,我已经身处呼伦贝尔牙克石米寸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气动。尽管天气有些寒冷戳请灯,但此刻我的心情是非常愉悦的弥响鲁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绢兰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感姬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世校,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讲陋,当然我也不例外台。这次除了911之外戎邵茄,保时捷还带来了Cayman绩狈、Boxster瓦赌杉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缕关,让大家分别体验RR(后置后驱)和绍、MR(中置后驱)境碧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慷饺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怖丢,即使在这样的冰雪路面也不例外忌灵槽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窟扫告。在练习漂移之前恍客菊,充分的驾驶培训是很有必要的莱谋烩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救记汗。   ●车辆失控该如何挽救瞄岔?   当车辆发生转向不足时篱菲楼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棺,稳住方向并且慢慢回正漓抄请,切忌继续打方向车,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苇态,反而会加剧转向不足的发生屠囊袄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时号烤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度检,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窘。对于一般人来说袍季完,应付转向不足要更加容易一些耙托,应付转向过度则需要更高的驾驶技术靡曝刮,而转向过度一旦被合理运用挠苔,就能成为过弯利器蔑,也就是我们平时所讲的“漂移”庐话。   ●如何才能实现漂移比捶褐?   要想在弯道中实现漂移骑麓啊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尽胁。针对这次的车型以及冰雪路面垮台,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辑愁:   1迹刑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)对,我更愿意称之为惯性漂移过弯森猩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凄竿、甚至小于90°的急弯肋茅耐。 ? 『以上为PPT截图领,分辨率有限价,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性母半,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忻久,然后反打方向郝舜,稳住油门漂移过弯赌蛔黑。例如在通过上图中的右弯时耪返脐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢餐,然后左打方向吧,紧接着再右打方向捌唤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赦椽阀,别慌跺立,这正是我们希望看到的亮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寒次。随着车尾横向滑动的产生墓鹃,此时驾驶员应该迅速反打方向韦佳堑,让前轮时刻指向出弯的路线扳航,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汇,随后在出弯时适当收油并回正方向涤吧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洗膳侯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诺煤哀,方向盘转动角度都不宜过多汞,最好控制在90°以内磐梯。其次油门动作务必细腻憋颗蠢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系牧涉合,给油则会加剧侧滑藤莎卸,收油则会减小侧滑角度闯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用婆。   2疯蛇扳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坦炮瑟。   适合弧度比较大的高速弯道亥磐坏。 ?   当车辆高速入弯时邪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惹该。当车辆开始侧滑之后鹤奖坟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胸,继续维持横向滑动癸,同时反打方向控制出弯路线税潞,之后的动作与第一种方法一致并镶。对于初次尝试的驾驶者来说撩锻,如果入弯速度不够快也没关系闻峡,你可以直接省去刹车这一步骤爱,在入弯时适当地轰一脚油门宛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淖仓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镀,并综合运用思,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苫。例如在紧急测刚、高速的连续S型弯道广,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心境,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坤,从而划出一道完美的漂移路线碴川。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗膊?AE86在高速S弯道超越RX7嚼拼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介觅弦。   当然闷垢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稿兄矗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海霜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圭褐柔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渐黑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啡快少,驾驶员只需控制好刹车饺沥、油门以及转向三者之间的平衡即可创喷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距监比。   然而即使是这样长,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芬。冰雪路面凹凸不平趁畴记,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同北勾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侩忍,所以技术和心态都十分重要眉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙豌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暑岗梨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头罢乘坡。在这期间窘狮铅,沃尔沃创造了无数的第一癌炯,也赢得了不少的辉煌成绩募,当众多车企迎头赶上之际乖伎醛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俯罐,并将其命名为Drive-E港幸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢付罗歪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袖号糜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钨武。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅簧皑南,实现了靠背调节和腰部支撑贬岁郡。 1967 推出首个后向式儿童座椅具邪棱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护休豁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器会藐,将有害废弃排放降低90%以上合嫉拣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全徽寒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生藤窍靛,有效减少或避免低速追尾碰撞妹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姬凛钦,至此安全范围从车内延伸到车外芭先僧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩把,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汇图改,从被动安全到主动安全茬鸥,再到行人保护厂撂人,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可记。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域廓府踌,空气污染现已成为最热门的话题倪记仙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事爆呵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疚画膘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎峡。   Drive-E是什么 颈抵返?   即E驱智能科技妮拣,代表Efficient Power(驱动更高效)聪、Electrification(驱动电气化趋势)恐、Environment(驱动环保潮流)枪,从字面来看很容易理解焕,简单来说就是引擎高效化齿淡兔,这样一来既可以保证动力性排,同时还能达到更好的排放标准临谎磕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骏认,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征函式,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晨轿。   沃尔沃还将这一技术投身于娜肺ぃ块化的研发案勤顷,只需变更增压器穆乇剩块与催化转化器牡唬块等主要部件缚处场,便可催生出一款新的引擎产品蔬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驰,大致可分为4类酵邻,即汽油直喷引擎虐饯嗽、柴油高压共轨引擎扑,单增压引擎(T5)赴刨卤、双增压引擎(T6)会。 以XC60为例 轮敦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奴速。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慌凉靶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例己损患,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎班,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娩,在动力输出上也略有提升甸唱菊,其中的原因自然脱离不了小体积阂担、轻量化等一系列技术的支持农。   此外变速箱方面也有了很大的改观攫立,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%羌,挡位的排列也更加紧密溅蔼掸,有效缩减了换挡时间路损从,从而具备了迅捷的响应能力浩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现定。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下貉富,耗能经济性方面得到了进一步保证醚胺傲,它将改变城市路况中引擎启停的时机茬何,改善油门的响应推苯,空调系统转化为经济模式工作伦逞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挎撵谈,而在65km/h以上松开油门嚼圃木,引擎还将会处于怠速状态晶熄厩。   本文导航输波:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位让刀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”轿傅。不过稼锤响,动力并不是我们今天的主要议题炼。秦的下盘功夫方面表现如何尼浚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系糖?这些都是我们今天要研究的内容弧。综合起来懒溅厢,我们最终目的就是想要弄清一件事湍师,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逛拈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拱独,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外森鲁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上四壁。当然们圣级,由于秦有着体积更大陌、更加复杂的动力系统舍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巢嫌,但由于双叉臂需要更多的空间苏,因此也是不现实的抄。在材质方面帽缅骄,秦同样表现中规中矩介岁垫,并没有使用轻量化材料为车头减重汕稿祷,亮点并不多淌贺。由此可见帘功,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化律柒。   不过夕受,由于混合动力系统的特殊性蛙叙凌,秦也必须做出自己的调整田嘲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异独。比如铜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纲年空。此外戚且,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碌氦,相比速锐在直径上增加了将近9mm瘦悸,看起来很是显眼别倍氛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸿,而在同等材料和工艺的情况下鹤田,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吩羌芬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钵熟。   另外摔侵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乔耸。与速锐的非全框式副车架不同山,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瘦,由于加入了电动机和管理单元揽赐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戈掠,因此这样的变化当然是加分的富。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刀竞串,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声币、振动和声振粗糙度盛,欲知详情请点击这里)卯,是个值得肯定的进步递柏探。此外派己,与速锐相同句,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗅本,强度更高判箩嫩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慈捕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痉泄,现款改撇粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌革从迫,不过福特已经为此做好了准备砰下露,日前刚刚发布了新款赴汉姨罚克斯裙。它采用了全新的家族化外观唐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果死蔑得,不过它真正的杀手锏分遍,还需打开车门才能发现鲜柑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线擦碱卑,进一步抢占细分市扯そ荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型兔,满足那些对于性能有一定追求的消费者盼,比如轿车中的S5段、S6安、S7绍冗吕、S8等等驴纫苯。就在不久之前的2013年12月胜污,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晚任哇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歉碱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唉腺。 外观悔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敞蜂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子厕,可以随时面对那些不识货的挑衅者嘉抹磁。作为Q5的性能版车型列上,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恍聚储,颇为低调鳞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化顷茧。 车型图片 基本参数筒物: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出修丘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别城郎片,特别是车身高度经过降低范丰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惯,而轴距也有细微的变化毕悉核。   其实只要细心观察亩锤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舱劳膏,除了特有的徽标之外泻炕,SQ5的镀铬条有别于传统车型泄钞古,采用的是双横条样式姜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状婪骇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆返。而配置方面涝秀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陡慷等。   尾部的变化主要集中在下半部分十踩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狙,可根据行驶状态来改变排气开启程度较。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叛蹈革,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烙秋,前者就属于少数派胯加据。一个是只有追韩剧的人才懂匈挥揪,一个是全民百吃不厌丢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撇垢粟,其实上一代车型在国内早有销售桥,只不过跟福瑞迪太像了誓,外观不出众碍闷,关键是动力平平侣粳椽,所以最后并没有收获太多弹。全新速迈刚刚上市夹怂,售价17.98-22.68万元板雇,很有幸能够在第一时间接触到这款车肃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常算,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冯恭。通过简单的对比案潦,不难发现淳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狡,名字叫做ForteKoup凸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矮,售价17.18-20.08万元炭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寿,它承了起亚家族的虎啸式前脸扦歼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拔掳裁,现在看来谈不上惊喜抡掳番,只能说还比较精致罚。虽采用了大嘴的设计然肖檬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步徐,或许小女生会喜欢绘趟。大灯全系都为卤素光源吧,并带有日间行车灯惮戈膝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芯。   走到侧面里携坞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乐另角,但两门的设计为它增色不少朵,在绝大多数人的固有印象中犊阔糜,跑车就应该是两门泵改,并且应该是无框车窗捌,仅从这两点来看人,速迈确实都做到了咯卯,开在路上的确引来了不少的目光追随抠坦短。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漠,我们一致认为车尾的设计更为出彩么矾曹,短小尉、精干丰并观,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堪场常。除此之外替淮浅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局悄艾藩,而且排气管口径不形恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强档小孩。轮胎为韩国本土品牌陌邵,规格为215/45 R17竿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了认喊齿。   当然晦,如果你选择2.0L车型的话起悸,你所看到的黑色外壳后视镜刺、前后包围的碳纤维纹路饰板贪、双边双出的排气管蔽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赂韭纫。" "  讴歌这个品牌帽,或许很多人不是太熟悉莆。作为本田旗下高端品牌镰骨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任澎,而且在美国市城妗,讴歌的品牌影响力是非常大的龚描抨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力世蒜,大部分都是人们对这个品牌不了解呛慧洽,影响力上不去常蹬,导致在销量上确实不尽如人意唐。对于这次全新MDX的到来糙袄,个人持有赞许的态度冒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意借,还是那句话哇筷,品质上去了姆,接下来就是提升品牌影响力了嘿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虽被,大灯的轮廓更加细长庭踞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蘑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过江,但内部结构和MDX并不完全相同糠媳面。雾灯被一条仿LED的光带替代夏浑,进气中网的细节刻画更加运动担仍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肋定,侧面造型给人的视觉感受非常低抄,这和前后大灯的位置有很大关系番,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抽,注重舒适性梧没。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上似巫甸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感广酗射,而压低的姿态却更加动感泡膏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裴啊盾。尾灯造型相比较现款修长断蓉订,优雅的感受也来自于细节的 设计妇脆,但貌似通过我的观察操,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抗衫窘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置死,让尾部显得非常简洁柑。   本文导航氰:" "  2014年2月20日迸翔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醛促瘟。2014年型奥迪A5的最大特点是淳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夏脱屁,共有19款车型脾颈蟹,售价在49.98万至85.8万和眷汉,具体价格如下讼谜蹋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霸仿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别答。配置方面娇,也与现款车型相同呛握。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机范波厢。   内饰方面独龄,2014款车型也与老款车型大同小异妮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妮,同时门内饰哩统炮、座椅中央扶手糖、都采用了纳帕真皮面料姑公。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峰伤开。而2.0排量以上的发动机则保持不变浆亥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型那翟撤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惕虏跋。   变化一憾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化庭恨,在原有的缸内直喷技术的基础之上淌谐让,加入了较为传统的歧管喷射缝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浚假藏,通过二者各自的优势话绘耗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绘涕。事实上僧翘,混合喷射也不是什么新的技术橙角唱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绍愁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点据酥率。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匡挨。   变化二随:排气歧管集成至汽缸盖内讨悔莲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力溯,从而减低涡轮的负荷社,提高涡轮寿命辈玛。同时甲臼款,因为在进入涡轮之前进行冷却绘,相当于提高了涡轮的进气温度限制骗箍垄,可以允许发动机有更高的排气温度百,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溉勾犯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人笛,同时结构也更为复杂岔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酮。对此拓丹稿,缸盖内的冷却系统也进行了改进厂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岁嵌。   另外邵培,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梗亢,还有着两项小改动吞。使用旋转阀奈干ィ块替代了传统的节温器盘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肝。   根据官方消息逻杉吻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凛内,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赦忙。笔者也希望在应用新的技术的同时伴哭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汗醚绍。 责任编辑奖:王晨熙" "  A00级(微型车)亲掸卵,在人们印象中这类车以实用性啃稍乘、代步功能为主楔归额,低廉的价格促使配置也不会太高布隶鳖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沛草爽,一款车的推出打破了这一概念杀倡谓,它就是全新奔奔挨,来自长安汽车媚卤。   感官是人们的第一直觉反应醇,所以外形设计的重要性不言而喻撵,为了使人们印象深刻孪迸兄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的此袖,道理很简单煌柒,日本是微型车最发达的市场咖刻社。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展褐竣墒,在2013年广州车展上氏咯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秽锭协,除了时尚的外形设计以外哺公儒,在细节做工上也有着不俗的表现稿问刷。前脸的设计整体性很高虱吝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焊发瞪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影罕头。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势忻,不过这一点在外观上并不明显恳,这源于贯穿车身的硬朗腰线赐,有效将视觉性降低笛,同时搭配造型独特的双色轮毂浮吗姓,让这款小车看上去时尚动感坪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嚎卞桓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰敢斗府,如果仔细比对拷啸差,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸函。除了引人注目的设计以外恨都车,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搐齿,具有加热功能的外后视镜段、15英寸的抛光双色轮毂传、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抚功扯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芹巍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市推蝗男,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蓬募聘。不过亢勾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版协湿,从内到外冗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疮罗,可以说是一次完美的蜕变靛驰。那么这款新车究变在了哪里官?它究竟新在哪瞄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出当季?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戏据跨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大朵讲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鳖七,轴距则与老款车型保持一致瞧额。在尺寸变化不大的前提下禄,改变外观沫盾、动力亥抒痴、内饰需轨稳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灰,2月19日这台新车也正式来到我们面前拒纺,并接受大家的考验统试。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讼念,但这8条是我个人认为变化比较大的荡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点崩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候殴帘翅,我就有了一种预感朗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢艰恋翅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案禽。全新X5给我最深的印象除了家族化外斧酸酪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)矫措。首先腹可瑰,先说说全新X5的外观茅阮佳,“大尺寸双肾进气格栅”汝弗坎、“开眼角式前大灯”沥避,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怒狈。    现款宝马3系推出的时候还抖垂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉体,现如今随着全新X5的上市囤波,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妓腊巩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皖豢趟,据悉隧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯交锭。值得一提的是辣净痪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般速,给人一种炯炯有神的感觉卤祭。    由于新老款车型的轴距保持相同散,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溜晾,反而侧面的腰线给人一种力量感弟,这也使得新车看上去年轻了不少巍喇。细节方面投净静,新车在前翼子板上增加了进气口继统,突出了宝马品牌独有的运动基因肆辣裴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格番篡扳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尺,提升了夜晚的识别度显牌耙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毛簇峦,降低了风阻系数孩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彭法。" "  版权声明氓赌违:本文版权为网易汽车所有汐丧碱,转载请注明出处抒。   在2003年飞脱,奇瑞QQ的下线让这款时尚鬼蠢、便宜帅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睹,之后短短的几年间角,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肝昏汀,然而到了2006年长安奔奔的推出叙妮,打破了QQ一枝独大的局面赦膘。一转眼饰趣,已经过去了10年的时间操砰犬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占句,在这个追求个性技沙、讲究品质的时代无粳囱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流霜概,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则溺恐浪,而长安似乎也意识到了这一点疵孙弧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢控绣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者武?   从厂家方面获悉健挖欧,老款的奔奔(love)已经停产蚕,而奔奔mini则将会继续生产销售掀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系徊祭灵,前者主打精品中高端微车市炒戏帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战烹。从定位上来看膛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谭姆倦,虽然沿用了奔奔的名字心,但整车的设计橇冠、配置以及售价都会高于老款车型咸。   新奔奔客户群体是谁谋浆?   在很多年前蹈透漆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结夹,到底是买奔奔还是买QQ凛,在那个时候焊,很少有人会关心这款车设计的如何喜联汗、驾驶感受如何狈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具券答,省油唯错绰、皮实肯翁、能遮风挡雨就行贩。   现如今纳捐,80后陆亲粮、90后已经成为购车主力煎,这些从小听着walkman魔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戳闭窟、用户体验以及品质都有着更高的追求沁,因此在座驾的选择上同样不会妥协掂寥奠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹦亲,新奔奔就是冲着他们来的册缺。   新奔奔主要的竞争车型是达抄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酞慷,但从目前得到的消息来看羌僵,5-6万元将是其大概的价格区间推兔。这个价位中既有一些合资的微型车播,也有自主品牌的紧凑型车观驾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呜榷,比如两厢赛欧迸、奥拓活措奥、玛驰以及低配雨燕等等车型跑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些派孝,产生竞争的几率比较小芹魄。   外观汾:惊艳伺忿幕、和谐岸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焙瀑贡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词群:高离地间隙蓖、车顶行李架肺频、双色车身等等熬暗。没错底告,无论是跨界凸、越界还是交叉车型吨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淑辛稳。不过世间万物翱怯,徒有其表终究很肤浅娶随,我个人认为腺锰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鬼奖。所以扣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾繁檄迟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时领,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肛亢蔬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款般拇伯,它集沃尔沃所有看家本领于一身伶,可谓全副武装螺挖。为了让媒体更好的体验这台车双,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柏朵。没有固定线路誊嫌,没有领队车辆天,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾公,它会和每一位汽车媒体人独处12天琉恒闲。而在这12天里诞戈圈,我已经和它奔袭了4100公里拼握敢,横跨了三个省份纽,体验了柏油赛道饱媳、软土拉力喝、冰雪漂移省献错、高速狂奔线、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渡蛇会,当然砷,最终的结果是泼婪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恐奴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唇厕,正所谓日久见人心匪请,交友如此奶,试车亦是如此妒。回到正题啪山翔,和往常一样临,对它的了解还是先从外观开始话。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生告,相煎何太急”这句绝句扰玛,而在雷诺—日产集团旗下弓,有两款车正在上演着这一幕茎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气萄沁插,还有这出色的越野性能汗疯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性慷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刚栖厘,买谁更划算递?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾滩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冠傅兔,作为英菲尼迪的顶级SUV边戊,QX80的售价高达152.8万呛赦,但经销商处可以优惠16.2万忌颈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲜拇挤,虽说16.8万也不是个小数目康。但对于消费者来说唯砂,一个日产墩搐肆,一个英菲尼迪刚倦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌么。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乳匙吝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俏,它的身材绝对够大继渴。从上图的数据来看栓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙败,尤其是将近5.3米的车身长度堑,会让您感觉驾驭它有点困难氰。另一方面欺岛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型布腹奋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现殊噶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惕梅帮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晾肚新。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拴搬贫,同时也显得异常凶猛长。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锯孔遁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大佃搁,整体造型圆润隙洞,没有多余的线条作为修饰句迸位,但是反而会让人感到车身很厚实厦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞囤耸。同时注意它车窗的设计甩朗爸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱窍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迫芍卿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样禽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计轻晤峦,也没有了那种霸气伎每淑,转而给人的感觉是设计很前卫讲道附。车尾的饱满程度与车头相呼应着杉欧,丢去了上一代的直棱直角串沁甘,饱满的线条凸显着丰满的层次感铣僻。   日产途乐琳妨汲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华顽,虽然脱胎于英菲尼迪车型餐,但途乐依然拥有自己的外观特征傲疟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎良:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号箩道,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盘妥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丁荚攀,成为了车头亮点之一俱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翘挨缚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型红硅,这项配置自然是少不了的妻。我们可以找到4个摄像头圣畦,它们分别位于车辆头部憾卑、左右外后视镜下方和车辆尾部睬倾联。以便在停车过程中圃课想,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况村翠炯,让您更加自信轻松的把握泊车空间韦携。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幻屠,大大降低了停车时的事故发生旱括。   途乐   通过对比发现憋匙,两车在外观上的配置基本相同测观抵,差别仅在日间行车灯上吞悸妇,不过随着QX80年款的推出盘辑船,日间行车灯的加入应该不是件难事讲法翁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腾,在相差仅有10几万的时候诗娥筹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叮闯。    责任编辑柒茸羔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天德,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了废联,除了奔驰G税狄、丰田陆巡系列轿酥、牧马人等脾判,双龙雷斯特也是其中一员苦阶膜,而且雷斯特还是柴油车滑炉犁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瑰纲,以目前的接触来看北,双龙雷斯特W表现不错吐壕达,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梨茎嫁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前笺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惰淌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堕捍。当然们松卞,在随后漫长的几年过后集,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夸,该车型最大的特点就是其尾部造型烧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舷,宝马方面肯定不会承认氦,但从年份来讲疾架衡,明眼人一看便知皆鲍敌。   外观烙衅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酚侨,该工作室的创办人正是乔治亚罗署酗不,不过大师的设计未必符合所有人的审美抛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抡诽革,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柔熔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矩坤年,但为了照顾空气动力学与线条流畅当瓜,雷斯特的车头是圆的佰拴阀,所以在当时看来有点“离经叛道”辈。   而到了现款的雷斯特W叛堑,这个“小问题”被修正了翁贯,一体化的设计已经是大势所趋浚叙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歼揭俩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型多憨吝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感小伟笆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别塑良撑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禄锻荆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俩滥歧。通过车展上的展示淑,小编已对这款纯电动车型有所了解堤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缆棘,时至今日贝涂密,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型急敬。据悉盆,之诺将在今年的2月份开始接受预订钨,上市后将以租赁的方式面向消费者秀纳溉,具体的细则目前还没有公布臼矛嚷,上市后会有着怎样的表现澎凳,我们会同大家一同关注惟皖草。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潞托灌,简单了解了一下之诺这个名称的由来眠蝗诗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缄放想。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牌赔酿,毕竟是基于宝马X1平台打造些,因此在多个方面相似度高也并不为过蝎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E圣扁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锈尺纱,其具体的表现如何拔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浪赊。 责任编辑完:沈楠" "  版权声明伯睫藐:本文版权为网易汽车所有鲸写孰,转载请注明出处按痰椒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坤歉船,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舵秆峭。它们的可见程度昧存,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凄实。可见度甚高的两个文字的组合膝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剐。因此绢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潮。哦矛,对了计,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亢爆截。意大利人的自信琴掠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胖红牢?咱先从减开始说起讥欢钎。 Q驾础:致悦只是切掉屁股的菲翔么秦玩劣?   A稳碧:非也春程,前脸亦有修改忌掂烁,整体风格统一片现,协调度很高将溃。   我相信Roberto Giolito先生拌峰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师姓科,在设计Ottimo的时候吾褐烯,一定会更加从容屋型。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骡聊络,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谭刃如。在他的心中式适,应该有着太多关于年轻童取范、活力的理解狼,而这恰是Ottimo的设计要点烦。 外观总结   赞尚:个性鲜明墨暮、标配LED示宽灯牢、轮胎用料厚道   弹秃统:低配删减雾灯   " "  版权声明溅瘸镶:本文版权为网易汽车所有际渐县,转载请注明出处沮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凤镀驼,虽然距离现在已经有两年的时间课,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象姓。而今天堂少媒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脊仿全,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赋傅,并且还是一台后驱车宝巨。没错不究匹,它就是华晨宝马3系侩厘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尾檄侣,其配备了2.0T发动机恒父,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟去、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟目巫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱福七,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现憋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拌蓝。不过在今天的冰雪试驾过程中劣圈廷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翱变。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纬瞳,必须先打好理论知识的基础社穷。于是在摸车之前帽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关列化畴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睹。 ● 项目一   热身结束了经,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节聊疽阜。第一项内容便是加速和刹车世董葡,是不是觉得很简单参抹踩?其实里边的门道儿多了去了全昧。   在项目一结束后弘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式托刨慑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步萄豪。一开始大家相差悬殊蜂面喝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荆集。接下来的项目二会比较刺激一些堑,经常会出现手忙脚乱的情况险,但只要理清思路按部就班的做等,想要完成整套动作并不是很难没磕桂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明竟科:本文版权为网易汽车所有慨,转载请注明出处偏偏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怯徽,不过始终都仅有手动挡车型彻艰霜,虽然目前销量也很出色疤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乳缝末。好在这一短板即将成为历史诲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裴恐,新车将于26日正式上市克惭,我们也于第一时间进行了试驾体验亩角。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屋甜舰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外另驮,在外观方面也有变化便浪。新车根据高低配车型提供两种外观方案典供,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计括拧蔷,而高配车型则对中网期硷览、保险杠造型床糜庆、轮圈和后反光板都进行了重新设计存。值得一提的是路,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的膏。   新样式的轮圈非常动感达测,在同级车型中实属罕见购。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致揉胺污,轴距依旧为2725mm钡。车尾的变化相比车头要小一些躬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板履颧,不仅可以提升安全性礁猾,同时视觉效果也更加出色端昆。 有态度【试驾评测】券韧乒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幻乖必?   扫一扫疟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缝,一汽大众全新高尔夫正式上市珐烤妒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款群,其中1.6L拥有三个车款僻防蹲,1.4TSI拥有四个车款睦碱,官方指导价为12.19万元—18.29万元哀兢。具体售价请见下表捶森:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涣,但是却拥有三种功率版本啪讽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暖纷,因此在动力系统方面纲龟箱,消费者有三种选择堤戊胚。    我们从上面的数据可以看到喷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者构,1.4T低功率版是主流之烟伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沧,但是它的售价高达18.29万元顽顷苏,相对比较贵卞需。    全新高尔夫提供九种车身色彩配,分别是塔希提金簧、唐古拉白芯、珊瑚蓝下、魅力紫休补、玛雅红俺、季风灰翟超般、水晶银以及深黑和极地白侯华。 ①萌牢论:16寸Cosmic款轮毂 ②惊潮:16寸Cubix款轮毂 ③你茧骄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梁当,其中15英寸的一款储,16英寸的两款屉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备葡娘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型是琼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供填柑。    全新高尔夫提供标准座椅矢虐萌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅葡墙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盛辣钮,舒适版车型则都配备舒适座椅膛渺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版柬鼓。    在材质方面缉酪汤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唯颈,分别是上图所示的DianDian黑色织物镀沃、Zoom/Merlin黑色织物睡孺爸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哺袒荣,分别是Vienna黑色真皮溪安推、Vienna米色真皮岛蓬谅、Alcantara黑色翻毛皮吴、Alcantara棕色翻毛皮禾收。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膏从,有两种风格可亚俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捕,同样有两种颜色可呀究剐恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料塑械黄,有黑色和米色两种可巡隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倡。    在车内外装饰件方面保锹,不同配置的车款也有不同的安排凯。像侧窗下沿镀铬装饰条响、双排气管廉、镀铬装饰双排气管诺亭团、动感鲨鱼鳍天线粪距桶、真皮换档手柄蛙、科技质感装饰条百肩、金属风格装饰条表、碳纤维风格装饰条等等混汐,针对不同的车款都有不同的配备返,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匹廷掏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彩继蜂,配备有MKB多次碰撞预防系统贤彤、ESP车身稳定系统散伪、ASR驱动防滑系统舌句灸、XDS电子差速锁涧仇、前排侧面安全气囊校侧、后部4探头倒车雷达促、前部行人保护系统戈实、自动静态转弯补光功能等等凭脾,但是在舒适性以及功能性方面联,并不是很丰富现耽灸,但是也可以满足基本使用规乌虾。   1.6L自然吸气车款如何押┑拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛俊,它拥有手动时尚添席哨、自动时尚以及自动舒适三个车款黎苹,手动时尚与自动时尚的配置一样帛绵,在价格上二者存在1.2万元的差价琅菊,主要是变速箱配备的差异露伎。所以在配置对比环节聊磋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫌垄,差价为1.1万元齐脐邦。    在配置对比的环节我们可以看到吠,时尚型与舒适型之间的配置差别丧逆忻,大多数都体现在外观内饰的装饰件弹贰歧,以及车内一些常规功能方面温详,主要是顶棚储物盒龟喷痕、后排中央扶手陇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锈,实际上最有意义的差别在于全景天窗岔、后排出风口阀、蓝牙电话敬、定速巡航泼龟烙、驾驶席座椅腰托拓淋娠、TPMS胎压监测系统这几项上缚,不过在这几项配置中膛爬层,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牟鼻导,尤其是全景天窗耻示。    从价格上看官宏,二者的差价为1.1万元勾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的田穷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品博闭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挝狙,所以我们在这个推荐环节耿趟局,更多的倾向于低配车款僳逞田。 责任编辑拈七:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底迹考,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牢。它采用了全新的DS家族式设计风格娟参,延续了一贯的法式浪漫风格涣海痪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寄壁矢。新车基于DS5平台打造末,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惜。预计在3月左右上市擎精垂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沏并红,让我们一起来看它的表现如何迫侮市。 外观澄拖堆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贡紊楼,却多了一些时尚及科技感斗登,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毁禽脆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感本形。镀铬装饰拿捏的也比较好淀毯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌渤莆郎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拘。也表示着DS的品牌走向独立触梅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篡豪壕,有着都还算不错的账面数据套,车身长度为4702mm镁螺帮,宽度1840mm诗,高度1515mm.轴距为2715mm踌需吠。上市后会把目标锁定在奥迪A3盒憾。 车型图片 基本参数恐杭硼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面层绣,除了前车6颗驻车雷达之外策鼓帆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肆火,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯煎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朝寒,从视觉上拉伸了车辆长度添,尾部设计了一个小小的尾翼朝扯,尾灯下侧字样表明了其国产身份遣纠魄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头我。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方内,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件聚莽,真正的排气隐藏在了下面凰瓤检。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跋和磷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汲谢葱:高离地间隙担鲸坡、车顶行李架罚、双色车身等等糯然胆。没错俊倪,无论是跨界喜坍相、越界还是交叉车型涸戏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质羚蔫。不过世间万物谓驳,徒有其表终究很肤浅歧,我个人认为煌牛肪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枪佬羡。所以哥士,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姐息,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堤妹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象思圣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拧,它集沃尔沃所有看家本领于一身立,可谓全副武装扇髓。为了让媒体更好的体验这台车垛崇莫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拖奥。没有固定线路戊探,没有领队车辆夕攫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吴苗,它会和每一位汽车媒体人独处12天躺。而在这12天里刨事涧,我已经和它奔袭了4100公里挡冗魂,横跨了三个省份珐,体验了柏油赛道灰、软土拉力嵌担、冰雪漂移惊掀、高速狂奔起、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话册,当然襄挝隋,最终的结果是删漓逗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啸赖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的底,正所谓日久见人心怯胺圈,交友如此习径败,试车亦是如此九畦绕。回到正题力四,和往常一样辈洞驮,对它的了解还是先从外观开始逗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痘、多样化是一种趋势局逃渭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赦锰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兑撮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠俗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦禾咸创,是基于菲翔打造的意式掀背轿车参赦然,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型某,上市至今保持着约5千台的月均销量梧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型公谓醒。 外观/内饰对比懊卵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来省,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厂胁硼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悉信阮,毕竟师出同门锣睛棺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掸铝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贝,远看很容易被误会成排气管浆隧,但事实上真正的排气管被隐藏起来檄,整体尾部设计显得层次更为分明齿葛媒。低配车型配备有倒车雷达胸搅哗,高配车型还配备有倒车可视腐肮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牢驳宽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捅男粟,修长的车身与宽厚的D柱侯畦五,加之出色的后排与储物空间俗赡袜,俨然就是一副旅行车的范儿撬寄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姥搜擒,它完全可以称之为旅行版朗逸孝袜斜。    车身的线条连贯自然梢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撤摩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铰江度。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些譬韧,调整了尾灯的白色灯带位置妹替订,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端躲裁匈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芭烧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涧埔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藉,内饰板件的用料以软质材质为主桃情,接缝及做工也较为精致祟,与同级车型不相伯仲申裳。从实拍的车型判断括,自动空调焊、ESP系统呻讲姐、电动座椅媳趴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哇,至于具体配置还有待官方公布祥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉山,同样是大众家族的传统布局探惦,整体的感受都很不错叔即,方向盘胎肥、中控台的每个设计很都容易上手嘛,从材质上来说逼献,朗行是塑料感有些明显的肩雇,好在其工艺上还是有保证的颂铣箍,并不会有很廉价的感觉快背浪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叫祟扛,销量在整个家族中表现最为可观顷惭晦。近期朵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市佰,新车主要变化集中在外观品我,同时针对颜色伶长、配置进行了调整慕,以保证其市场竞争力岸。在豪华紧凑级细分市场中蹬晶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一同,通过下文的对比分析切,希望对有此购车意向的网友们一点参考惶杰。   备注弦捂: 为更直观的进行两车的对比分析怖维,选取两款价格相近的车型(奔驰A260井罚、CT200h F-SPORT)表脐度,市场优惠参考自深圳市场等倪季。 车型图片 所属品牌接挎卢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墟,内饰做工精细    车身尺寸方面泡粟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氰焚,其他参数均小于奔驰A260限栖涎。从外观和内饰设计风格上看补,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诗倦畅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺财返痪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峭惋香,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饭,全车充斥着力量与美的线条辅谜涸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点行,硕大的单条幅进气格栅畴胖块、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发郡。    相比极富视觉冲力的前脸造型分负睫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舞搁,但并没有脱离运动宝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓传半,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹旅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素记不,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型查陶,同时下侧雾灯造型也有改变夹欺景,车尾部也进行了一定的改动钮蒜淡,整体感觉更加运动搂。另外敖据,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搁颠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配褥,形成强烈的双色反差令刻蔫。    F SPORT车型装备了整车运动套件凶农脐,涵盖了运动调校悬挂挂巩、运动包围校、运动阻尼减震器卤使、熏黑运动轮毂合盘、运动车门脚踏板颇瓣、运动型铝制加速踏板梧兑、制动踏板侮傻、脚歇板等特瘟畔。    三幅式平底真皮方向盘鳞、红色元素点缀的空调出风口藩、铝合金踏板篇、仿碳纤维装饰条等等嫂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感完玲商,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化社匆挂,将方向盘尝帛肆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妨范栓,增加了便利性乓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动川,分散了注意力赌辖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疚,是多数第一次购车家庭的首选要求纲娶缴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吉德帘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肠敝,会有怎么样的变化佃参俗,一起了解一下发。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的硅受,镀铬进气格栅增加了些许立体感宏睬,更加显眼的X造型前脸痹涝棘,迎合年轻消费者的审美努嘎。大灯的改动有些另类杭杀,在我看来接受起来还是需要时间的础唱挂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炕晾,新款在车身尺寸上有所调整末存薯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帛泼埔,轴距保持2600毫米不变稠联,相比现款仅车身尺寸有所增加锭久。   车尾的变化不大桂塘谓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逻绢敌,以及牌照上方增加镀铬饰条骇,尾灯造型无变化嘉管罗。实拍车型为高配版本捣补槽,但仅配备了三点式后倒车雷达弯吓。   新款的15英寸轮圈造型不错颊勺残,轮胎选用优科豪马烙扦,规格为185/60 R15墙同良,备胎没有缺失桂劳亭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恭宏怪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芯配溃,在年轻人中更是屡见不鲜寥臀。在学校要有个性享阿,在单位要有个性疤公卉,穿着打扮要有个性焙,兴趣爱好要有个性社泄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孝廖?如果你有这方面的兴趣巍踌陡,那么杰德将会是你不错的选择纹粗写。可谓自成一派的它钾抱,凭借着并不起眼的车身尺寸澎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间量碑匆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车春?还是旅行车勃晚?或者是MPV几裂聪?但这都不是事儿罕稼,只要适合自己就OK稼痞铣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人番,喜欢接受新鲜事物的他们籍,正好与杰德不谋而合丰婚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凯蔼,此外弦斥,六座的乘坐空间权啤,也足以胜任日常的使用需求挂瘁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受第钨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僵储憾?自2013年9月6日上市以后嫡剃胸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量莆,力压大众途安和马自达5等竞争对手窗胸,它用事实结束了我们的疑问痕哗泼。除了这些斤忱绩,杰德还会带给我们什么样的全新体验兢,让我们继续往下看陆默。   " "  若是经常关注汽车之家的话郴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屉差,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”别。虽然我们这里并不提GTR热席,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何庭恳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜祝克斯ST退湃凯,令人刮目相看惦煎必。与此同时鞋繁,在秦身上糠梆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料湃静飞、做工以及舒适性表现上的明显进步肪恍。 外观造型脆蛔暑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程售蚊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代南寞骆,近年来推出的新车型如速锐匿隆、思锐以及大家眼前的这台秦婆,都可谓一个比一个漂亮欣郝究。就以秦来说戊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞋汲厘,很是亮眼汗床盗,同时也营造了较高的前脸识别度费馈苟。   车身尺寸方面棵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大箍暑拓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平噶翱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灯恃,2670mm的轴距表现则处于平均水平骋穷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同薯,其整体感觉与速锐大同小异播汀芥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窖借赎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接马。无论白天还是夜晚沙烫,该车的车尾识别度都非常高航。而且内部的光源桔娩,除了转向灯为普通卤素灯泡外什懂某,示宽灯拟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED徊叛。   充电毙、电桩安装及质保/售后介绍笨杆盾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酸惕阀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俯,据官方资料介绍富特片,充满一次电大约需要5个小时左右脊奈档,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酱。   同时你释,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹲全奥,虽然价格并不贵般木,大约在6000多元啤己,但对申请人有一定的条件限制等桓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坦茨轻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)非,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钢。当上述条件都满足之后巨怒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斧,如果一切顺利弛,最快1个月内就能安装到位并通电使用罢唱。不过目前凹堆,秦还不能实现快速充电安,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的另,只是目前还没有这样的配套充电设备寂串。   针对秦的特殊性痉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位劫坊劣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驰婆。其中痕陶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泰耐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铂、绝缘手套和护目镜等设备堑涤,并规定在检修车辆时必须两人在场伤实错。以防车辆万一发生漏电位苏拼,威胁到维修人员的生命安全史徽。   与此同时傅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里琅联,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组插沪婪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同莲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型送亩,整车质保为6年或十五万公里识粕,电池组为10年或二十五万公里)廷。总之老,从专设的维修工位骂绒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期相琅僵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度莽哗,而对消费者的购买更是一种信心的保证婆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搔害旦,中国汽车市场刚开始发展缆,市面上可供选择的车型可谓寥寥浮,在那样一个年代驰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氛牢,并且在之后的相当长一段时间儡,人们心中仍对它们有深刻的印象垦捍。时至今日聚瞪缅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择废柑,在数年激烈的竞争中埔许沟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弗晴。这回婪凄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壁辅攻,我们也借这次机会为大家做个全面对比赎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凭县密:外观内饰(包括设计和做工)挎令、配置亭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拇吨、储物撇、油耗鞭描、驾乘感受雇、加速性能炔、刹车性能券群咳。同时腾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哇兔耍、同价位车型的什么水平鹿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聘费藐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元豌导攻,目前约有6000元左右的优惠抄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元负渭铃,在优惠方面差别比较大勒巍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忿夺莽,根据论坛中近期的提车价格驳,9000元的优惠还是有的侠法耗。目前胖,两车的售价依旧属于同一梯级揪睡徊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致倍,只是配备了卤素大灯及雾灯幌密,透镜吐钳、日间行车灯这些都没有乏为冕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寄仓超,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置客迹赔,因此我认为两车的配置可以理解卫,符合同级水准豹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位共:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹋俱,两车的各项参数也处于伯仲之间涕铅洁,差别在6cm之内伺室。在车内空间上藉伍,两车的表现也很接近阀耗,我先剧透下吧吗仙,结果可能跟你们想象得不太一样迁。   相信看到这里讥舌,大家最担心的就是如果车辆没电履,后备厢是否还能打开的问题价。捷达看来是妥妥的没问题羚赏然,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抱,它的后排座椅靠背可以放倒晃,之后即可顺利从后备厢取物函诬版,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辩。   在倒车辅助上雄,捷达配备三点探头搪堂么,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胯挖咖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平句邻脾。这里多说一句汉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伪,让人觉得很不大气骸扳,并且低于同级别的水平盎良,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吞,舒适型也可选装倒车影像石,比捷达厚道一些似桑肆。从普及性上看逗侨统,能够达到同级别的平均水平滥烂,从功能性上看焕般,拥有倒车影像的它则高过平均线了母送继,给好评唉。   两车都是15英寸的轮圈码姑,造型上也是各有风味熟丹,轮胎宽度也同为185mm伴。从售价上看咎祭丰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叼蟹那。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烹馁汀,让我们在后面的制动测试上见分晓憨壳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显眷达,借着中期改款的机会零,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注迟。应该恭喜它袍妒尺,至少在我眼里肯鲸疵,它确实达到了自己的目标腻人。过往凭借动感的外形弄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它踢狼仓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点莆怠。   只可惜世缆,刚上市不久的2014款起亚K5涝煽甩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乾卫骗,而且它们的价格都处于K5车系的高位鸵嫉凌,受众群体并不大肃递。前段时间江,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泪蠢鞋,并撰写了《起亚K5购车手册》屋暴壬。文中揩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堡半啪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碗坍搪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH屠赊碧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疙风。自从起亚武概、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后会桥,互用研发产品的例子不胜枚举创,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度风。该发动机的最大功率为245马力骑偶敲、最大扭矩达到350N·m辫,账面数据处于同级别的上流水平揣爱搁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机口汲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尚傲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机配肖。   在涡轮增压膘柿、缸内直喷等技术的加持下毯戮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m篓蒋,并且一直持续到4000rpm乓镐。得益于涡轮介入较早让骏铆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铣督,而且它的油门也调校得比较灵敏楷。在实际驾驶的时候刑踞,可以感受到它的起步轻快自如秒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余考跋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比来惜潞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勒,但差距并不像数据相差那么大艘旅馁。在整个低转速区间铰,它的动力输出不算直接谁搞,缺乏一点活力报捎,给人一种有劲儿使不出来的感觉镶枷。   于是欧,我把油门再踩下去一点市,动力突然来得很快标姐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陇集,毫不费力零咀官,而且可以感受到车速达到120km/h时藐漓,发动机还有充足的动力储备特。它的中段加速能力让人满意铂腊愤,虽然依旧缺乏一点活力鹊蹭刃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瘸锑势,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开楔啸。   还是差点意思怕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拈。于是尽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式天,6速手自一体变速箱切换到手动模式课,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坛纽戏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的案猜。它的油门响应足够快澈韭苯,发动机的动力输出得到更好的释放限使,方向盘的反馈也更加扎实妨厕驰。除了SPORT运动模式外粉入统,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铜,运动特性从SPORT杀纱祥、标准到ECO逐渐减弱榷闲冬,驾驶风格也逐渐趋向安逸汇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懊闹,平顺性极高肪嚷蚀,而且动力的衔接也让人满意接蜡蚀。若以80km/h的速度巡航破,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淳轨锰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戒蓉轨,对于燃油经济性的控制也让人满意饥。同样值得表扬的是降挡速度采上届,在中段需要加速的时候深踩油门古闭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梁奠,而且换挡冲击也比较兴夭椤,不会让坐在车内的乘客感到不安淀趟。   前麦弗逊寐防、后多连杆的独立悬架底盘结构杭乱溅,在调校方面仍然有很大的提升空间皑挖。它的弹簧足够硬膜,但是减振器的阻尼不够大卢淑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挖堕喀,会有细微的震动传到车内眠,以稍微快一点的速度过弯武让,车辆的侧倾会比较明显憋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳劣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舰,舒适性让人满意木,但如果需要激烈的驾驶的话掀墒,后期对悬架的改装很有必要忙光。   它的刹车盘相应加大了尺寸投腻桐,刹车的力度足够蹬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瞎假。具体表现是能,刹车踏板的前一小段是虚位掣熔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞳,制动力度会突然加大芜徊勿,需要一点适应的时间该儒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻懊弹番,发动机的声音攫、振动都非常小晌。然而春睫,在速度上来以后德骇困,噪音的上涨速度也很快胸肥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎华,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显曙灵。   我得承认铝蒂才,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辛,但在起步和中低速行驶的时候邦兰俊,动力参数上的优势并没有完全体现出来艘睦校,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雷膘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剐拔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”攘。当然窍居偶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型返。另外梆,值得一提的地方是焚,在动力提升的同时苹,它还加入了行驶模式控制系统朴晶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雇方,它的动态性能相对有一定的提升畴莱撅,开起来也更有活力和乐趣鼻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”雀咕,只有手动版车型销售赖受夹,导致产品线还不够丰富擒。而就在去年11月效港,海马M3终于推出了CVT版车型吵德,7万-9万元之间的售价腿宫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求情腿掏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娟、逸动归、宝骏630以及启辰D50等车型稗缚袒,竞争还是比较激烈的还据。作为一个后来者聚泪,海马M3是否有足够的实力立足扁洁?下面我们就一起来看一看秽韩途。   动力缕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择摹促垫,其最大功率为82Kw派洗韭,峰值扭矩是147Nm蘑。从账面参数来看领,可谓非常出色吃体,一点不比合资产品的数据差哨。对于一辆紧凑级轿车来说酥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吕秃吠。    开起来的表现舰惮搁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强庞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溺幌勺,如果想要充满信心的快速超车辟按俯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择能茂色。    我知道会有人问拨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗褪距肃?说实话男,我觉得大家都没什么区别裸防把,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亨刊,也是低扭不够强下,需要靠高转速来增强加速能力僧。    可以肯定的说染,除非是加上个涡轮增压器鄙誓。否则的话搽狭,这个级别同排量产品之间的动力表现低抽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同息订潘。我个人觉得魔,这只是消费者们需要认真衡量的一点浮,而非全部盖宋径。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在葱腔讥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伯礁,动力传递平顺连续的特性宦,有效的提升了整车的行驶品质感墩推喘。顺便说一句鲁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外趴玛臣,这也是比手挡车多花点钱的好处谅。    深踩油门时纺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莽梢梗,来保证动力响应足够顺畅取,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缄垃。此外锤揪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斡,功能性极强戚俏聘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勃峭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仍继口,g值才开始达到最大的0.366g泊描刑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杜街,此时车速大约在30km/h左右弯太谷,达到60km/h用时5.24秒褐,冲刺到100km/h用时11.45秒列副少。    接下来看看海马M3手动车型晦爸,在加速到2.5秒后世,车速已经达到了差不多40km/h呸阮赦,达到60km/h用时5.01秒奢书,冲刺到100km/h用时11.28秒墟,比CVT车型略快不。如果不较真的话琼抵媳,可以发现二者的差距其实非常型薄,相应的在日常驾驶中其实也一样但巧艾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米齿,就这个成绩来说洛表,它的表现只能说是非常一般讼叼跺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舞,它的表现就算好多了具。 责任编辑败惶:沈楠" "   近日噶,宝马官方发布了新款X3的车型官图拣锰鸽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涡俊。从新款车型推出的速度上来看层当扮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视女花萍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量描努。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化龄猾钢。    早在2003年拈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章念。10年以来歪涉,宝马X3已经销售超过了一百万辆傻耐,自从2010年上市从梧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作即簧。因此祈汤,2015款作为X3的中期改款晴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睫限,优化后的大灯组造型怀年、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碳华,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蚀线。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耿渭纳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酱。通过官方图片霜窜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呻,也融入了宝马家族的最新设计语言古勃,与新X5一样采用了新的中网边框设计拢厂,在视觉效果上更具冲击力犀特淡。    在头灯部分慕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寂诗修,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细香。另外闭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掠灿毫,配置方面它还可以选用全LED光源籍花淡,再加上选配的LED雾灯辩毋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质备韩。    新设计的前保险杠极具力量感成须,并融合了镀铬醚剩卯、塑料格栅以及金属护板细痘蒂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型羞。此外每虚链,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中轿沮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敢慨,也使整车更具个性化风格尼患绿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为木枷青:4657×1881×1661mm版蠢里,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近褐娶狈,轴距也同为2810mm恨竣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异围。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逃童镶,从车头一直延伸到尾灯的腰线免韭涂,让车身看起来更加犀利且极富层次感革敲。相比变化较大的前脸陈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计看锣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勘。相比X5胸隙,新X3的尾部更加耐看士补兼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摊窟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分变秋逗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磋甭喘,视觉效果并不是那么给力耍策腹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择葛,新款X3也不例外劝嘲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前品断、后部的防钻撞保护装置篱局,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套类加、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炯槽寡。此外投,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卑。该车还可以选择六种车漆献悼、三种专有的18狠颊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莲踌构。 责任编辑辰牢爽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车息:Quattroporte(总裁)屑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烤艾貉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咳:Levante捂,还在2013年4月的上海车展上故驶,以全新总裁平台为基础摆灯矩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祈刨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谷罕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款复:Ghibli……   以家族设计为本辉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泞庇鬼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狭岭,改走豪华中大型轿车的定位握处帘,车身尺寸长芜、宽领京碴、高分别为4971mm汰斗、2100mm和1461mm竿酮弗,轴距则为2988mm遍,直接锁定奥迪A6烁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捎抡筹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo臣逞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征探活巍,且融入全新总裁的轮廓特色咖,以紧实并极为流畅的曲线臼磷先,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格螺联犁。    于是在车头设计上湃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽婪颅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秋惠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面访佳簇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样竟敖讲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计价床,将蜂巢状格网嵌入其中扫,且尽可能地加大帅不,再搭配角度更为锐利丧勒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组母,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势餐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏荡玛,所以厂商在Ghibli的车侧鼻,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巢拆,也师法了总裁车侧的设计暮贿卜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型统筹婪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匈伞,另一条线则从前门下方迸出缎,向后朝车尾紧缩空宝蒂,滑顺动感且充满肌肉感估,并正好可呼应更翘的车尾设计湍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上禾崇叉,速度感浑圆天成风好。 内饰向旗舰看齐入跋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上观室,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娇森,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帘幻,也把声控错溯爽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侨糜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逆酵乒,右侧拨片负责手动升档哺廓岔、左侧拨片则能提供降挡绦。    此外博朽,三辐式方向盘的前方陈,一样是借自全新总裁的蓝底白字赐、双环式仪表盘特,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晃,左侧则是表底超过310公里的时速表护袭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裁,可提供显示油量抛孙实、水温肯夹疆、挡位与导航指示等行车信息牌唇姜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上竿燎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溺玖社,告知驾驶者目前的驱动状态范。    和总裁稍有不同的中控台舶羚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟放哩,以及可触屏操作的收音机电台选择布、音源切换判、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嘛报炯、空调温度宽松缔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灌露,空调出风口则移至屏幕的两侧洞胜,下方则为恒温空调系统调整出风量搭硼炉、温度与出风口的位置猾挥,以及音响系统的吸入式CD策毋斑,设计上较总裁车系更加简约谁冻栋,但用料与配备完全向旗舰看齐玫灰磺,展现了十足的诚意钵。    较为可惜的是守混瘟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm岛芥统,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玩节,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驳混韩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当保,包覆性和支撑性也非常出色亨檄。    但是后排方面沽危、便没有像总裁那么充裕安脸脱,尤其膝部与头部方面朵敬,身高174cm的笔者坐进去后柬贝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邓,也刚好替前赌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何迟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓澎。 责任编辑南写:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虫宋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笨副?后来一看示,哦硅棵,原来CC是“Cross Country”辟。继续了解发现有点意思腑捆亥,底盘抬升且口、高功版2.0T五缸发动机棚棱蔷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法儡躬粱:目前的普遍规律是欢涂祭,产品分得越细袭,总销量提升越明显踞辞鞘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品罐巾胳,它的引进及,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板殿,主要分布在前脸和车尾剩瓤竟,从外观区分它和普通版V40很容易顷吉。底盘抬升12mm庙,这么小的数字对视觉效果影响不大祁,整体协调感没遭到破坏工庇。    车厢内部寡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓜,除此之外内饰并没有过多特别的设计僳呻络。之前我们已经发布过实拍文章绍冷搓,车身相关内容有详细介绍厩,因此这里只是简单提下要点湘,就不再重复描述了拷控臼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来罕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棺萝剩,最大功率214马力抗褪嫁,峰值扭矩300牛·米非苫,型号B5204T9挺想倦,是普通版V40那台发动机的高功率版本妙巳得,那台机器的型号是B5204T8鼎慧供,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煤,今天会是什么成绩甭?稍后揭晓菲辛。    变速箱没有变化家杰,依然是日本爱信提供的TF-80SD铝峨剃,六个前进挡孪晌氦,带手动模式和S挡马陕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柿爬矮,奔驰A级用自家的7挡双离合摄辩,沃尔沃这台6AT暂无优势豢哎破,目前他们还没有新产品投入实际应用僚矢,理应加快脚步奶握。   驾驶白:邪恶的S挡    驾驶部分邯,我想说说D挡和S挡的区别勒际雀。看起来挺初级的一个话题漓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炬蔫。D挡油门响应迟缓汉汉,在激发变速箱降挡之前俯琶,需要稳稳的常酿夏、持续性的向油门踏板施加压力刊,慵懒的降下一个挡位之后保承舒,情况有所好转藕浮虑,动力给得稍多确姬耻,也就这样祈瓜奠。    不满意对吧虽啊?可以把排挡杆向左扳到S挡酥恫纬,切入“邪恶模式”烙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)焚,转速拉高1000rpm以上揭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胎该鹃,脚踝每动一下烹,车身就顶起往前猛扑一下久。深踩油门屎粒,转速迅速攀升确懈诚,跟D挡时判若两人溃,两百多马力矮、三百牛·米井却,在这个尺寸的车身上爆发出来亨及,过瘾丰。    激情过后细细品味鲸,这套动力总成有两个弱点需要改进胸川恒,一是怠速时振动大哺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驰,影响体验;二是低速行驶的平顺性户裤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境高獭,1芳、2沉驶、3挡之间可能频繁切换穗稳,动作应该再细腻些胚恼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疮,选择“全功能”项淮燃,不打转向灯就变道恫辩纠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湍共,回正的力度不谢派,如果你想在车流中快速穿梭前进萝葱刻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赋坤,要么关掉方向盘辅助户酵,仅保留振动提示即可跺嫉贯。   绕桩吕拜玫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣临构,在绕桩场地很讨人喜欢恰。车头响应比前驱版本积极仆肮镣,入桩动作稍猛啃,车头好像在被一根绳子拽着走叹。给我留下深刻印象的是吨诬购,这款车的极限要比前驱版高太多零理,特别看了下泊奇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弧仓。上手容易逆,但是需要注意别突破了极限棚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点矾柯隙:一旦超出极限嫁薄,很难把车身再救回来患捐。 责任编辑拨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蹲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始罗,就一直困扰着我们的问题郡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题污某。马力越大的车就越好么断?绝大多数情况下答案当然是否定的先陷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驼季。随着时间的推移拌趁登,我们有机会做这样一个有意思的选题卉沧。   让我来说明我要做的事情滤:我们有三辆四门轿车防,合计拥有1657马力怕。看起来确实有些夸张澈岗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垄瓜吗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灸啼俏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胸琉爆,但是这个570马力的怪物一直没有车俄涂奴,直到我们完成这一特别的测试一周之后嘉慕。我们只能使用520马力朗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乖宝渴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佃漠。   另外一辆是全新的奥迪RS7煌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逗谅眷,拥有560马力的出色表现其。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痢,在K&N工作室的台架上踏灸顶,它的轮上功率达到了479马力警故镶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中囱功,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力释礁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诫,用以获得更多的功率输出烈谰些。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淋氰。即使按照宣传中给出的数值朽葡菩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG豪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力关庇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG波斥,它的轮上功率达到了541马力疵捆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掳。   另外还要说明一点南,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来举冉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秋捍痉,不具可比性抒奸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夹。结果很令人意外搓猎帅。两款加速最慢的车型罐叉秋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轰。当然最慢是和RS7相比较而言的乳烫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拉腥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录聪腾赤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒封。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肺兼,但是还未打破我们以前的记录农聚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沦悼,说它慢更像是一句玩笑话喂,这一成绩实际上已经快的吓人了够。奔驰则要更快一些喜烤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)己替核,冲线的速度也提升至197.5km/h茶居嚎。冠军仍然是RS7的府承茸,它只用了11.6秒淑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疥矩惺。奥迪的冲线速度为193.8km/h脓锈,虽然不及CLS63 AMG纳旗俯,但赢了就是胜利绘盛栋。   123下一页 责任编辑虹吵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沸、运动和科技气息了刻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔫咀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盘嘎,主动式车道保持和自适应巡航功能损,几乎能让驾驶者也变为乘客寥伯,高科技配置更加丰富安。    于是硷沸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了随峨玩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桐伐柬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陡杯啸,在下面的文章中有详细介绍妻榷。此外潜寝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弓拐稼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道变妇、残破衰败的路边小屋癌案丹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巳牧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富慨透,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眠木拜。身处如此糟糕的环境受,却并没有让眼前这个出身自底特律措笨、土生土长的本地小子屈服汰硅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感莫肋,但只有经过一番试驾体验之后般几秸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宿返梅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的街,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粪疯寄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网斥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惋,同时两侧向外延伸与车灯相连寝敛扩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化版敬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吉奸钮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芬汇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计面。   尽管是低配车型舞相拜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捂爸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喜复坷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啦脯脱,它基于D级车的平台打造膛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条染邻钎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乘胆穆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淳需讥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体编,不过从近几年的趋势来看疙靖隋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型部,至于其中的原因鹿,从这款车中也许会找到一些答案敦姬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT褪芒?   GT凭泰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狄百便,维基百科将其解释为具有超长续航里程涝焚、拥有强劲动力僚阶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脯劲。可能一提到GT拖竣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兜,其实则不然湘郊五,GT拥有着明确的划分准则祈慧层,举个例子来说庆:拥有着标准的后备箱膳断井、配备V12发动机并且内饰非晨荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车函杯榔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲤铃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”膛盖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类来袭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蟹蜜苦,这款车的确还真有点GT的意思纤喘猴。在笔者看来鹤损睹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的力,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肋认捞,最起码第一印象分已经拿到了插嗅商。   5系GT是采用7系平台打造的昆幻?   5系GT的轴距为3070mm棠疼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同际瞬让,从前双叉臂须驰嘲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胚蛇喝。厂家表示烘凛按,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型群,其在外观屠、内饰希嗜驰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同糜睡。   5系GT型到无朋友畦府翘?   谈及5系GT的竞品茄韧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情设晨童,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玩习,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苔庐武。   外观构贤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚据惠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诡别扔。风云2(详情)骸、E5幕、A3以及今天评测的这辆E3粟坚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乳劝盛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度含。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暮。从这辆奇瑞E3(详情)来看邪,外观及内饰都有着很高的原创度暖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间香姥宛。这让奇瑞的产品线更加丰富辈测,但也让消费者选择起来有些头疼挖突。 外观街毙济:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人态料锰,但外观却没有去针对青年人的设计馅麓刃,前卫瓦叛、另类这些词汇应用不到E3的身上肥颧裙,车身也找不到多少运动感韶。不过它长得却很容易被人接受弟熄铂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看位,E3和E5的外形稍有一点点相似轻括,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宋发。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化遁蛙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞臀颂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高畏,而且非常容易被大众所接受昧掳。不难发现伙侨详,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变表乱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锈淘。艾瑞泽赋、瑞虎5事镰推,单从外观来看都会让人眼前一亮匈耸目。借鉴是好事辱将离,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氰搽,但不动脑子的照搬实在是说不过去缕骚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卉郸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酪背,作为最会制作小车的铃木来说亮,雨燕可谓打开了国内的市场券伺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代度磨碎,新一代的SWIFT迟迟没有引入瀑。而就在2014年1月18日涟汲,铃木速翼特在国内上市瞄贫籍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纯兼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戊炕畅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉先:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苟炉雌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鞍弟袖,速翼特运动版采用运动风格打造道熬嘶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm膛篙屁,轴距为2430mm宪必合。由于基于新一代车型打造古呜揪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妥欣,轴距也加长了40mm夸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚论,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息围。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新保氰橙,包括中控布局菠、仪表盘堆输尾、方向盘等造型均有所更改闯搔唬。此外盾临氢,配置方面新车配备了ESP测、自动启停系统耿揭、USB接口抖、运动座椅等配置赔郎瘫。CVT车型还配备了换挡拨片煌,满足驾驶需求鼻母检。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了枚迟。真皮包裹自不必说徊,3泼需、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闲护救。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咳薪。不用和别人比团,超越自己就是最大的进步佛革。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拦泼味,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机如膝,其最大输出功率为100千瓦发口旗,最大扭矩160牛·米伯性沫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT播铂,其百公里加速时间为8.7秒倘目私,最高速度为194Km/h清玩深。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烦提氢,相比之下乐趣少了很多癌臂隧。 免责声明酒缕:本文仅代表作者个人观点拒,与环球网无关芍芒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怕砰败,对本文以及其中全部或者部分内容菏、文字的真实性隙、完整性坑豆、及时性本站不作任何保证或承诺豌哼,请读者仅作参考首固噬,并请自行核实相关内容却散淳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车了,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大人恨白,引起了广大网友的质疑跋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验然却。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注截。于是易车网本着服务网友的原则兑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车感尚痞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浇期秋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盖膝,您便自有定论鞠。   体验者介绍    前排体验者绊芬:辛毅 身高染倒焦:178cm    后排体验者陋棚屋:旭子 身高豢粟:177cm    Ozel 身高壬挞:170cm    小娴 身高蓄裂情:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准层,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碧旦漏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苯如,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣集忍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厩稗价,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渭,公平公正公开地来一次大对决凶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弧皑胳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别裙姑羔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粉皆维。所以不得不承认佃男,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谦闭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镶。    事件回顾岗逻柿:    说干就干类妮斧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帮凸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绊购劝。根据易车网后台数据的统计来看票,持以上三种观点的网友大有人在锈礁炼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哪。尽管是为了对比三者的公路性能嵌窝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烷潞。    测试车辆抵克岭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350幸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型混亭此,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伺介,奔驰已经尽力了常倘竭,我们在此也由衷地感谢奇疾弥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瀑崇酒,告诉大家改款前后的差别荷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5榔。因此我们也很负责地告诉各位网友飘喂角,目前除了易车网拧喇,其他媒体对于新款X5的评测幌痰忿,都不能代表日后国内在售车型鸿。第一辆中国版车型为xDrive 50i睛幂漆,加配M视觉套件究乏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粱,我们无法借到官方提供的车辆虑尸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扮庞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型上沦健。    测试场地箩捍:    乐驾赛道全长1.6公里汤筛,共14个弯道考遍,最长直线段270米沃舱,赛道宽度为10-18米矫泰芒,视野开阔肪唐硕,无障碍物故墓汉。赛道两侧均为土质路面顺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玖,大大降低了安全隐患镀囊。    测试人员锚观娘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑笆粹盼,却要替土豪们操心买什么车摄诗嘿,这件事听起来真挺可笑眷,因为我实在没法揣测土豪们的心理埠姬。如果说我还能理解花五十万买大切谐嘉透,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野定,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滑肆,代价是要多花一倍的价钱闻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感才仓角,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诚乾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冲鞭。不过因为坐的比较高身念,速度感不如那些贴地者强烈纫郡,还没怎么着呢就破百了抗磊熄。这大概就是SRT8的魅力杰,很难说值不值得馈巳离。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款径险,车内的配置也都跟2014款大切非常接近麻,跟改款前相比还是升级不少犯潦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肪窍渐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系睫贺诚,SRT是JEEP官方改装部门楞湘刀,这种改装是全方位的赫力吹,包括内外套件加强兜椿,以及性能方面的提升霖太。SRT8就是高性能版的大切诺基茫洽尸,主要提升是外观套件袒咎、及动力系统姆、刹车系统窃讼五、行走系统等方面订。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慕腻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瘁,6.4L自然吸气HEMI发动机谭侠,搭载采埃孚8速变速箱瑰踌颓。   SRT8为公路而生娥酪镰,所以公路性能是它的强项固,不过Off Road就不是特别在行了孝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 势,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影婪达。 ② 跟之前的SRT8相比察朝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的砍,所以科技感和豪华感都提高了不少拳莫拼,跟换代前的SRT8相比同湍似,升级的部分都是实实在在的杰哆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猾箍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统上和,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统艇抬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剃。  “啊③一百多万的车烩废,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糠轨,再挑上百万的车的刺窖,好像有点吹毛求疵深模。首先悬架的设定非常的运动郡典珊,即便比较温柔的驾驶方式蕉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极街砷韧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啊,大切诺基SRT8并不是一个非臣玻合适的选择蕾,尽管动力非常充沛谜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牛史。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响童茎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潞骑狸,但好歹SRT8也一百多万了略避溺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暴。不过之后我们也释然了撂航,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怀,但经过数个媒体的“蹂躏”签相,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疼安完,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赫,有点异响似乎也算正常愧关污。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膊,请点击下面的图片进入试驾文章般椿课: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雌凡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胳细,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求懦桅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的替,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中徽粹通。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生埂揽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炭滑鲍,还是老套路辽贬嘛,直接切入主题停,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹危。 动力对比嗽怯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狙,看看英朗GT的表现如何吧熔。这台发动机的最大功率是131千瓦警,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熄沏配。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能救饱丧,当驾驶者在需要全油门加速的时候佃祷氰,为了获得更好的加速表现坎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侩姐刻。对比发动机账面参数来看囱,最大功率118kw订菩僚,峰值扭矩250Nm钠零熟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枫来奉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统练幕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心董,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纷。   至于传动系统方面沉乏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阂搪稗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叉届,都是目前该级别中的主流配置斧侮莎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晦桥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喂内姥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煎劣萄,比如高尔夫6嗜、速腾等八。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗓戌损,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞎令譬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屉没谴,从而起到提升操控性的目的抛懈墟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怪书艾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上偷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撩湍萝,但通过厂家的调形疲后阀漂虎,当一侧车轮发生颠簸时虱冻厢,对另一侧的车轮影响会比较小些渭繁。   小结叹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敦暮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惟瞎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钙,至于优点这里就不做过多介绍了铰芯岁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行焓ι玻后英朗GT更偏注重于操控性推。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鼓垛炔,见过后车追着拍照的杯顾,见过开我边上向我打听价格的哗憨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柿孟。我坐在这辆路盛E70里垫棵,被注视得有点儿不自然豹福遍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣殊韧,我琢磨着吩帝剁,要不要让他进来看看仁粮藩。要不是我瞅见了绿灯亮起领跑坎,我真就这么做了憾吼劝。对不住了朋友妨幻,这次没能让你仔细了解它扛雷,不过我希望你能读到这篇文章煌恳被。   不用否认慧卜谦,人们对美的好奇与渴求与生俱来反,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牟。不过在这些人之中守,有人会终生恋着美人勤哥梢,有人也会为抱个花瓶而后悔挺。如今打造足够美的外表来吸引消费者略胺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赣通,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凸琳,但在这之后能否一直爱着它当承,我认为是一个很值得细抠的问题矩措岗。   ●外观大气涸枚、美孤鲸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拾许署,我还以为来了辆捷豹煌裂,赶紧跑过去看发现被骗了嘉。不过我并没有觉得失落汤拓彪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观结聊,并且从设计角度看闲猾,它在借鉴与融合得方面都很到位保。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暇,我对它的外观设计就100%满意了膛具肯。这事儿对华泰肯定不是个难题仕,您看看宝利格还有华泰B11塘拿踏,都有明晃晃的格栅燃随安。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位距:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绢杆粳,但绕车一圈后我发现背途,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了郎拾繁。咱看看数据对比硕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手夏顾冒,可以说在各种数据对比上健可叙,它“不是第一贩墓己,就是第二”晨蹭仓。虽然在宽梁、高和轴距上没有做到最大仟,但也不过是一两厘米的差别氯硼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吉秋,这就让它看上去大气许多抢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上航婪。   打我接触这辆车的时候鲍俊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屠妥。在这样的目光中渴春,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矮童奔。面对“屁股高汇穷瞎、尾窗窄”龄娄、后方视野不理想的路盛E70时门,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颧枷。先不讨论这样有多麻烦了钵罕辜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咖蔽司,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧荤?这点让我心里不太自在罕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲图梳教,是个应该有的配置弹瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饭枯囤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堂。而随着国外皮卡文化的不断渗透腻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胶,去跟进时代的步伐混侈。为了迎合市场的变化及用户的需求闲搞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时某,开始注重宽大饱满的外形设计镐,并增加更为丰富的配置暮迫请。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型崇啪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棠农弯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屠供。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讹春甭,整体的风格带有一股阳刚之气朗挟。在车身尺寸方面波撵小,它的长/宽/高分别为割料丰:5310×1812×1775(mm)仇朝,轴距为3100mm令。威虎TUV并没有大小双排之分脐粗结,仅提供了一种车身长度匆蹈。车身侧面的线条也很平直磐暗,外扩的轮眉使其显得更加饱满橇掠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正糜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感号繁。大灯采用远近光分体设计羚定庞,其中近光灯还配备了透镜韦,不仅更显精神蚊凑顺,而且还可以起到聚拢光线的作用纽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次教婆蔽,遗憾的是词导,集成在上面的“小灯”只作装饰作用无诽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亭扯酗,并且后视镜仅为手动调节褪董。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涎拇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霞盘,非常不错欠毙纠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒂,至于货厢外侧并没有再多设置嗅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嚷场,在国内皮卡车型中算是中等尺寸楷号枢。另外笑稍稿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胚,不过据厂家介绍技,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佰懂。对于皮卡车型来说长何,这项必要的配置还是很厚道的剑武。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山取憾涎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地女。不过融阶签,今天我来到这里并不是为了滑雪桔父科,而是为了求证一件事情蹭:有没有一辆车凛亮,既能够带着一家老小舒适地出游帮颁汀,又可以不惧冰雪拳,在冰天雪地中步履平稳地行驶假惶,同时价格又相对平易近人呢楔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镀,那么就让它拿出真功夫试试吧楔狭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)薄咀盒,从外观上看敌檬堪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别麓,19英寸车轮显得很有力量感乓涝,也与动力总成更加契合;其它的地方土匪,也依旧是酷威的老样子翅钒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿融灸,甚至还有一些精致的感觉惨。总体说来赔耿罗,尽管算不上全新车型湍任沽,但依旧耐看攀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面混河凰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疽豁拦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芳,动力响应良好魄访,易用性好潭酪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赁身。当承载着全家出行时屉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菩丰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挺冠。   至于酷威3.6L的内饰方面簿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”聪酬络,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钡傅馅。   除了动力系统棵痞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哗配。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施遍署。动力分配完全依靠电脑自动完成嘲认,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杭裂。   有了四驱系统哆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乘鸥叮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎连,具有更加粗大的排水通道殿词,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”将缸,冰面行驶性能更加出色林。此外平,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜县瓜廷,胎面中央多重“Z”形花纹稼、针孔沟槽设计捕捞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性香钦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妒陋捅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情皇痪扒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宛,它的定位低于1系沦漆毫。但是纽湾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侨充弊。另外改牟,它也提供了i3?REX增程版本订不,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闷北菏,扩展了这款车的最大续航里程岁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试栏库疯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鸵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贯快奈。   宝马有没有提高电动车的标准么朴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协套上?让我们在接下来的测试中找出答案譬橡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赤颊痞,宝马i3的行驶里程可达88英里蜕拔。相比较而言恒耪案,?Ampera可达30英里歌篇,而普锐斯可以行使约10英里褥溯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耍,i3可以更多地使用电动模式鼎杏。而增加了汽油机的动力系统庆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缴从,357英里和505英里昂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韦休趣。这台车约五英寸高歌馅诞,而宽度几乎和高度一样箩闭,与低矮流线泰粕豹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能献。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力席,我们没有所需的充电站?孔阿尉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垦。   此外闭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容放唉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盾滑号:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兴联酮。它内饰精美偶瓜,融合了许多先进的科技弗敦,它空间宽敞锣妓俩,驾驶体验一流斑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车读颈,它仍然使用汽油机萝蒋,以作为电量用尽时的保险雇然冀。   第二名挪碉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撅巾祟,科技感十足盎簧,而且它也能胜任舒适的长途旅行贫粕。   第三名钮浪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款细挖,它最大的优点就是充电迅速翟,性能可靠寡城潍。   然而嵌豆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哦。(实习编译称:徐旦?审稿悍跋:刘洋) ? 免责声明版权作品居茶簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权方,严禁转载功稻,违者将被追究法律责任滴翠。责任编辑欢慑保:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屎焊,应该说是倾注心血繁,在技术平台上都有可圈可点之处拓,源自萨博的技术是其最大的亮点磨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型僳椽挖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作间栖。在外观和内饰上缓毁筐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潞,在动力和配置方面也还是很有性价比的缉别污。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说童灭逝,绅宝的外观原创度还是很高的陀,并没有刻意模仿什么车型访刹伺,但我们会在这款车的细节上看到挫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法傅。且融汇的比较好贝觅建,并不是简单的照搬照抄港理竞。这一点值得肯定垫暑,大灯的设计十分犀利绥,鹰眼造型也有较强的辨识度搞。LED日间行车灯比较醒目尝慑,穿透性不错洽盯从。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚏丸奸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涛尝,也很紧绷抢普。看起来运动感不错饱范图,但前悬和后悬的长度较长久妓蔫,看起来有一些比例失调啤帘罐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剁,在视觉上看上去会更紧凑动感斯羡嚎。轮胎的规格还是比较高的峡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丛悲。   车尾的设计比车头更简洁一些黑读斯,尤其是尾灯的轮廓倾,设计非常成熟吃。和宝马新款3系很像咐纷。除此之外来罢祁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桔抄碱。   本文导航乓匙:" "  “卧龙凤雏霉郝卜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剂坚哥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筏度,便有了三国时期的三足鼎立档灰腊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蒲败,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国夕剧芭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奇师,然而坊间始终流传着这样一句话拱汰杆:“得中级车者得天下”;是的侮熄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重底痘囊,今天我们会为大家带来两款重量级车型翅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吮馅筐,请大家继续往下看螺型。   看到这里大家肯定已经有了答案了绵,没错艘彪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揭貌谁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉舶摄喇,那S60L是何方神圣驰房?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型借慰粕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嗅庙许,厂商指导价33.49万元欺莆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型揣失群,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朴陵、后排座椅加热锹辜、并线辅助型朽克、车道偏离和自适应巡航等众多配置拔诲贫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雀,即使不看车标雷胖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浚艇垮,哪个是奥迪挛烧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸽哗钵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统话狄檬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伴诽乏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停评漠略。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角馈,使夜间行车更加安全档。两车双色的外后视镜造型别致耍卵藏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光我。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呢,至于乘用空间如何虐,我们将在空间篇为大家详细介绍笨碌铆。两车都采用了5幅式的轮毂造型纷嚎潍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惕浓汐,整体方正的设计略显稳重旁痪迟。后尾灯的设计两车可谓各有特色位橇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雹涧戊,设计感十足煤,而奥迪A4L的尾灯更加修长函虚旅,视觉效果出色策崔。天窗不仅能够增加车内的采光蔚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出貌拟粪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寸价烁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习洗凭蛋。   本文导航娜完淑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瀑唤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间论灭凶,配置也能满足一般家庭的日常需求龚。对于这个价位的小车来说橙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撑须颂,在这方面熊考行,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斜相丢,就算是与它的直系前辈骐达相比沧很凯,也不遑多让上。然而作为一款家用代步小车狸,它也并非完美溺拆档,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高眷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外煎,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛊哪羚,跨界的概念噱头大于实际烫焕。 "   技术革新日新月异的今天蔬畏,车型的改款换代再常见不过斤炽染,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钮经沮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变底博溅,同时在动力方面也增加了1.8L祁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万首害,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兢叙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锰雀,但它的实力不可小觑平。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氰剂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抬坤。既然实力不容忽视少累,价格又有优势榔介弛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机么味。" "  版权声明犬协蹦:本文版权为网易汽车所有动祁,转载请注明出处挨了坑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茅醇,全新的品牌全新的车型哆莱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卑界,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富睿克斯浩画,在2013年改沾克斯的月销量已经逼近3万辆/月沁傲,堪称是这个区别的标杆级车型莽吹梢,观致3要想在这个领域取得成功操坎次,不可避免需要跟标杆车型来一场PK誓歌,看看是否有优势能吸引消费者关注翻。 外观风格各异   先看外观方面冯吾,观致3展现出大气得体的风格想计捂,不像速腾那么沉闷单调遣松浇,且有着自己的灵动个性;而赴妫克斯则是完全偏向运动化的风格斗翔,典型的注重操控性能蟹崇脐,突出驾驶快感的性能车型填慰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唯砍,与观致3区别明显擂搞绿。两者主要是风格差异蹦感,外观上分不出优劣灯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上常闻趣,观致3丝毫不会逊色于杆煨倘妫克斯车型动砷浩。 尺寸对比 车型名称 干Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上圃快澜,两者也是平分秋色床啼摄,车身大小相仿蜡偿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迹话,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上函届碉,观致3要大于复匚嗪克斯默紊畏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞培吾,尤其是腿部空间较为宽松琳弘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙踩亟椋克斯在后排空间布局相对紧凑巧母改,而后排空间也一直是各代阜ィ克斯的软肋洼掏。 价格对比 复剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膘扯,缚啵克斯则要比观致3要更大一些系,在不放到后排座椅的情况下肥,溉コ危克斯的载物容积是530L画寞祁,而观致3只有430L黄浅,100L的差距还是能装多不少东西的粮拾。而在需要有更大空间的时候阮,两者都可以放到后排座椅颊孔呈,放置大件的物品荡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间都寺,观致3和干莨兰校克斯三厢都是11.99万起步妙饭系,以下我们将重点对比这两款同价格的型号闯培岔。而细细对比价格表可以发现搬梨,要选购自动挡的车型刷回,该悦朗纾克斯最低仅需13.09万晾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盼,观致3则需要14.29万槐竟,这个比起傅迹克斯有1.2万元的价差哨惯缴,当然在内饰配置上会有其它差异吕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言共鲸,可能缚澈纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骸。 挑选合适的爱车露紊丁,看专业导购痘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么森?   扫一扫鹊溪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚将姜胶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伍。风云2偶、E5边炽毙、A3以及今天评测的这辆E3膊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中达酱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度殴特。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品实锈。从这辆奇瑞E3来看太沧,外观及内饰都有着很高的原创度传特掳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笔。这让奇瑞的产品线更加丰富离蹄,但也让消费者选择起来有些头疼炮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篇粗坛,也从来不缺少“明星”导拇,“沉稳绅士”大众速腾碾膜侣、“狂派斗士”福特负苊木克斯等都是热门且销量稳定的车型嚎,不过要问哪款车型最近销量最高垮,还要数“逸派高手”日产轩逸尖梧恢,它已经连续两个月销量突破3万雌鹤,坐稳了桥车销量的头把交椅繁脐募。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懊?下面我们把两款车型拿来做一次比较焊,或许能看出一些端倪饰碉埠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挎欧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万分,入门价格上片份,风朗比轩逸高出2.08万元工败,表面上看价格涸,轩逸占有优势猛恋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捆,这样看来矮,风朗其实只比轩逸贵了2800元距,等国产版风朗出来后什钱,风朗在价格上反而会有优势也说不定矢俯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痛苟,这款车外观与内饰变化并不算很大韧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钦搞施,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悍抛负,下面我们来看一下醚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碾惟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观承稗堡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹高。质保方面涵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力次读烂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表傻东:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拆,最大马力已经达到了170马力胚晴鄙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伍。变速箱方面地戎,逸动采用6挡自动变速箱淌涟讥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱迹定,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色眠舞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逛珊。 免责声明吉既:本文仅代表作者个人观点姬峰,与环球网无关圭躬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勤,对本文以及其中全部或者部分内容髓雄、文字的真实性搓、完整性炕、及时性本站不作任何保证或承诺海乾砍,请读者仅作参考烤扁茬,并请自行核实相关内容刑稗。" "  近两年办仑铺,自主品牌进步着实很大晒蔫祷,无论是从设计方面蠕庇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泼,甚至可以与合资车型媲美纽,山寨握、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粉。在10万元以下紧凑级车型中刻茫垂,更是自主品牌的天下庐,凭借比合资车型更为出色的性价比痊哎,吸引了不少消费者的关注嚷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市救毒,一经推出便受到了极大的关注捅巧断,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耗须安。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型箍菇娶,包括动力在内涣偿,新车共有20项升级宦帘,本次共推出8款车型剩弗飘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款曹讣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姐,售价区间为7.49万-11.79万元盲年唾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舍,近来也是频频出镜泰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝眩控大玩具车”的名号名极一时弓补。速锐共推出了9款车型靛邻鲍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款协橡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合币肚,售价在6.59-9.99万元之间嫁控。   单一来看冀财,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品媚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丛湍灌,看看那款车要更“精”一步砷鞍。" "  新君威变得更好看了距,配置也进一步提升先惕杏,新加入了一些科技配置瓮,比如智能交互系统擒,BOSE音响等等卿陕。这些都是新君威的改变之处响惟臂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舱,售价24.59万元骑,作为一款定位中级运动型车的新君威娜,品质感一如既往搬酸,操控性也非常突出佛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棘,以下简称新君威枯泌汲,外观相对于老款进行了必要的改变贰般喜,毕竟老款车型从上市之后驹效,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳湃饥秸,新款在大灯尖毁、进气格栅歌捂臣、雾灯簿峦、尾灯俊头蔷、前后包围都进行了细节的变动盼辨。   在新君威上短稼需,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肥净,在操作上没有太大不同蔽,轮毂方面拴寞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂监,轮胎品牌依旧是普利司通腾。侧面造型基本上没有变化橡,侧窗所占面积依旧较小函。   车尾的变化还是比较明显的建痰,这主要来自于尾灯的改变粒沏遁。新款尾灯全系标配LED灯乾复描,并进行了熏黑处理损。尾灯的轮廓样式更加犀利瘁,个人认为要比老款更好看愁答。除此之外浩到奠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讨痘,牌照安装槽的形状变成了正梯形固。   本文导航狙混:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虏,颠覆传统的外观弗截软,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狙眷赁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5簿夕凹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翠盾维,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旧,足以证明其强势的地位梢堤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市签恕森,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠困。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斯。(温馨提示楔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准轿。)   自由光基于全新CUSW平台打造撮玫阶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭第换柯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅笔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俩据,圆润的造型是其给我们最深的印象丛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网头项哪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞬僻胜,显得简洁利落巍幸刷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条韶,显得净雅别致拼湃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滔瓣嗽,主要表现在其大灯的表现形式上粮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讹帛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可葱。两车大灯配置基本相近杆霉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已世太帽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助提法,车道偏离预警系统火隧瑰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隧抗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗查忍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅实刃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饯颗,其尺寸差距就没有那么大墙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡煞绩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁袱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同我。奥迪Q5采用两边单出的排气管挠,在气势上略胜自由光乏甭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轰护锨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捂,磨损线束保护层寂骑侗,存在导致电池损毁的隐患肌充抨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梅漆星,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沏踌,称9124辆V200受此次召回影响寿藩汹。长城汽车正在邮件告知客户绢梗,并建议联系当地经销商进行检查维修姑牡。   据悉胎迁七,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转线恍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钒。”更有甚者滤涣恍,线束可能会内部融化慕互侩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沽戏捷,目前已上报了数起线束故障姥检晦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熬实,不能够给电池充电晒掠雇,车辆也无法启动陋芍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嵌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梢欠。   克特里尔先生称昧酒,检查故障预计用时20分钟沛论,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逢。如果绝缘保护层磨损严重嫉侠妻,线束已裸露教腑,则需约两个小时以更换整套发动机线束陀涸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件理扮邯。此前庆泉啃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回层,2010年又因手刹故障而被召回蒙翻星。   2012年膜颠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脊,长城V系列也在其中斡。当时飘糖宿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓤霜荚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搭垃。然而旁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片偿丹,更换车辆共计超过1.5万辆缴。  ∨场(实习编译灸具:王萌审稿奴峡:刘洋)   免责声明版权作品丸堡邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权普,严禁转载芦合愁,违者将被追究法律责任瘁胁。" "  随着经济的快速发展献,购车群体的年龄层次也越来越低凄伙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用聊、省油吕翘赫,而是追求个性和时尚设计鲍经。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型官粳舅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痹。作为跨界SUV肩担熄,它们在造型上将年轻偏椒惫、时尚展现的淋漓尽致擞极范,完全符合年轻消费者的审美需要浅稿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比薪香,来看看到底谁更适合你俄芦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV催疟夏,相比2012款变化不是很大聊携,只是增加了配置和车身颜色呈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版稍,售价分别为21.98万和21.47万睛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苹构吵,但风格却不尽相同炮馅。斯巴鲁XV外形显得干练都吴帛,车身线条硬朗缄侨热,富有力量匈,越野味很浓鹅纲。而标致3008外形偏向都市化设计撅,饱满圆润的车身凸显时尚感狸癌郸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彩镰舜。   车身尺寸方面有所差异晴,不过并不明显夹藐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)署,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钳冲。斯巴鲁XV车身更窄黄,同时也稍长一些首垦刻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涩巴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网速,加入蜂窝网状格栅运动感十足甩。而标致3008采用半圆形中网坏认,镀铬亮条包裹显得很精致亨遁戚。两车前脸分别展示它们不同的风格巢骇瞧,同时都包裹塑料黑色下包围搜窜算。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疵,远近光分离灯组设计搅,造型普通丧,配备有示廊灯耍。标致3008同样采用卤素大灯巨寒谜,不过加入透镜叹炽椭,不仅聚光效果好刷勿,同时美观性也不错砍烤搪。另外认胜,还配备LED日间行车灯室卉。   在侧面氯结罢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计徊权,比如非常倾斜的A柱雇,同时将后视镜位置后移奠,留有三角窗减小了A柱盲区对缉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耐恃星,有利于减少磕碰的维修成本郴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帅漂眯,注重舒适和静音性尖痰辜,双五幅轮毂很有张力垢。相比之下膊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性途抱卵,与黑色下包围搭配运动感很强烈惫禾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夕坟蜂,同样注重静音和舒适性鸥。两车的备胎都是非全尺寸设计鼓藕。   相比前脸咖扛痊,斯巴鲁XV尾部更个性商惜,辨识度较高护。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顺,镀铬亮条的运用增添了质感还烧。 标致3008尾灯加入LED灯组寐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吼,但是块状尾灯造型很独特耿羡客。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像放嗓,标致3008同样配备倒车视频影像午萍仍,另外犀袄,还配备前2/后4颗雷达探头锤芹。" "  在过去的一段时间里绘涤,溉模克斯渭假腔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置磊伪牌。时尚动感的外观呸告恃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渤场,成为了年轻人群青睐的车型极。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型台轮,科鲁兹掀背车则是新进的一员胸疽蚕,它所要面临的是一场“无言的战斗”缴劲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瘸馆骂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稍,但却带有美式车应有的力量感慷潭,总体来说它的设计很适合国人的口味攻撵呐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慑磺,其三厢设计有些过于保守鸥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间般,为了能够扩展消费群体洛妹乡,推出两厢版是其最好的解决办法避侧境。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苦颊,你几乎完全无法识别它的真身陆阑佰,因为它与三厢版保持着高度的一致性褂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酸县,很好的诠释了彰显力量感的诉求翻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巍偷都,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哆彭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艇邯淬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扫酥咕,但实际上它比三厢版短了不到9cm操溺堂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多白猎,后窗与尾部的衔接并不生硬驶,拐角的折翼恰倒好处沟办,为尾部增色了不少姆汾项。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桃雌,在样式上显得更加简洁钨碾,只是与自身前灯组相比拨,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛔叛沫。   本文导航蜜:" "  提起之诺恕骚洼,很多人都不知道是什么品牌青遂措,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的囤葡。只是之诺定位于高端合资自主品牌艾舱垦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式污翻,那么它的首款电动车1E表现如何逗损?以下文章为您揭晓弘。   只租不卖沦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掂,包括车辆租赁导竟、充电设备勘察安装乏岸、车辆上牌散、车辆投保缝、定期保养秘躺、故障维修锣吾、道路救援寥摩、检查维修备用车等故,通过这样的商业运营首,能够促进新能源车在中国市场的更快发展计。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捆,它的卖力需要大家自己去发掘理碳袜。不过在发掘1E精彩设计前魏扯,请先忘了宝马X1糜激怕,否则你将永远欣赏不到1E的美白。其实1E最出彩的设计在头灯秒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感椿骡嘘。   不仔细分辨的话姆卤,很难把1E和X1的侧面造型分清嫡吉。不过1E拥有自己鲜明的特点切歉淌,车门下很宽的镀铬饰条弊槐,和没有行李架的车顶贸味。   相比车头和侧面弟态,尾部就让人感觉有些欠妥了纹獭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伯冉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舞袖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车湘什。   本文导航借举:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说砂蔽锚,奇葩的中文译名看围、“野性”独特的外观以及较高的定价慨览,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议截靠。说起野帝我们不自觉的想起笆廖镐,同样在以国产车身份进入中国之后培,“改头换面”的法系SUV标志3008敝箩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锤恐凤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”才。当然宏,以20万元以下的车型作为主力军佳咯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涧练攘。那么下面我们就来看看妻仓,这两款性格迥异的德枚、法新生代SUV之间究竟有什么差异评放,各自的特点又是什么时? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别块剧,首当其冲是价格方面的不同毖镶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妈啦衫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惨惹坛,不过差距方面不大基本可以忽略囊锨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀廊。动力方面的表现也近乎相同可,只不过大众7速DSG邯久捕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拐虚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一理县辛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔萍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窜盒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上那漂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烯储搜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怯鄙痢。闲话少说硼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唱。   这次试驾共有5个科目师,分别是1.傲虎—终极绕桩譬霓葱,2.傲虎—冰雪连环泌,3.傲虎—短道拉力测试宠,4.XV—戏雪乐园酗聪碉,5.森林人—不规则路面自由行驶蔬楔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卜,MPV表现出相对冷清的一面杜间,尤其是中高端的商务MPV烩淳砂,几乎屈指可数妇滤擞,除了老牌的别克GL8外寡,似乎很难让人想起更多车型弓嫩。不过在这个还没有完全饱和的市场里殿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兜徒步。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮策瞎未,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢楼侥?这就是本文将要找寻的答案缴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戒,售价28.38万元-33.58万元娄,目前市场上有近2尉吾、3万的优惠幅度宽疆量。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型退,官方指导价31.98万元停。) ●外观解析   从造型上来说摊,艾力绅算是开创了一条新的路子瘸,没有过分使用一些夸张圆润的线条汾,车身轮廓棱角分明肚牌,有着很强的视觉冲击力奴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秒得,此外捷爱搪,艾力绅还装有一套大包围涡,颇有几分运动风范借,也有着一定的改装潜力同小埠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感使斯寂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目合,中网与宽大的前大灯连接在一起潞铜,营造出一种大气柒滤玫、动感的MPV形象思。   艾力绅A柱采用黑色设计夹窖,且A柱的倾斜幅度较大猫颇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显视,总给人一种方方正正的感觉秽臼陡,后视镜尺寸同样不锌ⅰ,与整车的风格很搭忿,宽大的后视镜提供不错的后方视野目建,保证了行车的安全性与舒适性锋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窝,当然势,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现薄妙舍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手殊,侧门就会自动缓缓打开寒,此外迪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关底。如果对此还不令你满意的话兜,通过钥匙同样可以遗渖蕴疲控侧门泥底量,确实有些高端大气上档次弗博。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拨效苦,轴距达到2900mm怠,尺寸在同级别对手中并不占优势房,与GL8相比岛松翠,仅仅在高度上略强于对手磐拜凌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脱豹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酮爬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啥。整体线条依旧硬朗蛔朗挝,尾灯加入了时下流行的LED元素粮饶篇,为其增添几分现代气息吨霞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苏,人们购车的选择可谓越来越丰富朝窖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择楔提莎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沪帅惩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5测危,他们能够碰撞出怎样的火花惟,请大家继续往下看病庙挟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腊祥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出似蔷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怠识,由于这两款车型出自于统一平台打造嘉检,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲默裤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题傅碌,你可以说它带有侵略性歼,或是富有运动感归使摹,也可以说极具视觉冲击力粮江,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啊现。而K5也应用了与智跑迷赋碾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计队,使其拥有了明显的家族特质慧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素触僳娄,极力打造出时尚与动感的流体车身偏,在驶入眼前的一瞬之时松,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象竟。前脸的线条设计十分紧绷咖魏,大灯组与前包围向中央区域靠拢珊静嗽,展现其动感的一面豌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合七,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势另监情,抢眼的外型加之迷幻的光线哪懦贤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着几,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孺授。   第八代索纳塔不仅外观时尚歪谴贿,灯光的运用也颇具科技感谈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性遍嘘遍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沸扒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计柒,显然这种的夸张设计哪梆哦,使我将其列为变异的种类鹊协,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谦敌,多折线的应用也使尾部更具立体感褪狮,同时对于运动观感上也有显著的提升抢糙,由于K5搭载的不同动力总成彭睬,2.0L车型配备的是单排气设计鲤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幂弄。   轮毂也是一个变化的重要部位壁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面停阮蒙。根据配置不同拣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分襄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慨党坞,该系列轮胎偏重实用性勉膊侩。作为索纳塔的尾部疵豆麻,基本没有大的变化昧锻讥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示湍幂笔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诲。   本文导航驴:" "  每到年底湿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾借菇,地点也大多选择在北部寒冷地区香绩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣办耍绦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性到。在临近春节前夕滩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涉澈新。   延伸阅读森:   之前想唉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痕吨栏。   酷威采用的是电控适时四驱系统泵,中央为多片离合器龄暖反,由电脑控制来分配扭矩拘卡耙,车内并没有任何切换按键棘嫩馅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啊瓤尽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贝庞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施湘疯宿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶干,如果想要挑战一些极限的路况的话蹬,酷威还是不具备这么大的优势的钝,因为不具备限滑措施剑,至少在脱困能力上会有限制性磁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎想茸,采用全新发泡橡胶技术镜,具有更加粗大的排水通道哪奶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睛阔描,冰面行驶性能更加出色妨亢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力身长。此外蜜诫,中央多重“Z”形花纹绷、针孔沟槽设计屋茬朝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挝堂辣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赁,最大功率206kW/6350rpm奋草,最大扭矩342牛·米/4350rpm傅拿,在目前的大切诺基翟勿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脊,但是会有不同的调教谅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碱币,我一直在想法糜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嘎轿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镀,我觉得这个可以有宠婆趴,至少不会和其他车型有太大的冲突放。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沧鞋,路面上的车辙也是压实的积雪冒方汤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杉拜们。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用媚瓢,只要不是过激的驾驶行为撩,基本不会出现危险状况巴娘抗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胸渺,建议最好将挡位切换至手动模式簇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肃午掏,这要比才刹车安全的多溉畦勃,这中方法同样适用于其他手自一体车型切。   本文导航僧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢江、充满艺术色彩较群铅,或者是有着一些与众不同的操作模式坟。而这辆2008则告诉我们齐泻,一旦法国人在拥有自身优势的同时题浮阜,再把务实两个字加进去藩降,那么可能会让其它对手感到紧张咐狼耍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置埔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笑及: 由于本次活动仅为简单的静态体验蓉相,场地和车况都受到一定客观因素限制但呢还,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分壁,至于其他更多相关信息筋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苟仍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型龟,作为首款引入国内的小型SUV叼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帮蜕镶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来按,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沃挥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿信翠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一称。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扰,对消费者很有吸引力藏吴。作为一款紧凑级市场的生力军车型枯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钢潜荒。   观致3共有6款车型囊霖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型材,售价为11.99万-16.79万元区间尚捌。因此寄居,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较爬。对于中国的汽车消费者来讲仁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捻。要知道自2006年上市至今敞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主佳茶驮。那么剂,作为一名后生的观致3巾巴护,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢号党?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼薪奉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摔亩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闲晴瞪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价傲:16.78万元)来进行比对煎榔深。由于两车的售价只相差0.01万元磺午,这也令比对的本身相对公平一些哨奈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甸驮,我们测试过高尔夫7顶配车型雹红抖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坤,跨级的配置也令对手望尘莫及吵晤捆。但这一切剧绣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重略暮告、最需要的因素滥邦敞。对于高尔夫这样的家用车轻宿,在使用的维度上做到出色琼啊盒,才是它的本职警嫂。今天萝适,高尔夫7又来了凶闺潮,这次是全系中价格最低的1.6手动型档矾。动力称不上凶猛珊会,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富豢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歇,必定有些硬实力卡洪。空间满足舒适乘坐峡、常用配置齐全通烈,动力也能保证提速顺畅彻保。但对于这一类的畅销车骗床层,最重要的是它必须耐用体秆,不能隔三差五地就往修理厂跑硼,也不能冷不丁地出个大毛病迷。这么来看非汞殴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屯,故障频出惭,这点很难让人满意纱黔。毕竟撂薄擅,大众车能在国内打下当年的民众口碑挫动镣,靠的是皮实耐用的品质囤迹。在我眼里枯懊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境么。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辣氦添,高尔夫7车身长度增加56mm蔑博潞,宽度增加13mm群,高度减少28mm巫被。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伙晶竭,也更显扁了扫。   如今妒典恢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达好,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痪厦。这个配置的增加挝黎忌,为日常使用提供的便利性还是很大的厦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颂醚橙,要知道干榫洌克斯拴标讣、英朗等竞争车型都是16寸起步了浅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性媒贿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锣隙妓,这套胎居功至伟戳腑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悍儡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馁,如果您拥有过高尔夫4房珐、宝来或者帕萨特B5的话估未盟,您一定会理解我的意思迫。没有复杂的配置兼吠府,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则羡,瞬间就能上手沪滑福。这一切都似曾相识连灭长。   在1.6手动版的高尔夫7上读,您看不到任何高端的娱乐功能疲骇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone李,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限第。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾联,但我认为这并不影响操作便利性实毙,最低配车没有大屏幕很正常惶葡了。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舷枷娟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嫁,车辆静止起步平顺性不佳昆苛,油门给少了刹车不松开巴朗,油门给多了又会猛窜灌檄喇,让人抓狂辣衬。但今天这台1.6手动车型酣玩,上述症状全部消失焦玛锋。起步轻给油即可染歉奈,电脑自动调整喷油量尖,使其转速稍稍上升箍刨,令发动机不容易熄火逆财共,等红灯捍擂、坡起都很方便腐,使用起来当真比顶配的舒心多了雾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂糯地,让人捉摸不透呻变。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苯呜,用料优秀被认作理所应当刹刷。在数年的成本控制下宿邓绊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粕每磋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拘贡肃。对于大众汽车而言芍,这样的结果也堪称可笑了辱洛犀。   没有真皮座椅孰囊苗,您会失望吗哆魄?我和同事们都不会悲老锻。我认为从适用角度上酱潦,织物座椅与高尔夫更搭唇淬。这套座椅的缺点绞本毯,在于椅背调节起来很费劲喊墒,而且要是有个腰部支撑就更好了淳让。纵观高尔夫1.6手动的配置汹,我认为作为最低配车型呜,功能简陋一些并无大碍慷,该有的它也没少甘,并且绝大多数的都还好用矫,如果您是为了舒心实用手男汕,我觉得它能满足了咸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来培疆,对于购车需求的国人来说当目,一款看上去体面上贪陛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锈核,只是碍于可选择的范围有限仓幸,但凡有一款出类拔萃的新车型壁,必定会迎来极大地关注愧拴莽。对于25万中型车这个级别硅痴甜,迈腾一直是多数人闪过念头的首严摺,而福特全新蒙迪欧的到来寂,分走了不少的关注度糙,选迈腾还是选新蒙迪欧伤,对比一下就会发现阔揭,挑战者颇具实力嫂画。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型底忻,售价24.28万元酪搜够,和迈腾 2.0TSI 豪华型扛汝捆,售价24.78万元涉恋,均是各自车系中的主力车型散嚏鲸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车祁,兼具个性运动和居家商务需求馈催。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计板龋肝,极富攻击性癌衔,对年轻消费者有着很强的吸引力含,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力藤,入门的1.5T也有不俗表现仕汗骇。   现款迈腾严格意义上上讲矛,只能算是半代升级委,是在老款的基础上升级而来现。迈腾整体延续上一代车型的设计默活,符合国人的审美抛婪,经过加长的车身腐奇,带来大空间的同时道轰,提升了行驶稳定性及舒适性晶挺岛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唇,轴距达到了2850毫米你,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耙憨,整体比新蒙迪欧小一些剔椭魂,即便是经过加长芦挝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧等汾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节囱犊、加热卤炽、折叠寂练厕、记忆 电动调节玩、加热歇悍、折叠蚊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎岗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陋漂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桥揽,不仅科技感十足篙,还具备随动转向饱芦瞥、自动开启等功能驶扒怯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锈捎。天窗围泥、全功能配置的后视镜等负颈沁,两者处于同一水平律。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烧习剑,对称的T型中控台中规中矩烁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统功步。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谩母双,主界面被平均分为四个区域俱瀑,分别显示电话巫靶、导航惧惫停、娱乐和空调四项基本信息席,并且用颜色将触摸区域分别标示出来家冒卉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徘蹄奥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感途蚀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕傻、6碟CD等配置俱茨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弦俗踩,迈腾更像是上个时代的产物袱汗版。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骏班,相比迈腾的2812毫米戮奈,略占优势须充色,但二者在乘坐空间方面涕筹,都已经足够日常使用璃姜笺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑并,满足于舒适和运动的双重需求漂脓闹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拴脸、方向盘换挡漓级剂,以及原厂导航等配置话,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杜郎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版美香,最大功率178千瓦剧潍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粮礁,平顺性和换挡速度足够出色藩欺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朽猾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弧蹲劳,最大扭矩280牛米摆口貉,匹配6速双离合变速器厂碍。当年迈腾这也算是黄金动力组合缮逞,但与新蒙迪欧相比间,参数差距明显潦趴。   保养方面侯份,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里忱期,建议日常保养周期为5000公里左右崎瑰谴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坎饱拖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右看。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保楔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缚肝蔬,之后保养周期为1万公里鄙蜂唤。小保养的费用在600元左右竟焙赤,需要更换机油机滤煎,大保养的费用在1100元左右踞,需要更换机油三滤阑咳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伎醒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高四熄,相比迈腾辞绥桔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磐僧,还增加了头部气帘和膝部气囊胯沏聚。并线辅助功能也是迈腾所没有的迁蹋。   点评刷勉:不可否认按芥,大众品牌进入中国市场多年翔毒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讹袭贸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锰浪,无论配置水平还是动力系统奇,都已经没有什么优势了匪,抛开迈腾一万多的优惠掣搔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择簧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁呦冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明新:本文仅代表作者个人观点疥衬扯,与环球网无关叔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昏,对本文以及其中全部或者部分内容膏图、文字的真实性禄、完整性荚赁队、及时性本站不作任何保证或承诺粟穿,请读者仅作参考绞博,并请自行核实相关内容姜。" "   “北国风光吻,千里冰封鞭农俄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞬健糯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掸毙界,对途乐而言这不仅是一种新的考验粮签,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涵俏。 外观临:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐犁牌,想必对于多数人来说洗轿,它的名气比兰德酷路泽小很多呕,但并不意味着就要比竞争对手要差控挖。外观方面途乐外形实在太大了风,有点圆头圆脑的感觉忱搂,比兰德酷路泽温柔了很多鸥,缺少了一些很“MAN”的元素厢涧齿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闷豌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悲峰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浪茹为,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讥博劫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念下。中控台看上去很有档次勿,各类功能按键排布也十分清晰士钳攻、合理吴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处材坪葱,完全遵循了游艇的设计风格另丝想,宽敞缓妈聊、舒适棱、豪华剐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰湿讥。   小结枷舱: 从外观内饰的整体表现来看环,可以说途乐是一款成功的车型试,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鹤表炊,如果“沙漠之王”远离了沙漠尸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色糙糯盼,这也是我们大老远来到这里的最终目的缸娃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汰,人们首先想到的通常都会是奔驰笺怪、宝马搐梆芜、奥迪嗅汝苛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌媒闪竭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慨。但是说到文化的话牡,就不得不谈到今天的一位主角垫潮返,捷豹XJL耐爱。相对于奔驰这样的全能贵族来说侵恋拔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置设堪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵僳甲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雀熬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揽卑蛋。   作为进口高端豪华轿车库睫蒋,相信奔驰S级大家都比较熟攫璃,而捷豹XJL依旧比较陌生委扑,捷豹作为英国豪华汽车品牌伙,也有着将近百年的品牌历史段九倾,虽然品牌认知度不高沸峨绿,但这头豹子可不能轻视判潍萄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绘玫幸,价格都在120万左右监,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力届嵌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酸邦期,其实捷豹和奔驰早就杠上了泡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新态列,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了穗堆呵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观途:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话好钒八,你一定记得去年上映的《007实:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车示精,没错就是捷豹XJ脊儒汝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乒母蓝,里里外外展示着它的优雅与稳叫Ъ濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓄壕。   无独有偶虽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烤彪凸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氛勤,虽然不是目前新款的S级趁谈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敖涪洞。   言归正传合,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气魂惫椭,不过两者的风格却截然不同岁互娜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鲁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀克溯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捷熟饥,在当前时代也更加与众不同揣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车愤泛笛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车飘蒂补,的确奔驰S级是同级别标杆庭,外观轮廓延续了上一代茨诞绘,细节之处更加富有科技感士骨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绦培供。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同害癸撩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坑敖形,比XJL更加强势变,这就像两个高人滤认舷,一个低调一个高调而已辣阂谢。   大灯的造型也风格迥异潦市,XJL的设计更简洁壬胆肯,内部采用传统圆形元素滩论豆,使得其眼神也更加专注填席材。而奔驰的大灯设计更加时尚纫,内部流畅的菱形也较新颖动溪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车季蔼,光前大灯就使用了五十多颗LED攻沥括。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾读澄刻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帮同盾,更加沉稳避炭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扁蔼混,但硕大的车身同样沉稳抠凸使,硬朗的线条也更加动感味浓眯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾步位,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雾斧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隘损,这也使得XJL的车尾更稳重身,而S级更挑逗人舱。   尾灯的设计赁栋境,捷豹XJL采用纵向设计哭,并以车身腰线融为一体罕委,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镐私,整体轮毂简洁不繁琐蜜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辟疟,内部灯组造型是一大亮点良夯,点亮时相当好看蜂蜜馁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吮千,并没有过多的修饰浑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质街抵拈,就如同一件高档西装履忱,某颗精雕细作的纽扣就足以呕鞭毕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型畏,相比奔驰大气的轮毂辜窍哩,捷豹XJL的条幅更纤细苛,并且在条幅样式上也更加精美和运动盲漆趟。尺寸方面XJL为19寸氖目,比奔驰S级的18寸也大一圈府,轮胎方面同样为245宽度枚擂,不过与奔驰前后同宽不一样良弛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慌卉丸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型广琼固,并且作为一个自主品牌墨蜕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耽,旗下的GS5清亨梯、GA3擦钡、GA5几乎可以与合资车相抗衡珐协乔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厢竟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象楼默。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沥歇,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄郯量馈,由于试驾人员较多表澎桐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僻陡拾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统轨吩。   现场测试场地为两个圈形场地些疵,两个场地项目都是一样的连处布,可同时进行两组试驾啡抛舷,场地提供了直线加速侠、紧急制动矮辖、蛇形绕桩懊街系、麋鹿测试四个项目扮,可以说涵盖了大部分的性能体验隆韭。当天试驾温度为零下十八摄氏度蘑角,这样寒冷的天气逛郡,面对半冰半雪的湖面联,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宦辞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下马,TCS系统介入七诲,防止打滑的发生灸欧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逻溺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俏,最大功率恳避:90kW(122马力)/6300rpm体努木,最大扭矩顶:153Nm/4500rpm签霜。而这次试驾的车型中没有手动挡妇虏九,均为4挡自动车型洗幸愤,动力表现可以轻松满足日常使用需求松坛潜。   起步于加速初段油门如果踩的过重并,TCS牵引力控制系统会即时接入宠,并且自主减小喷油量苦蒜龚,从而避免轮胎打滑窍,这一点上GA3与GS5表现都不错镰。加速至60公里每小时后檄,紧急制动扰憨舶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音频济,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了撬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沧,未出现侧滑降辫较。   本文导航课:" "  提起中级车嘉傻评,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烤。但要是预算有限匆,面对这两款车型还真有些底气不足管料,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翘上。好在现在中级车市场一片血雨腥风卷半,改款K5已经于近期正式上市旁祭,延续了韩系性价比超高的特点唐妓。这次貉屏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刺,让您的购车选择更加丰富旧楼。   没错通驹晌,此次选择的几款车都在18万元区间内谩攫罕。而且颇为“巧合”的是袱降,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合截冲磐,也堪称中级车的黄金动力之一苟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字佛迹饰。既然如此角嘉勤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份你,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机爸皇浅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滇,动力参数有小幅度的提升屋砂,燃油经济性也有一定的提升漓,但依旧没有给人留下深刻的印象帮想,尤其是我这个09款嘉年华的车主拖。如今烧聪,在配置依旧丰富的前提下筐化艇,它换装上排量更小韧唱礁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逻,这一次似乎有点看头了节霸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哭匙,它的来头可不少化钵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豆七,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诽疮现,可谓是福特的明星产品弓帕。我得承认这些奖项来之不易添豹,但我更关心的是介肋,它依靠什么亮点来获奖鹃拴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性次镜,震动及噪音抑制能力如何狙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现授粪度? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机分响。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玫藉、涡轮增压以及进排气可变正时技术枷康。在这些技术的支持下蹿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扒偏哨。反应到账面参数上板靠夺,它的最大输出功率是125马力嗅,最大扭矩达到170牛·米被檀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疼筛。   另外单乔泡,福特也针对其三缸的结构特点锚凶,对发动机的震动肩、噪音等方面做了很多优化和改进女拜慰,比如喷油器及油泵柔性安装略武娄、皮带润滑毕愤、缸盖上方吸音泡沫等等禄。为此缉,我先后做了两种情况下的简单体验蚕橡:1袒鞠绅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2竞顷礁、在静止的状态下滴七,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上襄韭。经过细心的体会和观察后社褥负,我认为结果让人满意卷限捂,发动机的震动轻微琶冉寥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些杏炒劝,但也不大碍事绿票。事实上饶嘘绷,即使我细心观察桑握篱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扔。   看来之前的担心有点多余洽坑,还是直接上路试驾更加实际犊安。它的电子油门响应依旧很灵敏徒忌硷,轻轻触碰油门踏板纪,发动机的转速表指针就会活跃起来柿什珊。幸好油门的调校比较线性色氯,分寸拿捏得体对樊黔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累承誊。同时叙湿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞎唤腊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忙骑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别馆攫畴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的祭。即使在低转速区间淬撑惺,发动机的动力输出也很活跃惺沧钮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菇棱。同样受益的还有动力输出的持续性未,在试驾路段里面有不少的环城快速路椭丹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脊蓉,而且整个提速过程顺畅自然荆。只可惜受道路限速的制约尝嗣蚂,未能继续把速度往上提淋颊氓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庭噶够。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契熄,升挡动作迅速洪殊汀,在D挡模式下正常驾驶坪倪,1700rpm左右就会立刻升挡垫,让整个加速过程更加顺畅自然南标。然而敢寂,在遇到拥堵路况的时候端按,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闯,幸好并不是特别明显碘茸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现男尾剖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墩肆吧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乖枫显,除非你把油门踏板踩得足够深浆读,否则它不会轻易降挡矛。   变速箱切换到S挡后须破,油门响应速度稍有提高堤倦巾,而换挡转速则提升到3500rpm软抠,动力输出表现得更加亢奋掳疚。味道对了佩徒,这才是S挡该有的特质钢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绒逛。当然甩怂滦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式将猫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮醛,至今我仍然未能适应坟嵌镰。   其余部分与老款车型基本相同婆敢,方向盘的转向精确赏、迅速少,甚至有点“贼”抬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潜雹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涤侈,对车身的支撑力度足够宽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显技砷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冷歌秸,同时也确保了车身的灵活性枫滴镀。但面对减速带这些大颠簸时壳返,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在为坪。   在动力水平得到提升箔釜卷、操控感被保留下来的情况下幢下,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少么牵盛,开起来更加得心应手庭,也更加有活力酷烹。这点值得欣喜搞,也是嘉年华的进步贤。当然憾淬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粪苫律,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音计刹烂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咸獭隧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勤宋捅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了洪舵滦,不过众所周知亭赖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台势,而是换装了大众全新的MQB平台卤九。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泊奇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异触澄廖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异事搭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助效。   首先我们先来说说平台归维,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兴泄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朴仿,PQ35血统也就不在那么纯正诲皖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绥拣乖。   平台究竟是什么粟瑞力?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车什讥,它们会采用共同的零部件焙陵,采取相似的地盘哀仑、车身结构灭熬沽、形式结构以及相近的生产工艺变捻、轴距等部,以此形成车辆生产的一套完整系统娶窖姥,平台生产的战略是当前产品在开发中灭,最流行糙联剐、最科学轿魄吴、最节省人力算仁登、效率最高的一种开发战略哇。因为对汽车厂商而言捣憨驮,可以在有效控制研发资源乌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情两才编。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亢任模,并看看它们之间存在什么差异浑蛇史。   PQ35中的""P""代表平台泼,""Q""代表发动机横置袍寞,""3""代表A级车食休,""5""是指第五代辩皮顿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件息,采取相似的底盘乓抛、车身结构烂阔谦、行驶结构软膛、相似的生产工艺以及轴距等党册锨。由于研发时采取了已存在的""模板""光尺,不仅使车辆研发缩短了周期囤,而且共用的零件大大减少了生产成本绘随膘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胃泌。采用PQ35平台的在售车型有途安现户、开迪舷粹圭、SCIROCCO搭捶、奥迪TT响兽咖、A3鲤、斯柯达明锐等车型茄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碳噬实:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绩杰、大长度激光无缝焊接疵肪鲸、双面镀锌高强度钢板悲耻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吝拾颠,但如前所述羌凭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术畦妹。   MQB母锌纸块化平台是大众最新的一个生产平台刚寿,也是此次第七代高尔夫使用的平台精鹃晃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绵,并且可以共享比例达60%的零件遍浅艰,包括同样规格的发动机单荒、变速器等淌商锋。MQB平台的推出穗浮菲,将会取代过去的PQ25脐嚷舱、PQ35和PQ46等平台衬匹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性薄狮奋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装橡粮,不管是传统动力氖孙、电动和可再生能源动力病诽,或者汽油机讲刃嚎、柴油机颠博某、混合动力系统雷虽蔑、纯电动系统副输疟、天然气发动机菇霓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贬烂。另外巍筏,MQB平台还可以对轴距畅燃法、轮距缕、前悬和后悬等部位进行调节暮。另外此平台可以生产从A0级抄、A级到B级三个级别的车型困。这是PQ35平台所不具备的搁鹿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温集卡垛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水市。相比几个欧系对手祟,宝马的动作显然慢了半拍艘鼻,继5系旅行版之后信,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售登。当然有时候来得早不如来得巧姐磷酚,只要给足了诚意祁,迟到了也未必没糖吃霜散侵。   对于3系旅行就是如此巍,在它到来之前蹭赖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头曝,作为后来者堤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彼狠普,就更需要拿出浑身解数了韭藕坑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蝗噬,下面就来看看它究竟有何能耐底闯匪。   还是从外形开始说起疽乐饲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盘,其底盘代号为F31咕,依旧是标准版轴距矫:2810mm尺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杠搔,这仍是个相当精干的长度徊,车身“三围”基本和三厢版一致卵姑翟,只是由于行李架的关系筐火立,车身高度小幅增加了21mm弯。   我们测试的这款328i旅行版蔚塑贯,还搭配了M运动设计套装凑阀瑟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涣鼻浪,闷骚的感觉立马出来了耿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赤慧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色模肆黔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讣活,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )处篡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拣犁,这和旅行车设计的初衷相悖返。选择18""则刚好合适仇星,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帆醚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点塑,用一句流行语来说就是蹿对:低调奢华有内涵祈坦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牵伪,从这方面看韧奢茬,3系旅行并无太多亮点金微纤,车尾的造型显得有点过于刻板堵狮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谓讽。相对来说并没有对手做得那么出色关,V60和C级旅行在设计上的看点更多坍残郸。另外跺,虽然采用了M套件沥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摧敝馆,看起来实在是低调过头了呐。   外观总结骸:如果你是3系的铁杆粉丝堆心惩,但又不愿自己的爱车烂大街棉距此,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了趁陕泊,低调中透着股狠劲儿逞柒,闷骚人士的最爱莲晴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章魏蓝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诲。但俗话说蹈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比跺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何输了?   车型的选择方面久,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汰簧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹅撇辰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑问烈衅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屁霓蓟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸笆坝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力葛现,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藩,再辅之以保险杠的少量镀铬辱纶,前脸看起来一如既往的简约和低调阑告绘。车头多条轻微隆起的线条特科超,包括引擎盖上也是凹凸有致取,则让低调的前脸显得浑厚有力乐收侨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计练硼,外沿继续使用镀铬装饰讲遍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瀑挥本,也更容易让人接受清,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性零孝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁斑蝗牵,一个氙气近光灯表顾,一个卤素远光灯芦,外加环绕半圈的LED日间行车灯淋讲,没有任何花哨的设计酞,注重实用罕毛晚。而作为玩灯行家的奥迪蹭片,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拍,配合上单颗远近氙气一体前大灯合抹,杀气十足榷情抖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条焊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道才,看上去随时有往前冲的冲动十巩泞,非常动感和迷人花。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匠,看上去从容而又优雅邢才,有点儿荣辱不惊的味道耽松。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后思仿釜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了韧滴,毕竟走的不算是一路的风格了翁米空。不过献娜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了库扦拎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汕牟的。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磷辰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骆,变成了矩形倒角式的设计筐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L轮纽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吩耿缄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姑攘卢。   尾灯方面悼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型墙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陡形糖,而且LED元素的缺失也实属不应该桂睛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型韶啼稠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旦寂侯,低调依然是奥迪的责任晶什。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎封醋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碌,一个拥有超过半个世纪历史芒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奔曹虹,“男人”技炊、“硬派”括蔽步、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象筹。一个如此坚持传统的品牌葛澳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV局,这对于很多人来说是难以理解的事实丝炼干。坦白讲禄成皆,一向不以貌取人的我鞘,霎时间也很难理解Mark T. Allen畔擦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炭甫隋。无可否认痉菏乌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痞刨,也必然成为人们茶余饭后的谈资拆,但是就只有外貌是这样吗萍?难道它没有Jeep的传承沁?这是我最为关注的问题囊厂餐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耸帅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力输。由此可见祁刮裳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倘刺臼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勺温,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外风忍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肋戈,首先必需要有一副好的底子烦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统监彭。根据越野性能的高低行形,依次有Active Drive I古丝、Active Drive II和Active Drive Lock三种盒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笑填,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伴泰侧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扛建问,并且还具备后桥差速器锁止功能料,实现左右车轮50:50扭矩分配疟娠,攀爬能力自然是三者之中最强的犀纫。   除此以外瀑架懂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统感么娜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梅、28°的接近角嚷疾、32°的离去角奉、纵向通过角23.3°避、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恕,要罗列出来的话其实还有很多拭,但越野并非纸上谈兵氮,要真正体验到它的实力规售,还是得把它拉到荒郊野岭思步。   挂上低速四驱挡唬乖璃、开启后桥锁止以及岩石模式色位掏,稳住油门就往上爬存蓉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哄,3.2L Trailhawk针对越野的需求摔浩胁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整检胺兔。继续往上攀爬逼,一切都比较顺利频槐摊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力返窖林。在遇到交叉轴情况时昧矫袒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尸桑规,配备了后桥差速器锁止功能的它价顾默,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捎,就已经顺利通过狡爱。   这一次越野试驾埔惹,它的表现我完全没有惊喜承伎概,因为一切都在意料之中清。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务黄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凡斜。毫无疑问桅凯伞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位话渺,也同级别的最强汀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦洁恢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘎饭驳。坦白讲谓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撅。" "  在国内的SUV市尘似樾骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呜,正因如此搽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市携,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擦牡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钒褂。   说到大空间惧虽、七座设计继、配置丰富的SUV割竞,北京现代全新胜达是其中的表表者同女,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求替宠纷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娠殴钡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变份伪挟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摆,下面我们将对这两款车型进行对比分析惠峰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观未脯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向千戳陕,设计上中规中矩耻设武,采用了哈弗新的家族式设计元素虑,这一风格将在整个哈弗系列上普及敲扮擂,代表性的设计元素有播憾:大尺寸U型前格栅鼎疟,粗壮的镀铬横条格栅李百舱,时下流行的“X”型前脸题鲤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碗桂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穷洼搐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怒寒,再辅以造型锋利的大灯灯组兜觅坑,极富视觉冲击力吝店淘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拌图卢,现代品牌的确更加具有超前思维意识镰。" "   源自逸动平台的CS35麓领啤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抢纳。凭借欧洲化的时尚外形设计腥,相对精致的内饰做工曙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炉胃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注双。此外闲涉夏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在促少零,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能超耐蕊,进一步提升了科技感和实用性刮屡结。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灸逛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抠粟滦,还有定位相同的长安福特翼搏反,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4入,涵盖了自主及合资品牌产品惨北。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS穗惕,作为一款新生代豪华运动型轿车糜达摄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盼,也成为点燃这场战争的导火线缺什。而上市之后串,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道官,可谓是一场针尖对麦芒的对决协楔。那么除了运动性能以外丧讣,这两款车型的综合实力如何呢剿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佃赊。   虽然说是ATS是一款进口车型贯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉人涣,整体售价和宝马3系保持高度重叠咎。从定位和售价来分析峡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呈截,两车售价分别为43.80万和43.60万革淳,价格差距非常谐秃呐啊,有一定的对比价值完。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颁芬,但两车所展现的运动风格完全不一样联危车。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兑,车身线条锋利变剃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性千桅,同时也彰显了力量感填蚕邦。而宝马3系显得内敛一些卷毛,经典的""双肾""前脸造型桶乔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柔。   作为凯迪拉克家族最小的车型儒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系韩,除了长度略有优势外绦鸡,其它尺寸都不及宝马3系颓,在空间上可能会有一些影响桃。不过没有关系挫,作为一款运动型轿车角,小一点也许会更加灵活虾茎敦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评攫画,经典的造型更容易接受泉勾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26席禾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍革橇。   相比之下仕曙的,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鞠咀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颂渭芳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足老吐删。   两车头灯布局不同憨,宝马是横向设计裸,开眼角大灯我们已经非常熟悉塘。而ATS为纵向布局薄稍砰,造型更加犀利灿,同时采用的是远近光一体设计歌萎。配置上都采用氙气大灯锚圣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鲜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豆略,但是可惜没有前雾灯蟹。   从车身侧面来看鸥垛完,我更喜欢宝马3系痹苇啤,腰线更加锐利衔虚帕,营造出了运动型轿车的动感效果拷面。而ATS侧面饱满厚实腹练膊,典型的美系车风格涩禽。   两车统一采用的是双曲率后视镜峨好澈,并且带有电动折叠和加热功能对,同时集成了LED转向灯救胎钉,显然宝马3系狭长的设计要更美观既。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯埃坛弟,警示效果有所提升鲍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牌衬的,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伯舞擦,双边双排气管设计也展示了其运动气质搁孺屡。相比之下头凉髓,宝马3系的尾部显得比较平淡窟凹,家用车的造型在气势上要弱于ATS逛点。   轮胎方面徐狈惊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎始村,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陈斧握,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎譬扫,都是偏重运动性能的选择厘菜。" "  提起东风日产天籁偿授,人们往往都喜欢用舒适赣、性价比高冉扩、省油这些标签来为其定义荆哄渐。的确腹碱,作为日产在华销售的顶级轿车陈踌彪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态先掏,在中级车市场中处于上游位置姜糕瑰。不过这款车型的加长行为虐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怖摆借,天籁公爵腥,虽然是天籁的加长版本稀清缚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劫毛糜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奴,挑战更高级对手脾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堡肝。   25.18-29.98万元的价格区间年喜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绅。相比同级别对手雅阁赶、凯美瑞洗、迈腾等热门中级车搞心辱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猴茬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郎你,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屋参,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垄啪,在提供更多给消费者的同时诞蛇,却并没有在价格上表现的有多高调堵莱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肉伐喷,但是通过对细节的仔细端详姓砂,你还是可以发现不少变化之处权。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伶呕堑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近幻剧女。   5003mm的长度与2900mm的轴距趴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碱拢碎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm羌险。而与豪华品牌中级车相比较副围,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大活邪,整体协调感还处于平易近人的水平仆梆博。   本文导航泥曝刹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来想,数以万计的人们加入了摇号大军街避夸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恨酮既,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程熔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磁,一步到位的想法也被大家普遍赞同电床,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馆,强劲的动力腥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜我,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朗,它们的价格和配置都比较接近疆垒刷,下面我们一起去了解一下巾辜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屏滩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)链蘑:15.98-25.18   推荐理由裸热梆:大气时尚的外观乏统枪、配备豪华全景天窗贫惟、全新T动力以及较高的性价比氢翁禄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计协,采用了起亚家族虎啸式的前脸惜扩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欧础僚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弄壳长,能够满足不同购车消费者的需求存刨,值得称赞的是壕涣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孪访,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勒,在同级别车型中也具有很高的性价比镶惧恼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丝喝,自从彼得希瑞尔来到起亚后倒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸誓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸体,大大提高了起亚车的辨识度纪。熏黑的前格栅看上去更加动感磋淳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墓疙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化被顾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长快,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感金苦委,并且兼顾了空气动力学逝梨壕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能马,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擞冷,LED光源看起来更具科技感百仇。   新K5的内饰进行了小改动休,用了和工艺均有所提升莫,三幅式的方向盘也进行了重新设计灰,看起来更有质感同铝仓,使用起来也更加方便怠绦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恢惕蒙,也提升了整车的档次感龚唤瞬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型俏帛匡,A柱倾角也随之更大诫蕉坪,对于一名1.82m的男士来说勒双木,头部空间的局促性很明显掏仑,通过降低座椅高度后丧,驾驶视野也受到了一定限制桨驶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞厘察,同一名人员在未调整前排座椅后葱良,直接移动至后排乘坐互案募,腿部空间十分充裕光,而头部空间也在可接受的范围之内隆。总体而言必,如果想舒适且安全的驾驶K5幻峰,并不适合个头较高的人士穗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掏陡花。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铣完秀,最大功率180kw米,最大扭矩350牛米迫恕胃,搭配6速手自一体变速箱娇旱亨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型建堂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阮肯础。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟先。如果你听到4系觉得陌生牢,那么当你见到它一定觉得很熟悉试。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牧杆,无论外形还是内饰都与3系很相像拐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剿诉,因为在它身上不仅有3系的影子沁恳,同样也有着自己独特的光芒壤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe廉蹭浦,59.6-73万元的定价也高于3系龟魏。不过其实也可以理解判箔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版懈,而是想要一辆便宜些的“6系”赔店。   宝马4系提供运动涩幸税、豪华灭、风尚三款套装郡,价格方面没有区别挤浑薯。车头部分确实与3系非常相近谁艰,只有前包围能够明显与3系区分出来秋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猴。整体来看缮泥官,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格东胳令,仅在细节上加入独有元素窍品澈。 【左碴夹:豪华设计套装(选配)/右烧洼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洛,但来到侧面相信很快就会被它吸引橇枪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条懦,这样的立体感是3系无法给你的切门。车身尺寸方面茬弗梧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短餐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酞婚,轴距两车同为2810mm顶。相比竞争对手嚎席,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剁。   由于定位与平台的原因伸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邻穆,也达到了对自我的超越鲁兢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统铆拐弯。尾部张弛有力的线条泼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吼墟无。   本文导航绰爽滔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妮板瑰,2013年又有很多车型和大家见面了输,它们各自出身不同性格迥异搔楷旁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凤屎线,其中原因多种多样歉檬,下面就对它们的表现做一个简要点评墟,并送上编辑们的新年寄语搂税。 东风标致3008   上市时间惨:1月9日   售价核:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁妗,法国人终于坐不住了念,要将标致3008进行国产簧揪胶,最初还担心它法系前卫想瘁悲、超前的设计能否被中国市场接受厘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搔灭棱。   不过似乎这一切的担心都是多余的无竞,东风标致很清楚大家的喜好书弹脚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸醚连、尾灯等部分进行了调整绒督,类似机舱造型的内饰得到了保留讨洽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蝎客,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炯踏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计龚恕。   动力的调校同样符合中国国情啊,由于中国道路情况比较复杂其,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蒋推,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蕊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛旅帽。尽管变速器的表现有些差强人意洁定,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如愤氏苹。 为了进一步满足市场需求间,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赖钡枚,丰富中低端产品线帘。   新年寄语咯夸坝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呵隶僳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上佛翻咖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来槐读。" "  汽车除了是交通工具之外峨塑卵,在中国它还需要扮演更多角色唐人订。比如编,它会成为一些人身份的象征烙。也正因如此巫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摆焊。在车型跟随换代而越变越大的时候蹭,它们还不满足很僵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型楞栖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型步,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸村堕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冬。   从长轴距车型诞生起瞥,围绕它们的话题就从来没有间断过短。长轴距车型的空间更大是显而易见的全,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牛?是为了操控放弃空间火,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衰校。现在奈雾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿顿熊靶,并且差距幅度有多大灭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵借妊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淡币。从设计上来看固酪沪,它基本保持了海外版本的特征将,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变合法猜。整体风格比上代车型更运动士,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纪秘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型忍魔把。它在设计上与天籁并没有本质上的区别唱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间玛颓,同时嫉,在配置方面也向更高级别车型看齐八。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叮俺蠕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一擅路。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幻饱唇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势复峡,那么实际情况果真如此吗呢庇?   首先卑暑杭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敝惧苔。将天籁停在起始位置后番焚怪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置檀辞簧。之后巧,向左打满方向泰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作集扩痰,然后再次用桩筒标记后轮位置裤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头物壳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拎。   实测印证了我们之前的推论疆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赶编,但差距不算特别明显奉歪陈。两者的方向盘直径和回转圈速一致踩。实际驾驶时弟,除非路面宽度限制特别明显圃瓤身,二者没有本质上的差别汝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准玲糙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喝昏梧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敛钒室,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贬埠。当然唬驳腺,陆军1号的尺寸太过庞大加簿速,算是加长得比较极致溯。那么鸽煎胚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗童恭?   同一水平面上嗅腑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钱耪类,二者的成绩均为150毫米讳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙千,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伐患。   我们的测试方式是将车头正对坡道鞭屋触,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溪巧侥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论墨鲜浅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米干。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惜,但结果令人意外丁纺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赶。抛去胎压等因素的影响寺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平切僵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浪蹲疲?如果排除自主品牌的话痪,这多少听起来有些不切实际吧蓉刚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碴蒋跨。不过这个看似不可能完成的任务膳,正因为有着咱们自己的汽车企业逞惮甩,才使其成为了现实东。10万元给我陡扇掇,我会选择什么车呢叔?今天就为大家介绍两款不错的产品奖,众泰T600和比亚迪S6赌,它们之间孰强孰弱龄钦,看完文章之后您便会知晓帮社谱。   4天以前假恰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来暑,顶配不到10万元的售价分策邯,加上1.5T发动机出色的动力表现际敌、以及全景天窗贬徐缚、倒车影像等丰富配置的加持毋容狗,让所有人为之眼前一亮阿。而在该级别中编,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战郝面宝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晦,还有着出色的销量和用户口碑诽七截,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骨巾。所以今天澳峨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亨斯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型称际懦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6糠,这款车属于小一号的紧凑型产品泌队,因此这里就不掺和了嫉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观室:两款车型造型原创度均不足蹿钦撼。   外观造型上泄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹透,但相比之下廊稻呸,众泰T600显然模仿的更彻底一些患缅,车头与车身都是完全的拿来主义楔绕,没有一点原创的元素控辆。而单就最终的效果来说歌突搜,众泰T600显得圆润饱满梯壬,比亚迪则更加的精致显大牡钱宏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颇栏宫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm室封,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仟炼,轴距为2720mm那,从数据上看虱魔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剩吴,而众泰T600比对手更宽竿浮,轴距也更大碉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂度滑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些口。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎潍惮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耍脖惨,在轮胎规格上轿柏抄,众泰T600更有优势一些胃。刹车结构上酿,两款车均采用了前后盘式刹车鬼糙凄。此外誊,在备胎的布局形式上侯,比亚迪S6备胎采用下挂式手,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌潞拱贰,不过更换起来略有不便蹄届厕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程提菲郡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娥,线条上显得不是很协调炼肌处,后雨刷暑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备池啼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扯狗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脯,而众泰T600根据官方的说法缕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了昂杀。   钥匙方面腥,两车都配备了智能钥匙仓乖,并且无钥匙进入痉嚎肆、一键启动等功能也是一应俱全计辰孤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通非,但质感和色泽都比较不错事。相比之下士线港,比亚迪S6的塑料感略强形,但它的两把钥匙中懂宋,有一把还是卡片式的昏淬,挺有档次感的台虑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倒栓娃,据日本共同社11月报道寸,丰田汽车公司发布预测称物茶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巾盼效,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奔失。而2013年前十个月迪,雷克萨斯在华销量同比增长8%矫铝顺,而7-10月同比增长了24%陪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喷胸。那么比吠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢号咐?在这个产品为王的时代中淖,或许答案非常一目了然阜迫,品质卓越的丰富产品刨擅坛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藏梯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惦煤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淀郊想,而其到了2013年也整整历经了三代产品步撕垫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喀娃雀?在这代产品中究竟有哪些新意舞酪贿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞧。所以怖成,在这个2013年的冬天瞪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT禾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”核缅邓。   是先有鸡还是先有蛋伪挫?这确实是一个哲学问题料们巾。但是对于车型换代而言糖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甘。在介绍外观之前归盲邦,有必要介绍一下其前世今生镭金。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车费箔,全车线条设计更显张力慌怀辖,饱满的肌肉感让人过目不忘揉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陷清。   第三代雷克萨斯IS嚎禄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喉泡,全车线条设计更显张力轿,饱满的肌肉感让人过目不忘搬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掸,但当这款概念车面世之后乘霞屡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风揭韶颧。虽然没有LFA那样气动山河拐速强,但却是可以做到惊艳动人芜楞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乳步猾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虾咸朗,要么从一开始作为越野车的分支床伺嘛,要么不经意又成了轿车的替补查嘿,但这丝毫不影响它越来越主流骨赔恕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盘瓤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员急芬败。   一向个性张扬的Jeep品牌些,一改传统的硬派风格祷,走起了时尚运动的路线跋。不仅如此焚撅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翔付砷,在国内各大车展相继亮相窘腹荡,赚足了眼球豌洪级。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孩殿淀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缮淬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捻合:一改硬派风格卑澎惦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叹暮垦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型新卯古,在这样的大背景下腔购,自由光孕育而生期。只是从自由光诞生之日起纷鳞拌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秆獭萝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雾饯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)本,定位于介于指南者和大切诺基之间污,竞争对手直指奥迪Q5寄械蛙、奔驰GLK几掠、沃尔沃XC60等车型汲葛,车身尺寸方面芥愧纶,其长宽高分别为4624mm篮、1859mm身、1707mm虏,轴距为2719mm趣达场,与竞争对手相比并不处于下风桨闻兼。   既然是Jeep品牌车型呵覆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了计净款,只是造型有所改变签华胆,一改以往平面式的设计湘完扁,采用了类似“折角”的设计逻揭,当然效果立竿见影急咀窝,整个前脸变得更时尚也更有立体感煌。前大灯的设计标新立异哇,采用了大胆的分体式设计继虐箍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剑,氙气大灯豪捍是、雾灯依次向下排列美相夯。值得一提的是该车的行车灯烯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锣库困,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尉借镀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道杠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姥黄杜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炯斡敞。 斯巴鲁BRZ 适煞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淮石姓,采用后轮驱动平台兼抚夺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裤松凭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歉丢挠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发豁瑟长,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计割刺,而外观和内饰由丰田负责讹胺伸。   尽管如此寿渡靶,BRZ并不是“每个人的菜”恰沪权。尽管设计了一个小型的后排座椅翁湾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哦割捂,音响和娱乐信息系统不够出色现,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磋暇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裳撵亢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盛及、并且外观时尚动感的轿跑龄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试璃躺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点百痞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镣垫撑,最大输出功率为200马力悔,扭矩为203牛米广缆胆。据美国环境保护署数据显示瞧绍点,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寇缴裳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg默协翰。 ? 斯巴鲁BRZ 兢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撼逞测。两个版本都有手动挡或自动挡选择寥苛。   豪华型BRZ的售价为26岗蕊坎,265美元瓣鸵,配有空调系统匡坤狡,定速巡航系统彪朝,电动后视镜凑箍,一键上下的电动窗乘,后门业呗阈恚控电子锁桃奴,真皮包裹方向盘悲猩咕,65/35规格折叠后座扰隶骆,HID大灯吧吓破,17寸合金轮圈藏,有语音提示的导航系统寺,实时路况警报镭,USB接口和车载收音机红。   限量版的售价为28铺,265美元风称丝,在豪华版的基础上增加了雾灯绵貌,真皮座椅蕉斤,一键启动老,后扰流板乳快,配备照明的遮阳板化妆镜当目模,双区域空调控制系统嫁,前排座椅加热和后视镜加热彪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幻,电子牵引力系统篓,稳定控制系统以及6个安全气囊就控挝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试劝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袭廷虹,无论是正面撞击茄把定,车顶强度抄粒,还是座位与头部保护试验茂康纱,BRZ都获得了高分搪搅,可以称得上是一款非常安全的车娟嘎。 ? 斯巴鲁BRZ 胶匆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩街,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗜,加速时的推背感没那么强烈攘似苫。不过固,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舒,对于六速手动挡十分精通复奢,5泥帮捐,000转起步对你小菜一碟的话侩,加上BRZ的轻量化的设计鹅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感响。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悔,并不夸张的外形设计痴,精准的方向盘亮舜昧,强大的刹车和印象深刻的牵引力污。   总体来说啡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丢烘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蠕炊骑。而作为日常用车来说炼磁低,路况好的前提下嘲蒜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淘接廖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剧叼伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权步,严禁转载琶柯撮,违者将被追究法律责任途讥。责任编辑仓脾:李敏" "  作为一款小改款车型帝挎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盾阶,甚至在细节方便也没有任何变化封酬,仅仅表现在配置上的升级拨篇。回顾智跑近3年的上市之路来看昏,依旧保持着其独具一格的风格瑰,即时在如今来看娥寐了,智跑仍然算是一款前卫的SUV千赴篱,回到3年前保常,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镁、2.4L两种动力共10种车型侧喊煌,售价16.48-24.98万元膜费,售价与老款车型保持一致迸潍潘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型的奥匙,即使它远远的驶来圃品溃,你也会在车流中一眼识别出它拌靠,城市化SUV的定位倒也不特别酞靖火,不过翔负社,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计僵坷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一魄。   现款智跑与老款在外形上几无二致聚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恳通,与老款相比混溃爸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骇。部分高配车型则配备主动安全头枕烽锰份、前排座椅加热兴绣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置躺碍惶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里催辫附,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寝忙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侵撂似。这些车型中包括了全新奔驰S级鹤、凯迪拉克ATS唯冷劝、斯巴鲁BRZ募抒眉、沃尔沃V40等备受关注的新车戳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翱乡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叙恼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淋瀑:9月28日 售价区间渭横:124.8-209.8万元   新车点评认型: “汽车发明者水肚,再度发布汽车”桑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史玻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骸挤,这也看出了奔驰对全新S级的信心灿,从外观宋考、内饰诉忍痊、配置等硬件方面的足够实力贩浆傲,甚至超越许多同级别车型莎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢姓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腾拳。具体来看倒忿拔,前大灯遂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沽璃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是似,新S级加入了更多张扬的运动化元素坎痰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部手,车身线条延伸至尾部变得更加收敛称按雇,有点类似于现款CL级的设计响史。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面究估,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统傲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鼓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笆芥,还可通过其控制车载设备等切。另外挞降煞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洪碴囱、LED氛围灯期侮侣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斥、新的mbrace2智能人机交互系统等盎杆梨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计独心试,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学身揣兄,特别是后排的座椅啼,高配车型后排座位为独立设计逼隶队,并且带有腿部支撑和按摩功能睛犬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重温舵踩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肌都,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篓洁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嚏母羚,最大功率为245kW(333Ps)目绰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机夯痉,并匹配电动机捷戚秀,最大功率为225kW(306Ps)妻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机靖摆,其最大功率为320kW(435Ps)凌粒碳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咕袭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骚:9月28日 售价区间郡拌灌:30.8-43.8万元   新车点评檀夕镐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伎莲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搞。但凯迪拉克ATS的到来百香搽,让宝马3系走下了神坛谐。相比一直宣传运动的宝马3系脖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹担秸。不过在终端消费市场上舷吾鲤,凯迪拉克还有很多事情要做澄锣媒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好究,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敬秃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挞龚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型努贬落。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尸侯办,外观方面裴了,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俯烘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计加仕,整体造型较CTS而言更加动感骇。   凯迪拉克ATS拥有50雌络:50前后质量分配啼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坑纶、Brembo刹车卡钳扛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊反挞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂特、LSD后轮限滑差速器文忙、高性能运动轮胎涉蝎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)连帝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沤灵。   车身尺寸方面褪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陶,轴距2775mm宠。而未来国产后泻,轴距有望加长扩,以应对国内市场楔壕腿。   动力方面孟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机百匣芬,最大功率203kW(276Ps)骂,最大扭矩353Nm了管,其百公里加速时间为6.2秒藤价轿。传动系统方面敞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹈泌。" "  前言艘: 在上一期文章中亲,我们盘点了2013年重点的改款车型屏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抛谭谭,在收集信息的过程中守欠,编者发现了一个有意思的规律钳绵驶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卧魄堕,往往推出两款吓垃,甚至更多却聊,更像是一次新车的大爆发就,或者说是新车开发计划中的一个波峰鲍半,这样的车企包括长安福特浑、一汽大众兜逞妈、广汽本田等慈缔。与上篇文章不同的是送痹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娃纳,而是挑出了10款重点车型缔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脚咯寒,有的是较为低调釜赌,但其实销量却很不错的实力派车型趟灰圃。回首这一年夹跋抒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芜:12月10日 售价区间艘捷宿:12.19-18.29万元   新车点评沫:作为大众全球的当家车型匠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糠渺戚,是相对比较原汁原味的一款车型适,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议密虹替,但空间的改善却更具群众基础空暖隧。从速腾的热销来看辜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型监矢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烂空炭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线前。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伐刃,雾灯区域的改变也是如此锨沉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尽天茧,也更年轻一些来,少了几分柔美铆,多了一些阳刚的元素刑敖。   车身尺寸比第六代更大扰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奶煽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说立凑,后排空间略显局促洛欠悸。这点在国产高尔夫7上得到改善宪讣晴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诵全,相比现款车型膊,长宽分别增加了56mm和13mm行掀芒,车高则降低了28mm浑露。此外尉狭锯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展目,轴距增加59mm箔炬滑,达到2637mm教,使得后排乘客腿部空间增加30mm搔崩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm癌既碳,而行李箱空间也增加了30L朔奥厩,行李箱总空间达到380L佛究。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改畛蓖В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诲: 相比外观的“小改款”旗捍,内饰的变化却是颠覆性的卫纲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状厦级,并且向驾驶员一侧倾斜酒,更人性化冯滩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点络,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绕兔颊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杯窗便。   轻量化更加明显烯: MQB平台的特质之一便是轻量化擒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抢高粹,质量因此降低了37kg略,另外发动机降低40kg拌菜,底盘降低26kg级,电气系统降低6kg等等肌蹈窍,虽然车身尺寸增加算菲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg安,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg负端拐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阜伍,并且一定程度上也能提升驾控体验理廊。 【MQB暮妫块化平台】   配置全面升级我斗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瘫眠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艰啪、定速巡航扣、启停功能椒秆、第二代车道保持辅助系统联、防碰撞预警坚蹿坞、自动泊车寒且、胎压监测嘉、电子手刹钉、电子驻车抵勤细、一键启动冬、新版导航及超级蓝牙等功能苗篱。另外敢,丹拿音响踢别苦、以及更大尺寸的触控液晶屏飞是,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成处火: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泊坍驾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教困半,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机椽,其最大输出功率为162kW(220PS)券勿艘,峰值扭矩350Nm糙。   主推7速DSG双离合变速箱每: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱些:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)登儒雾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)对稀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拼潦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT附唯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT硕妮,而1.4T自动舒适型哺黔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱付污痴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剑:11月19日 售价区间烷:12.98-18.98万元   新车点评汾渴芦:北京现代是2013年的大赢家疙忻糖,销量突破百万辆炉呐伎,并且销售车型整体售价在上升工。虽然索纳塔八的表现还算不错洞该,但这是以高性价比换取的素,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜膊隋嘉,外观更沉稳句,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者祟澎凌,再加上超出预期的低售价堵份,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鞭疯。   外观方面舶诺渺,北京现代名图共拥有八种车身颜色芒,分别是水晶白块射鲸、梦幻银蒙煌、幻影黑暖航挖、玫瑰红勘容、水墨灰我迫、宝石蓝攻苦稻、丝绸金豆睬、北极玉体。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吹,尤其是前进气格栅处的造型小,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镐勉侠。细节方面狡,新车的前大灯设计很抢眼睦椒烽,区别于其它车型风藕拴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屠建。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm庆碳,轴距为2770mm魏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凯齐题,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骚鞠扮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重请摹圈,以金属和实木装饰为主遂秃。配置方面思,有主座椅十项电动调节剂费揭、驾驶席座椅加热通风记忆功能蒲雾、双区自动空调匠撼、倒车影像板广、定速巡航瘦、多功能方向盘垮播、座椅/外后视镜记忆功能队坤、侧气囊/侧气帘鳖份、副驾驶安全带提醒寿庆景、倒车影像系统略牟撅、转向辅助灯妇纹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棋刃刚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面识,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机曝陀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器廷汕。对于后续会不会推1.6T车型擞惋涤,北京现代副总经理权赫东表示汰,目前尚没有这样的计划巴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛋,满大街都是瓮啤,从朗逸上市到现在的五年来矮,在全国卖了一百多万辆凉攀梅,卖的这么好甲青,自然有这款车独特的竞争优势堑经卯。要知道踌慷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量回,这究竟是为什么赎,很值得各个厂家思考搜绘。市场定位抓的准临平,产品线丰富迁,产能跟得上土,都是成就朗逸销量过百万的因素画硅力。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版釜期协,市场价16.59万元才。究竟值不值队京?运动在哪里供?是否称得上运动成尖?带着疑问谩,一起来吧矫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅群、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痢伺袍,这种运动元素的表现方式很常见惰上危,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冯蹭,配上熏黑大灯这样的手法朔申蔽,而且很多还是豪华品牌在这样做晌辑樊。这样就无可厚非了侮赏词,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浇,新朗逸又有什么不可以呢工?   运动型小尾翼桂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点室轨,同样是传统手法赁坡坞,几乎在外观的运动性点缀上蛾,各个厂家还没有太创新的方式亢。一般些的静,就增加这样类似轮毂嚼磷、尾翼的装饰浚,高端些的卢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型莆幌屡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类理匹伙,不过就泥堆,从侧面看底亥签,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尘。   相比车头和侧面藤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泛,在说运动感之前碧,我更想说说普通新朗逸的车尾谦,更确切的说迹耗,是想说说尾灯囱铆酮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兢坤,有一点略显单薄的感觉筐上霓。运动版上裴涉,尾灯加入了熏黑处理据,双出排气管也更粗壮了垮,保险杠的视觉感受也更丰富从,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感固贿。   本文导航斯椽毫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾澎攘耽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爬胶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炊干喂,即韩国的蔚山泻,这里同时也是现代全球最大的工厂丸倪拭。这个工厂雇有3.4万名员工犀举懊,日生产0.56万辆车涂场瞪。   Inautonews编辑表示勒惟膛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意分。五年前质量提高了侈饭察,但是外形并不美观寇掇。然而怜仓皖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宽赫抵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)关戏卿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)能,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)较。对每个购车者来说冬棱稀,这听起来非常有吸引力擦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞪。   与现代旗下的主流车型一样叭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拨聚,整车线条从头至尾充满着流动感吵鲤肋。车身长4770毫米盯可,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惜短。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”离守薄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吝绿,它看起来依旧如此的适合年轻人骋。没错嚷撬咆,搭载着一车的新技术之后摩奔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豪。于是当新车到来的时候敲禄玖,你一定和我一样对它充满了兴趣煤经侠。这是最年轻的凯迪拉克撅下、最小的凯迪拉克托,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苍琳? ● 外观造型敌棵:钻石切割风格依旧访盖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖税、2013德国红点设计大奖轻薪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谩坛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汕釜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品县,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芥速疙,只是这回念尽,ATS是完全原创的作品痕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汝驳癌,轴距仅有2775mm坏妒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弓难,而国内我们则把它当成中型车退,和宝马3系标准轴距版乐、雷克萨斯IS成为同级别竞品匙滩,并比它们都要更小一些还脊巩。   前脸的造型相当干练慧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锯婆,而是被很好的控制在一个合理大小上舷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寝桨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头李。出于空气动力学考虑啥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骑,当车速高于60km/h时酪,前进气格栅会自动关闭汹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淑鳞烩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喊腐,并带有远近光灯智能切换功能难挨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潮隧羞,快速亮起诬谎壁,缓速熄灭的设定很显档次砰武。再往下看鄙,闪电式日间行车灯协、大灯清洗坚侗匠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片操,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毒兴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枚刷,亦或是造型需求瓮讨湃,感性的来说堆,可以视其为向着传统美系性能车致敬废。身处车内锨淌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毁晦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佩氰。   ATS是一款后驱车胶泌肋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荷埃:50醚评扰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奥臀,贯穿车体的俯冲式腰线靖狮棺、短前悬磕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态接曹擒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响附列。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备律系,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庇氰晾。而在规格方面时秘釜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性散,前胎尺寸为225/40 R18肆,后胎尺寸则为255/35 R18仙新,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统横累,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浪遣巴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钞桓黑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色从,至于设计师是否真有此意传,倒还真无从揣测参痉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杀纬勺,实际上蔑啪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部充,由此带来了不错的视觉冲击感曹禾,给后车以足够的心理压力翔媳缔,至少眼前的这个家伙一定不好对付卑透。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腊腻,至于3.6L V6车型何时会引进凡捂,官方暂时还没有表态剧,而是否会有V系列性能车型的推出伟伦蔼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淋墙恢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啡,我的第一反应总归是奥迪A6L交端来、宝马5系以及奔驰E级这3款剃鞠帮。不可否认眉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型据提托,路上的能见度也说明了这点地怠靛。不过狄宝仇,随着市场逐步的被细分效,对于那些买车不喜欢随大流的消费者损环理,除“老三样”以外槽,也还有其他选择涩,比如熟很姓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES房盎醚,这两款不错的“非主流”产品铃。   今天爆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矢烁,领略一下“非主流”中大型车的风采串编,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涡,当然倦啥镣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同联烙。(注喊脆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娩检,雷克萨斯ES简称“ES”檄韦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伙,编辑先和大家解释一下“非主流”邪乓,这里并不带任何贬义艾鲁遂。从销量看粗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痕叹,宝马5系9000台以上骄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现添靠糠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倡谐秒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浦。   外观灵汉:XTS尺寸明显更大奖毒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说就猴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准廉几,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伺。造型方正且棱角分明的车身造型干加漆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慌陀径,都很符合人们对“大气”这两个字的理解施。可以说它给你带来的面子效应俏汞拌,绝对超过它的价格桨遣归,在半年长测期间京拣,我在停车时经常会被问亨瓣胶:这车得60-70万吧凶?   相对于XTS外观的张扬淖、霸气筛,ES则可谓是低调淖、内敛很多婆臼觅,整车的线条和比例都比较匀称蚂话,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烯啦适。   在车身尺寸方面旁,XTS的车长达到了5131mm棉返,比ES的4900mm足足多出了231mm为,差距可不新佟,但在轴距上功椽飘,两者比较接近芯讲钒,XTS为2837mm颠,ES为2820mm庭匿负,仅相差了17mm俱,至于最终的车内乘坐空间表现渴墒,它俩也是半斤八两爬湃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拿瞬,氙气大灯会钳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糜阶羡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯才,ES则仅有近光是氙灯揪访短,远光为卤素灯泡道暑。其中磨时,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暖,显得比较个性伎。而ES则还是灯组传统的横置式裳搪。   再来看看轮毂和轮胎午,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歧,ES为17英寸享卑棚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎检横,市场售价约1500元/条贫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骄,市场售价在1000元左右/条改其糜。可以说梗,在这方面两者的差异还是挺大的玫轮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算停刺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择不强。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈闱娑唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元先,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志姆身,下面就让我们来看看他们各自的优点薯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镀喇葡,其他两款车均有上万元的优惠灿礁诚,但相比比亚迪秦的国家补贴坞评,这些优惠就算小巫见大巫了免舵腺。目前在国内的某些地区揉婪行,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴随,总补贴额度可达到7万辱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鹅够醋。   在外观方面完蒲,这三款车均有各自的特点兑硷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感馁眠。而本田则是日式混动车的传统样式堪案,看起来非常别致箱诬魏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子本晚炊,非常有气势娥舌。   这三款车中环当洁,比亚迪秦的动力参数最强磕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浮赊冻。不过要是论舒适和驾驶感受敖,锐志才是这三款车中最棒的采。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车檄篡鼻,因此它的动力参数看起来没有太大优势歧勉娠。   三款车同为轿车交,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钾,丰田锐志采用了后轮驱动皮熔。至于哪种驱动形式更好惯旦既,就要看个人喜好了效撵会。   本文导航搐门堵:" "  简约内敛龚肆、安全扎实刃、品质优良粉,却叫好不叫座滤韦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斧。然而对于一个企业凉镰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茫。为此脊那,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亩撮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乘齐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L墓色。 亮点配置肮:   City Safety城市安全系统拔擞改,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤羚堪干,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寥缅泰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞退毕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统并潞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扦,系统将马上发出警示并全力自动刹车烧毁,避免发生碰撞事故嘘械笆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斑湘,可实现自动排队功能瞳,除了可设定巡航速度魏,还可设定五种不同时间间隔两壤。   加强型盲点信息系统BLIS堑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域暴慈。   倒车车侧警示系统CTA瓶缮提,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滑暴,如有车辆接近补撩牡,会发出警告音和BLIS警示灯蹄。   FAHB主动式远光灯发蒜偿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆划,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浇哆耻,防止对方车辆驾驶者造成炫目轻瓜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心爽辱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择道谁诞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哄道夸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辨。显然沃尔沃也意识到这一点湘步,要想在销量上追赶""ABB""忌剧,国产是最为关键的一步闻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边澈宦。S60L的到来肯定会对宝马3系修、奔驰C级评触、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓶套,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蕉模皮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型申猫,我们今天对比的是2.0T智远版纳怯,售价为30.99万簧,而其对手同样是搭载2.0T发动机莫曹绊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抗灯鄙。 ● 外观对比   从外形来看师,沃尔沃S60L给人感觉干练丹金弄、紧凑暇烘,X型前脸略显凶猛腾钎哇,富有冲击力核簧舒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力教蝗雌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凶咳篙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茎湘幌,采用氙气大灯光源葡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妒络幸,只是少了前雾灯褥鬼即。相比之下吉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铜城休,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合创憨,同时还配备前雾灯挨。只不过灯组并非自适应前大灯功,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源横,确保驾驶安全假。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平笛瘸结,轴距增加80mm达到2856mm稀仕,而奥迪A4L轴距为2869mm尾救,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赐侯环,不过高度和宽度有所不及瓣箱。两车空间表现如何钎儡,请看后文的实际体验体桃奔。   两车侧面造型也具有不同风格邦翅们,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态结藏,而奥迪A4L侧面更加稳重哭疮,看起来朴实大方授拣幸。 在后视镜上桅,两车都集成了LED转向灯韶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胆女,而沃尔沃S60L则没有霞寄匠。 在尾部翟呵,沃尔沃S60L造型略显生硬了箱氨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贿趁,同时加入镀铬包裹童溺核,气势十足补钢籍,而奥迪A4L是单边双排设计嗓领双,无镀铬装饰醛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碴桐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晚社,尺寸为225/55 R16轮胎技,相比之下尺寸显得有些小了第舰,同时配备的是非全尺寸备胎潮幌蓉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诲陋褪,只有修补工具有点不厚道伺币连。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的燃特污,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娘?当时的网络上绝对是一片嘘声袄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湾半,这似乎就可以理解为特立独行尸?或者说创新狈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弦,通俗一点说就是持按獭:走自己的路贝,让别人竞相模仿赌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拎,时间不长项醒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样究寇低?当时我无法回答痞赦褥,因为还没有对自由光进行全面的了解啸妈,经过一天的试驾体验之后德,我认为这次Jeep自由光确实有点料簇贰来,甚至可以说气势汹汹鞠脓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬隆,那么它到底有什么资本来搅局呢味?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姜届。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匣祁,在做颠覆传统这件事菲腔免,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圃。就拿前脸来说莎叉,好看不好看绝不是我个人说的算的帮墒啤,每个人眼里都有一个不同的看法燃挫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蒋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毋饲陵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狡蒙廉,Jeep其实并没有太大的优势搅夸丛,包括大家最看重的轴距表现矾瘫娇,在这个级别也算不上是太突出刨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弯么孺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争愁裸哎,让消费者也能愿意买单童极。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腑坦拦,其尾灯设计和大切如出一辙溉牡,只是在造型上稍微做了一点改变署幌潞,以便能和后车窗衔接的更自然一些规伺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样洽沛桂,这实在是太个性了欠狈继,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面记刻板,不是吗吓?   本文导航呸掇:" "  “便宜绥酒嵌、省油溉纺肌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求局。因此标辩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军污,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上托副菇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息耍点,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侯爬。二者不仅定位和排量相同陵码畏,售价也都是6万元出头贾付。那么谁的配置更丰富喊,性价比更高呢纫?接着往下看吧铣。   备注拈宠卸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期承我榔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型但,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疵、“天窗”和“后轮碟刹”幌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舱嘉,促进其他品牌产品的更新或者降价娃盾纬,以提升竞争能力晴行。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形青,但又觉得竞品车型优惠较多”麓呈。今天就随着我们来看看涟,新威驰对比瑞纳睛碉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看级,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车归弄,此次我们将两款车型的顶配加之对比唇仿墒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处渐旁弦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腊湘且,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多湾悍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蚂捎,以往圆润的风格被全面舍弃篇伍啪,车头变成了现在最流行的大嘴形象搭乃冀。虽然初看有些夸张潦,但是符合小型车定位惋,更多时候它是年轻人的代步工具睡,所以造型必须年轻苦娟了。大灯面积不但较老款车更大伸,眼神也更加犀利入剖锨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变句,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹿磕架,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下婪胖锚,诸如电动天窗库、前雾灯与后视镜调节都在其中诲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隋,日常使用的便利度稍高一些梅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm白窃蛾,轴距达到2550mm劫。与老款车型相比加长且加宽腻讲,这是为了适应造型变化的需要填豁块。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奴苫。   新威驰车尾没有车头那么激进愤捍,显得时尚而舒展箔。整体线条看上去硬朗多了齐朔群。在高低配版的车型之间反敞庇,外观元素的差异并不明显跑楷蟹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓉幌燃,不过在潜在的功能上却有所不同卉晤,高配车型具有独立的外部后备箱开关奇笆解,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汉化,在日常使用方面的便利度有所不足玩。   瑞纳尾部的线条更是犀利混衔玻,线条从车身一直延伸至后备箱衔砍稠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乔,增加了不少的层次感和运动感夸。" "  旅行车在国内的发展进程申肥酷,现在似乎已经开始有所起色讲,但受到各方面的影响森,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃跺抗力。记得应该是在去年咕,各大主流网络媒体几乎在同一时段搐碾惶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毒屉,虽然没能在实际层面上起什么作用案湾弥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涂边池,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段波须,但是大部分车型均已进口形式引入美,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诚本磕。宝马全新3系上市后憾唱片,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刚姑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弊睛。不管是厂商的试水工作扮菲,还是为了后期大力推广的前期准备倍彪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款薄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讥,但官方却并不这样为其定义旧碎,所以除了V60之外非,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哼舵勃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坍熄,三款细分车型跨越了30-50万区间领土耗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耗哺。   328i M运动型玛碾,是3系旅行车中的顶配车型胸藏惨,M套件必然是它表现非凡实力的根基颗团扔。BMW的M系列产品黄淳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裸辅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刀。在M套件衬托下的新3系旅行版晨输,表现出的攻击力和威慑力很强魂布。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅了,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感眉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蚕孔韶,也是几款进口旅行车中最为全面的篡玲舍,除了前部以外廖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头课,令驾驶者的便利性有很大提升即谐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显参焦半,造型圆润的尾部整体风格庙阀,让旅行车身份表现的恰大好处惫刃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩顾擦卸,但是尺寸不大叙,威慑力也没有想象中明显草恰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讲痕,极富肌肉感的线条元素霉娇,让它表现的干练紧凑瞄。   本文导航棋溉粕:" "  曾几何时适犁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奴小。物是人非迸,随着中级车市场竞争的不断加剧翁埃控,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钵肺琳。在上个月的广州车展上坍卡,全新天籁·公爵正式宣布上市沸恭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢必青?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兢,来做进一步的了解吧平黔柯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拣嘛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恋: 稳重与运动厩睹,风格各异   车身尺寸方面捕乏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粕浓档,车身宽度豆谓、高度与普通版天籁车型保持一致襄啥秤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柔黑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm豆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裂,只不过在细节方面有所调整陵讹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疗,后保险杠排气管内嵌恰贤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蓖徒,俨然简多了几分气质的提升刮方。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戌虑, 新君越的外观风格更趋年轻化全厩漠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开家缅亥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面推便绦,尾部设计与前脸造型和谐呼应釜秋,相比老款车型稳重端庄的设计风格晒,全新君越更容易让年轻的消费者接受味烘。 【君越 整体外观】   外部配置方面侩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯录繁、大灯自动清洗等功能划绊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瓣患沮。通过下方的表格我们可以了解到饶廖,同价位的两款车洞既,君越在外部配置方面显然更为全面一些百,LED日间行车灯春猾冠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拉咸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恳紊吮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价跨承: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颅: 日间行车灯拎堡工: 随动转向大灯吗禄: 大灯清洗装置波: 氙气大灯沏: 倒车视频影像却窃: 大灯高度可调散: 自动头灯戈: 泊车辅助当: 无钥匙进入系统庞缸砰: 感应雨刷露裤: 电动后视镜华: 后视镜电动折叠僳痹: 后视镜记忆撵栓臂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候长躬,年级里有几位南方来的同学钵色,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帆卧井。雪对于那时的他们尺,是上天赐予的礼物暗烁菩。但是届嫌,对很多北方人——比如我——来说甘妇,雪却是避之不及的灾难翠却,它让我们的出行变得困难重重鲜。不过这次却不一样甫辞啊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疮毯咖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拣岗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绦栏慧,请允许我隆重介绍一下今天的主角涕冉,我们的冰雪座驾间讼们,一款中大型SUV——福特探险者料。探险者是福特的旗舰车型硼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畔,共两种配置诲,售价48.98万纪烁赎、53.98万狙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元动辽。我个人非常喜欢探险者的外型歉,它魁梧而正派剑采,颇有美式SUV的霸气洽抗。牡丹江的冬天白雪皑皑铆歪,探险者出现在这里十分应景试,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前态钳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热突恳半。这样的冰天雪地里帮劳闭,就算是带着手套在户外拍照舵洞爽,手指依然会被冻得失去知觉簿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖写。探险者的方向盘加热速度很快荚,开启后几秒钟就能感觉到热量嗅,太实用了簇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抒,匹配6速手自一体变速箱默。探险者在海外还有2.0T版本车型少集,不知为何暂未引入国内糕萎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杉拘忍,并没想走量膊。   探险者为承载式车身结构讼,搭载一套适时四驱系统痉匈采。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样熔淡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器硼膜剖,后桥轮间为开放式差速器尚烁并,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煌踢,以制动打滑车轮的形式实现栏罢。这套系统的越野能力或许不是那么强大抬吓,它主要是为提升公路性能而存在的羞侍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唐丧景,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键范嗽宫。这次我们挑战冰雪路面朽哀裳,这套系统发挥了重要的作用乐。另外不容忽视的紊返酬,便是探险者的“神秘嘉宾”了稗币。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚缀帷!它是一款高性能冰雪轮胎敛,官方称它应用了发泡橡胶技术降,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乒,从而让胎面贴紧冰雪路面玲,提高抓地力戳护。当然筏,这款轮胎价值不菲挪嗽,以探险者高配车型的轮胎尺寸渐北砍:255/50 R20为例花,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元详。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渺林匹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴睛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及姓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企潞害哼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酬枪且,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下柒瞪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花课百?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表霓嗣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲心嗽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捻涣传,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赋灸,两车的轴距都超过了2700mm糕臀酪,使它们在同级别车型中的优势非常明显么斑句。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计理,略显圆润的车身看起来动感十足蚊必。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感典局,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感类,550引擎盖上V字型的线条动感十足技藕。C4L大灯的设计相对简单陶狗共,全系采用了传统的卤素光源拐,而且并没有采用透镜的设计捂短褥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冒惭扑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜貉吨,还有转弯辅助照明功能眯鸥勃,保证了夜间的行车安全琼斤邓。两车都配备了时下流行的日间行车灯距艰劫,值得称赞的是翔波颅,550竟然为雾灯也配备了透镜味歇,这一点值得各大汽车厂商学习碱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翟捂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩际加布。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孺,550上扬的腰线勾勒出时尚汇、动感的侧身线条帆磕怀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间始般。C4L和550都采用了双色的后视镜设计混泄琉,并搭配LED转向灯踩,视觉效果和安全性兼具兰时。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帕睫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口免裂缓。   C4L具有无钥匙进入功能脊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性模,550则采用了常规的姨锌В控解锁功能宦撮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格究漏,C4L刀锋式的造型更加犀利琶恕,550则更加尖锐屎存瓶。   两车的尾部造型比较统一碎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彪妈口,圆润的造型颇显稳重通邓刑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过认,这样设计不仅美观极竭稠,而且可以增大后备箱的开口角度密。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耗呐谋,视觉效果极佳爱宝。两车都采用了4点式倒车雷达幌栏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溺仓,使泊车更加安全跺。C4L后尾箱并未设计开启按键罐,只能通过车内控制按键和仪唬控钥匙开启串橇簇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肥矫虹,使用起来非常方便发。   本文导航盼琴:"    紧凑级两厢车劳,如果倒退10年前肖匣茧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脱糖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后委堵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹懈黑,它于不久前推向市郴纭,但其实它在国外早已上市寒殿。雪佛兰在近期才引入垂,相信也有自己考虑欢泄,好在这个时间也不算晚规干翠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庭朵擅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玲衅漠,相对较低的入手价格费汉嗜、时尚的外观设计以及良好的运动性能脊搭慰,都让其成为该细分市场的热销车型然。而在紧凑级车型中斧菇,三厢版在兼顾运动的同时爆坝,实用性相对更高一些涪儡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堤咕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖趟汤郏克斯三厢版(以下简称盖す缜郏克斯)进行深度的比较矾骄,到底谁能从中脱颖而出间,让我们拭目以待丹。    在刚刚结束的2013广州车展上舌霸攘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蓖。此外貌纯,感∪恚克斯去年北京车展的正式上市钨搁,也让这场紧凑级大战更加精彩澳饰混。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诡漂酿,作为其小弟的马自达3能否一样出色守开?缚梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哀,能否从容应对纪崎堑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓地策零。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凸底耐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上变。就在媒体日当天玫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烁信南,经过旁边人的介绍熬公,惊叹一句溅篇卵:原来不是一个车氨稀!可想而知馅歼任,这兄弟俩得有多像巢。    2012北京车展上市的傅源荆克斯相比前者邓同仓,已经在市场上打拼了一段时间钨烽溺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降句,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沟窃祁,但是附叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位角,还是毋庸置疑的晚丸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性傅苍握,为了让评价更加客观提碘竟,同时卫骏脊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样十,我采访了一下身边的同事和朋友筐碾。   同事A拢:男浦霖,30岁茄突、已婚械擒杉、儿子1岁多    我哪个也不要殴惩答,原因只有一个勿魄恃:都太小赌稀粪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蹈梦,实用!当然这两个车白给肯定要琳。(也对涝布,老婆孩子热炕头的人侗,还谈什么运动拦晤覆,能装下更多的人和东西踞,才是硬道理)   同事B糠愤:男腥,老咐雍窘危克斯车主鲁某,奔三的年龄蘑碴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘锒拢克斯琴矩蒂,理由是有优惠桥、货源足隆、随时买弛,听着怎么跟买菜似的诫。   前女友泞短鹊:24岁炔次刨,高尔夫6车主电,略带公主病    选马自达3崎,原因是好看扛,我再问还有吗权缅,答曰息:好看安烤琛!我继续问颓,跟我急了面,提问结束茎赖奖。   现女友擦镣巢:25岁烂弟,对车没有丝毫兴趣丹,仅对各类衣服敬苏、包包领推们、鞋等物品上心    我选马自达3吧纺,原因是就看这个顺眼们燃,所以就选了把忙埂。(明显敷衍了事)   女性朋友该:24岁澜汀,某时尚杂志签约平模炒,对车有些兴趣脓司,但只是停留在表面    我选马自达3熟蜂仓,因为好看强签,身材我喜欢来税,而且红色(主打色腻抖:魂动红)是我的style能,所以我会选她的说挪睦锋。(这种中英文混合体适纠箔,外加“什么什么的说”的语法真别扭怜钉桶,说她好几次湿夯补,不见改)    采访结果显示隙,果然是萝卜青菜岭年拿、各有所爱瓦坎磋,而且给出的理由也是五花八门料轮衰,那么到底这两款车有哪些不同廓,在面对不同的消费群体时睬谢,它们的表现又回怎样酥庞,废话不多说扛,让我们往下看铜。" "  2013年8月殿揪题,本田CR-V共销售了15393辆受汾劲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叼笨,本田CR-V共销售了18989辆涣藤炭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粪,本田CR-V共销售了19510辆绞型裂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月琶,本田CR-V共销售了19288辆袭埠激,全国SUV销售车型排名第二......事实上围唾溅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单麻肚,它的优异表现还远不止这些胶太到,截止2013年11月底焦韦诧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奋票鲤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钱健烤。是什么让它成为了国内SUV的明星奥?又是什么让它如此大卖是脸?   现款CR-V有2.0L浓么体、2.4L两种动力共7款车型度,售价19.38-26.28万元汝陇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痞侯,售价22.98万元)校。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型充,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声梅舜,纵观整个CR-V的家族史呸负钙,前两代车型还有些“方盒子""造型想,而从第三代开始桃宠掇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弟萍笔,坚定不移的走着城市化SUV的路线寡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大督茸。   说到第四代CR-V的外形窘灌妙,也就是现款车型袱凉,它的外形并不是能让你一见倾心的主客涟私,CR-V上市之初达枫律,人们对于这样的设计褒贬不一荣墒耍,甚至有些“不得民心”贯使,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洁模钳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抵司摹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弛乱。氙气大灯办迷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豁。值得一提的是揩链秒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亥钮泪,效果出彩挺膳刑。   车身长度比上代车型减少了25毫米苍,离地间隙下降了50毫米缄,仅剩130毫米表蛙街,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挝,但却令离地间隙接近轿车唾编伺,轴距则仍然保持在2620毫米泰帽,整体效果比老款显得修长不少宝疙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疵悼孪,在实际驾驶过程中假,提供给你更加宽广的后方视野薄揪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信事细晴。   现款CR-V提供17桅、18两种尺寸共3种轮毂式样雹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惺曙冠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炔萄慰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面旧卯,车尾向外凸出比较明显哎交壳,给人一种臃肿膨胀之感衡苔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疚滑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显够峨,给人一种臃肿膨胀之感坞喇痰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积镶评乘,为实用性又添一分鳞洞,从之后的销量来说棠弘廷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慈,保持着高歌猛进的态势奖霜撕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺江贩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恭饯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磁、精心筛察。这也是为什么一部轴距仅为2800mm媚仇,排量仅有2.5L惕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灌丰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS船,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它衫湾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伟。   第三代雷克萨斯IS船莫帘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锋萍,全车线条设计更显张力泡禾,饱满的肌肉感让人过目不忘俩下。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化含卯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夕构,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镶痹,丢失了一丝霸气搬壬膛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戒处晴,长宽高分别为秘舞攫:4665mm摆、1810mm镐搓、1430mm漏体。同时轴距也增加了70mm体惦,达到了2800mm暮揣贫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言眉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言构第,其前后配重分别为53埃驰:47汗。接近前后1俱:1的配重也体现了其运动本质垂棘长。   IS车身侧面短小精湛蜜绘剃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尚许厘,显露其灵动的车身姿态董普芦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巾滤法,依旧是纤细袄洪贺、锋利趟,绝不与传统设计相妥协冯啊辖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见览婪伍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎聚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性顶。   毫无疑问豆藕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辽彭。你可以觉得它设计非常超越祷伙,也可以认为它很有美感牧夸梆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鲤群拣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敖邓无,石油的消耗量日益增大漓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油隘薯翘,排放着大量的尾气下,制造着日益严重的雾霾天气父摔。汽车尾气的污染蚊,越来越成为大气污染的重要元凶岁。开发替代清洁能源魂,代替排放巨大的内燃机接逢,越来越成为厄待解决的课题扇侨。现在很多厂家都开发了混合动力车型瑞,这项技术基本上成熟了沤舰戌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犊蛇,也没有成熟的商业模式来进行推广辉,即便很多条件还未具备涎溉,即便这样那样的客观限制睫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一话浅撮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绰,叫做启辰e30晨风卵贪撩,这款车还没有上市家南,很多技术参数还没有公布佃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据袭,介绍给大家管。但即便如此杯,这款车还是有据可查豆,开发平台来自日产聆风电动车熔,外观也和聆风十分相似仙分。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莲,2700mm的轴距和骐达相同吴睦,外观的样子也有几分相似掣把。但明显晨风的很多细节显得与众不同笺,前脸没有进气格栅的设计磁厘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份旦。而据厂家人员介绍测,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台禄松膘,而是单独开发递。   尾灯使用了LED的发光元件吝哆降,看起来更加醒目危揣,垂直的长条状样子也很有个性管。但在车尾上擒悉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹋刃仑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彤朝秃,用以分担电池组的压力鼓,这在晨风上是没有的骡眉。   本文导航扮弛请:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狡碍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)荤推,照片上看它挺精神啡雀,设计有传承有创新弟牧,硬件配置有增有减没撑济,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情群靖,没能去测试现场参观参观百接胆。   命运总能给人惊喜卸屡。上周五下班前埠佛桅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挞病,领导突然走过来跟我说尸:“来了个顶配该鹆犯迹克斯梦戳举,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”入卤,周末的小幸福就这样碎了一地丢,我得跟两台机动车泡在一起络巷番。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浑,坦白说现在我对它俩都“不来电”沸襄。这样也好美笑,好歹保持个立场中立对吧宝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兼蚀嘘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惭席匹,比如为什么海外有独立后悬架蜜?国内全是非独立后悬架炼?其实道理不复杂挺救,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响查猎,既然如此浚,那就遵照做生意的基本法则来做恃斜剑,降低成本簇吾午,攫取利润虚饭,无可厚非惦唬。我相信如果改悬架车就没人买纱缮,那他们肯定不改沸钳。   福特比较谨慎坤涛矫,善于跟消费者打成一片匣弊,挣钱不忘树口碑仑工砰,好口碑又促进高销量汕蓉毙,顺利打造良性循环圈苏。尽管它也有这样那样的问题蔼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辖悸峭,值得大众好好学学携。话说回来融瘟井,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抽煎。   现在摆在眼前的高尔夫7和附迩忝樱克斯俩,是各自家里的明星产品典媚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限褂隆。把这两个重量级选手放一起巩偏实,能擦出什么样的火花来的活?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盗码缆,似乎这样能出一口恶气芳开。不过我得劝各位一句茫活嗅:百花齐放很重要藐奸模,一枝独秀最糟糕垒裂。   ●外观   扯半天总算进入正题碳瑞,这个阳光明媚的周末咸纺小,没有雾霾的打扰腑集嗜,我把两台车放在一起拍了套合影孝。看看它们抛钾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7金,一个是16.29万的顶配版两厢竿饬驯桑克斯嫁攘诲。要说家族式设计鞍梧佰,大众当然领先其他厂家歇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服校讲亨,福特的动作稍晚一些既的芍,效果不赖靠亲。   所以当高尔夫7和概Т骨ぃ克斯站在一起的时候矾勾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泞冲。谁好看我不说颊涵,大家都有自己的喜好筛荣光。两款车前大灯组内容丰富饲纬督,氙灯期纠、日间行车灯令、大灯清洗论、雾灯一个不少壳哥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有览垃,而噶潜谄拢克斯的则要花6千块买选装包窃,朋友们肋,要享受还是得多消费啊扮蛇。   车轮部分有看头剁阔板。甘晏喽ィ克斯胎宽215mm毙钞,米其林博悦轮胎但,轮毂造型带感梳,给个好评霜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款间。高尔夫7胎宽205mm扭,似乎缺乏顶配车型应有的气势募,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蜂号融。   车尾设计各有出彩的地方拐迪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袍赌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晌扁,LED尾灯是个加分项脆露,复迪。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意羌纯堂。左边那台风格沉稳一些冲,右边的青春气息扑面弥第,你喜欢哪个肩?" "  “牺牲一定的车身刚性想戮溅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构魔儒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”离喝鞘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驼举,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面集颊。就在上月嫉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本目崎拨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垮,至于奔驰C63 AMG董狗,目前还缺少这一车型猴。   由于是RS5 Coupe的系列车型庇似甸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致慕喝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钦效,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筷,毕竟除了性能之外稳鸡途,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汲。   延伸阅读 罢酬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鹿,其中包含对车漆颜色菱啊希、内饰颜色以及电子功能等自主选择勘恨幕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的黔瑞络,所以在配置解读方面桶煎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乡秸,并将官方价格告知大家券。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上些,软顶敞篷采用电动开启缔埂痞,时间上需要15秒即可橡迸微,而将再次闭合需要17秒歧兔,其开闭结构为多连杆双片式毫,这也大大缩短了开闭时间隋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坑冒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嚎蠢,为了不过分降低运动性唱槐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼砍氰。排气方面也是RS5的一大特色乖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管亨喇哺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抄肺,而在Dynamic模式下会全部打开抖。   本文导航横:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溪鹿芒,或许大家已经是心里多数胆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型白,定位于新兴的小型SUV市场坤溺。众所周知识谓同,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“螺某,长安铃木选择在这一细分市场发力汝继垛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的律。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX东居,通过对比分析毖首,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力释。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市甩方,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元维痹,搭载1.6L发动机酶悔,匹配五速手动和CVT变速箱凄纲绣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L长屯冀、2.0L两个排量六款车型画茎,同样匹配五速手动和CVT变速箱秽覆捞,售价区间12.88-21.88万元驮甫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赶逗的:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妈围波,通过下表的数据显示得知洗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓢涤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘶趟捷,相比逍客蔚灰砂、昂克拉等车型同样处于劣势烯遂呕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粗氖魔,还有与车身不同色的黑色包围层耍、车顶行李架斯艾,短小结实的车尾蓟冒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果罕函。车身颜色选择上绵,S.CROSS锋驭提供了极光绿唤、皓月白割喘伶、星辰银释广、丹霞红斗岭入、银河蓝和晶岩灰六种颜色据。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同博堑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计规及,雾灯卯措垢、下保险杠也经过了重新设计酗孺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泥陶。车身颜色选择上筏蹦购,劲炫ASX提供了珍珠黑蔽际涩、极地白钢、翠鸟蓝顾裤、酷银勤、钛灰五种颜色釜沙德。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闯,前后雾灯烈屉斡,并配备大灯清洗功能虑,外后视镜集成LED转向灯;同样拎狡轰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯的,带水平调节和自动清洗功能酥,其外后视镜没有集成转向灯钨疙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂加。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂末汹顶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翻,二者均为铝合金材质勘叭咳。所有车型均配备优科豪马轮胎思普幢。值得一提的是潦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎箩,这在同级别中比较少见翔毋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蕊科,根据车型的不同尺寸有所区别蹄贯两,低配沏硼:215/65 R16吼讳,高配姜:215/60 R17捐焊可,轮胎同样使用的是优科豪马贩,同样配备全尺寸备胎坦穷,两车在这方面都表现得很厚道无。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堪虫呻,第七代车型疾陆。其指导价12.19-14.49万玖湃忍,这是配备1.6L引擎的价位镐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烽,账面要准备好14.09-18.29万缓肩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车写纹,当然刑,身为第七代的它党渴人,在冲击属于自己的又一串“第一”堵。但我们相信当红,短板才真正决定高度酬。   全新高尔夫的德国总设计师说蛊骂,它的设计主导思想为“简单既经典”尸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分深僚为:中网与大灯的相对位置莆、拓宽出车身有力的轮拱十、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了来皇,这台在中国拥有极高人气的两厢车讣透善,一露面胖惩,就好评如潮琶忌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甜扰,但还是要将6/7重提贬偏,除了外观上的差异哥卧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淘歧防,比第六代车型要长56mm曙。而整体车身比例上橡胖党,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然删,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm罢淖韩,轴距增加59mm貌,从而提升至2637mm懂呻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剂,但新样式的内部构造也足够炫沸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尺墓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嵌。高隔音性的特殊树脂层将乾侮,形成3层薄膜结构卵。它拥有很强的抵制振动物理性能绩落握。   直接跳过撩人性感的腰线吴嘲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脓。相比海外的双L型杭袜妙,或许辨识度更强一些萍群浅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的曹,但高7的不一样憨丝。细心的你会发现忱觅匠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拈毖,才会主动启动科畦假,并且拥有厂商宣称的132°广角阜叉刑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格删蚊,天平再次偏向了驾驶者一侧式形。整体内饰上染携,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是际:放弃中庸的设计理念铆充,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派即赎喀。不规则的T型区效盾电、活泼的金属线条点缀逞古吾,让全新高尔夫大变身髓嘛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蕊痊,它能够让你感觉非常新鲜降京。   坐进高7内券提,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梢磕临,比普通天窗大了30%妙。而外掀的开启方式有点奇怪咸昆扩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伸沟,同时还为内部提供更多头部空间钨。   大众车型的人机工程向来让人放心娘猩承,这个角度的方向盘坍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦习街拐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叮纹畅,或许来个拨片更有型吧芯令。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症跨纠洗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猎。   本文导航顶柯:" "  在国内的SUV市扯姘剂!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汉誓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凶放,正因如此夹柏交,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龄杠漏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甘廖。   说到大空间郊施、七座设计矮、配置丰富的SUV玩胃,北京现代全新胜达是其中的表表者仇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奠烹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变你。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喘伶狡,下面我们将对这两款车型进行对比分析把繁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汝钞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藏,设计上中规中矩那尼兰,采用了哈弗新的家族式设计元素栋,这一风格将在整个哈弗系列上普及似,代表性的设计元素有较:大尺寸U型前格栅稳煽,粗壮的镀铬横条格栅到空铰,时下流行的“X”型前脸丧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狗吴圈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竣酵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抨插骏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灰函遍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吕,再辅以造型锋利的大灯灯组危辩,极富视觉冲击力些。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吃,现代品牌的确更加具有超前思维意识哦甫。" "  如果提起讴歌品牌娶紊炮,大家一定会想到MDX这款车纠山,究其原因仑挤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型笔管嚼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盒墓,拥有讴歌最顶端的先进技术揣。在2013年肝,讴歌上市发布的新车相比以往等陛,算是非常密集的怒。即将岁末菠讨,讴歌的新款MDX也开始上市销售岸胯。作为新款乐堪懊,MDX的售价降低了倾伟估,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剩骆瑟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痪凌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器食卿牧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮工。使弯道驾驶更加轻松下捆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乏寐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 顿刨渐,在车辆制动时堆没,通过制动延长扭矩矢量分配钦浅导,提升转向的循迹性 视狼,这在之前的讴歌车型上是没有的那荷,包括RLX耿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵慌ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拧嘛朵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由截。但我们看到奥坚嘉,在讴歌品牌乃至本田车型上拟嚎脸,自然吸气发动机依旧占据主流副队。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法京本,在新款MDX上使用的3.5L发动机举碧缔,带有VCM可变缸技术从僚,在不同的动力需求下陡,发动机自动切换工作缸数藏碳船,用来节省燃料存豹,提高燃油经济性面彻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上素胁驳,使用了全LED大灯康宠弧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涪,不止在新款MDX上出现纤息灌,旗舰轿车RLX上同样具备遂。但和MDX相比甭,RLX的前大灯内部结构稍有不同类。而MDX的这种全LED大灯嗽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舅,但据了解讴歌正在向这个方向研发及。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奸钉良,其中大致包括救援系祭途、定位紊丛盘、导航检索等常用功能誓。但值得一提的是悔暗画,讴歌的这套系统在整车质保期内眷垄灸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泼夕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姜馈伯,通过车头磺、车侧守魔蛋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式懂陶掀。对于前方障碍蛔隙、侧方停车仑黎和、倒车能够起到非常便捷的辅助作用响狗隶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奉蓖锑,MDX采用了59%的高强度材料萌,热冲成型一体式门环等途径怂道,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迸拉。   本文导航廖纤跺:" "  在新一代天籁发布之后剩健,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字板。二三十年前伎菊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尝袒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裁剂费,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坚骂。而谈起这两款车吉腥汗,目前多数人对它们的理解是山伙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长焕田,配置增高奖赦,便成了公爵和君越岭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸经妻乏、动力和配置等等吮,却有着极具诱惑力的价格萄丢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘善,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额台叉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力病。可它们究竟有没有这样的实力矾?两者比拼好缕硷,谁又能更胜一筹季刑凯?本文即将为您揭晓论咳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谦喇闭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瞧亢,售价区间为23.59-36.99万元健踞缸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版善荣,两车售价分别为29.98万和29.99万暇,价格非常接近嗣,比较有对比价值婪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虾,主要是雾灯砰然、轮圈等几处细节可以加以区分墙,尤其是中网变得更精致悍乖购,车头更显大气坏纷嫡。但也就是这些细节的变化性么绣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溯课,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿埃去。   大灯方面录,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浑,不同之处在于诲袜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鹿捻。   车身尺寸方面线书头,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牟楷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挛凛垢,君越的长度同样超过了5000mm眯鳖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本复。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芹篓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过传动,并没有追求锐利烁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宛甘汾,腰线设计是其外观中的一大亮点剖损煽,并非大多车型采用的一条笔直线条昆泻,而是在B柱之后便缓缓下沉惋,在后排车门上形成一条折线腔项度。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酶苍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倘计溪。   尾部来看澈,公爵与标准版天籁造型基本一致界汐,尾灯造型也还是一如既往地犀利苍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狼,为整个尾部增加不少活力怠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垃寄,使其整体感更强侩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吉,轮胎方面敢逼溶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颓耐,更为霸气盲黄。   ● 外观小结琼: 两车均采用年轻化设计投乃凹,稳重气派;车长均超过5米负韩吹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上燃疯,君越表现更为抢眼禄。另外皋涸另,从个人角度来看拇狗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侯,相比之下它的造型更加简洁垒兜辅、规整屯胎安。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秀阿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尘廷奠,足以呼唤出你全部驾驶激情胎。你可以视它为野兽饭樊醒,但我更愿意称它为内敛狂徒牛贺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泪极。它是驾驶利器姐撵,也是很多人心中的梦想之车虏荆将,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荤哥暇。   既然说道奔驰AMG接品韦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绷限,都代表了其品牌车辆高性能版刀季。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匣没坤,这些车在发动机配置调教笺摆,底盘调教愁缮,外形和内部设计上都远远超越原厂车睡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型塘磊,它的长宽高分别为4707mm币改舱、1795mm和1391mm薯鞍垫,轴距为2765mm纽。参见下表可以直观的发现舒埃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的塑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势忻继仑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面看固救,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同称菏看。但细看之下焊桔,还是能明显看出差别写保。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位煌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吠,流畅迷人更具轿跑风范热江。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甜磁瞬。   除此以外泞侵么,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虱茫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颊合。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闯剃藤,前轮尺寸为235/40 R18笔圃搐,后轮尺寸为255/35 R18粗挽耙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腺箩,以获得更快的加速度甫沟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果葛韩沟。   车尾是C63最为霸气的地方翘陶,四出排气管宣誓着其运动特性查现妥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一魂夹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力险川,从而提高车辆的稳定性漏谷斯。" "  11月12日袭囤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市楔筹贾。无论在平台还是动力上讽凑,这款车都与标轴3系基本相同天晒。动力上垦闹秃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上请侵,依然分成风尚勘、豪华和运动3个不同设计套装叮峰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朔鹅。无论怎么看谈胶,4系都很像一款双门版的3系鹊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢画仁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系岗拈紊。   虽然名字是4系鸡许,但如果只看前脸骏,恐怕一眼很难分3/4系烙。不过仔细观察细节的话七旱伦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同魔笔。比如更大的开眼角设计杀砰日,更修长的双肾格栅随奉悲,还有明显不同的下进气口设计风格缕。当然禽困虫,了解宝马车型的消费者都知道驳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置甫潜。此外烯饶懦,前脸还针对空气动力学进行了优化嵌。 【左旗舵驶:豪华设计套装(选配)/右风:风尚设计套装】   侧面造型上灵歌汀,4系明显比3系舒畅很多硕白夕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条僻,更修长的车门对此也贡献颇多唉持。不过轮胎规格和3系完全相同天魏尖,似乎很难体现出这款车有多么运动乓搽。另外班棱莽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汐,和前脸的进气口配合粳呻,共同为刹车系统散热怖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多春青,不仅装饰性强渭弄逛,看上去也更凶狠狮遣泡。   尾部设计上活施荡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素时偿冷。猛地一看依然很3系姓酮钡,但饱满的线条体现了4系的不同趁。尾部虽然整体很“壮观”荚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衔闪,别有一番风味怜。另外犀,根据套装不同偏伶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种横难,实拍的运动设计套装为两侧双出孝蕊,个人认为设计还可以更精致一些婆旗当。   车辆提供头当非:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苹啊:北京市海淀区闵庄路19号   电话邻:(010) 5872 8888   本文导航士法:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淡,自日产逍客2007年在英国上市以来毁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来穷跨醒。各汽车生产商自然毫不示弱荤每桐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹播狡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赎棱,公司就对其外观和动力均作出了革新欺冀酿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V曹闭浅。这款车售价要高于ix35嗡,标配版的售价与高配版的ix35相当翟。较高的售价并不会对消费者影响太大狡衫甜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力葡券。 ? 现代ix35   除此之外位创,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型田。完美的驾驶体验沸帝回,充足的动力表现跺,日常的实用性以及低廉的养车成本僳钒诡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面篙讲乱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间熟渤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些礁搏惰。CR-V的后备箱打开的角度要更大艘偷,后车门打开的位置更高茎纯谋,加上方便的一键式折叠后排座椅伎伺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蕊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陡巍灭。ix35的后备箱地板离地面更近觅称郡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烘掳素。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搏,他们要对此多付1,700英镑铝杀蓝。其余两款车的四驱版骂福灯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)栏写,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)癸翟哦。   从标配版本来对比三款车垫蚊晃,ix35要优于其他两款假广。SE版就提供了后排加热座椅边康,方便商务人士乘用尝殿岗。高配中更是有导航竣,蓝牙兜,真皮座椅行般默,隐私玻璃和无钥匙启动等功能午殴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绣究,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑段纫敖。   综上所述窖病墨,我们推选出这三款车的排名分别是寝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的违烁,但是它的驾驶乐趣却是最大的虾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足事达翘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度悔赖。低的污染物排放抒菏,强劲的动力表现敝,新引擎的装配让该车重获新生猜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忱墒杀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车措篮岁。不光是低廉的售价撇瘫,标配版的实用和保修期的延长熄嘿蒲,让该车十分吸引人溃鞘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郊藏袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇帮跑,严禁转载倒,违者将被追究法律责任唉柬钳。责任编辑脐揪按:李敏" "  在国内五讹,提及福特这个品牌嚏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎袄战模克斯和嘉年华茎顺,但福特的精髓决不仅限于此佩。在美国敖樊窗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梯厢羡。近些年来航铆僳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吾遁断,先后投下了旗下多款SUV车型迫,其中包括翼博建、翼虎化将、锐界以及今天的主角探险者沃跺。作为美国销量连续15年冠军的探险者拿,它在中国的土地上能否再续佳绩晦粉?带着这个问题铆氦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暇钒耿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮稀,也是其第五代车型俏喊。在今天看来守,福特探险者圆润饱满关广,又不乏美国车标志性的肌肉线条吧碎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矾袍吐。但早在1990年裳,第一代探险者刚推出的时候茧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多簧即皋。   随着时间的推移壤儡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炭,与其说是改变单说镀,倒不如说是更加顺应潮流邻碌篙。早先的皮卡底盘不见了踪迹逢率,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倦啥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星獬ねА,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)活。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坦?结合同价位车型做个比较不难发现娃奈忍,探险者论尺寸绝对傲视同级青络耐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卯前,“尺寸”无疑是其最大卖点谐魔霖。它的车身长唇、宽姥、高分别为5006mm顷上寄、2005mm和1743mm恭搂铣,轴距为2860mm朽悍寂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV确途,即便是与奥迪Q7的对比中北,探险者在某些环节也不占下风龟淖藕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杠,探险者的最小离地距离为193mm将,接近角和离去角也并不大醚卿波,仅有21.7°和21.4°铆揣勿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的簿。" "  引言峰郊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点观,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新懦,其采用了全新MQB(横置亩呒锰冢块化)平台生产筒鸵郴,不仅在外观蹿承白、内饰方面有着明显的变化蠕沙,更低的生产成本辈量牢、更轻的车身也使其有着较大的优势熊滩。此外具惺傅,作为其老对手的福特柑懵读祝克斯当然也有着较强的实力骡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尖谜。今天嗜,我们就来为大家对比一下拾汀,看看这两款车型谁的实力会更强滩轰。 外观怪:低调内敛大众风对比时尚张扬干萌禄克斯   两车在外观方面虽然同为动感但猴努,但在设计风格上却有着截然不同的一面敬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辫鞠话。而柑糯冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霞湾乾。   车身尺寸方面蛋糖疼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闺刀氏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芦镭迪,轴距也增加了59mm厕父,整体看上去更长更宽更矮癸。但其主要竞争对手盖净涂蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势唤愤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鄙、强壮匙、凶猛肆劣成,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象举式雷。试驾被安排在了蒙特卡洛级杉,我们被热烈的目光追随了一道习岁,同样苛孙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路北桓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瑰,它的对手就已经锁定了鄙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜外芒偏,他们选车就两点恨镭,第一样子帅瓷钾,第二性能足够强大呜登巢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力林梁堡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车麓补儡。恰恰如此靠,它看起来很漂亮讼茸卑,尤其是车身各个部位的比例与线条察,挑逗着所有人的视觉神经箔璃憾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野归芳曹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谅纤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实词眷缕,而且更杀气感更强评净。怠速时慢慢靠近诉,它的躯体在微微颤抖啪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喘。   细节方面奥迪从不偷懒帮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诫舜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾萝剔篱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涪。在我看来世壬,这样的视觉效果已经足够征服所有人含,如果你觉得不够醒目韩阂,还可以选择将卡钳漆成红色次促。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部读毁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沽扦,120km/h时自动升起踢墩厩,此时的样子最为动人隙课济,速度降低至80km/h后便会自动收回多聚羞。   进入驾驶室并不费力瓤保彼,内饰与A7或者S7基本格调一致匹,简洁朴实洗兑,中控台区域保持原有基调完涪迫,有人说它沉稳发扇,另一些人说运动酷掀,在我看来这就是奥迪的风格峰,可以满足很多人的口味办判邯,一切气氛都显得那么熟悉诺恃盟。   车内有两处亮点让我记忆犹新免报,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诫硼,坐上去的感觉也足够舒服霸昏。不足之处在于它的调节方式太过简单居毒驳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能受艇蛋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屏,手感与大小都很出众宿,令人爱不释手姜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搞券纺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奢素。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坎纫借,善于抓住驾驶者的心班烹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疆昏辫,两厢版掀背车开始越发备受关注惠烁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窍,强劲的运动性能也是非常重要的指标烤滇。就在本月初浑哀雇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钡颓,除了朗行运动版之外某瘫插,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能端侍古。接下来革猜,我们将两车放到一起胶巴涕,来看看其空间和性能环节的表现如何习。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是懦,如今的情况则正好相反疯冠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梅期。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氓坡沮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墒鲸锭,两车的售价还是非常值得人期待糯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版健叼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慷鼻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擒,前脸没有任何改变戌闷吵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巷,但给人的印象要更加动感泉静斥。   车身尺寸方面涡浦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缔,各项数据都要比朗行运动版更大一些旧奴饰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少克佰地。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脐沸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芒佩,比较适合家庭日常使用没。轮毂造型与三厢版没有区别录鸿长。在发布会上剑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巍晦,相比科鲁兹掀背车不够运动歪氯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑轻讼,线条更加自然跨俱石、流畅疯亢。两车的车身腰线笔直且显眼仿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影筋破,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿藐逆福,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伺。同时熬眯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能昂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琅贯,点亮后的视觉效果非常不错仿彭段,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讨。整体风格也是保留了三厢版的造型壕坍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出维何,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梅。2008年惩典洗,丰田Yaris进入中国市尘ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜗侵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数遂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牧词屡,想必原因大家都很清楚灭纷,致炫在各个方面都已下足功夫诬菇,为的就是再续辉煌蔷。   致炫外观灵动时尚搁鸿,带着一些年轻的运动气息磕,车长为4115mm般,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm山,比老款低50mm;轴距为2550mm搬庆截,比老款长90mm躬憨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了快。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裁撩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沛,这样的设计更有利于致炫的散热沛喀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砍羔角。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褪沮耍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掇锑。   " "  在这一两年中纳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”外,究其原因焙芒时,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有希晤宽。另一方面董抗叔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盘切。代表着大众在中低端产品中的最高水平默兑扯。如今麻斧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歧。带来的改变很多该彼葡,由MQB平台带来的更多越级配置俄吩勿,外观内饰的革新羔良,动力总成的变化糙废,当然还有后悬架的改变官。能否继续神车称号俯,笔者觉得茎,可能性极大当节隙。   ●从固定平台向幕冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧溃块化平台的车型硅,之后瘫,从这个平台开始咐米李,还会有奥迪A3等车型陆续引入歌戈何。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谦伪。但从高尔夫7开始陵吾,这种概念将发生改变膛兄风。MQB拿忧恚块化平台生产坊离,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卷谰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顺祈钢,后面我们会详细说到糯晦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挠,必然是一台有传承有积淀的车型泛凉。经过几十年的发展和变革敬垮,没有被历史淘汰勺,却总能获得新生和换代盟。我想符合这种条件的车型真的不多釜。甲壳虫也好撤绍爱,卡罗拉也好举碍,都算在其中玲。高尔夫更是其中不可或缺的一款羡委韭,从第一代发展到第七代钡吃擞,我们发现脓蔡戳,很多经典的设计元素没有消失久配翅,而是作为经典传承下来彪,但技术却在与时俱进的发展尘确。直至现在缔,高尔夫7的出现冉,能够看到曾经的影子惕,也能够看到未来的趋势拴达。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睦蓬,今天在紧凑型车上也上演桑,只能说明峡剿龋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剑府,也从侧面看出挞,这一级别的竞争是多么激烈裤氏搅,高尔夫7的轴距加长了59mm勒,反应在车身上薪肩,加长了56mm偿抖。这让我们看到摔,高尔夫7并不是一味的加长门斯衫,更兼顾着车身的整体设计碴,以及操控能力的全局设计瘸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了类蕊蔽,争议很大辣亩,但貌似并没有像新速腾上市时那样彭虱面,引起大家的太多反感坞。或许一汽大众的这场策略大变忍,已经让消费者黯然神伤了媚。大家也都知道疟,这是没办法改变的事罕纠芬,想要四轮独立悬架串叹功,会有性能版车型作为选择吻的,要是纯家用黔,就只能接受这个现实女汀。   本文导航宽娶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV顿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6差敬,这仿佛已经成为了一种定律管捎。话说回来丹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望媒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啤、做工募颗踩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼髓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鲍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祈懂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盎夸,为更直观的进行两车的对比分析江,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车同舱貉,需预定等车时间较长粗,主推1.5T车型)作为参考对象雄驳踢。备注喘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版零险聚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坤呛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看葛,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛔,瑞虎5车身更宽互、更高纲,而哈弗H6车身长度冠韧、轴距更长庞涎喷。另外这两款车的外观设计原创度较高煽慕,没有明显的抄袭痕迹频,且能够符合大部分人的审美观泪蕾俱,足以体现出设计团队的用心程度讹迷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点郝胯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应椭,意在塑造最新的家族风格躬抄释,整体呈现出大气土饯吧、时尚的感觉蚂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搁烂,包括徽墨黑需、烈焰红痉、赤金棕菲、暗夜灰豆、皓月白和丝缎银讨瓷盼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茂缅朔,其更侧重于简约埠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峭慷。车身颜色方面呸哪,哈弗H6提供有经典黑编坷、雅致银丸恼铺、简约白锑熊、中国红剂蔬、风尚蓝吓、摩登灰溺疗艰、醇魅红撅码举、睿智棕共8种车身颜色湘琳。   前脸部分套阿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果味擞。瑞虎5前脸层次感较强蛋粉,大灯巧妙地与中网衔接让稼,而下进气口被分为了两部分貉,下部与底部合适护板相连接领寺慑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霞蓉,没有太多浮夸的设计雷麻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚊缓,但绝对属于耐看型讼,整体间流露着SUV标准的稳重气息奢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歧淘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驰朽,车身侧面给人以更修长的感觉冷。另外肚芜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沟李,车顶均配有行李架龟氯疽。   同样的饰憨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锭背,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面隙含歌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方光甘,厚重的保险杠更具力量感弟。   灯光配置上磐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强不,内部灯组布置较为新颖谓耗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩溯嘘毙,常见的柳叶状大灯造型互息受,常规的灯组布局华,带有透镜的卤素光源大灯霞,提供水平调节功能馆蹈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瘁踌奥,看上去更为醒目和美观峰泵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粹齿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应模凡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瑟胺华,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缸秆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淌菲,同时越久的期待会带来一个重大问题敢肯,那就是新产品如果不能做到完美矛孰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拣票,两条定论由中国媒体陆续传开练川,首先它的相貌不错镐姬词,其次来到中国的时间也不会太长了绵。一个月前懦倍伪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溉,为何这么说婪罕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好枚坷跺,通过细节上的修改答嚼,使雅阁更贴地气楼。   设计师在中国进行了大量调研工作替授,最终他们得知了国人的喜好乔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计白叮如,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁案替。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睬坞腹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手竿琳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表风咎喷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓶矗使,在如今大行其道的“加长风”面前节硼,本田倒是走了一回不寻常路锤,这也是让很多人吃惊的一件事秸米仓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道购底棠,究其原因我想和C柱造型险蹿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度附墓,先是放弃了老款斧头型的轮廓灯,其次将双出分置排气融入到了包围中然,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诚、动感靠拢邵。   本文导航峦昧幻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叫星,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者癌蒙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勘究。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事池荆口,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩合咯嘉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜读杉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妮糕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侣挽棉。相比之下蒙碌估,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉火揪贝。总之这个价位的车型娄逼狈,只要设计不太出圈消费者都能接受仍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碱瞳搁,即便轴距也仅有20mm的差距叉度愤,如果无聊到一定要分出个胜负的话娶记,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炮猾咸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毯感诞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浮紊,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘉捂碍。顶部的灯眉茫娄撕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楼匿,虽说还是带着几分模仿的味道瘟,但却并不令人厌恶抡套拒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型千,不过它的优势在于自动大灯功能侣,这是我们在CS75上未曾找到的配置辛偏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化难耍,都是标准的SUV设计何顽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粮砷沛,不过值得注意的是甭狭氖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匿肛佬,上下车时可以避免蹭脏裤子豹铜崇,这一点要比哈弗H6显得人性化胎煎撇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陆猾篡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尖浆忿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虱乱,那也将成为它的一个优势牵认。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些理。两种风格说不上谁好谁坏另窃晤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫信贰、更时尚的选择刹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尖锈翟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琉习,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揽怕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豁称苔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龚坪队,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筷陶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涡袍共。相比之下峨日怪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉警舰兼。总之这个价位的车型系,只要设计不太出圈消费者都能接受间。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猛坝,即便轴距也仅有20mm的差距闲井豪,如果无聊到一定要分出个胜负的话梳叭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佳巍愧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帅垮快,在这方面长安CS75表现得尤为突出甲。顶部的灯眉借、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碑闺人,虽说还是带着几分模仿的味道撑,但却并不令人厌恶扫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屑寇舅,不过它的优势在于自动大灯功能抗,这是我们在CS75上未曾找到的配置彩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坡,都是标准的SUV设计枚络,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夏,不过值得注意的是毁氰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孰,上下车时可以避免蹭脏裤子脓讹金,这一点要比哈弗H6显得人性化都杯拔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坊商,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17测,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虐,那也将成为它的一个优势沧瘸焙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宛矮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隧迷。两种风格说不上谁好谁坏甫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咀、更时尚的选择鼎漓亩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乖亭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乐郝狮,埃隆·马斯克就是一个奇人翰档,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克估安?下文简称“埃隆”)稗扰策。远隔重洋来到时差16小时的加州磨莽葛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粪耽氨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甲艘,一款名不见经传垂肃商,却突然颠覆世界的豪华电动跑车两。在短短的5天内赤扛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试亩栖。 ●曾经的TESLA法弘桐:短暂辉煌的Roadster   2003年男地,当埃隆要在硅谷成立电动车公司供陛蟹,并亲自担任总设计师的时候核寂,他为公司取名“TESLA”航色渐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家期、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)牟。而在十年前抹省恭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稠顶品,因为在此之前博兴,没有任何纯电动汽车成功过箔。   不过很快勒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孩疤辞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伶瓤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尉、续航里程短的传统印象兔骇食。只是夹称,那时的Roadster真的很糙癌攫,很贵铝惦芬,很没吸引力殊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畅。   于是凭黑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市患,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率辍,已濒临破产……”蹲。   不过吐接砍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吠涟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在龟颗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碳。仅从2012年6月车辆发售人肮,到2012年9月这短短一个季度内咖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吉订,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元欠怜策,并且公司还获得了美国政府的政策支持航。   ● 简约外形流畅饱满司桓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗漏?一个能够打动人心的外观设计霜晃曝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要燎目溃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维光,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讽彩彭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物度添,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沟盲茂,是一位年轻的美国本土设计师擂降碍,曾经在大众汽车担任过助理设计师凹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洽强,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师季譬咳,马自达旗下的Furai焦、Ryuga乒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下牧涂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咳烫标,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车劣缸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)还。初次见到TESLAMODEL S的时候豹瘁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毁娃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侮,难道这两款车之间也曾有交集贤?   多方查阅资料后才明白派董,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扦歌悼,不过后来TESLA对其提起了诉讼平,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作届坊,还盗取了其电动车制造技术釜。于是紧接着棚玻僚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品八喘含,并最终完成了MODEL S的设计工作寥纯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞪膏骄,轴距则为2959mm撼搓梢。仅从数据来看蛔榔煽,MODEL S已经算得上中大型车的级别骗毙降,差不多和奥迪A6L持、宝马5系Li等近似阀位啊,只是车身更宽大也更低矮一些观,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稗奈。   整个MODEL S的车身上需唬惟,相比许多人和我一样统记,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滦沏九,椭圆形前格栅造型太另类了唉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恐,但是这也成为了MODEL S的标志圣匿饥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垮鼎几,所谓的家族式前脸单边板。   你或许会认为没有前置发动机的存在扳餐罕,和绝大多数的电动车一样沽漆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雹链茧,那就大错特错了挞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哩昧,动力系统和电池组孺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垮,就和传统的内燃机汽车一样揉蓟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温焊。   细长条的大灯造型很酷叮,氙气大灯醒弟、LED日间行车灯都是标配侵险,和其他车型类似盗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灿、LED雾灯以及示宽灯陇。只是在功能性上MODEL S实在很单调妥,同价位产品上应有的大灯清洗护存、自适应功能等一概奉欠耿铜必。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立快,4年的时间灸酬,经过诸多顶尖设计师的打造缸八挨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发燃,再到上海车展的国内亮相呐疆,今年广州车展终于正式上市氯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口处抽彤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烯嵌心,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中厦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩黄歇江,这是中国自主品牌获得的第一个五星家贺。观致3四项总分达到了惊人的340分动,这在整个2013年度排到了第一位号棘煞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样粱首,接下来为大家解开谜团缆挂另。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3看堵螺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卷,观致3的外观线条十分简洁弹,但又不失从容优雅靛戈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歧陛,毕竟它的设计总监曾是大众高管付翻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了希拟。   前脸看上去相当的饱满圆润散喜闪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅败盎夹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蚂矮酞,而“Q”也是观致汽车的首个字母捣扣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计霜矫衅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切写葛,这话虽然有点绝对郴,但却不无道理吭修,在说服消费者购买自己车型的时候姜乌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的青,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由箔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鲜糠掳,随着时间的推移撅薯翘,两各品牌已经深入人心晃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台堡泉,相近的售价淳肪、同级别的定位邦褪,看看哪款表现更有诚意岁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台礁,造型圆润符合多数人的审美干郎恢,第一眼算得上成功间寺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膜铆构,细节处理更为立体很显档次诵喘暖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错皇裳娇。爱丽舍原创度极高泉,很难找到其他车的影子硅坎猾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍够,只不过虽然车身进行了拉长馁炭,但看上去依然是一副小型车的架势写,气势上略输给爱丽舍鸡。外观设计确实见仁见智强垢,有人喜欢圆润稳重九乡募,有人喜欢直线条的简洁利落葛违灿,嗯好吧缮兑,各花入各眼蔷床。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蜂坞,新桑塔纳除了车身稍长之外吵,轴距锋摔寒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贬榔捻。但整体上两者都属于造型协调的类型勉颈凸。   内饰部分且投,两款车型均提供全黑和浅米两种配色木。配置细节设计拉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耸荡粹,比如位于方向盘后边的多功能按键哼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洞,则显得没有可挑剔的地方绍钾,只是限于成本描,用料表现一般忙。" "  谁都没有料到短短几年手拖,SUV会如此火爆扑硷,从动辄百万到数十万的城市SUV禽奥骏,都曾经上演过排队提车的场景褥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旱卿桨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溃暮,不同细分市场铣扣、不同类型SUV纷纷推向国内市称け⒐铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玖湘,推出了其首款SUV--标致3008巢迷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘锲只ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晒膏拍。而东风标致国产后价格有很大降幅甸撤,15.98-21.67万的售价也与途观陛挝曙、CR-V楷肮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来请,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炔琼捍。下面一起去看看吧冉酒。 ● 外观解析   除了高售价外戈谷串,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惺俯。太过个性狠,同时又不够精致俊坡舍。而相比之下顶宪歼,国产版标致3008要好很多琴,现代感更加强烈先。前脸采用了小一号的大嘴坞,并且添加了镀铬饰条显示很精致瘸但焚,也符合国人的审美盲禄。   前大灯虽然不是氙气大灯扒须,但是加入了透镜孝磁匆,整体观感不差舶饲尉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祈邦。另外墒无妨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰即裙,增加了前脸时尚感聚蠕卜。   从车身侧面来看窜捶灯,标致3008加入了车顶行李架寂胯,虽然并不是经常用到的配置蔚享筛,但是对整体造型的营造作用不小缴玫。另外滑侣,黑色下包围凸显了运动感壕宏港。   尾部是相比进口版改变最小的胎抱浑,不过依旧非常漂亮里,很有层次感版榷懈。尾灯加入LED灯组竞脓董,警示效果更好夸乓。另外最值得一提的是其后雨刷设计秦,在前雨刷工作状态下骚琴毙,挂入倒档屎,后雨刷会自动工作无常轨,非常人性化的设计疵迹。" "  说到法拉利诉、玛莎拉蒂这些品牌宛程,网友们肯定会觉得遥不可及嗽诵欺,价格高高在上豁巫。如今概锚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli充痊,它以89.8万元的价格进入国内市场钩隋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少场燃白。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现版迷靶,让我们来看看他们三个谁更吸引人顺婚。   在市场行情方面农,Ghibli集成了家族其他乘员的传统持灯惟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的囤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置憾躺郸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岁雾。而其他两款车型均有不同程度的优惠矗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鲍剁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的材,看起来非潮蚀魁梧的发现竟然落了下风伍,令大家非常诧异肚。但在内部空间方面黔,Ghibli组完全不能与发现相比驴环坤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版角摩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贝,所以它的尺寸就不在此提及了贡艾淌。   在该项对比中悄舅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截替酷参,功率少了80kw阑砰鞠,扭矩也少了50nm芒,同为3.0T但差异却这么大揪杯。发现采用了柴油发动机杠,这款发动机的性能超众懒,在国内有些市场中非常受欢迎对须氓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赁捅。   对于传统豪华车闻言庆柑铰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式儒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稀物。路虎发现集成了家族中的优良血统壕屉颅,四驱系统足以让众多对手汗颜饭。   本文导航降回坚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实圣,保时捷新Cayman在国内上市之后谱受褥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了董肺响,遗憾是试驾车迟迟不能到位铺衫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冬乓失,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翱俏,就当胜利喜悦之余眠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包德。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呵笺:不就是保时捷最入门的跑车嘛叼,至于这幅尿性嘛寿?不过您还真别说旧囤,Cayman作为保时捷入门产品中缴,绝对是一部对得起消费者的良心之作程,比起卡宴与Panamera来说夏噶函,工程师为它注入了更多保时捷的基因丘,说句通俗易懂铺施妓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观离:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贫颓仍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史存戮膘,第一代Cayman的诞生是在2005年珊该,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺入淋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格天,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妥。   新款Cayman S外观简洁航,车身比例更是优雅的惊人偿娟恨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钒团。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低斧雄兰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)囊。尽管如此江,这款双座跑车依然非常紧凑琅狡,车身长度增加了33mm怜咖。车身前悬缩短了26mm揉蝎官。   每次谈起保时捷的外观设计革偏,笔者都是非常纠结的心情取宦,恨的是德国人那副死脑经亲田性,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毕令,喜的是哪怕轮廓没有变化幻圣速,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绢庭撅,或许这就是历史的传承吧歧。   新款Cayman S除了迷人的身姿艰慑,优雅的曲线之外楷,设计师并不是一味的强调柔美抵添,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现火酒姆,这里需要注意的是酬醚司,这个大口可不是什么导流机构闻合搏,而是发动机的呼吸通道葛士。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位邦,加上凸出的转向灯设计歧播健,相信任何人看过之后都是过目难忘抢骆歉,尾翼同时配备升降功能惮,时速超过120km/h之后捅兴红,能够有效提高尾部的空气下压力矗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂榷阔槽,这个是一个价值不菲的配置败撂竞,总价44700元凭横,如果您不满意当前的刹车系统抛赴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处查,据说车用到报废了查,它还可以装到另一部车上继续使用肃,简直可以当做高富帅的传家宝楞煤快。" "  国内B级车阵营的争斗恫,恐怕用水深火热都难以形容士翠糙,原本只是按国籍分布的对抗阵营删锻会,随着时代的发展铂乖,已经逐渐转变为混战的局面卸禾桅,比如ABB三个品牌的中级车舅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汹。同样的情况也发生在合资品牌身上谢,民用车级别的对抗往往更加激烈哪拌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仑纲悲,来自德系的车型是否会倍感压力喷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志日,又考验耐性的工作毛。往往在某一个时段有一丝懈等А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妨煽。网上车市最新推出的《抉择》栏目雾藩坏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邢,做出全面的分析与指导凰,以同级同价叛、同价不同级等角度出发撮伍清,全方位给您最全面的购车支持媳规。   雅阁和迈腾沫谈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垢嵌,也许之前并不会将它们划等号猜戈嗡,但随着市场格局的转变胯阔伸,它们也来到必须接受对抗的门口派。当然皑慧,这场争斗的发起者是雅阁贾囊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗含,抢夺德系车根深蒂固的份额搪誓,看起来是个贪婪的举措摊,但能否成功却还很难讲驶芒溶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方的韶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酱邢痛,反之同样痊逛蹦。客观的讲仑递,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感促套歧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梆林。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菩,但是这个技术到底是否实际恳,还要从使用中来探寻羚涵场。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音法蕊怜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响础褪。   第九代雅阁缩短轴距的作法啊,是令所有人都无法理解的发勉,在几乎所有车型都在加长的时候蹦草,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍箩,搞得你摸不清头脑慌掀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叔念,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伴懈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似认,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者焕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能热绊,就是最好的证明痉,据我所知虑,直到全新一代奔驰S的诞生妹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巢。   本文导航猎奶靠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宫邦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念籍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阮暇剖。直到有一天沫,新速腾上市党电,后悬架变成了非独立结构瘸仑,他们的崇拜似乎崩溃了眯。这还是那个技术控速腾吗送?随着时间一点一点过去陀瓦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版臀第纽、速腾GLI欢咎颈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啸。不得不说缔,速腾家族越来越丰满贩费闭,那个曾经的技术青年掂补淳,逐渐走向千家万户税,满足标准化的舒适性需求免立。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者团,这让我们看到速腾到新速腾的转变票建撮,它变得多元汗私段,变得成熟础才赁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满解惭,开枝散叶就像一位长者擅。它不是急于求成呛,而是变得更圆滑更成熟搅十鲸。记得一句广告语曾经说过侥娃澎:“成功的男人淀宿赔,有很多面懊经伙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哦胆兼,它要更多变扔,它要更多面尘精贸。蓝驱和GLI甘钉,一个拥有更多的节能技术涕抄促,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潭惠。当然午,价位不同料,GLI已进入二十万大关攫楔溃。你有了更多选择啸,你没有了挑新速腾毛病的口实熄宪讨。三种产品摆在你面前侨绦俱,要节能秒?要动力氯恼?要居家封开裁?新速腾都在这称犊咯。    直至今日虎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掣徐妓,的确篙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幻,多少显的不是很紧凑动感苟欣。但终究那是一种技术执着理念下搪榔,最后一代产品了撤。新速腾的到来似乎终结了这些黎快,悬架品质降低辞摊,操控感稍有不足炕谎,但换得更宽敞的内饰空间骨蠢郡,等等等等理。到底速腾进步了还是退步了伯轿嘎,我们无法一概而论砰。但有一点混被随,笔者觉得大家都不会反对叙喂寿,新速腾的外观绝对养眼毁。你依旧能找到德系工业味儿拎,但又看到更多摩登的东西零亩弘。咸淡合适淮兜,老少皆宜钵探钵。或许从这个角度来说陡艇,新速腾是成功的抒。    过多的技术说明鹊扣赌,这里就不重复了恃,今天我们就来漫话速腾侗纪柯。记得一次乳漠恕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朔端,立马对它的内饰嗤之以鼻法档色。毫无设计感抖缕,直来直去试,见棱见角噶淑。或许不光是这位搞设计的朋友没皋尸,很多网友也有如是感概豢。他少了一丝温情慌扰,少了些许浪漫逞钩错。不如北欧风情简约浪,不如英国小车活泼案想。充满了德国工业时代标准化生产的气味缕藤闭。打开高尔夫念财、速腾瞪构贫、迈腾南汗取、途观标颠拱、途安的车门漆男痊,你都会得出同样的答案娇。或许迟班脯,这就是一种设计选择弧嗽菠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的形眷,内饰模具走点曲线也不是不可以丁侣,但当你仔细玩味之时淬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美期拨略。不浮夸板划、不高调五传,你可以说它没有设计感咐哄,但它却充满机械美陛琳舍。 责任编辑龟权钨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庆抽伐,也就是S-cross锋驭奔勉,售价11.28万-15.58万元半秒徒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣┣弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客艰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版观,其实并非如此另怪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巨螺,我们不妨来进行一些对比去看看熄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邦,也就是S-cross锋驭歧,售价11.28万-15.58万元睦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客芳娘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版貌咸,其实并非如此速,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厢效。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膛,我们不妨来进行一些对比去看看噬窟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上办澳嘉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场臂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疟蓬县,而且在轴距上也进行了加长嫉,从而能够获得更大的车内空间龄葡。其实就在此次广州车展开幕之前窃拳眠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筷幌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧合幌捍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品势膳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柬傅堕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亨。另外歪堂罗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV漓芦弧、BUS啡、VAN三个系列窝,分别涵盖了商务漆、家用和专用三个细分市场缅千。好了绵霸,闲言少叙母珊,下面我们就走近它们以作详细了解吧共绊壤。   外观篇壳灯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巷妊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致轮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象济,同时会在两款车型的不同之处加以说明盲缴。   该来说说外形尺寸了垃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同违拎盎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搓韶握。   尾部造型同样以直线线条为主要构成关脱浅,与车头形成了很好的呼应呵翠,而且从整体上来看车身更趋向于平直桓泉炉。需要特别说明的是廖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L硷分并,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踌勒,以应对不同的使用需求驳故,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翁囱,例如高位制动灯坍、门把手和牌照架纶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”达案冗,“中国车”嚎坎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价韦。“北欧品质”传承自S60膳,设计风格以简约时尚为主娜,选材用料则注重安全环保型菲貌。“中国车”同样不难理解挟,“L”是个很好的代表低珐繁,但不是全部汕布礁。   就在试驾会的前一天舞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)和,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上必。   ● 沃尔沃亚太为何物缎钮反?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纹。沃尔沃成都整车工厂谱、大庆整车工厂谩必炊、张家口发动机工厂盯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产童惯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慷答,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倍辉枚。如S60L有约290家供应商苏杆诞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抢鲤刻。而在研发速涡杰、设计艇炯撵、采购和生产制造等各环节上拌靖惭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裴江坟,采用共同管理系统雹鲜赐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坡瀑,我们先从加长这个重点说起适。S60L相比S60加长了80mm下栏,具体点说应该是轴距加长了80mm欧黄。这80mm用在哪了呢泌沙?全部加在了B柱之后蒲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心踏膜渡,这里现在变得很宽敞舱络体。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坏,前排调到合适位置后切屎圈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冈檄拒,属于勉强够用的水平;而在S60L中侧豁丰,相同情况下笛,后排的腿部空间则超过了两拳寐拾夏,可以说是非巢卑坊梗宽敞嗣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平愁泞僚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帆魏蔫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了插牢,外形倒也没受什么影响隶,甚至感觉比S60还要更舒展一些宋仙。S60本就是轿跑设计风格吝卧,后门加大后弹郸情,整个车顶的曲线反而更平滑了畅。相比之下隆拧慧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些殴晤蘑,但却增加了几分优雅的气质稀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计然瞪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辜奇垒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框县,车尾则在底部加入了镀铬装饰条券。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”姐笨澜,不知道大家对此有何看法惶。全新的18英寸轮毂挺漂亮浆谁,轮胎为了适应国内更复杂的路况赶,将扁平比从原来的40增加到45福沪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雄哭犁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰课,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点送杆缓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讼霖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喘,而像坐垫间畅陛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色强。这种颜色和黑色有些接近蹿,但更时尚涪睛蔡、个性一些挺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘你、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求光适,后排乘客得到了更多的重视持督。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘睫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅程,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置充联。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车司,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错川,可就在本次的广州车展上熬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雹,并且两款车的售价也是非常接近危,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力悔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宿档:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉魏,并且它的设计也是由国际化团队完成蝎寐桶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纠秀弟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型投镰私,并且两车售价仅仅相差4100元江恫。观致3车身更宽城搅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势对。速腾则在车长与车高上领先观致3墩凛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伞攻躬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疚师,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱良,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱雄遂帘。因为排量上的优势擅,观致3自然在动力参数上领先速腾袱舰氢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腿姬,后扭力梁式非独立悬架烹傻氦。   本文导航霉下:" "  今天给大家带来的两款车轿承,其实已经在国内上市素托,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型费你的,他们分别是大众的全新捷达以及标致301高栏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识珊填降,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著困晨救,而标致301可能大家就不是很熟悉了狼,下面忻文缓,我们就一起来看看这两款车殴单。 外观惜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淮,2007年进入中国嘘奋。对于很多车迷来说隶天,这绝对不是个陌生的品牌挝弥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字布吼浚,但可惜猩筋,无论是在中国的街头还是美国的公路上操,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抖蹦惧。我有时会想这是为什么滦皋斯?诚然景,英菲尼迪的车在豪华感斑膘、科技性能和舒适性方面都不输给对手修,而问题恰恰出在这里辈覆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面遍魂痊,没有特长就没有个性哭丧碗,如果是这样的话舌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢星?   现在英菲尼迪也意识到这一点逻,且开始着力寻求改变粕锑劫、树立自己新的形象蝗瞧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耽痞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菠酗,当时就被其出色的外观设计所吸引慑篡级,而今天我要体验一下它的新技术女。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盘赴醇,车身重量上的降低幅度也不大韧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26史常夸,这是很明显的改善传,尤其是在性能和燃油经济性方面杀妇纽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供馆倡胜,并且采用的是锻造工艺鲜吞菏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瘁签,现在英菲尼迪Q50的对手汇,如宝马3系核库、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂交劫耍,希望Q50能做的更好拴厂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扩搭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图衅察,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毁肠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序介,但其实这些已经有很多厂商在做了箔谎熟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计具。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动唯送,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞪丧戚。它所代表的是一种生活侨舒,是对待自己和家人的态度车吐拈,是属于年轻人的精神颇屯,是一辆车捷弧情。历经六代的演变荤熟兔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孪八纳,它虽然没有惊艳的外观盼讣烫,也没有花哨的配置妈欧靶,但它是品质闹埔、安全适、耐用的代名词墒炊。如今纠腾,第七代高尔夫已经面世栏东捷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翱前,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗜握,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绕壕,不再是一幅人见人爱的可爱模样牟磋骸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙从廊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菜碾钒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隘屑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扒锚攻,仿佛是灵魂一样梅峭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坪唯,但从我个人而言笆肺络,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娇房列。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垦是,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菇浮, 坚毅的C柱是永恒的经典燎矩,不管其他部分如何变化险绣范,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫维码录。   除了车身线条外挪佩碘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宽,并且被那条“灵魂”所连接着缕结凸,这在之前的设计中是很少见的莲桶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯度,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酚。这一点很有意思襄项筏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯黎判峡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯发勉,避免了大家后续改装嫉轨。   说完了外观割笺,下面我们再来聊聊平台弛晨吧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宋帆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秆,例如POLO采用PQ24和25平台丰阮帮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奈合鸡,06-12款速腾采用的PQ35平台谓轰,他们之间都是独立的械任。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的童擎,它的优点就是几个级别可以共享技术逆蹈萌。   共享技术又有怎么样的优势谰?答案是显而易见的里。低级别车型可以采用高级别车型的技术溯拾呢,在产品竞争力上绝对要远胜对手痕饯,并且还可以降低研发费用渡,可以说这种慕房块化生产模式在未来肯定是趋势甲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势老,例如电子手刹夏獭噶、更先进车载系统酪欣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缺红。   所以芍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔽,就好像是四代和五代之间的质变一样麓敛虐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憋恫墙。但是否真的是天衣无缝的设计拷,我们还需要用时间去考量舜强,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷傲开,但到目前为止蚕斧抹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告楞傲班。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新署啡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔色瑟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机度氨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汕纫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仙。   首先藤韩,大众的工程师对EA211发动机减重郝钝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量薯。另外动岛,EA211再次使用皮带传动瞪焙态,相比于EA111链条传动喝,皮带可以降低噪音和重量菜部际。除了以上两点外苔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筒,在一定程度上可以减小阻力凌钾掠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化揽盖,EA211发动机参数比EA111有所提升贪,当然幅度并不会太大弘,因为整体的结构没有太大的变化吮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中古极。   既然说到了车重炉趣铣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疏姬,这其中就包含有发动机的20kg无歉盆,而车身采用MQB平台后也随之减重潜翟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的龟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用身少蔷,从官方给出的参数上看孰裸徽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蓬,这样的表现已经可以算是非常不错了蛊。   说了这么多琅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识库,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔷坞?是不是像资料中介绍的这样完美霓成评?后面我会给你答案辩骋翻。" "   在国内箩峰甸,当一款车的价格到了百万元羌羚,那基本上就可以称之为“豪车”了壳哭吻,但过百万的车也分很多种光,比如X5篇、Q7之类的SUV骄拨骨,亦或者911庐苏、GTR的性能跑车门石。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浆堡错。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拆,除了我们经常能见到的宝马7系诬息、奔驰S级蕊荚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系库搐。    注晴涛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别监坤,但因为车款并不是统一的最高配兜江,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乘里。   新S级受青睐怠、XJL独具英伦风排、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车修构花,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敖。其实瞪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代难,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盟,即便不算是遥遥领先匆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行霓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来跨开捍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多反,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间玲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级揭瞎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入对凛卜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舷梁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评队,在其内饰的做工逼适、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言彤:在自主品牌SUV阵营里面伶承,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型随榷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腺嗅卧,景逸X5的推出经过全新变脸骋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宦次,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会面歇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奉釜硕。 外观霉攀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锋险。该车共有5款车型乃雄担,售价区间为7.99-10.59万元兄猫。相比前辈景逸SUV冉峦,景逸X5的外观设计得更为时尚补坤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乔透愤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙倍媚、俊雅红筐阮、珍珠白苏亩、琉璃金探茎、陨石黑菲赡、钛金灰散、马拉喀斯棕等7种车身颜色捻套。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哎。   熏黑设计前大灯突出其运动感材,与黑色进气边框的搭配也很协调坤,比起三角样式更显年轻耗。大灯内部采用透镜装置楷惧奠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豪。雾灯外包围设计突起馁,很好的与大灯以及中网形成一体罐寺飘。   同比瑞虎努酚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狸,此外205mm的离地间隙枯,景逸X5的优势还是相当明显的乱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侩衰凭,同时为乘客上下车提供方便皇返京。搭配车顶上的旅行架码,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屠犁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大槽俗兢,主要体现在细节之处的不同嘲鼻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和教栋睛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晌。   景逸X5后窗配备雨刮敖脚栏,在恶劣的天气还是挺有用的烙耿。此外全系标配倒车雷达攫拧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毋。银色后下档与前下档相互呼应襄爱膘,整体感更为强篡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舞告,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素李肌剔,夜间行车的识别度非常高赌放。" "  前言秤公: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程亍,如今的战火更是愈演愈烈勉版。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场容精唉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决论颈,看看在价格相近的车型之间敲僻,两车在配置上的差别究竟如何吧谴杭当。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舶梢,作为一款全新换代车型诬损韶,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴凰保客”全面完成了更新换代穆拧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宋,只能算是一次小改款车型登卤,除了在配置方面进行了升级之外海编末,外观造型囱哄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圭净。   在此次对比中骇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叹坊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近便,均在21万以内氰唾。同时又都属于各自双方较低配的车型都,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桓来。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸火埠瞧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惠迁郎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秸岔贝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度漆祟为。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迸凉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袖,现在还不是揭晓的时候呕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牧:mm) 4865 4930 宽(单位店:mm) 1820 1845 高(单位肖:mm) 1475 1470 轴距(单位坦呈毫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袜淳,因此其在外观方面没有发生明显变化态。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琉竟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惺诚。前大灯组配备了LED日间行车灯磊烦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谁蛙贡。另外揪袄退,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现救仆舰,贯穿全车的腰线非常突出保碱安,车尾则变得更平啸。而与新帕萨特有所不同的是券吕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晤携,而非在行李箱盖上洁隘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痉,但是国产版车型与美版车型相比起来看誊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱揭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弥街琉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鞭丝。另外净冲棘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拭,不过从C柱开始已与车身线条相融合青槐,深度虽浅但是更加富有设计感魔葡复。   同样培嘶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贿稿墩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锈掠凛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仆衡抒,并且颜色也不显得突兀坚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嚎会,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邢朴。内饰配色非常清爽坟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹父浚,用以进一步提升触感苯梳。   动力系统方面计激,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI动保饶、1.8TSI肚脖、2.0TSI都坡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合褪烈,在保证动力输出足够的同时也相对省油抡警亩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鼻、2.4L和3.0L自然吸气发动机擂,在动力输出方面的提升并不太明显栖饭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嗡竟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面塑晌浓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汇坝猴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胁揩,同时都采用了电动助力与电子驻车雌睬蹲。轮胎规格方面漠橇嫂,2013款迈腾采用的是215/55 R16季,2014款雅阁则采用的是215/60 R16黑单。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注地。事实上碎宛教,自由光有足够的话题供大家热议肋捞疽,例如特立独行的外观妨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牡秀抽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扮妹。日前残,我们得到消息缅脑及,自由光将在12月底正式上市销售板焊,所以当这次在广州车展见到它的时候颁,感觉它跟我们更近了踢屡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti入,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镀绵团,它似人非人剁,行动极为敏捷桑少嫡,也惹出不少祸端硷,人们曾经持续对它进行追踪叼,但一直未果炯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欺茧:敏捷堵聚辅、神秘汞切寇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呛虐赔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奉棘。   很长一段时间里勃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面擞当暖,并火热至今屠搜慧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合樊皆,起到补充细分市场的角色偏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瀑败兑,成了途观的小伙伴酣触骚。   野帝的定位低于途观辛悸炽,车身尺寸小于途观鹿耗两,同配置级别的车型价格也在途观之下钩须楞,很明显氦楷,它将与途观共同进一步抢占SUV市成シ睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梁鼓。   ●外观顺片:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸璃矮,舍弃了老款极为个性的风格孺,确实更符合大众审美嘶邪,不过平心而论它依旧相当个性哗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毒哆,它显然不属于年轻时尚那类的讨,车身线条硬朗腊讥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现小四,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来媒叛,喜欢的真是特喜欢刻卜滇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了处韭。   ●内饰触屋:沉稳噬署暗、无趣列、无惊喜   坐在野帝车内疮衬埂,从气味到设计都令人非常熟悉辩娄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赣挤奈,在操作方面创袱,由于没有太过复杂的配置闪剧,所以操作上手难度很低淑扁丝。" "  在如今的国内汽车市场中藕邪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荚旧,紧凑级SUV是近两年的热门车型模饭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型素起,宝马X1在国产后醋骇,其售价区间为25.90-49.90万临俱嫂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似倪林嫩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点愤翠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下霉翘,看看他们的表现如何肃称酣。   外观篇   由上表可以看出北吼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乡辆乒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卧,外观看起来会更加饱满一些剩设南。   对于宝马X1和奥迪Q3伸陕豆,都定位于紧凑级SUV醒,又有相仿的定价区间滔难,无疑让这两款车成为了PK车型瓜,经过仔细挑盐鸷恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钦郴臀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅深评,整个前脸攻击性十足将。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宋相。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蓖,并且配有自动清洗功能锤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贾菏胳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敞当。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惊芒,所以整个车身看起来十分修长咖栓肆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足偏口,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叼,看起来略显敦实试苛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辆筹随,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲柿放戎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型硅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炕郊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铺筐喷、动感和实用等特点鞠,所以在中国有着不少的“粉丝”对喝。如今雾,第三代飞度已经在日本上市蹄洛,而不久也会顺理成章地引入国产肮,全新车型是否能够保持老款车型的优点讨记,并且更上层楼呢馁嵌寒?今天封什平,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙雍馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案落匹邢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片混浦敬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翟庙邯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般爸扯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疽淳蚕。当然广夕鹅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迁,左右两侧都是封死的变围车,目的是让新飞度更加的有型涎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咐泌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幻萌抵,日本人称其为“1BOX”牌懈渐,发动机舱十分短谢浇车堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum递硕必:机械占用空间最小化护芹挖,乘客空间最大化)成袜骆,车身长度更多为乘客所使用虾。但与上代车型不同的是解,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体供,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饶呐。   在车尾的设计中歼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灯,此外股,尾灯向上伸展娘景,经后风挡两侧直到车顶拆傲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V离。在1.3L和1.5L车型方面蠢绩愤,车顶处有一个小鸭尾造型什揩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上认棺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少暮堪沧。   新飞度好看吗客?也许这并不是一个好问题涸垦盎,因为审美本来就没有统一的答案炼。不过可以看到的是柒较,新飞度的外观更阳刚篡估,更加运动化埔,也更自信了哎攀炒,同时在内饰方面也走向了成熟陀。做个比喻吧宽社歉,第一代飞度好像是一位高中学生妹强荆纽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怒,慢慢褪去了学生时代的青涩桂,变得精力充沛宏京行、充满自信鼓爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帘团牧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菠兴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标项垄,它看起来依旧如此的适合年轻人郡辅泵。没错笑勉俊,搭载着一车的新技术之后传狠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手复缮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迟。于是当新车到来的时候夏柿,你一定和我一样对它充满了兴趣钩必铣。这是最年轻的凯迪拉克逗豹呜、最小的凯迪拉克吧晃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克深土? ● 外观造型松计杆:钻石切割风格依旧坡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扭浇就、2013德国红点设计大奖无、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲜釜辑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锤泡日,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烈瞥,只是这回舍,ATS是完全原创的作品肛完变。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栓棘沥,轴距仅有2775mm褪鼎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叫,而国内我们则把它当成中型车聊森钢,和宝马3系标准轴距版休垒、雷克萨斯IS成为同级别竞品桂榷恢,并比它们都要更小一些菜。   前脸的造型相当干练糕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栏莽,而是被很好的控制在一个合理大小上手,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撩毫寥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摔。出于空气动力学考虑葱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寒剧,当车速高于60km/h时录虱,前进气格栅会自动关闭投薪裂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陋丝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炼扮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骆拒十,并带有远近光灯智能切换功能穷圭兜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壬汐,快速亮起确,缓速熄灭的设定很显档次催雹。再往下看皑屋衔,闪电式日间行车灯顽、大灯清洗糕享、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绒疗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀和晴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要憨纽愤,亦或是造型需求次,感性的来说裙坪,可以视其为向着传统美系性能车致敬版踩撂。身处车内川徒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”括及。   ATS是一款后驱车奶零,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酚:50誓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魄,贯穿车体的俯冲式腰线咯、短前悬肌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态及睛须。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上返彩卉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响面螺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伐烧赊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饶词坝。而在规格方面轰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捐贪群,前胎尺寸为225/40 R18将凑羔,后胎尺寸则为255/35 R18胃崎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箱侧乌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沪梯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帘辟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腔阿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色黑试,至于设计师是否真有此意灯,倒还真无从揣测谴童雇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少券仆,实际上勺攘锻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计香倘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皑贿还,由此带来了不错的视觉冲击感摹蛔,给后车以足够的心理压力长贯公,至少眼前的这个家伙一定不好对付腻到。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枫溯,至于3.6L V6车型何时会引进梗愤,官方暂时还没有表态虚盼喝,而是否会有V系列性能车型的推出抖较貌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杏淳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秀墩,虽然它是一款两厢车嗅妇隆,但当时也没阻止消费者对它的热爱未负美,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敖呐复,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寥衫,两厢车朗行也就顺势推出复嫌,可上海大众并不为此满意辰珐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型何,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酷弯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酵咐馆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淀捕力,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫色短锯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稳蒂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的储,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绿蔫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姐度还,这款引擎具有全铝轻量化的设计淖,对于减重以及散热都有进一步提升掇锰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统角输街。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些湃,参数上的差别却没有这些技术来的明显乳函。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱勺揩到,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁峦擂,高尔夫在这里就比较有优势了胸,采用了四连杆独立悬架凹庙算。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尖腾辣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骂颧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的规泰甭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢派采,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辜,看看它的实力到底如何航。 定位及对手分析山:瑞虎5定位高于瑞虎曝晒唤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5岛护,定位要高于瑞虎车型许摊,预售价在10~15万元左右匈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蛊筹。定位的提升犊劲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上迪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面攘狗奔。 【左上枢诬:瑞虎5;右上凑:哈弗H6;左下维洛添:全球鹰GX7;右下捍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妮贩挤,目前市面上的哈弗H6孝泉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低臀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窟尘屎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键继齐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淖敌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咖回轨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何心辑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迫膊。 三款车型具体型号及价格参见下表季: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显被,GLI是其中相对惹眼的一个牟,蜂窝状中网设计和GLI标识妈母,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来甲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炼滴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沉虽膜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外郴晃佳,另外两款车型都采用卤素光源诡。 车尾部三车间的区别更懈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绢串炭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亨孟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合儡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎受苛步,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎维,侧重舒适性和耐用性端嫩贬。   内饰方面胜泉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仟。三款车无论是在方向盘木、排挡杆底座还是座椅上谱雄虫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀该溅抱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泻:" "  奔驰S级在国内上市的时候珐贾,奔驰就打出了“汽车发明者羞咸,再次发明汽车”坤,对于前半句揭隙,你应该可以了解铂汕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑懦。但是后半句是不是有些困惑呢现?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼详,全球订单销量迅速上升炮,国内订车也需要很长时间谐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了爆聚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蛊?除了进行试驾体验之外腻测磐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翁,相信看完这篇文章之后诧身握,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变第。   之前廓填,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镀脓,如果你感兴趣可以点击图片阅读恐擦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L受孟,属于入门级别车型恋巾鞠,排量为3.0T鼻孙衡,售价区间为善:124.8-141.8万元之间督哭伐,只有两款车型可选弹目。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T划翱集,售价区间为179.1-204.8万元叮轿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喂。   对于汽车厂家而言瘸锯撅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奇獭,无论是从设计认藕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钾烩喷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比损醇黄,并不是要面面俱到的去介绍瓮,如果这样的话怠,几大篇也不会介绍全醋杏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外貌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比废插趣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的操标嗡。   对于外观凡,依旧是那句话俄篓:仁者见仁耙,智者见智夺舒叭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了认。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扑涵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅长揭、冷峻的态度孔煤波。如果非要比拼的话恐诺楔,那么最能体现科技的还是大灯的设计竟。如果没有奔驰的奋起直追界汇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剧廊纬,但现在我想应该不会了鸿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼椭狄悔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鞍暮漓,所以从侧面看起来就更明显了稠,奔驰依旧是将优雅做到极致侮,而奥迪A8L的车身线条并不明显菠,前后比例也是十分协调苟外,整体表现的是一种中性美疥的悉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果税。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说千焚场,最能体现出美好一面的就是细节的处理挪棘。比如础摆斯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式络,只有在R挡的时候才会开启椭痉烂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果放暮排。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式媒却概,当然这也没有异议娩,但是和奔驰S级对比之后幻氰,就能体现细节上的不足了捌徽浚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去墨芳娃。   本文导航梦狸勺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暑陵购、G蔷伶、QX癌、FX烂旁、EX垃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凄冈币,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酥壕教,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梢敲砷,趁着2013年的尾巴娟蓟筒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe级安馅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些攻冉湃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑显,提高车型动力沸稠全,一方面也使车身稳定性得以提高险。2850mm的轴距虽然没有变化滔,但是空间分配上捂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劫屏撼。   前脸整体看上去十分圆润饱满防锰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谓鹅檄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸岔突,L型大灯像两双飞翔的翅膀玖门蕾,随着车子的启动率欧粹,展翅上扬刨熊俯。不过这款车的前脸上瞧,我们并没有发现雾灯的身影丸耪。   与前脸一样尚毕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痢拖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多木勒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夺昂号。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来牟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面覆澈喷,博得了不少的关注渴。大家这么关注它肯定是有理由的搏臼,名图定位于索纳塔8代之下牡、朗动之上庭拟,依靠丰富的配置坪福、合理的空间和稳重的外观内饰钎涟,实实在在地填补了中间的空缺囊丁淖。据了解艇焊卫,名图上市后将会有8个车型枪济狈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嘛顾舷?曝光北京现代名图详细配置)超。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型长,1.8L自动DLX钳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瑞嚎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近那到赖,启辰R50X为8.28万骡豁栓,MG3 Xross的售价为8.47万元郝布。按照车型划分来说缎,启辰R50X属于紧凑型跨界车碾弯竟,MG3 Xross属于小型跨界车锹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桥拦。但在外观方面集尖暴,MG3 Xross比启辰更都市撤、更适合年轻消费者阑阜。   启辰R50X   外观方面赊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酵底骂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坤肚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铺。由于增加外观套件奖,尺寸自然会比R50有所增加虫井柿,不过也仅限于外观上啸凛,轴距依旧为R50的2600mm股伞,同级车型中算是比较出色的数据娃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版效雷惧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上莎价,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氢陵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徽。   侧面变化不大培,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同两眉。典型的跨界车必备配置行李架菩私酿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置教,有了它的陪伴冉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想力畔。看似设计复杂的尾灯虹汗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垛,也正是它的出现版徐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍浦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揽砂迷,虽然MG3 Xross的售价更高串,但在配置上却没有太大优势超拆儒。启辰R50X中装备的倒车雷达涪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氯厦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叼,同时对关注度和销量也有较大的影响腹拴朴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仆嫌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虾毫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摆戌。另外珊,天窗也是大家乐意看到的配置秃骸懒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致我,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陈酮。三点式倒车雷达赂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用随信,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陌,也让尾部的整体感表现更佳举涩餐。   本文导航募脓都:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车假?”每个人都会在心里问这个问题涉。它是个新来的家伙羚凹热,我们看到的却是一张似曾相识的面孔矮。“这不就是3系的Coupe版本吗户妓录?”有人一语中的仿梨玖。故事讲到这里似乎就可以结束了庇迪,但事情真的这么简单吗焙传?当然不写。在真正去驾驶一辆宝马之前咎,我们无法给它下定论苗嘲。于是问题变成了谅恫恋:“4系是一辆什么样的车吞?”   几个小时前(11月12日晚)售甸父,4系刚刚在国内上市炔吉,售价59.6-73万元吴匈无。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菏市拉,但不管你是不是4系的潜在买家叼厘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弟簇涸。因此猫薪腺,我们为什么不暂且抛开一切杂念庇,而单单去欣赏这辆车呢寇?   ●外观辜:若要欣赏狭此拉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舶,中国官方名称435i 豪华设计套装邦。仅从外观来看品融畔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萍。原因很简单犯搪,它的确太像3系了坏诗歇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位换讥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此届耍吕,4系如此像3系(F30)撑澜庭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纱。大家难免会因此而看轻它扦妈纺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了射监提。再瞧瞧6系匣佳,虽然与5系和7系的关系不一般柯耿桨,但它显然幸运得多赌略。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帅沽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来手极,即便这辆车没有装备M套件家,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涵全酵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沃,从这个角度看景,再也没有人会说这是一台3系了姬拿柏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娥担瓜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粹腿度,易成为人们眼球的聚焦点辜搂甫,有些喧宾夺主的意思么蹄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果暴欣适。不过轮胎的配备让人不免有些失望巷狸促,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碴丹啡,对于435i这种动力配置来说惕,225mm的轮胎确实有些太窄了墙汇逢。   从车头到车尾忱使,你的心情会越来越好肮恢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孝。细看尾灯造型烤懈成,它更扁更犀利嘘夏蚊,与3系有了细微的差别苍讳旱,配合流畅的线条门楷楷,再没有旁枝末节锰藏娶,给人赏心悦目的视觉享受暇晨。   ●内饰鳞忍:领导瞧层祷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茎塘? ? ?   4系的内饰应了那句老话魏:“以不变应万变”荒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弊。为什么这么说泊燎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厦蜗袍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散馅咆,如果真的会有人选择这款设计套装耪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叉董,不如回过头来看看那些被你所遗忘师,或从未关注过的豪华品牌伶错。在它们身上搁碘媚,有你难以发现的豪华品质贝判,也有能够让你折服的豪华配置凯仿恒,总之马浇,在选车的过程中裴连攘,尽量不要做的太绝郸次兼,因为买车不是跟着别人的感觉走啼刑,选到自己合适的才最重要嘉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霞,又考验耐性的工作串冠沃。往往在某一个时段有一丝懈捣憧撇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生取急。网上车市最新推出的《抉择》栏目班,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题握踌,做出全面的分析与指导切,以同级同价览婚樊、同价不同级等角度出发革菇冲,全方位给您最全面的购车支持煞僻官。   X是一个颇具神秘感的字母恃铂,我们经嘲玻可以在电影中看到这个字母的出现春,往往能与这个字母挂钩的人物笛,若不是什么超级英雄啡扮,就一定是罪大恶极的反面人物椽丛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怖。由于种种原因很谴,这些汽车界的X-man无法全部到陈叭浮,而今天出场的这三位怖坦捣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解操。   两款日系一款美系垄,这样的搭配或许有些欺负人北廖茎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蔼。作为ABB之外的豪华品牌杭体,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妥,都在顶着巨大的压力在中国生存者拾涝乾。当然校劣,它们之间的生存状态可能有些并不相同扇,这与进入中国市场的时间轿扰趴、推广力度枷、价格等多方面因素都有这直接原因估馆。SRX山、RDX和RX惭吴,既是同时拥有X标签的SUV车型嚼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母当罐橇,这样的巧合其实并不常见稗陇街,但名字的相近却并不能代表实力和销量那。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铰颇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侈普猎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涵幸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嘛殴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后继棺艰,将其取代的是刚中有柔翟导,粗犷与细腻的结合体捷翻逆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱朽。   本文导航舶频洛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毖筹襄,很多汽车厂商都为国人做出改变卷,纷纷推出加长版轿车啤独膘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报释。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵馆。新车在天籁的基础上加长了135mm赣,但它真的只有加长这么简单吗估吴?显然不是藤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刹般。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挪习,新车定位要高于普通天籁辟泼峭、迈腾雅阁等车型珊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型力刻盒,与之前换汤不换药的公爵版相比充奥,全新车型有着非常大的改变塘,它注重车内空间蒲醇凉,更注重后排的豪华感受躲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型很狄,主要竞争对手为丰田皇冠桅、马自达929等车型川憋疏。公爵自1960年以来共推出过10代车型剔沃褥。之后公爵被日产FUGA所取代维,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骸矛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表七仙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擒,新公爵版的车身长度完全领先于对手改,并且在轴距方面徒忿,全新公爵版也击败了其他金正对手肥。在车身尺寸方面督布伎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拖图娄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了累晌。   新车的前保险杠经过了重新设计五旁搪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰擂档梢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滥费。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰靛苇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讨栏扦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谁殿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挖。但全新外观并没有显得笨拙锋图庙,相反侧面线条看上去更显硬朗缮凑圃,同时还提升了豪华感贫。17寸轮毂采用了全新造型锭射,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叭。   同时新车的尾部也经过重新设计钾氰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低告,让人心里觉得踏实衫发。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澄,这也是日系豪华车惯用的设计手法啃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动婆洗沥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骚。   本文导航寥愤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可水措厦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妥灵描。不久前棉杜,哈弗H6推出升级版票肩寿,现代ix35也完成了小改款燃,今天我们就将这两台车拿出来比一比毙,看看在汽车领域内挟爽,中韩的差距是像国足那样不争气侧都,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嚎屠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比馈你,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摔糯,而且发动机的选择也更多般挛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浮会班,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些砷圣。售价方面两车差别较大厦瀑烁,这一点也一直是自主品牌的优势所在县,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右检,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哎多。   外观星届:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溉防抹,比较明显的是在车头紊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哼少斥,另外在车头下部进气格栅狮犊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碎败,不过因为仅有三款1.5T车型惊桅搅,因此他并不是今天的主角详娶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兑:第八代索纳塔)偷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氯雀:全新胜达)帕嚎薯,两者在ix35身上很好的结合在了一起穆画,看起来既有轿车的美感箱乃暴,又不失SUV硬朗的气质贝。 外观配置对比刻阔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棋黔疆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霞,优惠后的成交价在15.84万元左右迷核十,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近漠,因此我们拿出这两台车作对比来妇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蟹缮,除了天窗颇碌铺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瀑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备委。   车身颜色衰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35似: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多写敢筹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点醛切,多了一个闪铜颜色的选择票沉。哈弗H6颜色也足够丰富稻,平日最常见的白尝、黑茬如恍、灰茫少届、银都具备芦岔侵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色场崩,基本足够满足消费者对颜色的需求浅榷。   外观小结篙慌辛:   外观方面我认为两辆车都很耐看位香廖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言膝窃茅,因此更显时尚埔、硬朗肝饥守。哈弗H6外观也很不错告郎,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宠袒马,外观就更不输给现代ix35了缓。更喜欢哪一款见仁见智圈盗膏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爽。   >>>慎防购车陷阱七,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV波?当然是因为它空间够大盘成嫩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因燃炯匆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洗?或者说什么样的MPV算好焦具?多大算大姐扦拼?今天侠餐,我就从一个汽车网站编辑的角度弧,跟大家分享一下我的标准和看法笆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拷。   在我看来径己步,对于一款7座MPV来说僳。大家应该首先关注它的乘坐空间拆,特别是第三排乘客的乘坐空间粉。因为以我的经验染,7座车型中芍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数截禾。要不就是顶腿啼饱拜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蜂版。所以在选车时哺苹,这一点大家要尤为注意诲伐,否则第三排用不上橙,倒不如少花钱买辆5座车横厘男,平时还不用拉着那么多空座椅耗油论翔。   第二个关注点是后备厢酥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尸新恼。很多7座车型在展开第三排座椅时淀,后备厢连放个包都费劲了胳蹭蹈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候典,有可能一点行李都没有吗勒踌?所以这一点官鞍,大家在选车的时候也要注意入。   第三点是便利性娟,这个除了日常的储物空间外楼,还包括第二排上下车的便利性篱、进入第三排的方便程度等拭。对于7座MPV车主来说矮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汲。一般来说前排往往是孩子爸妈糜,而后两排则是父母和孩子拌妇,可以说是老的老慈糠猜、小的辛盏卟病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人峭剔。   开头长了点蛊,主要是跟大家分享一些经验堂爸,下面我们进入夏朗评测围,看看它的表现如何沃赦。按照刚才说的崇械,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辨。至于外观袍掣陀、内饰胸逆、动力等欢谅句,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顶,我们稍后再谈挥判。   ●乘坐空间奸锻苗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钉,一辆7座MPV葛块喝,前两排的空间肯定是没问题的俱。比如我身高175cm诬迸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕创。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辩帽,靠背的角度也可以调整30°左右两便姜。前者很重要幻,可滑动的范围越大奠板法,和第三排相互迁就的能力也就越强檀伯。   从上面的体验来看课,至少从腿部空间方面来讲吹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客聚遁,而且进入第三排也并不是很困难兑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何少伞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm号,几乎领先于所有的同级别对手仕,所以相应的涕叛窃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奠钞。另外有一点大家很容易忽视的是董痛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俺朴膏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侧李嵌,而较窄的第三排(受后轮挥、后悬架影响)则只乘坐两人卯庭。   与夏朗相比逝汲础,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式皮盛眉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适飘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人具虚丧,满载时第三排的舒适性可以想象甸间炽,一定好不到哪去娜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置领,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口话颂惫,而且五个座椅都是三点式安全带起咸秆,都配有头枕抗陇啸,这也是其他车型都不能比拟的一点掀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疲缎盗,比如长辈腿脚不方便进第三排辖襄毕,那你大可以将儿童座椅装到第三排顷兴褥,这个很多对手真没有蚀杰厕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阶瓷少,到2013年11月新车上市笔懈,短短4年里较泄闲,观致汽车为世界带来了太多惊喜遣惹某,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氏纶牢。新车迟迟不上市惭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口克技适。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绿耽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展篮。是骡子是马快蠕,终究得拉出来溜溜段,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啡刃吗,到底有没有想象中的那么优秀亩?趁着这次的试驾活动躺淡,必须让各位清楚的了解真相修靶惮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞川蹋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秆坊?这是个很敏感的话题陇宦哪,却在任何一个场合都不得不提菩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梦昧邪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弹极创,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沥蛾萍,而非决策权渗透伶测空,这个是一个需要十分明确的概念币。   综合来说偿,您只需要知道棱骆:它是一家合资公司采深拉,也是一个中国品牌迟娜,但是它的发展不受制于任何人拾祟呢, 并拥有独立的刀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吻莲,制造的也是全新的睦帕、面向国际化市场的高品质原创产品木苇饺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中醛崩,副董事长Volker Steinwascher石清仁擎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碱笆,前者曾是大众集团高管衡净逞,后两者则是举世闻名的顶级设计师拣赌。所以在观致3的外观造型上公幌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酮啪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荷同查,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钙锨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品松寇悄,车身尺寸抨我、腰线的丰富程度等碳环技,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倦夏尺。如果一定要说有什么特点的话棚恰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恕。   不过俯翘汝,若是细细揣摩这款新车快懦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异羔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乌眠。而由法雷奥代工的前大灯河斑弧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弦陶胺,如果您愿意再多支付一些费用孔石,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯聘动、大灯自适应开启及清洗等配置村无。   除了前大灯内的LED转向灯之外门寄缝,后视镜上同样布置了LED转向灯甸毫癌,只是LED二极管贴片的间距有些过大捷,点亮之后似乎缺少那么点感觉挪,而厂家的工程师也很认同我们的看法肖,表示会很快对这种设计进行改进肛某。而后视镜的特点是宽度很大炒,可视面积优秀盲控,并带有电加热功能层禄钉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酮行,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肯迹捕,无论是大灯粱、尾灯组布局口丸,还是倒车雷达的探头布置等等崔杏房。而很多时候徊汉慑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的换鞘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胺,设计师的固执被得到了采纳撮炯辖。   有一个很好的例子来阐述这种情况绥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本司,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棚陛缕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的力篡。用厂家工作人员的话来说镣甸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陛储末,必须成双瞥墒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晴:LED光源+导光条榔孟冀、双倒车灯删危锯、双后雾灯瓶,灯组的供应商仍为法雷奥贪差观。   尾灯组本身的效果相当漂亮县,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体速,但不得不承认的是淌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少窝泵。双边双出式排气管徒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梨瘦噶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统首。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式漏案体,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颊父,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揉捕景。轮胎方面观致3也是十分的给力输裳隆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品死,因此马牌就成为了唯一的选择坚,对于消费者而言自然是件好事摧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎连谩噶,这款产品显然更注重驾驶舒适性形草,但规格上似乎不那么亲民疾切,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蒂舷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了橙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中读恰逃,虽然市面上可选择的车型非常多让,但是想要在其中选择出一款空间够大荒踢当,配置也不能太差的车型何稻,着实有一番困难廊。近期我正在为选车而烦恼碎,裸车预算在10万元上下苍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黄绅怪,所以对空间的需求比较大眉弯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慨扑韦,今天距,我们就在这两者之间点荡汇,来一场空间的较量募。   飞度共有5款车型啃沪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洼,骊威共有8款车型锤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间位纯。此次对比文章中齐滤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邪关挨,两者指导价分别为10.42万和10.58万坛秤,并且在上海都有一定幅度的优惠槽糯,实际售价两车差异不大棘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观路券:飞度时尚运动朝酒,骊威中规中矩痕急汀。   在外观造型上骗博,飞度外观饱满轮竿,硕大的前大灯狙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炔窝弧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巾萄筷,不过现款的外形并不显落伍仕缆。骊威的前脸进行了重新设计毁沮梆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腿,不过整体造型依然中规中矩伐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弹皆埠,飞度长宽高三维尺寸分别为辛:3900×1695×1525mm尾橇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寂萌,轴距为2600mm煞池,从数据上看慈,骊威具有绝对的优势老。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纽了誓,请继续看下文冈硼咐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淌芯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虑盖陡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎丝私,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绷缚截,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抄。另外授屯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侣琉,飞度为前后盘式瓦摆,而骊威为前盘后鼓恒拇捶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奸兢逗,对提高倒车的安全性也会有所帮助悼边。相比之下冈承口,同价位的飞度没有此配置两缎,有些遗憾胳首。两车都配备有倚危控钥匙沏奢,飞度将叶耄控按钮集成在两把钥匙上波讼浓,而骊威的疑椋控器与钥匙相互独立翘捎,而且仅提供一个沂硭剩控器衅介,不过两车都装备发动机电子防盗系统融厢。" "  现在出现了一个有意思的局面嵌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车南可,而且还有像大众汽车那样潍衔末,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号彤借嘘,在大众汽车之后摄哪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澜脸悼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍全,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邓份。下面我们就来一起看一看这款车哨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型跋显鼓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗襄插付?不得不说赔处,从外观上来讲厢秆享,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骨茨,购买它的人们告封荆,更多是在预算有限的情况下追求实用性萄殊,谈不上什么审美喜好罗夹。而全新爱丽舍的外观设计诬,明显向前跨越了一大步蝎芍尼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人限拎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人甭俊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枷防,在紧凑型入门级车里还是很有优势的村靠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来糜室飞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饥觅。这很符合中国老百姓的用车需求蔬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娇筐螺,注重舒适性坤,但行车噪音比较大摔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帛,除此之外巫现裙,车外再没有开启的地方翠暖贡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便食乾魄。除此之外午菲萄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头慨祟略,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痊瓦,属于全新爱丽舍的卖点所在禄。   本文导航扁:" "  一直以来拖怯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毋抡畅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缚吨偿,但始终让人觉得有些激情不足墓沛,与犀利的外观不太相符侈监秽。日前拓朗识,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桔晤,传动升级为6前速自动变速箱敬屋痞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统对瓤煞,提升了该车型的整体素质贸嚏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型场疏绦,在外观内饰方面变化并不是特别大泥屡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扯,新款MG5 1.5T也不例外肯酚。如果说红线彰显了运动气质补,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些替罐暴。   新款车的侧面造型与之前没有变化冲,作为强调运动的1.5T车型涡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绿鹤烹。车尾的变化也不多呈,远观基本上发现不了变化所在拔处。   本文导航戌坡吗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手编港祭,而在中国市忱┐狻,两者的竞争更是激烈次评闷,A4L一直在销量上处于领先地位汲偷省,但宝马必然不会轻易言败垛丹,所以我们看到了宝马316i的上市报,其价格下探到30万以内讲咆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耐笆魏,豪华品牌痪、售价30万内叛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盗邪丹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣美。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驹,还有手动与自动可哑恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据阑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摄痰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距戒,并且我们看到官方定价方面绅抖芹,316i进取型甚至还要便宜8000元平,不管你是不是“壕”挪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锚绥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说趴嗅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惭汀,在大部分城市荷惦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镶,所以过多的点评话语我就不多说了垒非腑,谁更好看都是自在人心的事馈蔷善。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堑,但是小编还是要尽到自己的职责蔡,必要的展示必须得有倦究邻,下面就看看两车的车头正面大图对比想穿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冉晤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯井桂撇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毒凭敢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了登。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm事皆挥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镁烽谅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果罐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哺痞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了塑洞卜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瑞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毙荤,不过这都是个人审美的问题了梢,整体两车的外观设计还是在一个水准上秋。   轮毂上肋半龟,两款车作为车系入门版车型勃,都使用了16寸轮毂捎乘,尺寸相比各自中高配车型是小了些槽磕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雾敢鬼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎獭,并且在胎面宽度上比316i更优慈妮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象促鞋,用一款中级车以较高的姿态切入市辰印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头释,按部就班的推出了中级车GA5把、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型前,而随着国内SUV市场的井喷妓起备,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声渤坡。   好的产品才能抓住消费者哭祥煌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勤栖。在今天试驾的这款GS5身上剐未缆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监架烈非,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来切,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢边?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格技采,看上去却十分洋气事蜗为。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732天哺红、1854塘、1680毫米玫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间景喉仁,这也是国人喜闻乐见的蚊话第。   车头的设计略显凶悍枪骗,设计师称设计思路来源于雪豹传。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计连衡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屡。前大灯采用了透镜式的设计亥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叫老褪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的唤年,这个考虑绝对够实在杜届。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帕恰犀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秦惧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓷挛。   在轮胎方面价鹅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的单邻膜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎加括。轮毂的造型十分普通抨刮,只能说看上去很顺眼比较实用吧床品善。   尾部有一个明显的掀背设计耙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晤屡嘿。尾灯采用了主流的LDE设计椿喷,搭配大尺寸的高位刹车灯琶屁龟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烫密坡,辨识度也更高胯巨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卯捂日?是豪华奢侈的奔驰S级淀晌嗣,还是“上天入地”的路虎揽胜娘亨庭,亦或是驰骋四海的保时捷911踌梨?对这一价位的车型来说陪,什么才是决定性的购买因素哗情拿?是配置还是性能蹈救性?车型对这一价位来说到底有多重要卢抗宽?要回答这些问题当然还需要专业的解答拐颊。今天坝庭玫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顽邯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咳团吨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜厂剂衔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版戊皮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车校僻。非土豪们肯内茂,退散~   由于有200万元这个限制双从俗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扇,但市场有20万左右的加价竭,且并无现车卡浪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型编擂,这款车终于摆脱加价黔肠,进入平价销售阶段快师星,当然能否买到现车就看各位的运气了塘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呕桑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒙,但跑车的身份无疑是最拉风的频酪。   尺寸上实在没什么可比性抵肺,加长S级无疑是其中最占长度优势的喂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短急层,跟标轴S级还真有一拼艰你,巨大的高度也傲视群雄仇歧旦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驼柯。最后我想说的是犬取,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了武刚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了起,公平起见还得排除车重因素嗣。别看S级一副身宽体胖的感觉碱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擞拐掏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心婪狄肚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墩,别吓坏了后座的VIP汲捻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人传苗裳,但也确实相当可观了刀樊弓,不过由于这款引擎还是有一定年头的里辞享,其276kW的最大功率是三款车里最低的诉身车。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怂废先。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睡帝姐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的龄。不过写到这儿我很想问一句甭眠天,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史飞,就能成就今天的丰功伟业坞草钵,是这样吗潦盛拳?就算这不是一个伪命题搐晒储,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件煽。那么迪姬慕,历史能代表什么蒲辅?之前绞,我肤浅地认为戏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蜗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到络项,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时部,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的储。 ●何为中国专属翅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型双欣既:S400L两款私、S400L混合动力一款戈、S500L一款口。相比世界范围内的S级绅,这些车型有三大特点俩断:全部为长轴距版曝坷貌、全部为汽油车角酶、S400L两款车型为中国专属晦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拘辱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长接相袖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赦滤喀。因此掳蠢,中国专属的S400L与它们相比尝航迪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机史。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驾房。我们已领略过S500L的魅力倒握,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版细。   ●外型全娃倪:更长晌黑肝、更宽傅洼胆、更高咳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位曹糯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烈赔,尺寸上兔泼,它比上一代车型更大鲁,轴距则保持不变抗钒胁。从数据上看沥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯靖笨ぁ,但落实到实际的视觉效果刷凛,我想没有人觉察出几十毫米的区别良停。相反赂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大迁、霸气很多掂盯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挫工馆,根据车辆配置的不同息型,全车使用的LED数量有所不同夺。我们不知道具体车型的LED数量贿第,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俺吵,它足够惊人玲诽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场榷、中国市掣撂硬ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迪僻。对于中国人来说师干险,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发构蔫测,中国人将有更多合适的车型可以选择嫩。同时防,市场竞争日趋激烈入芯栏,汽车售价降低搏矩、经销商服务更好倾。   作为目前全系的入门级车型俱限草,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蚊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绰漏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用金令渺。对于S级来说莽,无钥匙进入功能十分重要记现,没有它膝故,许多车主会无法接受姆避纳。   如许多人看到的一样哇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烤笺茶。在奔驰车上董焙愁,总有许多你也许永远也发现不了的配置售坎,它们中许多都与安全相关味。比如S级全系标配的自适应制动灯竣沽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奢贯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翅,什么是MPV车型珐坚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宛挎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凰羚己,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慧烁。是MPV蹦握昆?是轿车套?还是旅行车菇泛?这看起来确实是个很有难度的课题体逻狈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题行海炔。   当然这次大家不用只听我的一面之词葛岗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脾,而且他们一个是马自达5车主篮,另一个是沃尔沃V60的准车主挟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叉皆。   首先登场的是胡正暘惨,大家一定不陌生堤,他是我们汽车之家评测团队的成员兼甜,今年27岁团肃,算是个文艺小青年沁,热爱生活溶谎愤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侣,刚刚新婚不久炔,正是对未来充满希望与热情的时候害。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酬舅,如果家中添丁的话湾煌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标全。   杰德测试车刚刚来到编辑部壤瘸堑,胡正暘就迫不及待的去体验了问辖夺,据他所说副,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堡趣,属于一见钟情纺。另外从外形线条以及车身尺寸来看斤惋沸,杰德都和V60差不多撤鞭,是辆旅行版轿车的样子梦浮。   当然外形只是一方面斗街,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丛姬牡,特别是第三排座椅默。实际体验了一下巷,将第二排座椅滑动到最前面的位置动旗位,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挂澳辫,头部也有四指空间勿呜霉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窜翅,之前的文章中我们也有过介绍默殊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法署。   更多精彩视频洼内,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下澳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间葡,表现基本上与V60相当碴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咐啥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瘸,在放倒第三排座椅的情况下态,用同样的一些物品存放来对比雀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唉伎,而如果使用上第三排座椅位碎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赌静。   胡正暘对于杰德的看法拭恕:   首先杰德样子很好看凡糯丧,够时尚缎挪反,年轻人都会喜欢熄皑都。另外滑立漆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鳞性,但是内部空间利用率更高沉褥,实际空间体验也让人很满意儡栏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间标捣,这点非常不错食损,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捆缄目。   不过它有个问题猜圃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了头,只适合短途出行氖迹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了删,如果需要经常外出长途旅行的话渺猎视,5座版车型更合适促凶光。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV祁健,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疙讥。近期端陪,2014款雷克萨斯GX400推出市称!,作为小改款车型簇,此次推出的新车在外观方面做了改动氨乃迷,同时在配置上也有一定程度的提升稳偿烤,动力则保持不变府碾孺,售价方面与老款车型保持一致瘦怖,提升了新车的整体竞争能力溶蹬浪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型商椽慷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酞、308涣茧、408茨蜗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吕,现在又来个301莆绍顶,不要说是消费者汞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悉饯稿。这就是紧凑型车市承』翰ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狮。东风标致301矛头直指桑塔纳憋酞玲、捷达和昕锐嗽攘,我闻到了火药味袭把。   11月19日上市栋诗拢,预计售价9-11万经,与雪铁龙爱丽舍同平台绩,只有1.6L一个排量吕,变速箱有5速手动和4速自动可选库。以上这些是东风标致301的一些基本资料贰虑微,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惕蘑,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘦,以增加关注度斜怖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同顶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版从唤,为全系顶配懈巴惰。咱们从标致301的身世说起底速签,先把头绪给理清了裸赋般。   ● 东风标致301是辆什么车卵绦?   听到301这个名字点,大家都能知道番米,这是标致的“3系列”罢,但307咐、308听过咎港,301却是第一次听说奋架身。其实301的身份一点儿也不神秘肖蠢噶,大家都记得富康吧何控陋?富康是雪铁龙ZX宝碴,后来在中国改款改名杆廓,叫爱丽舍锭惩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”姬脓,这是它的第二代产品涤,而301嗓,就是标致版本的全新爱丽舍薄,它们全都是一家人集竿铝。   对于大陆市场来说蜡祥,标致301是张新面孔捞,其实早在去年底它便已在土耳其上市关认穆,之后陆续在阿尔及利亚巩、俄罗斯等许多国家上市苛抵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拜动菠,同时肠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛊奉肚。它将被销售至世界各地烯,成为一款全球化的车型鼻螺尾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钎袱顷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多跺爽,标致301的外观乍看上去没有什么特点痉境宫。你可以猜到这款车的定位了幕剩富,30岁上下宋尺鼓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哩。   其实301长得有那么一点像508兰逛垢,这是很正常的挨,毕竟出自一家门体。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搓推。要让更多人接受疥,太个性肯定是不行的难,所以这个设计思路挺好时贾,也应该挺对中国人的胃口恨翅跺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磷贾哦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呻、捷达蹲碱沃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm微辩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俺。不过它的备胎又回归了185mm海,而且瘦曝盾,可能是出于成本控制等原因绘,备胎使用了不同品牌的轮胎官细。   我个人不太喜欢标致301的尾部裳,总感觉哪里别扭裙布,也许将来出个两厢版会更好看替吠肪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莽谴,而且中高配车型都有逃能,比对手厚道妒夹吓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凳纠皇,温度适中塑祭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地递校圃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尝,他们不仅发明了西餐餐具掸:叉子搂摧泼,还孕育了诸多跑车品牌枯,比如嚷堤:玛莎拉蒂黑霖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浓俯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)券湾歼。   ●外观肃篇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车祈将,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裳千、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拜躺,它们都是标准的行政级豪华车携馁,有着一副不苟言笑的严肃表情厕,外观线条规整辫,那种气场让人敬畏燃骨。   而玛莎拉蒂总裁则不然却,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别下,但气质却截然相反兼龋疗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棵练牡,标志性的大嘴咄咄逼人秃,意大利人对于设计确实有自己的卓见戊疼筹。   如果将总裁与同级别对手放在一起古拧毙,它无疑是最夸张归、最具美感的句。这的确也与细分定位有关系景,奥迪A8愁受、宝马7系这些德系豪华车都以低调寞、沉稳为不变的设计主线嘎温,更多的在表达权利肉橙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感遍释煽。而意大利人则不然节堡侧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慌星肚,即便是这样一款行政豪华轿车诚,依旧坚持了张扬的风格捻才。   这是我第一次见到新总裁的实车薪霞,它确实比老款要漂亮陈人奔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤访藩督,而新款前脸带来的侵略性更具气质喜。   车尾相比车头略显内敛苛,双边四出的排气管成为了最大亮点汝几。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抽抨,聊及为何选择总裁时坚铣,他满脸诚意的跟我说付苇:“好看!跟找女人一样剂皋,好看叫让。”“呵呵玩,好吧脾限橇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着封盲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瘟,卡钳由Brembo提供币胖,颜色理论上是可以进行选装的笑档酶。轮胎为倍耐力P ZERO系列赦,前轮尺寸为245/40 R20少泊,后轮尺寸为285/35 R20驶。   ●内饰疾澜精:运动豪华是主格调   置身车内纳匠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅上鞘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计究错勺,显得有些过于保守了千身,不过各项做工相比老款车型有一定的提升图,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鞍帆孝。   方向盘直径略大辣茎,背面配有尺寸硕大的金属拨片付涡甫,手感很棒堤。导航系统为Garmin维拧,7英寸液晶屏尺寸不算大备礁磊,中规中矩发烙袭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冠窗,已经很少遇到长相令人深刻即但高,而且相当满意的车了售。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篮,价格低肪,与同级别车型竞争性价比十分突出丛抵。但在长相一直不怎么给力煌屉低。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猴秦保,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了双。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准百炯门,不走伪高端路线的致尚XT班散鸥,其动感的造型非常独特吞。在我看来砍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滦乌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出欧,购车群体越发的年轻化素徐。   说他年轻谩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来始芭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宛涂,这只是时尚的一部分膘斯痊。   前包围的造型充满了视觉张力冻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肛怀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拭,显得非常动感淀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垂帕吾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哦匡井,这也是在向合资品牌看齐叹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蚂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拟。而在车身尺寸上投完垃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唯抡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碘,与他同级别的对手相比有着明显的优势滩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是轿界委,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郝诉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卡浮帛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点累,上窄下宽的造型十分饱满签,而且显得更加稳重撮窘思。尾灯的造型修长榷钎罢,且正好与车头灯遥相呼应桃刀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窃纬,动感洛含、年轻墩钮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置危传,虽然仅有三款车型配备此装置论,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现细,想必也是极为厚道的懦吠坷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好竿,我是汽车之家刘涛纱敝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸽贯惩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喷。时隔一年后的2009年柿钉铺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擎赎盾,选择它的原因冬椽荷,用三个关键因素涵盖桑:“外观内饰漂亮把、静音好错、配置高”骚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痕嫩钡,作为老款车的车主汰裤惮,带着期许辟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泰,有了下面的车评煌绩侧。   注释撼览蕊:为了方便大家阅读称暇抹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脑沪汤,描述为“新君威”轨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嫡,以下各个环节的评价用满分十分制猴巢遁,做点评竿。   评分标准篮酒:   及格浆辟穆:6分   表现尚可舍:7分   表现优秀撤猩:8-9分   表现完美尸书:10分   外观妥古戎:先天胚子好惩,改改更“时髦”   改进评分材处:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时墟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计森奖眯,应用到了现实量产的车型中樊闺。在当时肌刃缺,245mm的胎宽轻颁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上界念闺,毫无疑问是走在了对手的前面吮扳狄。这种先入为主斑芒币,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坛,说君威有一副“好相貌”洽地,我想没人会投反对票惰撬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势埃苹痪,18寸的大轮圈不仅保留盒接顾,而且换成了密辐条设计韭,前格栅的修饰督,在视觉上显得更为立体河,但就我个人而言更喜欢老款贪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掂嫉。俗话说“7分先天题离扫,3分后天”瓢卧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐播炔,应对国人对“时髦灯具”的要求茂蹭桅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酵且痴,坦率讲记,不是我喜欢的风格饭继没,如果换成一辆科迈罗犯巴绥,我想我会投赞成票哗实。后尾灯矩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管髓乳,视觉效果不错燃,灯源亮度不刺眼鲍,亮起时不会让后车问候“家人”惕。   内装缆:对不足进行了优化降,细节仍留有遗憾   改进评分钒挞:7分   我必须要承认臣冉,我是一个对细节做工异常挑剔的人浦佃。从2009年到2013年岔喇醛,新君威经历了至少两次改款升级喇餐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勤,仍未得到改进抖艰。强迫症对于细节的不足甫疙,只需一眼就记在心里沧看,每天上车看到就会不舒服募甜井。尤其是茅栋犀,新君威的前排仪表台与座椅之间冬匆,留给司机的跨腿空间并不大叔莽级,当你磕到膝盖外侧时牟,你会嘬着牙花子麻,蹦几个“脏字”伎撕。   聊完了不满撤,我再说说好的地方帮淳寇。日常上下车碱清坝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置倾诞,我的09款君威开了4年跑了5万公里鹅暗,座椅的“敏感”部位潮肩歼,已被我蹂躏的起皮输倒抛、掉渣滔桨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孺巩,视觉上显得极为邋遢潞嫂倘。此问题涉,在新款君威上得到了明显的改善凳,侧翼立起的角度变星菪А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绰,但此问题我跟厂商确认过低,确实为真皮)侣洽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料促。凭此一项碉亨,拉开车门的印象分就能加不少害勒脾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分低盲登,我的老款君威在二手车出售时咸晤鲜,就因为座椅皮面老化的问题差唇,被“扣分”船旅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计憨栋晒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绵,好了许多淳。8英寸但蓉、带有触摸功能的中央显示屏托,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰算,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翱乓拒,在实际操作时显得华而不实唱缎北。多数情况下要调节温度伐钩,只能用手指去“抹”都杀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捎态,并且无任何的震动回馈提示们限并,行驶中操作不够人性化捷何必。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挡舶,相比老款的旋钮控制料充,视觉上科技感更强南。实际操作时蝎抬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斥。尽管支持手写功能磷居诉,但表面手写板的面积很欣弧,如果手指较为粗壮稀渤撼,表面面积不足以支持对手写区域的要求弦骡鲍。索性浪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作敢绒宝。   小贴士素眷栏:针对上述功能的操作“鸡肋”膛变拜,我向厂商做过咨询绷襄。对方最终给出的结论是送,此功能在研发初期脯鲍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估偶荚,停留在几年前榷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”科释甘。   仪表盘上的这块儿液晶屏贸,支持多种信息切换查阅规纠,视觉效果自然更时尚连醇,也符合当下的硬件的升级进化潮流绊套碘。但激,仅就我个人而言幻,我认为任何一项技术的进步与应用统江先,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的申堤奴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皋酿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求势超,所以仪表盘的车速指针湿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感架忻蘑,当你想从正常模式切换至电台模式时饭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题豹,时间大约在2秒左右腹卑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凛蚊享,因为系统的升级盼肌哇,所以导航从路径开始到定位确认导航估,逻辑上相比老款车型伺,要合理很多哗悍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耿,被彻底改进常阿艘。提个建议孺,新款对于路径导航的语音提升炬勿,在路径判断时蛔仿溯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糯憋扣,如果将“请在下一个路口右转的话术”泞且盒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秀释。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磋雾诽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诚轻。整体效果梁,高音有提升融玖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壁辫。以往那种“嘣呲梁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伟幕,无法在这套BOSE音响上找到离娃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疥冻坑?加长版!与其给那些改装厂提供生意拦石炽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车级。近日凑伐钒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钾倪吵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上相帕奥,这款车就要正式发布了糕蹭,海外售价14万英镑起怒枪亢,约合人民币138万臼姐。国内250万以内应该是不要想了鳖剩,土豪们还等什么片潍,赶紧再加价20万下手吧A嫘木(注释控:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹅廖,外观上并无过多区别储晃匡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鼓诗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的椭勾,因为用三个字就能总结尸洗:没区别鸡洁抢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版岛。除了实实在在的空间优势桃祷,那种与众不同的气势也是重要因素之一孝阂,这种毫无区别的外观膘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们内。   英国人果然内(men)秀(sao)赫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱染烦瘦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滔,改造成了两个相对独立的乘坐区域搏姬胺,原本的中间座椅则变身中控台廖,提供了空调屏、多媒体颧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刊承,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车第掣。动力和传动系统方面托良歼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同速勃律。   总结毖凉汤:路虎揽胜L目前仅计划在中国琅途、中东地区和北美市场推出斗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尼恋排。另外皇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溅,预计广州车展发布梯。土豪们继续准备银子吧吨镶。 免责声明技室痢:本文仅代表作者个人观点公毕黎,与环球网无关抠茬钒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实森废讣,对本文以及其中全部或者部分内容钩绕、文字的真实性县、完整性傲凸晶、及时性本站不作任何保证或承诺举始鳖,请读者仅作参考谰,并请自行核实相关内容翔促。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柬蔚享,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驹对触,那就是新一代天籁·公爵潍辨悉。早在2008年6月碌握,东风日产就推出了天籁·公爵剖乳,它的外观弹羞场、配置均有别于天籁其余版本妙,更加高端大气上档次速使上。也许它不是最走量的版本天抒触,但绝对是天籁系列的一面旗帜尸们。在让大家久等逾半年后梅,新一代天籁·公爵终于露面截,我们也第一时间对其进行了实拍财伯苏。据悉枫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相曙慕。 『注苯啃仟:为方便大家阅读按伺,文中天籁·公爵简称公爵版长灸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日补那,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测段刮,时而艳阳高照淘橡,时而大雨倾盆糕汞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潍,与身旁碧绿的草地相得益彰肺。我盯着它看了许久平巾,心里盘算着蕊晾翻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桃坊?   嗯鬼轻蔑,画下草图之前得好好思考这个问题糖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心单。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错失,唯独看起来太眼熟德耽问,对旗舰来说这可不是好事忱戈勾,在A6L甚至A4L面前吴,A8需要更多长者般的自信美磨沦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贪港沤:六边形进气格栅面积比以前大了不少秘,而且线条硬朗到接近于矩形殊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鲸露,从前脸横贯而过家,再加上全新的矩阵式LED大灯版偿滤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恒颧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宦,它是A8这次改款最重要的升级之一筏团,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淡。以前大灯为例幌,分为远光守欠捐、近光策、转向/示宽这三组实假怂,所有光源都由LED组成谢,通过与摄像头菲、夜视系统篮钞、导航系统等部件的协作露谭,可以实现几项很有趣的功能琅砂鸽:   在Auto挡位开启远光灯蓄干,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凭颓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辜发东,瞬间关闭部分独立的LED灯体厂,会车结束后呈开牟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赏。在整个会车过程中怠爱,对向车辆的位置一直不被照亮敦啼,而其余位置能保持远光照明状态备,既不妨碍对方驾驶员视线级疲悍,也不影响自己观察前方路况磐武谈,相当智能禾类。   当夜视系统探测到行人时耪渡衫,LED灯会连续快速闪烁三下兢闺,对行人起警示作用茶笨旱,如果夜视系统探测到牛匈妒沏、羊之类的大型动物高沥惺,LED灯则不会闪烁捂,避免对动物造成惊吓陵酚妇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奉蹋洁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整危解。另外它的转向灯采用动态效果城潘认,灯光朝着转向的方向滚动点亮示,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侍囤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揽喝,提高安全性羚撵技。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现期边,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彤泥轨,有些来自室内的模拟演示琼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下法受搭,看看这些功能的实际效果到底如何让。   跟前脸的改进相比扔函绩,车尾变化幅度要小得多膝嫁,主要集中在尾灯部分痪空,线条更加瘦长栓架委、扁平犯,视觉效果更干练豁唱峡。除了那个“A8”标识病功,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思岭,看上去还那么年轻运动懒辉,缺少沉稳气息敲浩。再打开车门一看勃咀酗,我明白了慰滩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔謇蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型表,使用了和路虎卫士相同的发动机歼陛,配备了六速手自一体变速箱泵,以及许多高端的配置溶酿。让这款车有了很多吸引人的地方下,但通过试驾翘碘辱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颇涕。很多设计还不是很成熟宪袜,尽管这样禄闺,这款配备了柴油发动机的SUV桅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现详挥,依旧在同级别具有很强的竞争力购恳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晶,尤其是大灯组的设计钳辣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入悸茬揉,都比老款看着更有质感天。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯复钎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小禄钨。此外朔嚎可,中网的设计很有层次感褐,运用了一些镀铬饰条缔,也让这款车的前脸显得更大方输。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陛,钣金工艺还有待提高讨。   车身侧面造型亮点不多畏惶,线条还算比较和谐吧率角枚,亮银的行李架比较好看衡,但实际用途不大韭。车窗所占的侧面比重较械冒,稍有点显得失重歧。四个车轮显得很粗犷埔侗令,轮胎品牌是玛吉斯颗睬芭,成本并不是很高辫窜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计譬秆坤,注重排水性能逢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差理贪。   车尾的造型比较臃肿闪,相比车头来说衡,造型并不是很美观噶录,尾灯的轮廓没有什么美感可言狗太,轮廓显得比较生硬赊珐革。车尾下包围外观设计的不算太成熟落,驭胜使用了三点式倒车雷达狠抽拱,在实际的体验中匪慷瘸,探头反应速度稍有些滞后估配,给驾驶者的观察带来一定的不便轨惮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涉亲。   本文导航阂铜态:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今箔,已经跨越了整整40年腥隧钦。在这期间存,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代土咀挨?当这款全新君威GS出现在你面前辛及,这个数字就已经不再重要腹澈。每当我们回顾历史暇,终究也是为了更好的感受当下蔬熟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疏拼,的确也不太容易考究苹,所以话不多说薪,马上进入主题乃。   君威GS是别克君威的高性能版本被靠,作为其最明显的身份特征霉烫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棘挪瞥,攻击性十足的设计让人印象深刻蔬疟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弗妇跑,采用盾形设计础体扣,显得非常紧凑迁。大灯部分全系新增了日间行车灯栋瓮宦,整体造型与普通版君威一致布镁,仅在内部细节上有些许不同醛备纶。   车身长度困摄、高度比老款略有增加天锈课,宽度和轴距均未改变蜕充。侧面线条也是延续了之前的设计授,十足的运动紧凑风格链。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怕,十分醒目绰势裳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惯偶控,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芯达痊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形徒痊,更显紧凑胶钉槐。LED尾灯为全系标配礁,灯罩经过熏黑处理荷厕,提升运动感寺灸售。作为动力更强劲的运动版车型乖扇邦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚艾吩色,同时也满足了更大排气量的需求拎睡。   本文导航莽:" "  近日惭,奔驰MLC的效果图再次被曝光喘概涵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计超,融入了轿车的设计元素箱软莎。据此前的消息棺尾,该款车有望2015年推出复。 奔驰ML   从最新的效果图来看继,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唾秸,拥有相似的大灯造型塑考,以及下保险杠的设计盲千。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沫闲册。此番设计目标很明确磐问儒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啸顽剖。   动力方面也来自新款ML酞署,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW牛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辨,峰值扭矩400Nm免程嘶,编者猜测未来MLC将会延续该动力疗。不过岸曝,MLC未来还将推出AMG版本诲啡。 责任编辑窝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年矫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新啊席嘎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瑰蔚票,然而对于消费者来说免绩傻,可选择性太多也未必是件好事剂疯吐。许多车型的定位都非常接近恒持淋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格么,那么它们到底谁更运动捂,谁更适合日常驾驶撼,谁的性价比更高呢售懒等?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勒垫慕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看何,马自达CX-5在价格上具有一定优势可暖剑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓣狄,其它车型在20.78-25.28万之间菜嚏仟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赖赖露,价格适中颓,而且动力和配置都很不错漂戒彻。反观翼虎库,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顺,但翼虎胜在配置丰富废埃、动力强劲颈陆菩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定到鸡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凳盒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戮幸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压慷骆,这听上去有点意思狮貌去,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话欣供,那么结果显而易见秦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势典,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米甫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疮骡饱。然而消费者大可放心动,CX-5的动力也绝对称不上弱蹈谜溪,尤其是市区行驶沏,它的整体表现很轻盈糙庙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性填锯,没有涡轮发力时的突兀感核,这让它驾驶起来更为轻松堆。   无独有偶趁天肮,两款车都采用了6AT变速箱奥仓首,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泵话碾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苫笔估。可惜的是惶鬼卑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铅痊哨。另外佃斗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碉,常规的形式很容易操作驳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萄负绷,并不易于操作奥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想悄蚕灰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距席嫩,与翼虎也有将近3米的差距弹麓艰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钢柬煤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搜恨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进圈喊。   油耗向来是日系车的优势所在窟结彻,CX-5的发动机压缩比高达13:1丝,并且装备了i-stop启停系统穆秤夸,这让它的节油表现比较突出嘶。在气温32℃妹、全程空调貉扳、车载一人的情况下啃练田,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稍,其中经历了畅通和拥堵等路况弊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km竣队娶。同样路况下崎呐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裸蔑,尤其在开空调的状态下垫,翼虎的油耗表现实在令人担忧缓掳撅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畦倪。   作为一款城市SUV鼓携洛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当暮丹韩,都采用了多片离合器式中央差速器剖,并带有四轮电子辅助制动传厂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粱。从我们之前的测试来看四殊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骗,所以脱困相对轻松一些拔裸咆。不过在这里我们要告诫广大消费者粱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孪匣身,但两者的定位都是城市SUV灰,越野并不是它们的强项档。   除了动力和四驱性能这些硬性指标口晚枯,油门踏板的脚感赤糠隧、方向盘的转向手感将贸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要顶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碍。值得肯定的是笆览聚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准水衫。然而相比之下炊,CX-5的整体感觉更加轻盈相扛味,它开起来并不像SUV波勾恭,车头的反应更快楔,油门踏板的调校也更加线性帽维肋,而翼虎整体感觉更加沉稳绦泰菜,底盘扎实尾效居,但或许是由于整备质量更重的原因毯赂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呵。   就驾驶方面而言哎坍妒,CX-5给人的整体感觉是动力够用酱叉、油门线性喘、操控性出色究,可以用“好开”来形容财。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咎,但翼虎的发动机输出并不线性嵌姜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闻。另外壬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宛寒吐,加速啸背、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泛欧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怪坊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皮匈解、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骇泪,放眼整个市彻继摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罐,基本上5个手指头就能数过来搪普,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者壁违禽。   有关于新款E级外观波稿、内饰及空间方面的介绍林,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茬为。在我的这篇文章中勒抖啡,主要关注E260L动力方面的表现翰室。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尾徽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW萄亩,最大扭矩则达到了310N.m硼骚。虽然排量并不大吾刚,但是通过加大增压值腿零檄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手膜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用促境遂,对于这款变速箱扭颊沧,我想大家已经很熟悉了垫欠噬。只是我想再说一次敬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肯,但在日常驾驶过程中罢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豁噬。大多数情况下温和缆墟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验签。   只有在深踩油门的情况下皑团部,E260L才会爆发出他凶悍的一面奶敲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镰输拢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惩变,你也可以说他动力输出不够平顺吝撑。   一直以来呵晤,我都极为中意E级的悬挂调校熔搔湿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心共撬孤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谩峡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剐,我挺惊讶的软挖蜜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胖锤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售跺伦。可是仔细一想落,也很难怪宝马会这么着急幂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品确陆芬。据悉榔成,宝马4系Coupe将在11月12日上市杏谦扛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影案架。(注脑:为方便大家阅读袭承,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车匠泉袭,在你初见时隆估椿,很难相信自己会喜欢上他去。因为你花痴于帅气拉风的外观绰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动槽,那么他的表现自然不会入你法眼驰唤。但时间久了栋牢,你发现再帅的外表也会看腻微,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灿层,放松不下蛇苫醒。这时荤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侥、运动但不难受的座驾蓄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车同,除此之外米迹阔,他还是一台很顾家的车急枪忿。   没错娄门,他没有特别帅气的外表溜,没有特别强悍的动力肠蓝畔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杉邵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻佃阿访。下面称,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解簧付凸。   ●车头造型犀利围仇缆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙橡媳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钎府,定位低于大众匪。现如今寞涂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掳库,而伊比飒便与POLO出自相同平台鳖。因此在车长等诸多细节上嘘,两者都十分类似赣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘛弊路。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冀藤、1.693米的宽度骆苇群,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓶径,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扣兽饰,这点确实让我感到吃惊赖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一错蹬疮。可以肯定的是抗,你无须对他的实用性产生怀疑唬贺。   你有没有发现庞剔耻,他的日间行车灯泡掀,很像同集团的老大哥奥迪A8谦容?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份底秸。但毕竟铂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茎戚势,他的目光也需要这样嚣张涡陀。   从车侧过渡到车尾喷釜圃,顿时觉得翅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格点藏肩,从凶狠瞬间变成温顺痰。我揣测不出设计师如此分裂的思路泼券谩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倍蕊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旁颈焦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力层钝甭,而在我们的制动测试中抵,他的表现也确实不负众望贩剩。我写这段话的时候汇,一名同事从我身后经过说了一句灰涟:“哎滇盖,这轮毂挺漂亮的”对定。确实旦侨芭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话灰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名睦倘,在我看来另外两位应该是300SL和964翁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间江,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机厘竿胚。   直到1949年哨稍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功划须霜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稍锭呕,速度竟达到每小时 132 英里爆膛,不仅完成了试车茅脱,还一不小心成了世界上最快的量产车型浮刀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雌邪,正当捷豹稳步发展的时候箍沫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捣镐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扯弦哀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中埂貌盘,英国国宝谱?人类想象力的结晶句慌春?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷据,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毛绒斡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郊哥唬,正当捷豹稳步发展的时候吐搞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线椿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卡苫投,自内而外散发出优雅迷人的气质贸,在这份自信与优雅之中巢拣,还蕴含着极强的力量感哨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典收,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裙虹埃。   作为E-Type在21世纪的继任者惊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感倘,他更是一台纯粹的运动机器漏贤乌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磷丝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信懂楞,刚刚我试驾的是一台量产车卡。即便是用再前卫的眼光去审视颠滇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型备委票,不过现实就摆在我的面前电,它的的确确是一台量产车翔人菲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烈嗡。所以低,还是让我们先合隆下巴蹦煤览、收起惊讶誓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铺殿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诬忍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发列狄某,而等待总是值得的穆,十年之后的今天逻你胶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绩息。   ● 外观融喇经:旨在降低风阻   关于XL1的外观凉活,你很难用“科幻”以外的词语去形容它是豹焕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牧睬懈,他们的心中只有一个目标郊受,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恨,也皆源于此郝抬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缺裸,轴距也只有2224mm胸梁瞬,如果用世俗的眼观去衡量堂夕,它甚至比一台大众POLO还要刑А,不过也正是因此哗速古,它才做到了POLO永远也做不到的侠搜率,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隙些呕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纯。   出于降低风阻考虑吃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低连扇,面对这样的设计畴咖醚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伶凛帕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”米够吓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锌,大众XL1的目的只有一个蒂,那就是降低风阻衅单。而为了达到这一目的截沪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代褥吨什,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像细突矛,不过相比于传统的外后视镜绊堕骨,如何掌控与后车的距离是个问题额坟德。   ● 结构朔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暗,除了完美的空气动力学设计外德,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骗。作为一台重量仅为795千克的车型梅纳愁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痕倪,约占车辆总重的21.3%哆捆醛,除此之外深,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理版搁夏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾设帝帮,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭├啤,复古而粗犷的外形老,彪悍的身姿瘟,经典的圆形头灯废息,这些都是我选择它的理由辛。那么在我稍作白日梦之后畴传磐,请各位看官赶紧打断我的妄想词梢售,拉回到现实里船卉肋,假如我的预算仅仅有二十几万的话瘁,那么好了剩校圈,牧马人买不成星魄,自由客或许能让我望梅止渴孔哆垦。同样复古的外形回悉,依旧是个好选择骇但掣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品漠汾潜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虑剁燎。单就车头来说插瓮炔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凄桂匙。简单中又透露着经典的味道钡。另外鸽讨碑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穆辽蕉,突出了力量感剔恳虹,Jeep的家族风格立马突显贝。   车的侧面造型同样如此风格陛,走向笔直襄,简单饱满加。当然不能仅仅介绍外观设计沟咸结,作为一款SUV榔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的略孝破。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挡坦,离地间隙205mm修财擎,应对一般的越野路面足够了抵槽。   车尾的设计十分简洁皇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条物,小巧又十分有力量感宏堑饶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃到川,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苇贪哆。从总体上看绩漂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叔。   本文导航嚏鳞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廖俱讹,而“侠”自古就有不同定义玲,“言必行够虐率,行必果挫麻悸,己诺必诚涣,不爱其躯愧淮七,赴士之阨困换我,千里诵义者也谓之侠”嘲。他的形象亦正亦邪吮,游走于主流与非主流之间自成一派任。随着近年来叛贾凡,国内越来越多的人们尽监,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凄傲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势经剧,开始在国内市场发力糯垛。其中邪玲,路虎全新一代揽胜运动版即,向无数消费者展现了一种精神誓纱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腐蜜滔。   路虎全新一代揽胜运动版拨暑饰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筋家吴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纤湃嗅,它的独立特性被设计师完全释放阜记其。如今呈氮,这款至今为止速度最快抗猎氯、相应最迅速熔竞少、反映最敏捷的全新路虎履墒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孤纯惊,冲入国内汽车市澄杩,夕阳下一人一车蝗据世,古道中世,说的是情义无价肉封。谁人不为它心动秘弓?路虎全新一代揽胜运动版靠杆侈,驶入我们心中!   65年来昂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者位,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”轿。如今筋季句,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缄览我,再次席卷世界界勿叛,那完美的车身比例竞疯沧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勘画。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为篇:4850mm*1983mm*1780mm楔妨肉,前后轴距2923mm面嚼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彭耗,3.0 V6 SC汽油版HSL庆郸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版工、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型限我磨。   姿态万千的路虎揽胜运动版哩脐芹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度持世短,无拘无束的气衬濉,气宇轩昂的出尘之表哀素,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挝,厚重的前脸窍通停,配合后倾式格栅设计佬界澜,更突显了它的自信童。发动机盖上两条凌线刚强有力挤梧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹认。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驾缉彤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捍蜕。   车身侧面线条的风度也极不平凡秆绰挞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮许琉贿,带有亮黑色指状套件券砷瞪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拒喜竭,装有亮黑色装饰边的后视镜赐氓济,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘶蛊挪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匆,这些铝合金结构的轮毂分为拖崎社:19英寸5辐式铝合金轮毂干扰竞、20英寸5辐式铝合金轮毂鼓欺、21英寸5辐式铝合金轮毂庭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侥、22英寸5辐式铝合金轮毂握廊膊,无论您选择其中任何一款外掳,它都可以陪您乘风破浪白半。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐森,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联豁唯城,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弘臂匹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯禽瑰,整个车尾看似简单却极不简单荤。   本文导航可:" "  1998年洁壬拖,广州本田成立息,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁感抵攫,而时光推移患,今年9月12日橙脸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆物。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哆沟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁省霉晴,我们今天将穿越时空愧沥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伺僵。它虽然是日版右舵车型冀臣氰,但3.3L/100km的平均油耗碍、双电机电动CVT瞧卤、大容量锂电池闭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戏伐。   外观更加原汁原味垮雄:说到原汁原味憨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本净粹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雷朽瞳,更运动靶。混动蓝色特征偏酣盛:作为混动车型狗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骋弄畔。   在下保险杠处南斯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剔帽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节栖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掸。混动轮毂钱护碾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缓挠识,为节能更尽一份力帛慧秸。   本文导航黎酗:" "  就在前两周描,我的同事刚从上海归来搜前抽,当时就是为了试驾上海大众的朗行浪,而在不久后的今天幸,我来到了大理抒,依然是试驾一款来自上海大众的新车规跋,虽然我与我的同事地域不同绰,但对于这两款车而言颓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剐,我不得不从朗逸说起檄盖秒,由于现如今大众亩瑁块化的产品研发理裳美,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品爸捆,朗逸萍谭毒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹋滥,它们的关系算是孪生兄弟静喜,反正我是这么理解的睹。   目前朗境的广告已经全线铺开宏荣稼,消费者的关注度也很高立酗湘,虽然我个人比较抵触男澹块化的产物(感觉个性不足)汾冉票,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迟,其次在10多万的紧凑级车里取咕费,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了司逛党。所以销量方面自然也很喜人秘毫涵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息删,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芭茨崩。   从英文名来看阿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版强门团,朗行的英文则是Gran Lavida骑弯十,其实如果从相似度上来比较祁,朗境与朗行更加接近项伍,因为它们均属两厢车谩。我想对于这样一款车来说遣掠,大家都不会有什么陌生感袖揣熬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章猎矮镶,我在上面也为你准备了延伸阅读咎侧陋,可以先行了解一下撅腹。   说实话毙,朗逸骑策比、朗行肺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸糜醒雀,让我来区分一下毫,估计我也需要片刻的停顿躬,因为它们实在太像了!就朗境而言程犯德,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条郝贡,并将内部更换为蜂窝状造型钾,包围下部使用了黑色塑料匈茅,并加入跨级风格的银色护板氨涂,此外前雾灯变成了圆形滔南,以上就是全部它的特征了裴钢书。   既然定位于跨界车汝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狮晴镁,同时为了更加配合Cross风格亮,车顶还加装了行李架扁卞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垦疾梗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识迪腑。粗犷的风格也体现在轮毂上巢莱,样式上很难用语言准确的描述出来磷硕悸,总之很复杂滦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绘楼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)砂碗。   尾部的变化几乎与前部一致础恢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法目,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豪贬吉,说实话就车尾而言坤,我感觉朗境比朗行好看了不少加弯岁。其它方面再无不同桶惭岸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蔷旧红,转向灯泪雾、倒车灯茫苏、刹车灯还都是卤素的祥叮。   本文导航常嚎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巳阔瞄,所以无论是合资稳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锹钵滑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性境,白领阶层贡刊,夫妻年收入有50万元左右迁红杰,有房私,老公有车缄。实际上凳怪,女主角目前也有一部老速腾车嘲谷惦,开了已经7年准备换一台豪华SUV停。这位女车主喜欢玩轰戌锰,追求年轻浑抽蛾,注重外形潭挤,并兼顾户外伙,不喜欢纯越野车型省,而购买价位瞄准了40-50万元领域谐。所以我们直接选择了宝马X3陵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较和吼。   为了公平竞争簿石柒,我们选择的车型如下峡犀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屡瘦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型波鹿死、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寺订屏,三车的价格虽然有些区别开绣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠德,所以三车实际购买价格差异较小筒矛疏。   对比项目一脾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锤蜜裳,特别是女性昆慌,希望自己能买到一款好看的汽车弯,就如同提包还有衣服一样汐瑞,特别是成熟女性希退,尽管喜欢标新立异兰诬,但也更愿意接受时尚动感的类型袱溜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯趁,相比以往方头方脑的设计恐创,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涉。更让人动心的是继缴耗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素篓毯佛,同时形象也不乏干练紧凑恳兼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润繁,线条流畅青罗,稳重而且动感锤伤凰,因此吸引了不少消费者来剃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性现,但2013款并非全无变化阮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计眯母,此外还有大灯形状少券、前后保险杠羌姐、尾灯恒黑凰、排气管方面都作做了一些细节上的调整欺套冒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些干床肃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计低农歪,锋利的腰线癌倦,近乎方形的前后车灯揣,甚至连轮眉的造型都是方的彼,虽然它是一部纯粹的城市SUV工瞥,却似乎在它身上找不到什么曲线丸浚,因此在奔驰车型中也算是有个性的律歼鲸。对于女性而言巍堂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了始。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面揪莲栖,三车都不约而同配备了氙气大灯松眯挞,区别就是撅隋,宝马X3采用了远近光分离设计场,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体料充。另外习刊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能假肺曝。另外啥佳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯港铃,而宝马X3大部分车型则无此装备匡蔽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吐奇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搂钝赊,都50万元的车型残牡楷,自然都是配备比较好的轮胎品牌道,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嚼栋,这些方面倒也不用纠结嗡冒呸。另外需要说明的是嫂寂,宝马X3是没有备胎的邪勘,因为他采用了防爆轮胎惩,可以零胎压低速行驶一段距离尸教仍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柯绩纲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大潘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹噶唾拼,所以基本打成平手蜂岸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赶,从两款车型的厂商指导价来看窝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略络,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)限垄扑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一计和。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计羡短酱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痉绍橙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要埠叛,这一点奔腾X80的确做到了硼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念编屯,X造型的前脸具有很强的立体感勃慷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚柑扭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息袖贬纲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上萝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用挠胃仟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升始喊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辞。轮廓清晰的六边形进气格栅天检,中网上三辐式的金属饰条妮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度塘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式癌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度杭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计淬,只要消费者能欣然接受熬,似乎一切也都无可非议磐瑟。 车身尺寸对比 车型